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Dario Trioni (dariolino)
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Messaggio numero: 1
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| | Inviato il martedì 21 maggio 2013 - 00:14: | 
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buongiorno a tutti
vorrei avere dei consugli per l'acquisto di un 911 targa 2700 del 1975
andro a visionarlo di persona tra un paio di gg e vorrei sapere da voi esperti cosa guardare per non incappare in un'inc....ata
l'auto a prima vista dalle foto e' proprio come piace a me pero....
premetto e' la mia prima porscche
tento di postare il link
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=230471504&cd=635006972110000000&asrc=s t
poi ho altre foto .... |
Dick Dastardly © (matteo_v)
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Messaggio numero: 4162
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| | Inviato il martedì 21 maggio 2013 - 08:27: |
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Sempre difficile giudicare da una foto.
A prima vista, auto allargata nel posteriore e con cerchi non corretti.
Su cosa controllare puoi fare una ricerca sul forum, anche scorrendo a occhio i titoli di questa sezione, per trovare moltissime info sul 2.7; però il mio consiglio, se non hai mai visto da vicino una 911 storica, è di farti accompagnare da uno che la conosce, oppure di farla verificare da un meccanico competente.
La 930 è una fede: se non ce l'hai, ti stai solo infliggendo una condanna.
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alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 1869
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| | Inviato il martedì 21 maggio 2013 - 08:48: |
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aggiungo a quanto detto sopra :
Roll Bar non corretto
cornici fari non corretti
stone gurds non presenti su modello originale
ugelli lavafari del modello carrera .
Questo da cio' che si puo' vedere dalle due immagini .
Ricorda inoltre che il modello targa ha i suoi pregi e difetti
Per una buona analisi bisogna anche valutare interni e motore .
consiglio: non fermarti alla prima, se non hai conoscenza del marchio cerca di farti supportare da un meccanico che lo conosca , quel modello non e' raro da trovare percui buona caccia.
Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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federico (fede180cvt)
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Messaggio numero: 1968
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| | Inviato il martedì 21 maggio 2013 - 16:22: |
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aggiungo oltre a quello che han già detto gli altri... da quello che si può vedere dalle foto di non corretto ci sono anche:
-le gemme delle frecce sui parafanghi per le quali avranno bucato i parafanghi per fissarle... ma immagino che abbia la targa bianca quindi è normale dato che sarà stata importata quasi sicuramente
-lo specchietto destro (non ci deve essere)
-gli interni non corretti... i sedili sono di una 964, e immagino che anche pannelli porta e volante siano sbagliati...
la mia 911 2.7 la potete vedere qui: http://www.porschemania.it/gallery/album297 tessera 1148
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Dario Trioni (dariolino)
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Messaggio numero: 2
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| | Inviato il martedì 21 maggio 2013 - 22:59: |
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allargata nel posteriore non credo
il volante e i sedili li ho ontati anche io
per il resto provo a mettere altre foto
grazie mille a tutti per ora |
alex911 (alex911)
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Username: alex911
Messaggio numero: 1872
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| | Inviato il martedì 21 maggio 2013 - 23:19: |
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citazione da altro messaggio:allargata nel posteriore non credo
io invece penso proprio di si....comunque non fermarti alla prima....e un consiglio: documentati bene sul modello che sceglierai,almeno non avrai sorprese.
Anche se e' un modello abbastanza popolare ,per riportarlo all'origine , spendi come su un modello raro.
Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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federico (fede180cvt)
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Messaggio numero: 1970
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| | Inviato il mercoledì 22 maggio 2013 - 13:13: |
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vai di foto!  comunque confermo anchio che purtroppo sembra allargata al posteriore... se posti altre foto te lo sapremo dire con certezza...
(Messaggio modificato da fede180cvt il 22 maggio 2013)
la mia 911 2.7 la potete vedere qui: http://www.porschemania.it/gallery/album297 tessera 1148
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Dick Dastardly © (matteo_v)
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Messaggio numero: 4165
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| | Inviato il mercoledì 22 maggio 2013 - 13:48: |
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sono andato a rivedermi la foto: sai la vecchiaia, ci vedo male, magari gli stone guards posticci mi hanno tratto in inganno.
