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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Info 911 2.7 '74 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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adi993 (adi993)
Utente registrato
Username: adi993

Messaggio numero: 68
Registrato: 06-2005


Inviato il lunedì 02 settembre 2013 - 15:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

stò valutando una 2.7 my'74,
volevo chiedere agli esperti e possessori in cosa devo prestare attenzione prima dell'acquisto e che difetti tipici ha questo modello

grazie
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911

Messaggio numero: 2127
Registrato: 10-2003


Inviato il lunedì 02 settembre 2013 - 16:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

che modello stai valutando : un targa o un coupe un normale o un S.

comunque qualche punto da osservare:

1) carrozzeria , eventuale ruggine su angoli vetri ant e post. oltre che in zona passaruota.Comunque effettua un controllo in generale ovviamante.

2) motore , questo modello aveva il problema dei prigionieri , controlla eventuali perdite di olio . TUTTE le 911 perdono olio , basta pero' che la perdita sia minima ,e non copiosa.

3) interni , controlla la originalita' degl'interni , verifica che lo sterzo sia quello a quattro razze (spesso veniva sostituito con quello della carrera a 3 razze)

il mio cosiglio comunque e' quello di farsi supportare da un meccanico che conosca la 911 in maniera eccellente.

Se posti qualche foto forse e' piu' facile aiutarti.

Buon divertimento.

Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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adi993 (adi993)
Utente registrato
Username: adi993

Messaggio numero: 69
Registrato: 06-2005


Inviato il lunedì 02 settembre 2013 - 16:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao, è una 2.7 del '73 my '74 coupè con 150cv, ha un po' di ruggine sotto la fascia nera che unisce il paraurti anteriore al cofano, l'interno è originale si chiude male lo sportellino del cruscotto, freni cambio volante sono ok, il motore non fuma, perde un pochino olio ma è il solito delle 911, ruote ok,antenna parafango lato passeggero sfilabile, frecce anteriori e luci di posizione esatte, ho fatto un breve giro di prova ho notato che la lancetta del conta/km è ferma alle bassissime velocità, il motore l'ho trovato corposo...ho avuto un 3.2 e provato per molto tempo una 2.2 t quindi mi son basato su questi motori come sensazione.
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federico (fede180cvt)
Porschista attivo
Username: fede180cvt

Messaggio numero: 1974
Registrato: 04-2007


Inviato il lunedì 02 settembre 2013 - 16:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao! foto? quanto vuole? se posso chiedere...

(Messaggio modificato da fede180cvt il 02 settembre 2013)
la mia 911 2.7 la potete vedere qui: http://www.porschemania.it/gallery/album297 tessera 1148
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911

Messaggio numero: 2128
Registrato: 10-2003


Inviato il lunedì 02 settembre 2013 - 16:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ha un po' di ruggine sotto la fascia nera




controlla bene il vano anteriore , anche da sotto.

All'epoca ancora non erano le carrozzerie zincate.

Considera che oltre al prezzo che ti avranno richiesto , di aggiungerci 2/3000 € per lavoretti vari .

E' un modello non molto richiesto pero' secondo me a breve iniziera' a suscitare interesse.
Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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adi993 (adi993)
Utente registrato
Username: adi993

Messaggio numero: 71
Registrato: 06-2005


Inviato il lunedì 02 settembre 2013 - 18:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si la farò alzare per controllarla sotto,
l'auto ha 120mila km originali con tre proprietari conosciuti, gli ha fatto gli scambiatori nuovi, scarico nuovo e manutenzione ordinaria, la vernice stà molto molto bene e mi ha spiegato i punti che ha rifatto per uscita ruggine, secondo voi quanto può valere?
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Carlo B. (colombo)
Utente registrato
Username: colombo

Messaggio numero: 475
Registrato: 11-2011


Inviato il martedì 03 settembre 2013 - 00:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

adi993 ho un amico che ha deciso di vendere la sua è un 2.7 s targa di colore bianco.chiede 18 tratt.penso quindi che la valutazione attuale sia piu o meno sui 20.quella che stai trattando tu non essendo la versione s dovrebbe costare un po meno ma il tutto dipende in che stato è la macchina.
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alberto (arosotto)
Utente registrato
Username: arosotto

Messaggio numero: 149
Registrato: 01-2008


Inviato il martedì 10 settembre 2013 - 14:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Carlo,
potresti scrivermi a arosotto chiocciola hotmail.it? Sarei interessato a valutare la 2.7 targa del tuo amico, nel caso sia ancora disponibile.
Grazie anticipatamente
ALberto

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