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Messaggio |
    
Goldragon (goldragon)
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Username: goldragon
Messaggio numero: 225
Registrato: 09-2010
| | Inviato il domenica 10 novembre 2013 - 19:57: | 
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Oggi mi sono fatto 300 km di autostrada sotto un diluvio .
Con sola la 3° e 4° marcia le uniche che entravano.
Non dovrebbe essere un problema al cambio ma alla leva del cambio.
Domani smonto e controllo.
Accaduto a qualcuno di Voi? |
vito (sinclair)
Utente registrato
Username: sinclair
Messaggio numero: 290
Registrato: 12-2006
| | Inviato il domenica 10 novembre 2013 - 20:04: |
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Leveraggio originale o "accorciato"? |
Goldragon (goldragon)
Utente registrato
Username: goldragon
Messaggio numero: 226
Registrato: 09-2010
| | Inviato il domenica 10 novembre 2013 - 20:11: |
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Originale |
marco z. (kaiserschuetze)
Utente esperto
Username: kaiserschuetze
Messaggio numero: 546
Registrato: 04-2010
| | Inviato il lunedì 11 novembre 2013 - 14:07: |
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Se non l'hai toccato tu, potrebbe essersi allentato lo snodo a croce sotto la griglia.
Il mille righe è quello che, una volta regolato correttamente, permette l'escursione laterale della leva cambio, ma difficile che si sia sfilato, anche perchè vorrebbe dire che il rinvio del cambio è completamente disconnesso..
La crocera però ha della boccole in teflon se non sbaglio, hai notato giochi nuovi alla leva? |
Goldragon (goldragon)
Utente registrato
Username: goldragon
Messaggio numero: 227
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 14 novembre 2013 - 19:48: |
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Analisi.
Rotto 1°marcia ingranaggio 11/35
Strano ma vendono non solo il rapporto ma anche l'albero primario.
Rotto altre cose inerenti...naturalmente.
Gia che il cambio è smontato sostituisco anche la frizione.
Controllerò anche i leveraggi del cambio cambio.
E sicuramenre a Natale niente regali.
Domanda :
Acquistare solo l'igranaggio 
Sapete darmi indicazione la casa madre non da l'ingranaggio singolo.
Grazie |
Massimo B. (max964t36)
Utente esperto
Username: max964t36
Messaggio numero: 780
Registrato: 06-2011
| | Inviato il giovedì 14 novembre 2013 - 19:53: |
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sai qual'e' il numero del ricambio?
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Goldragon (goldragon)
Utente registrato
Username: goldragon
Messaggio numero: 228
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 14 novembre 2013 - 20:05: |
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Il cambio è 915 3.2 con raffreddamento esterno)
Non so il numero. |
Massimo B. (max964t36)
Utente esperto
Username: max964t36
Messaggio numero: 781
Registrato: 06-2011
| | Inviato il giovedì 14 novembre 2013 - 21:06: |
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hm ... dovrebbe essere 91530292115 ... ho cercato un po' in giro, anche i soliti venditori purtroppo vendono il kit completo. Purtroppo, a meno che tu non riesca a trovarlo fuori dai sentieri battuti, credo che ti debba preparare ad un salasso. Ho visto che effettivamente nel listino ufficiale non risulta piu' disponibile.
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vincenzo siecola (motoroil)
Porschista attivo
Username: motoroil
Messaggio numero: 4801
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 14 novembre 2013 - 21:09: |
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Qua ci sono tutti i codici.
Solo un po di pazienza.
http://www.porsche.com/all/media/pdf/originalparts/en/E_911_86_KATALOG.pdf
il PET da un codice per ambo i pezzi.
Prova a vedere online o su roba tipo Rosepassion |
Goldragon (goldragon)
Utente registrato
Username: goldragon
Messaggio numero: 229
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 14 novembre 2013 - 21:13: |
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Pazienza.
Grazie |
mauro (dello911)
Utente registrato
Username: dello911
Messaggio numero: 206
Registrato: 05-2011
| | Inviato il giovedì 14 novembre 2013 - 21:37: |
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a Padova ho visto uno stand dove costriuivano ingranggi. ho qui il depliant.
Comunque li puoi trovare a questo indirizzo:
www.omiringranaggi.it
Strada Chivasso, 41/C
10090- S. Raffaele Cinema (TO)
Tel. 011 9812908
adesso vedo di fare una foto al depliant
911 E 2.2 MY71 Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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mauro (dello911)
Utente registrato
Username: dello911
Messaggio numero: 207
Registrato: 05-2011
| | Inviato il giovedì 14 novembre 2013 - 21:42: |
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