E invece no: a meno che non sia una Carrera (e non mi pare proprio, visto che l'inserzione correttamente riporta 2.7S con 165 cv), è tragicamente allargata dietro.
(Messaggio modificato da matteo_v il 22 maggio 2013)
La 930 è una fede: se non ce l'hai, ti stai solo infliggendo una condanna.
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Dario Trioni (dariolino)
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| | Inviato il giovedì 23 maggio 2013 - 08:49: |
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scusate ancora una domanda magari sciocca e stupida ..sarebbe possibile e come fare per montare dei fuchs da 16 '''( li ho gia e mi brucia cercare il 15)
sul lbretto pero riporta solo i 15 |
alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 1875
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| | Inviato il giovedì 23 maggio 2013 - 09:14: |
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devi fare aggiornare il libretto alla motorizzazione , altrimenti se vieni fermato e ti controllano , ti fanno salire la macchina sul carroattrezi ...destinazione parcheggio forzato ....
Devo però dirti che lasciare i cerchi (immagino quelli presenti in foto) di una 911 nata dieci anni dopo ...non e' il massimo IMHO.
Alex
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andrea70 (andrea70)
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| | Inviato il giovedì 23 maggio 2013 - 09:42: |
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Modalita' talebano on:
cerchi da 16 su una 75?
perche' non mettiamo anche un po' di led qua e la?
unz unz unz.....
modalita' talebano off....
... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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Fabio R. (fabio70r)
Utente esperto
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Messaggio numero: 942
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| | Inviato il giovedì 23 maggio 2013 - 12:09: |
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Ciao Dario,
leggo solo oggi ed anche a me quella del link non fa impazzire
(come sempre dalle foto, si parla solo di estetica)
così era la my 76 (cioè come la bianca) nella foto ufficiale della Casa
e così quelle destinate al mercato italiano
Come vedi: parafanchi stretti, niente spoiler in gomma, niente ripetitori laterali, cornici vetri, fari e maniglie cromate (il trim nero era optional molto raro, se fosse stata ordinata così da nuova...) i cerchi da 15 (non ti deve "bruciare" cambiare i telephon con i fuchs... e mi raccomando con i petali lucidi e non neri) gli interni coevi, ecc.
Piccola annotazione per l'annuncio: quella da 165 cv non è una S (prodotta solo fino al my 75 ma il modello comunemente definito "unificato" perchè sostituiva la versione base da 150 ed appunto la S da 175)
Le 2.7 stanno risalendo la china proprio in virtù del look anni '70, se sembra una 3.2, perde tutto il suo carattere (imho)
Ribadisco, per te che sei nuovo del marchio, che il piacere di una 911 è dato soprattutto alla guida, la parte meccanica telaistica deve essere perfetta: prima meglio ammo nuovi che sedili corretti.
 Fabio
Unicuique Suum
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Francesco R. (flatsix77)
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| | Inviato il giovedì 23 maggio 2013 - 12:44: |
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OT. Fatto aggiornamento una settimana fa. Con mia sorpresa i cerchi da 6x16 sono omologati dalla Casa. Con un ma: 205/55VR16 su tutte e quattro le ruote. Una 2,7 deve sembrare una 2,7. Stretta, cromata, originalissima. Col tempo darà soddisfazioni. |
alex911 (alex911)
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| | Inviato il giovedì 23 maggio 2013 - 13:25: |
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Ciao Dario,
personalmente quel modello mi piace , e la versione Targa per me ha un punto in piu', ma essendo di parte non faccio testo.
Quello che spero sia compreso , e' il rapporto "originalita'/prezzo" .
Nel caso sopra riportato , il valore della macchina ,per un neofita sembrerebbe buono , anche perche a quella cifra attualmente ci si compra ben poco.
Quindi devi preventivare ,sempre che tu voglia raggiungere un buon grado di originalita' , almeno altrettanti denari .
