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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Finalmente cambio ! < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Emils (emils)
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Messaggio numero: 1037
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Inviato il giovedì 20 settembre 2012 - 20:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ho preso app. con un chirurgo romano e porterò martedi la mia bella in clinica per un intervento al cambio. Già che ci sto mi sa che rifaccio pure la frizione.

devo dire che il cambio della bella di Luca mi ha illuminato....
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 8068
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Inviato il giovedì 20 settembre 2012 - 20:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

devo dire che il cambio della bella di Luca mi ha illuminato....



Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
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Emils (emils)
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Messaggio numero: 1038
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Inviato il giovedì 20 settembre 2012 - 20:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

èn buroooo !
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vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 4220
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Inviato il giovedì 20 settembre 2012 - 21:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ma il kit frizione lo hai già comprato?
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Emils (emils)
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Messaggio numero: 1039
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Inviato il giovedì 20 settembre 2012 - 21:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

No, mi ha consigliato di cambiare disco, il cuscinetto e un'altra cosa!
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vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 4221
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Inviato il giovedì 20 settembre 2012 - 22:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si, è il kit completo. conviene prenderlo intero ma occhio che il prezzo varia molto
su ebay ne trovi a 500 euro..
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Gaspare D. (gas964)
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Messaggio numero: 3420
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Inviato il venerdì 21 settembre 2012 - 11:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Emils il ricambio è Sachs, in CP ci vuole un occhio, segui il consiglio di vIC.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita! Gruppo "MAGNA GRECI"
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Fabio R. (fabio70r)
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Messaggio numero: 575
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Inviato il venerdì 21 settembre 2012 - 13:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se ti riferisci all'escursione ridotta è la "miglior catarsi del 915" ma non serve un luminare della chirurgia per ottenerla è un'intervento facile e senza dover smontare.
Se invece hai sincro un po' consumati oppure altro di sostanzioso, smonta, aggiusta, frizione nuova, rimonta e ...buon assalto ai tornanti d'Europa:-))
Unicuique Suum
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Emils (emils)
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Username: emils

Messaggio numero: 1042
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Inviato il venerdì 21 settembre 2012 - 14:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

eh eh eh , si infatti i 300 euro per montare il cambio ad escursione ridotta li rinvesto sulla frizione ! e poi il cambio me lo farò da solo ...visto il pezzo costa 125 euro (il cambio) su rose passione e la frizione sui 550 ...
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Fabrizio M. (c_d_ward)
Utente registrato
Username: c_d_ward

Messaggio numero: 371
Registrato: 06-2011


Inviato il venerdì 21 settembre 2012 - 14:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Emils ma la stai sistemando per te o per venderla meglio?
http://www.porschemania.it/ComproVendo/index.php?lang=it&ct=vendo_a&md=details&i d=24531&lrgphp=1&lnph=1&
Tessera PiMania Sporting Club n. 1877
Porsche 911 Carrera 3.2 Targa MY84
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baggino (lucabo)
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Messaggio numero: 1088
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Inviato il venerdì 21 settembre 2012 - 15:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

emiliano: non stai fermo un attimo!

se ti hanno chiesto 300 euro per leva + montaggio sono stati davvero esosi.
io con 160 ho fatto tutto: comunque conosco (adesso, al tempo no...) un sacco di gente che ha fatto una modifica alla leva originale e ha ottenuto lo stesso risultato con 50 euro.
comunque fai bene: il tuo cambio funziona bene, ma per fare 2a-3a era davvero necessario fare la doppietta: vai di sincro e non ci pensi più.

il mio, comunque, necessita di ulteriori regolazioni (più, ovviamente, il sincronizzatore della prima) per andare al meglio.
Il 915 è terribile: pensi che il tuo vada benissimo, fino a quando non ne provi uno che va meglio; a me, purtroppo, è capitato di provare un 915 di una sc che pareva un cambio honda (ecursione chilometrica a parte...)
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Emils (emils)
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Messaggio numero: 1043
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Inviato il venerdì 21 settembre 2012 - 17:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

eh eh eh fino a che non la vendo e la guido la voglio perfetta e, se del caso, migliorarla !!

cmq, Luca, prima a parte il tuo 915 è stato rivelatore...una vera e propria lama...non credevo fosse così preciso e godurioso !! in particolar modo la cambiata rapida mi dava l'effetto schiena del PDK ...(ora mi rovinrete... ;-p )
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