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D A R I O (dariolino)
Nuovo utente (in prova)
Username: dariolino
Messaggio numero: 19
Registrato: 05-2013
| | Inviato il giovedì 07 novembre 2013 - 20:24: | 
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buongiorno a tutti
anche se magari non interessa a nessuno vorrei dare una dritta per quello che riguarda il mazzo di cavi per candele:
premesso che ho un problema con la mia 911 targa del 77 che quando arriva a 4000 giri non va più ( scoppietta e borbotta) con il mio meccanico abbIamo iniziato la messa a punto di piccole cose per togliere l'inconveninete
dopo aver cambiato candele filtri anticipo carburazione ecc abbiamo notato che i cavi scaricavano .... cambiamoli... ( provate a immaginare il prezzo del mazzetto cavi?)
più o meno 450 euro( sti...zi)
passando da un ricambista generico ho acquistato 5 metri di normalissimo cavo per candele alla cifra di 10 euri
in mezzora li ho sostituiti tutti e.... 6 e almeno e' migliorata ora vedro di capire cos'altro puo essere a farla sborbottare ma sicuramente non ho buttato 450 euri..
saluti e se qualcuno ha da darmi delle dritte del problema ne sarei molto grato
dario |
vincenzo siecola (motoroil)
Porschista attivo
Username: motoroil
Messaggio numero: 4772
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 07 novembre 2013 - 20:52: |
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I cavi costano di solito max 200 euro. parlo dei Beru ovvero gli originali.
forse in Porsche la musica cambia però 450 per i soli cavi mi sembra davvero troppo.
Hai fatto bene anche se io ho preferito spendere 120 Euro per i cavi Beru (tra l'altro le guarnizioni sulle pipette erano inesistenti e dopo 40 anni credo ci stia). |
D A R I O (dariolino)
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Username: dariolino
Messaggio numero: 20
Registrato: 05-2013
| | Inviato il giovedì 07 novembre 2013 - 21:20: |
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ti giuro che dal rivenditore di brescia che non ricordo il nome mi ha detto ... ti faccio il 40% di sconto per i cavi schermati( che non servono) e netto gli usciva poco meno di 450 euro
comunque e' andata bene ma non riesco acapire cosa diavolo abbia la mia macchina .. ora riproveremo fase e carburazione ma.. sono scettico... potrebbe essere la pompa benzina??? |
vincenzo siecola (motoroil)
Porschista attivo
Username: motoroil
Messaggio numero: 4774
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 07 novembre 2013 - 21:34: |
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devi capire bene se è roba di accensione o di alimentazione.
per la pompa devi controllare la pressione e la portata ma ci vuole il manuale di officina della tua auto.
io non ce l'ho, mi spiace
http://www.ebay.it/itm/Porsche-911-2-0-2-7-Beru-Zundkabel-Komplett-Set-Ignition-cables-Cavi-candela-/181213424834?pt=DE_Autoteile&hash=item2a31296cc2&_uhb=1
vedi, 140 Euro!
(Messaggio modificato da motoroil il 07 novembre 2013) |
D A R I O (dariolino)
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Username: dariolino
Messaggio numero: 21
Registrato: 05-2013
| | Inviato il giovedì 07 novembre 2013 - 22:14: |
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ok .. la top ricambi mi sa che stava per inc....rmi me ne ricordero per un bel po
la prossima volta mi nformo nel web prima.
abbiamo verificato la pompa della benzina e al minimo segna poco più d 4 bar ma sotto sforzo non siamo riusciti
considera che ad anticipo sbagliato non mi andava oltre i 3000 giri e prima scoppiettava al minimo ( macchinetta popcorn) |
Manu (el_puma)
Utente registrato
Username: el_puma
Messaggio numero: 353
Registrato: 08-2012
| | Inviato il giovedì 07 novembre 2013 - 22:48: |
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se 2.7
http://www.pezzidiricambio24.it/992170-beru
se 3.0
http://www.pezzidiricambio24.it/992154-beru
in Porsche qualcuno dice che si risparmia ma io, per i ricambi che ho dovuto comprare, risparmio non ne ho visto..
...giù il cappello a chi la mette di coltello...
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