Detto questo se 2 + 2 fa' 4 , l'operazione non mi pare tanto conveniente , al di là del fatto che la macchiana possa piacere o no.
Se poi , alla luce di tutto cio', pensi di tenerla per una stagione e poi rivenderla ,allora le cose cambiano.
Io spassionatamente ti consiglio di cercare ancora ........ anche perche' generalmente chi fà l'affare e' sempre colui che vende .
Alex
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
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| | Inviato il giovedì 23 maggio 2013 - 14:04: |
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bella , bianca, a me piace...
tienici aggiornatyi
Gommista al suo cliente Porsche: vuoi le gomme Pirelli? macche' gomme pii relly vojo ku elle paa strada
Socio Tessera 2066
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D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il giovedì 23 maggio 2013 - 23:10: |
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grazie a tutti io ho cercato di postare le foto in mio possesso ma non riesco..mi sa che sono rimambito forte
dopo averla vista di persona mi piace pero resto ancora un po perplesso :sopratutto sul fatto che sia allargata per i cerchi e per i sedili ci si puo mettere mano un po alla volta ma la carrozzeria e' bella ed eviterei di metterci mano
il carter del motore e' verde (credo corretto)ruggine nel cofano e nel baule non ce n'e'
pannelli porta e tettuccio sono ben messi
il num ditelaio e' 9116310265 c'e chi e' in grado di dirmi il modello esatto
provero a cercare anche altro pero sempre TARGA se qualcuno ha notizie di qualcosa di veramente interessante in lombardia e limitrofi vado a vedere
ringrazio ancora tutti per gli ottimi consigli
riprovo a mettere una foto
(Messaggio modificato da luca914 il 24 maggio 2013) |
D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il giovedì 23 maggio 2013 - 23:12: |
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adesso ne metto una'altra
Ciao Dario, prima dell'inserimento di ogni foto dovresti ricordarti di andare a capo, grazie!
(Messaggio modificato da luca914 il 24 maggio 2013) |
alex911 (alex911)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 08:23: |
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non corretto:
volante
sedili
battitacco
manovella alzavetri
roll bar
cerchi
ugelli lavafari
cornici fari
specchietto (?)
griglia posteriore
scritta posteriore (anche in posizione errata)
il ventolone (se ha 11 pale e' del carrera 3.0)
..forse lo scarico (ma non si nota bene dalla foto)
il tutto poi andrebbe toccato con mano , oltre che ad analizzare bene anche gli interni
Tutto risolvibile ,basta avere un "good pocket money".
Alex
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alex911 (alex911)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 08:25: |
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...dimenticavo una cosa positiva.....l'aggiornamento dei tendicatena , cosa molto raccomandata sui motori ante 3.2 .
Alex
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D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 09:48: |
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grazzie infinite alex .. sei riuscito a capire sei sia allargata dietro ? mi sembra la cosa piu onerosa, il resto con calma ...molta calma si potrebbe risolvere
dario |
D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 09:51: |
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ah il ventolone ha solo sei pale
vedi altra foto |
alex911 (alex911)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 10:05: |
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citazione da altro messaggio:il ventolone (se ha 11 pale e' del carrera 3.0)
CORREGGO : il ventolone (se ha 6 pale e' del carrera 3.0)
detto questo , ti confermo che la parte posteriore e' allargata , e comunque nel monte delle inesatteze non e' la cosa piu' onerosa.
Alex
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giorgio (gieba)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 10:06: |
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231817956&cd=635030000560000000&asrc=s t|fs
Un consiglio...vedi questa!!!
Giorgio
911vr
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alex911 (alex911)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 10:16: |
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già questa postata da Giorgio sembra assai migliore, a prescindere se il colore piaccia o no , ha la targa dell'epoca , ha il suo roll bar , i suoi cerchi ,non ha subito allargamenti , e , anche se ha qualche "picola inesatteza" tipo igli ugelli lavafari e la posizione di riposo dei tergi , ci si puo' stare come prezzo .
Ovviamente cio' e' valido se la parte meccanica e' buona.
