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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Troppo olio!!! < Precedente Seguente >

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vertemax (vertemax)
Utente registrato
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Messaggio numero: 394
Registrato: 12-2002


Inviato il domenica 08 luglio 2012 - 11:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

buona giornata
ho voluto provvedere al cambio olio personalmente della mia 964 carrera 4,purtroppo in un impeto di generosita' ho messo un chiletto di troppo..dopo che l'auto e' restata ferma per una settimana,ieri all'accensione una fumata da proporzioni gigantesche.Il tutto e' durato per un cinque minuti buoni,poi dopo che l'ho usata normalmente non fumava piu'.Oggi volevo usarla,ma mi sorgono dubbi.Cosa fare?
cordialmente verte
tessera N°234
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6980
Registrato: 10-2003


Inviato il domenica 08 luglio 2012 - 13:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...aspirarlo con adeguata siringa graduata+prolunga, oppure togliero con "agilità" dal tappo di scarico... ma rapidamente, perchè un kg è un pò troppo...
.......................... Go fast! Be good! Have fun! ..........................
Original Porsche Air-Cooled & Customized "Singer" Vehicles Enthusiast
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vertemax (vertemax)
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Messaggio numero: 395
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Inviato il lunedì 09 luglio 2012 - 12:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie,mercoledi' appuntamento in concessionaria Pirola a Monza...commento del capo officina Roberto:ofelee ul so miste...
cordialmente verte.
tessera N°234
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Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1074
Registrato: 07-2005


Inviato il lunedì 09 luglio 2012 - 12:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A me era capitato un paio d'anni fa, sempre su 964. Errore fatto non da me, ma dal mio (ex) meccanico. Quindi il detto "ofelee al sò mistè" non vale sempre...
Comunque, sintomi: l'indicatore di livello era sempre al massimo, anche da spenta. Non fumava, girava regolare.
Rimedio: l'ho usata senza andare oltre i 4.000giri/' (come quasi sempre, perlatro) per 5000km; poi l'indicatore ha iniziato a funzionare e ho capito che il livello era tornato nei ranghi, un po' per consumo normale e qualche goccia per perdite.
Tutto qui, non credo che avrai problemi...
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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vertemax (vertemax)
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Messaggio numero: 396
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Inviato il giovedì 12 luglio 2012 - 15:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ieri pomeriggio visita da Pirola,cambio filtro,tolto un kiletto d'olio,scarico centralina,tante chiacchere e tanta cordialita'.
spesa 15,00 euro.
Ritorno a casa a tuono..un aereo.....
ventitre anni e non sentirli.
verte.
tessera N°234
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Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi

Messaggio numero: 1088
Registrato: 07-2005


Inviato il giovedì 12 luglio 2012 - 15:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Meglio di così non poteva andare!
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996

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