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Alessandro (plinsky)
Utente esperto
Username: plinsky
Messaggio numero: 583
Registrato: 12-2008
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 16:32: | 
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First Impression Report
Ritirata venrdi' pomeriggio.
Dopo pochi km la prima impressione e' che, non ostante i soli 5 anni che la separano dal Targa 3.2, sia molto piu' simile alla mia 996tt che non al Targa! (Cavalleria a parte, ovviamente).
Ma comfort all'interno, senso di sicurezza, tenuta di strada, isolamento acustico e motore piu' lineare e con piu' schiena, la avvicinano di piu' alla serie successiva che alle due precedenti. Anche sotto la pioggia battente di questa mattina, il suo comportamento e' un abisso lontano dalla 3.2 (fosse altro che non ho infiltrazioni d'acqua che, anche con guarnizioni nuove, il Targa aveva).
Gli interni sono favolosi: classici, ma efficienti e di qualita' come su una moderna.
Unici due punti a favore del 3.2: lo sterzo diretto col go kart feeling e il ruggito rabbioso del motore nel salire di giri, piu' in fretta, ma meno a lungo.
Per il primo, posso barattarlo di buon grado con la positiva sensazione di copiare meglio la strada e rimanerci attaccata. Per il rumore ( molto piu' sordo, cupo e ovattato) ci si potra' porre rimedio: seguo con interesse il 3d di Franceso (Cocco) sulle sonorita' che sta cercando.
Altro piccolo neo: ma perche' quei tergi accoppiati in posizione di riposo si posizionano a sx? Fermi sull'altro lato, avrebbero reso la visuale del pilota sulla strada molto piu' libera!
Ora e' affidata alle cure del CP di PD x un mega tagliandone e altre cosette, cosi' e' pronta x Imola!
Lunedi prossimo finira' invece in carrozzeria per un make up che la riporti davvero a nuovo....dopodiche' non mi restera' che godermela!
Avevano ragione quanti affermavano che dopo pochi km alla guida della 993 avrei dimenticato presto il Targa.
E' davvero una gran macchina, sintesi di un equilibrio perfetto tra passato e moderno, con una linea che mozza il fiato.
I'm happy!
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Lucretiam (lucretiam)
Utente esperto
Username: lucretiam
Messaggio numero: 837
Registrato: 03-2011
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 17:17: |
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Eheheh, hai prestissimo a dimenticare la tua ex! 
Sono davvero contento per te, sono contento che l'auto ti piaccia e che te la stia godendo!
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Lucretiam (lucretiam)
Utente esperto
Username: lucretiam
Messaggio numero: 838
Registrato: 03-2011
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 17:18: |
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...hai FATTO prestissimo...
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
Porschista attivo
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 4878
Registrato: 08-2010
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 18:10: |
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Ciao Alessandro.
Ovviamente omplimenti. Anch'io più la vedo e la rivedo, mi rendo conto che è a più bella. Possibile che oggi la P non ne faccia di così? Certo aereodinamica migliorata, motore, ciclistica, tutto migliorato...ma quel look e quell'andare (anche piano), ti stregano sempre.
Qualche tempo fa era sorta una richiesta a Porsche da altri Stati, per chiedere di costruire una "993 - reloaded version". Non l'auto più performante, ma quella da passione.
IMHO ovviamente, ciao,
$imone
PS poi a me stanno iniziando a piacere le boxster primissima serie...sto invecchiando...lo so...
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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Alessandro (plinsky)
Utente esperto
Username: plinsky
Messaggio numero: 584
Registrato: 12-2008
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 18:38: |
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....finalmente, eccola!!!
OT: grazie Simone!
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Lucretiam (lucretiam)
Utente esperto
Username: lucretiam
Messaggio numero: 839
Registrato: 03-2011
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 19:17: |
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BELLA! 
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Roland L (roland)
Porschista attivo
Username: roland
Messaggio numero: 2305
Registrato: 02-2008
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 19:22: |
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Ciao Alessandro,
le prime impressioni sono sempre quelli più veri, quindi il Tuo passo è confermato - complimenti allora!
Solo una cosa:
citazione da altro messaggio:Altro piccolo neo: ma perche' quei tergi accoppiati in posizione di riposo si posizionano a sx?
Non dovevano riposare sulla sx anche sulla 3.2? Mi pare che tranne nei modelli più anziani le 911 hanno sempre i terci in posizione di riposo sulla sx. Sbaglio?
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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Alessandro (plinsky)
Utente esperto
Username: plinsky
Messaggio numero: 585
Registrato: 12-2008
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 19:44: |
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Esatto, erano a sx anche sul 3.2, solo che erano meno invasivi. Forse perche' essendo piu' distanziati, a riposo non si sovrapponevano come sul 993, o magari mi sono fissato io... Resta il fatto che tutto cio' che sta fermo sul parabrezza, io lo metterei sul lato dx!