Alex
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andrea70 (andrea70)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 10:23: |
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eh... ma costa 5 mila euro in piu'.....
credo che il problema non sia cosi' marginale.
purtroppo la quantita' di persone che oggi sperano di comprare una 911 d'epoca a meno di 20mila e crede di fare l'affare e' ancora tanta...
per poi accorgersi che 5 mila euro per sistemare le innumerevoli magagne ( quasi tutte di carattere meccanico) che queste auto hanno non bastano .....
ma ormai ho capito che ciascuno deve fare le proprie esperienze, sbattere il muso e poi imparare....
... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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giuliga75 (giuliga75)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 12:32: |
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Quoto al cubo.. quella postata da geba..li vale tutti poi trattabili..non cè paragone alla bianca....chiaro che poi ci siano dettagli da sistemare....
SE SEI INCERTO TIENI APERTO.
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giorgio (gieba)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 14:49: |
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http://www.subito.it/auto/porsche-911-2-7-targa-bari-65165775.htm
purtoppo è un pò lontana......
Giorgio
911vr
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bob simon (bob91180)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 16:44: |
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Se ti interessa la nera di bo , posso andarla a vedere e poi riferisco ... vedi tu ... |
alex911 (alex911)
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Username: alex911
Messaggio numero: 1887
Registrato: 10-2003
| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 16:53: |
|
O.T.
ciao Bob , ma la foto nell'avatar e' la tua SC?? E' uguale alla mia!
Alex
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Manlio Di Giovanni (manliodg)
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Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 17:07: |
|
la nera di Bo tenta anche me... |
bob simon (bob91180)
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Username: bob91180
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Registrato: 11-2007
| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 17:14: |
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Si Alex ... + o - ... ci vedemmo anni fa a Misano ... |
Manlio Di Giovanni (manliodg)
Utente registrato
Username: manliodg
Messaggio numero: 46
Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 17:15: |
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se penso che i 2.7 fino a qualche anno fa te li tiravano dietro mi mangio le mani...bella anche qs ma un po' cara:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=204082473
è l'ultima serie con già rollbar e trim nero a me piace meno |
Danilo (totti)
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| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 18:45: |
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citazione da altro messaggio:...bella anche qs ma un po' cara:
Il giallo su queste vetture e' fantastico !!!
a priori.............carrera !!!
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D A R I O (dariolino)
Nuovo utente (in prova)
Username: dariolino
Messaggio numero: 8
Registrato: 05-2013
| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 21:52: |
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va bene sono belle tutte e tre ma le cifre sono diverse preferisco avere pazienza e ponderare l'acquisto sia economicamente sia intermini di soddisfazione.
VI TERRO INFORMATO SULLE MIE DECISIONI... tanto non sono a piedi .. il giocattolo d'epoca ce lho ( cinquino) con calma arrivero al mio TARGA
RINGRAZIO COMUNQUE TUTTI SPERO NEL FRATTEMPO DI RISCRIVERCI... A MENO CHE NO MI CACCIATE VIA
PRIMA....SALUTI
DARIO |
Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
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Registrato: 01-2001
| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 22:12: |
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...a proposito di quella gialla...
le cornici nere valgono anche per le 2.7 !!!!!! 
Luca 914  Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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giuliga75 (giuliga75)
Utente registrato
Username: giuliga75
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Registrato: 05-2011
| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 22:17: |
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1°Ps: Dario considera che i prezzi tenderanno a salire comunque...e poi stiamo parlando di una PORSCHE...molti che qui ti consigliano ci sono passati prima di te...e quoto pienamente quanto detto da Andrea70....."ma ormai ho capito che ciascuno deve fare le proprie esperienze, sbattere il muso e poi imparare...."
2° PS: Solitamente chi spende meno all'acquisto spende poi dopo per portare in ordine il tutto, mentre scegliere il coevo subito al prezzo giusto è già garanzia per il dopo...Mia opinione personale..
SE SEI INCERTO TIENI APERTO.
