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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Ritrovamenti < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Carlo B. (colombo)
Utente registrato
Username: colombo

Messaggio numero: 79
Registrato: 11-2011
Inviato il venerdì 14 dicembre 2012 - 00:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

salve ragazzi.oggi nella ricerca di un motorino di avviamento per la mia 2000 t del 1969 in restauro ho trovato in un officina dismessa da qualche anno un paio di motori .uno completo ma senza iniezione e l altro semicompleto e smontato.il primo ha questi numeri:901/09-23951-6291699 il secondo non si riesce bene a capire se è901/02 o911/02 inoltre il numero progressivo non è preceduto dalla classica stellina ed è 4080173 con stellina finale.entrambi i carter sono in magnesio.qualcuno mi sa dire che tipo di motori sono ?vale la pena recuperarli?grazie ciao
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Andrea S. (vipergreen)
Porschista attivo
Username: vipergreen

Messaggio numero: 2554
Registrato: 09-2005


Inviato il venerdì 14 dicembre 2012 - 11:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il secondo vale sicuramente la pena, è il motore di una 911S (my68) a carburatori da 160cv.
Il primo vale meno, è di una 911 2.0E my69.
In che condizioni sono i carter? il magnesio non sopporta troppo bene i maltrattamenti e il passare del tempo.

Ciao
A
- Every mile is a smile -
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vincenzo siecola (motoroil)
Porschista attivo
Username: motoroil

Messaggio numero: 4400
Registrato: 10-2006


Inviato il venerdì 14 dicembre 2012 - 19:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

il magnesio non sopporta troppo bene i maltrattamenti e il passare del tempo.




al massimo fiorisce un po.. una sabbiatura e una bella cromatazione e torna nuovo :-)
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Carlo B. (colombo)
Utente registrato
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Messaggio numero: 80
Registrato: 11-2011
Inviato il sabato 15 dicembre 2012 - 01:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie andrea e vincenzo.i carter direi che sono ben conservati unico dubbio l s da 160 cv a carburaturi non aveva i carter in alluminio ?inoltre perche manca la stellina all inizio del numero progressivo e si fa molta fatica a capire se è 901 o 911 ?premetto che ho deciso di acqustarli visto che con uno scambio molto vantaggioso per me riesco a portare a casa anche altri ricambi.eventualmente posso scambiarli con un motore 2000t che sto cercando.ciao grazie
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Gianmaria (gianmaria)
Porschista attivo
Username: gianmaria

Messaggio numero: 1235
Registrato: 12-2001


Inviato il mercoledì 26 dicembre 2012 - 23:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

dal numero di produzione (173esimo) del 901/02 e' una prima serie primo semestre my 68 teoricamente la seconda serie da gennaio 68 erano in magnesio

domanda

il numero Di produzione e' frontale o laterale ?

saluti
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Carlo B. (colombo)
Utente registrato
Username: colombo

Messaggio numero: 90
Registrato: 11-2011
Inviato il giovedì 27 dicembre 2012 - 00:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il numero è laterale.se mi riesce posto qualche foto appena sto un po un po meglio da questa lombalgia che mi sta rovinando l esistenza!grazie Gianmaria buone feste e buon anno

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