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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Libretto di circolazione < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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francesco (franciscum)
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Messaggio numero: 55
Registrato: 06-2011
Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 11:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao , su libretto della mia 964 targa è indicato carrozzeria chiusa è corretto? La macchina prima era immatricolata in Germania.

Grazie
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alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 1461
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Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 11:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

No , "dovrebbe" essere scritto " carrozzeria aperta"
Cosi' e' sulla mia targa .

Alex
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alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 1462
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Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 11:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...dimenticavo.
Ti consiglio di farlo rettificare alla MTC , in quanto se vieni fermato per un controllo , ti fanno diventare verde per una inesattezza causata da altri.


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francesco (franciscum)
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Messaggio numero: 56
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Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 12:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie andrò a chiedere alla motorizzazione
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Michele (veciomic)
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Messaggio numero: 131
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Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 12:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In bocca al lupo....
Open the throttle, please....
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Marco (marcokarina)
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Messaggio numero: 1640
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Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 13:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Alla motorizzazione di guarderanno come se fossi un marziano e di sicuro le notizie che ti daranno saranno poco precise. Penso che quasi certamente ti chiederanno il nulla osta della Porche che in base alla fiche di omologazione conferma che l'auto è a carrozzeria aperta e l'errore è avventuo in fase di emissione dl nuovo libretto quando venne importata. Con questi documenti ti faranno l'aggiornamento della carta di circolazione e logicamente dovrai sostenere dei costi. Se la cosa fosse stata rilevata quando la documentazione venne rilasciata ai tempi dell'importazione tutto si sistemava subito a posteriori senza nulla osta di sicuro non ti fanno niente basandosi su una tua auto dnuncia.
Comunque cambialo perchè sono le classiche cose che se non succede nulla te le tieni una vita senza problemi ma in caso di incidente e perizia o controllo scattano i grossi casini.
911.... air cooled only!!!
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Marco (marcokarina)
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Messaggio numero: 1641
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Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 13:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Hai comunque verificato, per fuorviare ogni dubbio, che il telaio corrisponda con i valori a libretto e soprattutto che sia targa?
911.... air cooled only!!!
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Paolo Querini (woland)
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Messaggio numero: 257
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Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 13:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Francesco

anch'io sul libretto della mia Targa d' importazione (Germania, produzione 1980 importazione 1992) trovo annotato "carrozzeria chiusa". Non é la dizione corretta anche se si potrebbe disquisire che l' aperto della Targa é un aperto differente rispetto a quello della Cabrio.
Concludo però che proprio in forza di questo sofismo io non debba rompermi più di tanto per qualcosa non di mia competenza. In definitiva sono io che la pago 'sta gente!
The real heaven is Nine-eleven
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alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 1463
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Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 13:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Caro Paolo
vorrei proprio darti ragione , purtoroppo pero' non e' cosi , perche' come dice un vecchio detto "la lagge non ammette ignoranza" ....
In caso di verifica o peggio ancora con un sinistro , cadi in brutte sorprese .
Detto questo , l'unico modo per non impazzire , e' quello di affidare il compito ad una agenzia di pratiche automobilistiche.

Alex
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Marco (marcokarina)
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Messaggio numero: 1642
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Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 13:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quotone totale per Alex, vale quanto già detto anche da me in proposito sopra.
Di fatto targa e cabrio risultano aperte tutte e due....tanto che qualcuno ci ha giocato su trasformando le meno quotate targa in cabrio per aumentarne disonestamente vendibilità e valore... giocando proprio su questa dicitura dei documenti.
In sostanza Paolo in linea teorica hai ragione da vendere ma in linea pratica, purtroppo, hai pieno torto.Se vi è un errore e non l'hai fatto tu non puoi ignorarlo perchè non l'hai fatto tu.....se sul passaporto ti scrivono Paollo al posto di Paolo non è che te ne puoi infischiare in quanto non di tua competenza o non fatto da te...scoccia molto ma è così.
Una buona agenzia, dietro lauto pagamento, può occuparsi della cosa se no la fai tu con qualche rottura ma meno soldi oppure non fai niente a tua coscienza rischio e pericolo.
911.... air cooled only!!!
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ivan nicola berti (rastyparma)
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Messaggio numero: 11
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Inviato il sabato 13 ottobre 2012 - 23:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

mi sembra di capire che sulle porsche importate è un problema diffuso.
A proposito ho letto un'annuncio italiano dove cercano un libretto e targhe porsche 911(non ricordo l'anno) a scopo collezzionistico,che ne pensate?
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914

Messaggio numero: 10924
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Inviato il domenica 14 ottobre 2012 - 10:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ho letto un'annuncio italiano dove cercano un libretto e targhe porsche 911(non ricordo l'anno) a scopo collezzionistico



bruttissima storia.
presto ci sara' in giro una 911 con numeri taroccati
(e forse da qualche parte c'e' un ex-proprietario in lacrime)
Luca 914 Visita il mio sito web !
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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ivan nicola berti (rastyparma)
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Messaggio numero: 12
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Inviato il domenica 14 ottobre 2012 - 21:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=164699
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Marco (marcokarina)
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Messaggio numero: 1651
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Inviato il domenica 14 ottobre 2012 - 22:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