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 1888
Registrato: 10-2003
| | Inviato il venerdì 24 maggio 2013 - 22:50: |
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citazione da altro messaggio:Si Alex ... + o - ... ci vedemmo anni fa a Misano ...
è vero! , era il 40° anniversario della 911 mi pare fosse ottobre 2003.......adesso siamo al 50° anniversario, passa il tempo , ma le passioni rimangono.
Alex
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Fabio R. (fabio70r)
Utente esperto
Username: fabio70r
Messaggio numero: 945
Registrato: 01-2011
| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 13:46: |
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A proposito di quella Gialla (è vero che il giallo dona alle 911 però):
abbiamo evidenziato le inconguenze della bianca e questa la passiamo così?
Sedili anteriori di modello successivo (leva di sgancio alta).
Sedili posteriori non corretti (le cuciture sono orizzontali).
Ugelli lavafari del 3.2 (sostituito tutto il paraurti?)
Soliti parafanghi bucati per i ripetitori delle frecce.
Il trim nero non è mai diventato di serie per le 2.7: bisogna vedere se optional da origine o ammodernamento successivo (per il 77 divennero di serie i tergi neri)
Hanno messo i vetri elettrici e "tappato" il buco della manovella...
Mi fermo qui
P.S.I ma comprare un libro prima della macchina no?
P.S.II almeno vedere i trehad sulle 2.7 no? (oramai questi MACRO difetti li abbiamo triti e ritriti)
P.S.III se non frega nulla della correttezza estetica/allestmento allora specificarlo subito
Buona 2.7 a tutti gli interessati
Unicuique Suum
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giorgio (gieba)
Utente registrato
Username: gieba
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Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 15:03: |
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Caro fabio ti quoto al 100%.
Giorgio
911vr
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MAURIZIO GANDOLFO (giovannino)
Utente esperto
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Messaggio numero: 632
Registrato: 05-2004
| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 19:30: |
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Tra le tre migliore quella di Bari, piu' sincera e originale... |
Maurizio G. (mimimemegna)
Utente esperto
Username: mimimemegna
Messaggio numero: 728
Registrato: 05-2005
| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 19:33: |
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Off topic, complimenti Maurizio ho visto che a Genova ti ha battuto solo Arturo! Ti ha detto che bellissimo Rs del 73 ha lui? |
giangiacomo ricca (giari)
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Username: giari
Messaggio numero: 179
Registrato: 11-2002
| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 20:09: |
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La mia è una 2.7S del'76,vettura robustissima e poco assetata,a velocità codice oltre i 10 Km/lt.Mai avuto grossi problemi,i tendicatena meccanici li ho sostituiti rimettendo lo stesso tipo,peraltro i vecchi sono durati 30 anni e non vedo il motivo di aggiungere tubi ecc che sfalsano sicuramente l'originalità del veicolo.Ovviamente va manutenzionata con attenzione e considerata una vecchia Porsche quindi niente pazzie![URL=http://imageshack.us/photo/my-images/854/p911antsx.jpg/][IMG]http://img854.imageshack.us/img854/6098/p911antsx.jpg[/IMG][/URL]
Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] |
alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
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| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 20:45: |
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citazione da altro messaggio: tendicatena meccanici li ho sostituiti rimettendo lo stesso tipo,peraltro i vecchi sono durati 30 anni e non vedo il motivo di aggiungere tubi ecc che sfalsano sicuramente l'originalità del veicolo
i tendicatena idraulici è un up grade che la casa madre consigliava vivamente.....
Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 20:52: |
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Giangiacomo dice le stesse cose del mio meccanico, ultrasettantenne, che fa quasi solo 911 ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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marco z. (kaiserschuetze)
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| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 21:36: |
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La penso come Giangiacomo.
Sto rifacendo proprio in questi giorni i tendicatena sul motore 2.2 S, li ripristino com'erano senza alcuna modifica.
Con un minimo di orecchio, ma proprio minimo, credo sia impossibile disfare il motore perché si sono scaricati del tutto (anche perchè generalmente danno qualche segno prima..).
Fintanto che il motore rimane in movimento la pressione residua tiene la catena in tensione.
