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Goldragon (goldragon)
Utente registrato
Username: goldragon
Messaggio numero: 184
Registrato: 09-2010
| | Inviato il domenica 02 giugno 2013 - 13:00: | 
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Ci risiamo...con l'iniezione.
Oltre ad essere sconfortato non so più nemmeno cosa fare.
Tutto è inziato così....
(i giri del motore non scendevano più velocemente come prima ma tendeva a rimanere leggermente accellerata per qualche secondo in rilascio, alle volte addirittura bloccata a 2000 giri).
Ho pulito la valvola regolazione del minimo.
Stesso difetto
Ho pulito il corpo farfallato ed il misuratore della portata d'aria .
Stesso difetto.
Ho sostituito la valvola del regolatore minimo con una nuova.
Stesso difetto.
Ho anche regolato il C.O. e il minimo.
Adesso cosa faccio?
Domani ordino (Interruttore Valv. Farf.)
sperado sia questo il problema.
Ci sono altre parti da sostituire o pulire?
Purtroppo se non ne vengo a capo sarò costretto a metterla in fondo al garage .
Grazie |
Paolo Q. (woland)
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Messaggio numero: 297
Registrato: 10-2006
| | Inviato il domenica 02 giugno 2013 - 16:39: |
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Ciao Maurizio!
Mi spiace che tu abbia inconvenienti.
Io non ho esperienza di 3.2 ma...
Hai verificato la perfetta tenuta dell' airbox?
Presenza di fenditure o valvola pop-off impuntata?
Rottura della pedana in legno che sta sotto la pedaliera?
Rinvii dell' acceleratore sotto la pedana?
A Bologna avevi conosciuto Vincenzo. Lui sa grosso modo tutto della 3.2 e se mi ricordo ti aveva lasciato il suo numero.
Questo é un po' quello che mi viene in mente.
Il fondo del garage é un posto tristissimo e non va preso in considerazione 
Un saluto: P.
The real heaven is Nine-eleven
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Paolo R. (pierre_sugamara)
Nuovo utente (in prova)
Username: pierre_sugamara
Messaggio numero: 10
Registrato: 11-2011
| | Inviato il domenica 02 giugno 2013 - 20:28: |
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Lo stesso problema l'ho risolto manipolando l'attacco sotto il pedale, durante le pulzie di fine l'avevo staccato e rimontato fuori dalla sua sede. Sembrva tutto ok, man non consentiva il ritorno immediato del meccanismo con conseguenze fastidiose durante la guida.
Saluti Paolo
Volevo un maggiolino cabrio, ne ho trovato uno un pò schiacciato che supera i 250 kmh (in autobhan)
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Emils (emils)
Porschista attivo
Username: emils
Messaggio numero: 1502
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 02 giugno 2013 - 20:40: |
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lo faceva anche a me. era semplicemente da regolare il cavo dell'acceleratore che restava incastrato...ci hai provato ?
Ridi ed il mondo ridera'conte. Piangi e piangerai da solo ...
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Goldragon (goldragon)
Utente registrato
Username: goldragon
Messaggio numero: 188
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 06 giugno 2013 - 20:14: |
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Niente da fare ....non và.
Questo pomeriggio la casa madre e venuta a prenderla. |
mauro p. (mauro396)
Utente registrato
Username: mauro396
Messaggio numero: 413
Registrato: 11-2003
| | Inviato il venerdì 07 giugno 2013 - 20:05: |
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Mi spiace molto....facci sapere l'esito quando la piccolina tornerà a casa!!
in hoc signo vinces
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Goldragon (goldragon)
Utente registrato
Username: goldragon
Messaggio numero: 190
Registrato: 09-2010
| | Inviato il martedì 11 giugno 2013 - 20:16: |
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Ebbene si .......oggi alla mia telefonata ha risposto un sig dell'officina.
"non è ancora pronta la dobbiamo testare in strada"
Come era un piccolo inconveniente..
"nessuna risposta....quando sarà pronta la chiamiamo noi...forse domani"
Io abbacchiato....scusi se l'ho disturbata,saluti. |
giuliga75 (giuliga75)
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Username: giuliga75
Messaggio numero: 414
Registrato: 05-2011
| | Inviato il martedì 11 giugno 2013 - 22:39: |
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Goldragon, non abbatterti vedrai che non è nulla di grave, lo sai che loro fanno i preziosi..ma non sono cattivi...dalla mia esperienza in CP..non posso lamentare nulla sempre molto cortesi..e abbastanza disponibili sia che ci vado con la 2,7 sia che ci andiamo con il 997 4s di mio cugino.. ..facci sapere
SE SEI INCERTO TIENI APERTO.
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Goldragon (goldragon)
Utente registrato
Username: goldragon
Messaggio numero: 191
Registrato: 09-2010
| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 18:58: |
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Problema risolto .
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mauro p. (mauro396)
Utente registrato
Username: mauro396
Messaggio numero: 414
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 20:08: |
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ECCHECAPPERISONOQUEICOSI????
Comunque sono felice per te che hai risolto!
in hoc signo vinces
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Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball
Messaggio numero: 1103
Registrato: 02-2008
| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 20:36: |
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Cosa sono quei due super gingilli???
Adesso siamo curiosi...
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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mauro (dellorino)
Nuovo utente (in prova)
Username: dellorino
Messaggio numero: 21
Registrato: 05-2011
| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 20:49: |
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il secondo sembra un sensore... l'ultimo sembra l'astina dell'olio... il primo lo ignoro...
Vediamo se ci azzecco... |
brimblablù (356356)
Utente esperto
Username: 356356
Messaggio numero: 902
Registrato: 10-2010
| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 20:54: |
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Felicitazioni vivissime
n° 2012
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vincenzo siecola (motoroil)
Porschista attivo
Username: motoroil
Messaggio numero: 4477
Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 22:49: |
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Il primo è uno dei due switch comandati dal meccanismo della valvola a farfalla.
Mi pare te lo avessi detto al telefono, o sbaglio? ;-)
L'altro, non saprei.. pare un sensore effettivamente |
Goldragon (goldragon)
Utente registrato
Username: goldragon
Messaggio numero: 192
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 13 giugno 2013 - 01:48: |
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Ciao Vincenzo
Tutto a tentativi in due (ricoveri) diversi.
1)Esatto microinterruttote.
(Sembrava non funzionasse bene)
2)Termo Valvola nel misuratore portata d'aria.
(Sembrava non funzionasse bene)
Poi l'interuttore Valvola Farfalata sempre nel misuratore portata d'aria.
(anche questo sembrava non funzionasse bene)
Ed infine come aveva pre annunciato (Emils)
3)Tirante del'accelleratore.
(questo era veramente in pessime condizioni)
Sembra che và decisamente meglio.
Ora vado soddisfatto a riposare che è un pò tardi.
Grazie a tutti della solidarietà. |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 