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Roland L (roland)
Porschista attivo
Username: roland
Messaggio numero: 2307
Registrato: 02-2008
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 19:48: |
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OK, capito....hai ragione che sarebbe meglio.
Ciao di nuovo.
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 9584
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 20:06: |
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Alessandro, sono molto contento per te!
Non era scontato il bilancio positivo che hai stilato ... Altri (Motoroil, ad esempio) si pentirono del cambio, interpretando le maggiori doti di comfort e senso di sicurezza della 993 come un minor coinvolgimento nella guida: un po' come la sensazione allo sterzo che hai lamentato.
Riguardo il sound, ho sempre pensato che quello delle 964/993 fosse meglio di quello delle 3.2!!
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Alessandro (plinsky)
Utente esperto
Username: plinsky
Messaggio numero: 586
Registrato: 12-2008
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 20:45: |
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Grazie Paolo. Come ben sai tutto e' relativo, compreso il concetto di bello o della musica (sound)!
Per quanto mi riguarda, ho trovato nella 993 cio' che mi aspettavo e cercavo, ossia quella sintesi perfetta tra vintage e prestazioni.
Penso che restera' con me a lungo e quando ( se) andra' via sara' solo per una 993 tt, macchina che esalta al limite il concetto di sintesi sopra espresso.
NOTA A MARGINE.
Quando stamani il Capo Collaudatore del CP ha saputo che il Targa era finito in Belgio, ci e' rimasto male " peccato non rivederla piu', era una delle nostre favorite...".
Magari un domani non e' escluso l'arrivo di un Targa 2.7 o SC, compatibilmente ai problemi di spazio e di poco tempo da dividere tra porschine e moto (altra mia passione).
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francesco b.(cocco) (01coccobet)
Porschista attivo
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 2163
Registrato: 05-2010
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 22:47: |
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Alessandro,sono molto contento per te.
C'è un modo per far riposare i tergi a dx,se vuoi te lo mando.
ma devi essere un non talebano!ah ah ah(è reversibile)
per il sound spero presto di accontentarti ed accontentarmi.
il miglior momento:
staccare le ruote da terra!!!
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the doctor 46 (chemist1)
Porschista attivo
Username: chemist1
Messaggio numero: 3751
Registrato: 09-2007
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2013 - 23:55: |
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Complimenti Alessandro,sono contento tu sia così soddisfatto-
citazione da altro messaggio:Per quanto mi riguarda, ho trovato nella 993 cio' che mi aspettavo e cercavo, ossia quella sintesi perfetta tra vintage e prestazioni.
citazione da altro messaggio:Penso che restera' con me a lungo e quando ( se) andra' via sara' solo per una 993 tt, macchina che esalta al limite il concetto di sintesi sopra espresso.
Come non essere d'accordo!
Vivi e LASCIA VIVERE!
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
Messaggio numero: 1682
Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 19 marzo 2013 - 08:31: |
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Complimenti mio omonimo
sono contento per te , hai scelto una delle porsche piu' belle .
Alex
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 4888
Registrato: 08-2010
| | Inviato il martedì 19 marzo 2013 - 08:34: |
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Assolutamente i tergi a sinistra!
Per me i tergi vicini a sinistra sono spettacolari, certo magari non comodissimi, ma necessari...al look.
Ciao,
$imone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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Sandro (sdm)
Porschista attivo
Username: sdm
Messaggio numero: 1052
Registrato: 02-2011
| | Inviato il martedì 19 marzo 2013 - 10:06: |
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citazione da altro messaggio:.... C'è un modo per far riposare i tergi a dx,se vuoi te lo mando. ....
Francesco, anch'io rammento, nelle varie peregrinazioni sui forum Porsche in rete, di aver letto qualcosa sull'argomento.
Ma chissà dove.
Sono curioso, mi mandi (o pubblichi) il link, pls?
il controsterzo non è il modo più veloce per percorrere una curva, ....... ma certamente è il più divertente!
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Alessandro (plinsky)
Utente esperto
Username: plinsky
Messaggio numero: 589
Registrato: 12-2008
| | Inviato il martedì 19 marzo 2013 - 22:13: |
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Nice to have, please!
Simon scusa, ma sarebbe un leggero umbau reversibile....
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Massimiliano (orcablu)
Utente registrato
Username: orcablu
Messaggio numero: 464
Registrato: 04-2011
| | Inviato il martedì 19 marzo 2013 - 22:19: |
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bravo... ma ora cambia avatar ;-)
lucretiam ha la miglior firma del forum
Tessera S.P.E.G. N°13.
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Macho43 (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
Messaggio numero: 10141
Registrato: 02-2006
| | Inviato il martedì 19 marzo 2013 - 22:40: |
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scusa FRANCESCO COCCOBET , ma se fermi i tergi a destra nn rimangono ad un altezza forse piu fastidiosa di quando siano ora ?