Se a questo punto si arresta il motore si sentirà battere la distribuzione al momento del riavvio.
Spegnete e non succede nulla.
In corsa nemmeno. |
alex911 (alex911)
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| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 22:24: |
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mmmmmmmhhhhh non sono tanto convinto , ma spero che abbiate ragione.
Alex911
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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marco z. (kaiserschuetze)
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| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 22:27: |
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Una Porsche che si rompe è un'auto trascurata. 
Ma allo stesso modo possono rompersi altre cose anche montando i tendicatena idraulici... |
giuliga75 (giuliga75)
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| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 22:28: |
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Verissimo per i tendicatene..io ci ho finito un raduno di 200 km. con un tendicatene andato..bastava tenerla sopra i 3500 giri e non si sentiva nulla..agli stop e semafori sempre su di giri..con i passanti incuriositi..vero il detto che dice "se sai ascoltare la tua porsche ti saprà riporterà sempre a casa"...se si è sordi meglio farla sentire sovente al meccanico... ..comunque confermo che la 2,7 bel motore robusto..non un fulmine ma il top per le passeggiate tranquille in collina..è il suo pane..guidabilità e paesaggio..con consumi ridotti..ci si fa i 10 veramente..con un filo di gas ..poi la coppia fà il resto...mentre dai 4500 a 6000..divertente...penso che per chi vuole iniziare questa passione è l'ideale prezzo di acquisto/costi di gestione...
SE SEI INCERTO TIENI APERTO.
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alex911 (alex911)
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| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 22:41: |
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....infatti il momento critico e' in fase di accensione (cosi mi hanno detto).Comunque se riesco a trovare una discissione gia' fatta ve la posto...
Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 22:51: |
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mi stanno tentando con un 3000 del 83 cosa ne dite? purtroppo non e' targa.. |
giuliga75 (giuliga75)
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| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 23:09: |
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Visionare ..visionare...una Porsche è sempre una Porsche... .. e poi il 3000 è anche più ricercato...
SE SEI INCERTO TIENI APERTO.
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brimblablù (356356)
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| | Inviato il sabato 25 maggio 2013 - 23:32: |
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Con un budget tra i 15 e i 20, di interessanti su autoscout mi sembra di vedere:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232232970&cd=635037395150000000&asrc=s t|fs
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210766682&cd=634665616070000000&asrc=s t|as
n° 2012
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Francesco R. (flatsix77)
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| | Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 01:02: |
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2,7 onesta, a prezzo, solo un poco perfettibile, poca roba.
Molto intrigante la 912 Irish. |
. (mariasole)
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Messaggio numero: 112
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| | Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 09:23: |
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Consiglio di acquistare 3200 carrera targa puoi spendere forse qualche 1000 euro in più rispetto al 2700 ripeto forse...Le 3200 carrera rapporto prestazioni prezzo usufruibilità ad oggi sono a mio parere inarrivabili. Non prenderei in considerazione 912 come prima porsche anche se le linee pre bumper son meravigliose... |
MAURIZIO GANDOLFO (giovannino)
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| | Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 09:35: |
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OT:
ciao Maurizio, ho fatto la mia solita cappella (sbagliato a contare...) altrimenti eravamo li'...
Non ho avuto modo di parlare della macchina con Bottero, se ricapita l'occasione lo faro'.
Quano ci si rivede?
Ciao un abbraccio
Fine OT. |
Maurizio G. (mimimemegna)
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| | Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 12:28: |
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Ciao spero presto e grazie ancora per le dritte su Monza di due mesi fa... ce la siamo vista brutta ma poi, per fortuna è andato tutto bene!!!
Ciao |
D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 21:28: |
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grazie mille ... quella bianca e' di brescia ..desenzano credo .. a pochi km da me e sicuramente vado avederla poi andro a bg a vedere il carrera 3.0 nero e vi tengo aggiornati ..quella bianca di bz credo proprio di lasciarla perdere..
a riscrivercia a
presto
dario |
alex911 (alex911)
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| | Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 23:51: |
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citazione da altro messaggio: vedere il carrera 3.0 nero
citazione da altro messaggio:mi stanno tentando con un 3000 del 83
se e' quello della tentazione non e' un carrera , ma un SC e molto diverso l'argomento....
