PorscheMania Forum: Amabili resti

PorscheMania Forum Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 Amabili resti

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Paolo Q. (woland)
Utente registrato
Username: woland

Messaggio numero: 309
Registrato: 10-2006

Inviato il sabato 15 giugno 2013 - 19:04:

Così ecco qua il sunto di sei anni e mezzo di "attività":

rrr

A parte gli strumenti, sostituiti perché non originali, alla fine si sono guastate poche cose:
- Sensore della pressione dell' olio
- Devio luci ed interruttore
- Ventilatore anteriore
- Pulsanti alzacristalli e fili assortiti

Per una trentatreenne non c'é male

The real heaven is Nine-eleven

paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 10221
Registrato: 10-2007

Inviato il sabato 15 giugno 2013 - 19:29:

Tu sei per la cremazione o hai a disposizione un giardino, magari con un albero?

"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).

Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 7020
Registrato: 11-2006

Inviato il sabato 15 giugno 2013 - 19:56:

Azz... tutta sta roba in 6 anni e mezzo.....

Quasi quasi linko questo thread dove uno strenuo sostenitore delle "post-air" sta dicendo che le ns. vecchiette sono sempre rotte......

Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof

Messaggio numero: 6154
Registrato: 06-2005

Inviato il sabato 15 giugno 2013 - 20:07:

citazione da altro messaggio:
...dove uno strenuo sostenitore delle "post-air" sta dicendo che le ns. vecchiette sono sempre rotte......

Ric, fammi indovinare, l'energumeno in questione è per caso pelato ed ha l'accento romanesco?!?...

Franco.

Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!

Paolo Q. (woland)
Utente registrato
Username: woland

Messaggio numero: 310
Registrato: 10-2006

Inviato il sabato 15 giugno 2013 - 20:26:

citazione da altro messaggio:
Tu sei per la cremazione o hai a disposizione un giardino, magari con un albero?

Di alberi ne ho diversi ma il mio pensiero era più per un pannello decorativo ...o una specie di totem. O un paio di orologi/contagiri.
Devo pensarci :-)

The real heaven is Nine-eleven

Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 7021
Registrato: 11-2006

Inviato il sabato 15 giugno 2013 - 21:21:

No Franco, mi riferivo ad un altro.......

Non mi dire che non leggi TUTTO il forum riga per riga ????

Andrea (air_cooled)
Utente esperto
Username: air_cooled

Messaggio numero: 614
Registrato: 02-2012

Inviato il sabato 15 giugno 2013 - 21:39:

Propongo panoplia con modello Porsche su targhetta d'oro......

Il mio sogno ? Un ventolone ORIZZONTALE
Pimaniaco n° 1961

paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 10222
Registrato: 10-2007

Inviato il sabato 15 giugno 2013 - 21:44:

... e se li frantumassi in piccoli pezzetti taglienti e ci facessimo inginocchiare il Perfido Mausone?

andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70

Messaggio numero: 3585
Registrato: 11-2005

Inviato il sabato 15 giugno 2013 - 21:52:

Ric
Semmai postAtomico...

... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY

Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball

Messaggio numero: 1119
Registrato: 02-2008

Inviato il sabato 15 giugno 2013 - 22:08:

Sigh, un piccolo altarino.

"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)

hello (hello)
Utente registrato
Username: hello

Messaggio numero: 384
Registrato: 12-2007

Inviato il domenica 16 giugno 2013 - 00:04:

citazione da altro messaggio:
Azz... tutta sta roba in 6 anni e mezzo.....

Quasi quasi linko questo thread dove uno strenuo sostenitore delle "post-air" sta dicendo che le ns. vecchiette sono sempre rotte......

Tutto dipende dai km e dall'uso...scommettiamo che se venisse usata tutti i giorni come unica auto sarebbe più dal meccanico che in strada?

De' remi facemmo ali...

Paolo Q. (woland)
Utente registrato
Username: woland

Messaggio numero: 311
Registrato: 10-2006

Inviato il domenica 16 giugno 2013 - 07:48:

citazione da altro messaggio:
Tutto dipende dai km e dall'uso...scommettiamo che se venisse usata tutti i giorni come unica auto sarebbe più dal meccanico che in strada?

In effetti L'HO usata tutti i giorni come unica auto per un anno e mezzo totalizzando un 25.000 chilometri. Ho solo consumato gomme e sostituito le spazzole dell' alternatore. Per sfiga un unico pezzo di grandine mi ha incrinato il parabrezza a un chilometro da casa ma sarebbe accaduto con qualunque altra vettura.
Un capitolo comico é quello della batteria. Il precedente proprietario della macchina mi aveva raccomandato di sostituirla batteria perché non teneva la carica.
E' ancora su: C'era qualcosa (o più cose) che la facevano scaricare. Ho ripassato un po' tutto a partire dall' alimentazione dei sedili alla morsettiera dei fusibili, ma sono lavori su cui devi spesso ritornare. Dovrei finire di installare l' illuminazione degli strumenti, ma mi piacerebbe trovare qualcosa di alternativo così per adesso resta così :-)

The real heaven is Nine-eleven

Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 7024
Registrato: 11-2006

Inviato il domenica 16 giugno 2013 - 12:52:

citazione da altro messaggio:
Tutto dipende dai km e dall'uso...scommettiamo che se venisse usata tutti i giorni come unica auto sarebbe più dal meccanico che in strada?

E' ovvio che subentra anche il fattore fortuna, e quindi ci sono anche casi che presentano dei problemi più frequenti.

Però, a prescindere, ho l'impressione che la qualità costruttiva delle vecchiette fosse complessivamente superiore alle nuove. Anche nei piccoli particolari.
E questo alla lunga un pò la differenza la fà...

Capitolo rotture motore a parte, ma quello non lo considero neanche, purtroppo..

ciao

Paolo Q. (woland)
Utente registrato
Username: woland

Messaggio numero: 312
Registrato: 10-2006

Inviato il domenica 16 giugno 2013 - 14:20:

Si Ric, fattore fortuna fuor di dubbio.
Non ho mai capito in realtà quanto sia facile spaccare un prigioniero. Cioè:
Non tirando mai a freddo sei garantito e il motore dura quasi in eterno o a uno si rompe e all' altro no?
Io non ho la minima idea di che lavori siano stati fatti sulla macchina salvo frizione e pompa della benzina che erano nuove. Il motore potrebbe anche essere stato rifatto. Chissa?
Oppure va bene proprio perché non hanno mai tirato giù niente? Inutile fare ipotesi.
Cogliamo l' attimo...
e continuiamo a andarci in giro :-)