IVAN scusa fuori da questo 3D per un attimo: ti ho posto un quesito in merito al colore della tua auto ma non hai più risposto nel tuo 3D, vai a vedere così poi magari vediamo la faccenda, grazie.
911.... air cooled only!!!
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Michele (veciomic)
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Messaggio numero: 133
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Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 13:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io per fare aggiustare il numero di telaio ( sbagliato dalla motorizzazione, off course...) ho speso 100 euro per documentazione dalla Porsche e 40 di versamenti vari. Piú un tempo incalcolabile di incazzature varie: se trovi il burocrate é meglio provare in un'altra cittá , come ho fatto io, invece di intestardirsi a cercare di fargli capire delle cose logiche e normali per i piú.
Open the throttle, please....
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Max. (turbo911)
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Messaggio numero: 19
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Inviato il giovedì 18 ottobre 2012 - 20:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sulla mia 911 Targa importata dalla Germania c'era scritto carrozzeria chiusa trasformabile, lo vedio più corretto che carrrozzeria aperta come la cabrio.

(Messaggio modificato da turbo911 il 18 ottobre 2012)
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francesco (franciscum)
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Messaggio numero: 59
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Inviato il venerdì 19 ottobre 2012 - 11:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao e grazie
scusate la mia assenza ma ero in fila alla motorizzazione !!!
Scherzi a parte mi sembra che tutte quelle che provengano dalla Germania abbiano indicato" carrozzeria chiusa "
Chi si potrebbe contattare in Porsche Italia per derimere il dubbio ?
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Marco (marcokarina)
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Messaggio numero: 1660
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Inviato il venerdì 19 ottobre 2012 - 12:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Chiama agli uffici generali a Padova , di solito sono loro a reindirizzarti alla persona giusta caso per caso, credo che qui si tratti dei responsabili ufficio immatricolazioni e omologazioni.

Il fatto che di quelle importate alcune riportino, non tutte, la dicitura chiusa è dato proprio dalla differente interpretazioni nella traduzione delle carte di circolazione. Onestamente frutto di lavori mal fatti dato che quando si fa l'aggiornamento dei libretti ci si rifà sempre al nulla osta rilasciato dalla casa e alla fiche di omologazione della casa non tanto alla traduzione più o meno ben eseguita del documento del paese di provenienza.

Effetivamente, a rigor di logica, la dicitura chiusa trasformabile parrebbe effettivamente la più corrretta.
Mi farebbe piacere sapere cosa riporta con esattezza il libretto degli amici che hanno targa fin dall'origine italiane, credo "aperta" a memoria ma vorrei un riscontro dai possessori.
911.... air cooled only!!!
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Valerio (944america)
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Inviato il venerdì 19 ottobre 2012 - 17:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche la mia america importata nel '92 secondo i "fenomeni" è chiusa 2 porte.....almeno il numero di porte l'hanno azzeccato!
E di altri dati sbagliati,per esempio il tipo motore,ne vogliamo parlare?
Probabilmente i pseudo ingegneri si basano anche sulla "similitudine" ed alcuni dati li prendono da altre omologazioni simili con criteri che dell'ingegno hanno ben poco,povera meritocrazia.....
Porsche è un modo di essere e non di apparire
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Francesco Mancini (7best)
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Inviato il sabato 20 ottobre 2012 - 22:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti, sto cercando di prendere una 911 3000 sc e ultimamente ne ho trovata una che ha una particolarità e avrei bisogno di uno dei vostri preziosissimi consigli. Il numero di telaio della macchina è lo stesso del libretto, e risulta prodotta nell'82 (c'è una C sulla decima cifra). La macchina proviene dalla Germania e la cosa strana è che sul libretto c'è scritto che è stata immatricolata all'estero alla fine dell'81. Quindi la contraddizione sembra essere insita nel libretto italiano...qualcuno sa darmi gentilmente la risposta all'arcano?
Grazie mille!
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alex911 (alex911)
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Messaggio numero: 1479
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Inviato il domenica 21 ottobre 2012 - 00:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Francesco,
forse se ti presentavi .....comunque ti rispondo al tuo dubbio:
il programma C va da agosto 1981 ad luglio 1982 quindi e' tutto corretto...
Alex
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Francesco Mancini (7best)
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Messaggio numero: 2
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Inviato il domenica 21 ottobre 2012 - 00:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie 1000 Alex e scusa per la mancata presentazione...vi seguo da parecchio, perché la 911 è un mio sogno nel cassetto sin da piccolo e quindi ho sempre desiderato averne una e spero di riuscirci quanto prima, così da poter essere anche socio del vostro club!
A presto e grazie ancora del consiglio!

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