Alex
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Manlio Di Giovanni (manliodg)
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| | Inviato il martedì 28 maggio 2013 - 15:30: |
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Per fabio70r - hai ragione in realtà di libri ne ho comprati e letti davvero tanti ma sul 2.7 si trovano sempre alcune incongruenze...per esempio il rollbar satinato + trim cromato che per me è fondamentale da avere perché caratterizza lo stile 70, su qualche libro c'è scritto che nell'ultimissima serie prima della SC era diventato di serie quello nero. Buono a sapersi che non è vero. per il resto fatemi sapere se scoprite qcs in più su quella nera di Bologna che mi sembra la più coeva |
D A R I O (dariolino)
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| | Inviato il sabato 01 giugno 2013 - 19:45: |
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ho visto quella di brescia
vetturA INTERESSANTE sinceramente se era targa forse avrei accettato
continuero nella ricerca
intanto mi facciouna cultura di 911 ( che ne avevo peoprio bisogno) |
marco m. (martem)
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| | Inviato il sabato 01 giugno 2013 - 23:57: |
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Scusa Dario ma penso che "farsi una cultura" sulle 911 in pochi giorni sia veramente difficile. Considerando poi che potresti andare a vedere anche modelli divers,i il mio consiglio è, quando hai visto l'auto che ti piace, di tornare una seconda volta accompagnato (anche a pagamento se necessario) da uno che se ne intende davvero. Al massimo butterai via 200 euro ma eviterai una fregatura ben più costosa. Va bene che tutti devono pagare lo scotto del noviziato, ma se ti organizzi per bene ti scotterai di meno!
p.s. Cerca un 3.2 |
andrea70 (andrea70)
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| | Inviato il domenica 02 giugno 2013 - 10:16: |
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Scusate
Ma Dario tra le righe scrive che cerca di stare sotto i 20 mila .
Perche' poi pensa che se la macchina ha qualche magagnina, dopo la sistema lui... Come fa sicuramente con la sua oggi...
Il fatto che dario da buon neofita non sa che la manutenzione di un 911 e' molto costosa... E quando se ne accorgera' non usera' piu' l'auto o la vendera' perdendoci...
Storie viste, straviste, riviste.
Io consiglio invece a dario una transaxle in eccellente condizione. Spenderebbe molto meno e avrebbe meno grattacapi.
Ma so che non mi ascoltera' perche' lui come tutti gi italiani vogliono l'undici....
E la storia si ripetra'.....
Saluti
Il grillo parlante....
... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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Paolo Z. (paolo99)
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| | Inviato il domenica 02 giugno 2013 - 18:41: |
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Consiglio:
Quella di Desenzano sembra veramente bella.
Desenzano è a dieci minuti da Top ricambi e da Santino della GT Car.
Io ci penserei facendola vedere.
Per me che sia coupè e non targa è un vantaggio !
Meno problemi !!
Tessera numero millecinquecento
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
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| | Inviato il domenica 02 giugno 2013 - 18:45: |
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citazione da altro messaggio:Io consiglio invece a dario una transaxle in eccellente condizione. Spenderebbe molto meno e avrebbe meno grattacapi.
Parole sante.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Manlio Di Giovanni (manliodg)
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Username: manliodg
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| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 12:36: |
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Dario, come è andata a finire? PS Qualcuno che le ha (avute) mi riassume i pro e i contro fra targa e coupé? Io da profano penso che esteticamente la Targa sia meglio perché tipica proprio del 911 però sento dire che può dare problemi etc. |
giuliga75 (giuliga75)
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| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 12:45: |
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Ciao Manlio, io ho la cupè e la preferisco al targa, mi piace il targa ma dal 993 in poi, mentre per le bumper o chiusa cupè o aperta cabrio...
citazione da altro messaggio:però sento dire che può dare problemi etc.
cosa intendi...per problemi...