964 ?? ZERU TITULI !!!
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francesco b.(cocco) (01coccobet)
Porschista attivo
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 2166
Registrato: 05-2010
| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2013 - 00:07: |
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Macho io non ho mai provato(sono un Telebano con crisi d'identità),ma ho dei DIY che spiegano come farlo,e vedendo le foto,non mi sembra siano più invasivi.
il miglior momento:
staccare le ruote da terra!!!
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Lucretiam (lucretiam)
Utente esperto
Username: lucretiam
Messaggio numero: 842
Registrato: 03-2011
| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2013 - 01:05: |
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Scusate, ma questa cosa dei tergi a destra funzionerebbe anche sulla mia?
No, siccome io ho i tergi che, come qualcuno di voi ai tempi aveva meschinamente suggerito, "fanno provincia", farli stare a destra interesserebbe anche a me, se il risultato e' davvero migliore...
A questo punto mi unisco a chi ha gia chiesto una spiegazione, un tutorial o un link...
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Carlo B. (colombo)
Utente registrato
Username: colombo
Messaggio numero: 196
Registrato: 11-2011
| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2013 - 02:13: |
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nella mia 2.2 l ho fatto diversi anni fa e se non ricordo male ho staccato il filo sulla morsettiera del motorino elettrico(quello del ritorno automatico)so che è un metodo molto empirico ma molto semplice da eseguire e i tergi li fermo dove voglio. |
Massimo (max911_32)
Utente registrato
Username: max911_32
Messaggio numero: 50
Registrato: 01-2013
| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2013 - 09:49: |
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sbaglio o hai i cerchi del 996? bellissima comunque..la linea è il top
Se sei incerto ... Affonda..!
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
Porschista attivo
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 4902
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2013 - 11:01: |
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Certo che si può fare.
Non lo chiamerei nemmeno umbau. PEr quello ci vuole ben altro...e io modestamente...
Ciao,
$imone
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ludovico (baronevero)
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Username: baronevero
Messaggio numero: 1077
Registrato: 01-2004
| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2013 - 18:14: |
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Scusa Alessandro ma presso quale CP Pd è l'auto?
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Alessandro (plinsky)
Utente esperto
Username: plinsky
Messaggio numero: 598
Registrato: 12-2008
| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2013 - 18:39: |
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Porsche Italia, Corso Stati Uniti
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ludovico (baronevero)
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Username: baronevero
Messaggio numero: 1078
Registrato: 01-2004
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 12:01: |
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chiamami Ale...anzi scrivimi:ludopd56chiocciolaliberopuntoit
ti conviene..
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Alessandro (plinsky)
Utente esperto
Username: plinsky
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| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 12:25: |
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Ok, hai mail.... Quel "ti conviene" e' inquietante....
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ludovico (baronevero)
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Username: baronevero
Messaggio numero: 1079
Registrato: 01-2004
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 12:56: |
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tranquillo...nulla di ke ma solo un cordiale suggerimento!
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DSTABILE (touring27)
Utente registrato
Username: touring27
Messaggio numero: 53
Registrato: 11-2010
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 14:30: |
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Per Alessandro, vedo che il binomio Porscina e moto è abbastanza comune. Oggi a Como è una meraviglia è la prima giornata che sono venuto in ufficio in moto, è dura, mi sarebbe piaciuto fare il giro del lago con le montagne innevate e la mia Harley
Ciao
Davide |
Alessandro (plinsky)
Utente esperto
Username: plinsky
Messaggio numero: 603
Registrato: 12-2008
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 15:19: |
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Eh si, porschina e motina sono un bellissimo binomio!
L'altro ieri un giretto con l'harley anch'io, domenica Imola col 993 e domenica prox due giornate a Rijeka con il Suzuki!
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francesco b.(cocco) (01coccobet)
Porschista attivo
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 2169
Registrato: 05-2010
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 17:51: |
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Rjieka+Suzuki(magari gsxr 1000 k6)=divertimento ed emozioni allo stato puro!!!!
tantissima sana invidia
Gasss
il miglior momento:
staccare le ruote da terra!!!
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Alessandro (plinsky)
Utente esperto
Username: plinsky
Messaggio numero: 604
Registrato: 12-2008
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 18:35: |
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Si, e' un millone, ma K4, preparato solo pista. E Rijeka e' forse la mia pista favorita.... Per non parlare delle grigliate miste di pesce e le pivo....
....se poi ci metti che tra le due domeniche ho ferie....
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
Utente esperto
Username: matteopilotto
Messaggio numero: 790
Registrato: 01-2013
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 18:56: |
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citazione da altro messaggio:tranquillo...nulla di ke ma solo un cordiale suggerimento!
BARONE
accetto consigli pure io.
Gommista al suo cliente Porsche: vuoi le gomme Pirelli? macche' gomme pii relly vojo ku elle paa strada
Socio Tessera 2066
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