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nick (alupovet)
Utente registrato
Username: alupovet
Messaggio numero: 107
Registrato: 02-2012
| | Inviato il venerdì 23 novembre 2012 - 20:03: | 
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ciao a tutti,
ultimamente noto che a freddo faccio fatica a inserire le marce a freddo, in particolare seconda e terza. Poi a caldo è tutto ok.
Non capisco se dipenda solo dall'olio del cambio che è più denso a freddo, o se devo controllare qulache cosa. |
Alessandro c. (greyfox)
Utente esperto
Username: greyfox
Messaggio numero: 937
Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 23 novembre 2012 - 20:18: |
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Ovviamente con temperature esterne basse, un leggero indurimento degli innesti è da considerarsi normale. Dipende da quanto si discosta dal funzionamento a regime, se eccessivo o no.
Quanti Km ha l'auto ? Hai mai sostituito l'olio del cambio ?
Anche un funzionamento non ottimale/usura della frizione potrebbe creare difficoltà ad inserire le marce
PORSCHE ERGO SUM
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Axel (bulldog)
Utente esperto
Username: bulldog
Messaggio numero: 884
Registrato: 08-2007
| | Inviato il venerdì 23 novembre 2012 - 20:38: |
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Non dovrebbero esserci problemi!
Unicamente olio freddo.
La mia se passa la notte fuori, ora che siamo verso i 2/5 gradii, mi tocca cambiare quasi a due mani!
Ciao
Luca
Bulldog & Porsche per una volta......
Bulldog & Porsche per sempre !!!
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Costantino (costa)
Porschista attivo
Username: costa
Messaggio numero: 1793
Registrato: 10-2008
| | Inviato il sabato 24 novembre 2012 - 13:14: |
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Anche per la mia a freddo cambio un pochino più duro, ma passa tutto dopo pochi km.
E' stato sempre così, lo reputo un comportamento normale.
Its like children. You can't understand... until you've had one
PiManiaSportingClub  tessera n° 1730 - Gruppo "Magna Greci"... i PiManiaci del Sud...
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Domenico Ricchini (donnola)
Porschista attivo
Username: donnola
Messaggio numero: 2690
Registrato: 09-2011
| | Inviato il sabato 24 novembre 2012 - 16:29: |
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idem.
Tes. n° 1953.........ex-eremita,maniaco, amatore al rallenty.
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 8601
Registrato: 01-2008
| | Inviato il sabato 24 novembre 2012 - 16:37: |
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idem.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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gabriele c. (gabo)
Porschista attivo
Username: gabo
Messaggio numero: 3567
Registrato: 01-2009
| | Inviato il sabato 24 novembre 2012 - 18:48: |
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confermo.
"To-morrow in the battle think on me".
Pmania n.1479.
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nick (alupovet)
Utente registrato
Username: alupovet
Messaggio numero: 108
Registrato: 02-2012
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2012 - 22:45: |
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L'auto ha 110mila km.
Mah, onestamente penso anche io che sia solo un discorso di olio freddo, perchè a caldo nessun problema e questa estate non manifestava alcunchè, però appena parto, diciamo nei primi 5 minuti di utilizzo, a volte da seconda a terza mi sembra faccia davvero fatica.
Tra l'altro, io di solito se sento che sforza non insisto, lascio folle, rilascio e ripremo la frizione e allora la marcia entra. |
elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 10423
Registrato: 09-2002
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2012 - 23:03: |
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Certo, un pò di stanchezza della frizione è del tutto legittima...
Comunque un decadimento dell'olio cambio potrebbe essere una concausa.
Usa un buon olio cambio 80w90 in sostituzione del vecchio olio, e magari aggiungi un buon additivo tipo http://www.sintoflon.com/prodotti/automotive-trasmissione-gear-lube/ oppure http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/it_1040.html?OpenDocument&la nd=IT
L'esperienza è il nome che diamo ai nostri errori.
Oscar Wilde . OTTO-FM follower
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nick (alupovet)
Utente registrato
Username: alupovet
Messaggio numero: 109
Registrato: 02-2012
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2012 - 23:04: |
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a gennaio sarà ora del tagliando, e cambierò anche l'olio del cambio. grazie |
gabriele c. (gabo)
Porschista attivo
Username: gabo
Messaggio numero: 3570
Registrato: 01-2009
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2012 - 23:12: |
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...e magari i primi 15-20 minuti fai la doppietta anche salendo di marcia: frizione, folle, sgasatina, frizione, inserimento marcia, in questa stagione io lo faccio sempre a freddo (90mila km e olio cambio/trasmissione ant e post messo nuovo a maggio). vedrai che fa parte del divertimento...
"To-morrow in the battle think on me".
Pmania n.1479.
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 