SE SEI INCERTO TIENI APERTO.
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gilles82 (gilles82)
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| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 19:25: |
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citazione da altro messaggio:Con un budget tra i 15 e i 20, di interessanti su autoscout mi sembra di vedere:
3.2 Targa 16,5K €
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233837774&cd=635066465530000000&asrc=s t
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bob simon (bob91180)
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Username: bob91180
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| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 20:19: |
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Il prezzo c'e' , l'accostamento colori e' interessante , merita un approfondimento ... |
giuliga75 (giuliga75)
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| | Inviato il mercoledì 12 giugno 2013 - 21:47: |
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si il prezzo cè, abbinamento colore si, acquirente pure, l'auto..non cè più..però
SE SEI INCERTO TIENI APERTO.
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gilles82 (gilles82)
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| | Inviato il giovedì 13 giugno 2013 - 00:22: |
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Azz..che velocità...
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Guido (gunball)
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| | Inviato il giovedì 13 giugno 2013 - 01:02: |
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Chi era? Cos'era? Dov'era?
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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giuliga75 (giuliga75)
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| | Inviato il giovedì 13 giugno 2013 - 12:41: |
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Effettivamente,un 3.2 targa a 16.5k, è un prezzaccio, ammesso che il motore sia il suo....
SE SEI INCERTO TIENI APERTO.
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Riccardo (lucy)
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| | Inviato il giovedì 13 giugno 2013 - 13:15: |
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Il vero Targa e' e rimane fino alla 964!!!!!!La 993 targa e successive fanno veramente cagare,sembra di essere in veranda!!!!!
Ovviamente parere personale,non ne abbiano a male i possessori di codesti modelli!!!!
Targa tutta la vita!!!!!!!!!! |
giuliga75 (giuliga75)
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| | Inviato il giovedì 13 giugno 2013 - 14:18: |
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Il targa è il targa....io personalmente non condivido l'espressione "sembra di essere in veranda"...comunque..pur sempre "The gustibus"...
SE SEI INCERTO TIENI APERTO.
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alex911 (alex911)
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| | Inviato il giovedì 13 giugno 2013 - 14:43: |
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citazione da altro messaggio:Il vero Targa e' e rimane fino alla 964!!!!!!
.....ma la prima e' un'altra cosa ! IMHO
ma io sono di parte.
Alex
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Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
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| | Inviato il giovedì 13 giugno 2013 - 15:03: |
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citazione da altro messaggio:ma la prima e' un'altra cosa
Alex, se vogliamo essere pignoli le prime erano queste, la tua è seconda
Unicuique Suum
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alex911 (alex911)
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| | Inviato il giovedì 13 giugno 2013 - 15:14: |
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e siamo pignoli....hai ragione Fabio .
Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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giuliga75 (giuliga75)
Utente registrato
Username: giuliga75
Messaggio numero: 422
Registrato: 05-2011
| | Inviato il giovedì 13 giugno 2013 - 16:13: |
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Ho imparato qualcosa anche oggi....
SE SEI INCERTO TIENI APERTO.
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bob simon (bob91180)
Utente registrato
Username: bob91180
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Registrato: 11-2007
| | Inviato il lunedì 17 giugno 2013 - 10:02: |
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E' ricomparsa la 3,2 targa blu pastello interni rossi ... prezzo +10k ... |
gilles82 (gilles82)
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Messaggio numero: 3014
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| | Inviato il lunedì 17 giugno 2013 - 10:15: |
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gilles82 (gilles82)
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Username: gilles82
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| | Inviato il giovedì 20 giugno 2013 - 18:32: |
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SC Targa, 15.500 €
http://www.subito.it/auto/porsche-911-sc-3-0-barletta-andria-trani-67795786.htm
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gilles82 (gilles82)
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| | Inviato il martedì 02 luglio 2013 - 14:10: |
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Sc Targa, 21K €
http://www.subito.it/auto/porsche-911-sc-targa-3-0-180-cv-monza-68611734.htm
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 