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Marco P. (marcopau)
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Messaggio numero: 2
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 00:31: | 
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Ciao a tutti, sto rischiando di realizzare un sogno che non avrei mai creduto così vicino.
Mi chiedevo se ci fosse qualche padovano disponibile a una chiacchiera al telefono o al caffè, giusto per trovare un po' di motivazione.
Premetto che si tratta di un'SC America taroccata 964, ma con le finanze di cui dispongo e il prezzo di saldo credo che possa essere un vero peccato lasciarmela scappare.
Motore 930/16 cambio 915/62, l'ho guidata e ovviamente ho tremato. Mi sembrava andasse molto bene, un po' scorbutica a freddo ma poi è andata via liscia. Nessun rumore sospetto all'orecchio di un non conoscitore di Porsche. Spaventa ovviamente l'ignoto e verosimilmente elevato chilometraggio, ma con quello non si può far nulla, se non cercare il pezzo di provenienza arcinota e pagarlo $$$. Sarei curioso di rintracciare i vecchi proprietari, magari gli americani!
Sono nelle vostre mani...
Grazie :-)
Love is the Dance of Eternity
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Spock (spock)
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Messaggio numero: 212
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 00:50: |
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non è che tanto per cominciare avresti qualche foto? |
Marco P. (marcopau)
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Username: marcopau
Messaggio numero: 3
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 01:14: |
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Avete notato lo strafalcione degli ammeregani sulla targhetta? Vi risulta che con un '82 riesca ad avere l'IPT scontata anche se non ASI? Bollo? Se per un anno mi devo pagare IPT e bollo bruciaaa.
Se non si era capito, comunque, l'auto è taroccatissima e tamarrata, ma con la carrozzeria me la cavo molto bene e vorrei un auto diciamo "per sempre", quindi non mi spaventa molto l'investimento in termini di tempo per la compravendita e la sostituzione dei pezzi... Avete presente il classico sognatore squattrinato? Ecco, sono io, però questa forse ci scappa :-)
Vado a dormire (se gliela fo! heh). A risentirci, grazie intanto.
Love is the Dance of Eternity
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mauro v (tonymatto)
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Messaggio numero: 55
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 01:26: |
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Marco, non sò che cosa intendi tu per prezzo di saldo,ma se hai intenzione di riportarla all'origine, io quella "occasione" la lascierei scappare.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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fabrizio devia (fabri69)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 03:51: |
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Se mi dai il vin nr ti posso dire da dove viene qui negli usa, piu 40 dollari.
In effetti sembra parecchio taroccata.....
ciao da houston |
Spock (spock)
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Messaggio numero: 213
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 06:34: |
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Allora, da dove cominciare...
ovviamente accollarsi un ammenicolo del genere dovrà essere - spero - a costo pressochè zero, altrimenti non vale la pena neanche per sogno.
Come in tutti i questi casi di pesante taroccamento la prima domanda da farsi è se tutto ciò, oltre ad essere pericoloso per la vista, sia anche legale.
Innazitutto quei cerchi, che se non sono a libretto non vanno bene. Poi la targhetta, più che una svista degli americani, mi sembra una ridicola e maldestra falsificazione.
Poi, va bene che te la cavi in carrozzeria, ma ritieni che chi abbia negli anni ripetutamente stuprato così una SC, abbia curato a dovere la meccanica. Bastano poche cosine storte ed ecco che il tuo sogno diventa rapidamente un incubo per te ed una voragine per il tuo portafogli.
Tutto ciò detto cercando di contenermi e mantenere la calma di fronte a ciò che si vede dalle foto.
Temo che non saranno tutti così clementi... |
michele (mii)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 06:41: |
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Vendono il delfino curioso separatamente?
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Ettore S. (espin911)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 07:05: |
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Per cortesia non farlo!!!
Ma hai visto che hanno scritto PORSHE anziché Porsche???
Dai , ne troverai altre, questa proprio NO!
Ciao
Ettore
STATE SERENI! ® By Giamby 2008 - Tessera Speciale n.965 - "BANDA BASSOTTI®" Matricola 313/6-993TT
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Gianluca (gianz)
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Messaggio numero: 3113
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 07:08: |
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Tarocca pure la targhetta 
Tessera N.526 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini"
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carrARIna996 (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 07:36: |
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Un consiglio: da lasciar perdere, te ne pentiresti dopo qualche mese.Per ora hai l'entusiasmo, poi avrai le paranoie di avere un tarocco invendibile
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Marco (marcokarina)
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Messaggio numero: 1225
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 07:42: |
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La targhetta è davvero inquietante, una falsificazione pietosa sembra fatta da mio figlio di 2 anni e mezzo!!!!
Per l'estetica dato che si fanno restauri anche profondi di auto ben peggiori vi si può sempre porre rimedio........si tratta di lavori fattibili...... però vi è sempre un però... se si parla di rimettere in ordine decentemente e soprattutto in modo consono e appropriato l'auto ti partiranno cifre molto considerevoli pur facendo tu i lavori.
Guarda facendo tutto io sto restaurando una Guzzi per un amico che ultimerò adesso e si parla di cifre da spavento.... pensa un po' per un'auto così. Poi vi è la parte burocratica legale (telaio,cerchi,documenti) che vista la targhetta non subodora di buono per nulla.
Adesso il nodo gordiano: è la cifra che ti hanno richiesto?????????????
Calcola che a cifre interessanti vi è in giro roba molto, molto, meglio.... non parlo di alto collezionismo, auto magari da rivedere un pelo , ma assai più valide come base di partenza senza i tappetini finto alluminio del supermercato (lo so sono dettagli ma la dicono lunga su chi ci ha messo le mani).
911.... air cooled only!!!
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Nicola (nickdinamite)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 07:54: |
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Marco P lascia perdere,ascolta gli altri...come feci io!altrimenti te ne pentirai amaramente.
Ps:a 20k ci sono bei comunque belle porschettine valide in giro....
 ......tutto il resto è noia!!!!!
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orcablu (orcablu)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 07:55: |
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citazione da altro messaggio:Adesso il nodo gordiano: è la cifra che ti hanno richiesto?????????????
anche io sono come mio cugino "il delfino", qual'è l'ordine di grandezza della richiesta, non voglio sapere i fatti tuoi e sapere se ti hanno chiesto 19911 o 19964 euro , ma l'intervallo 10-15kEuro o 15-20kEuro, giusto per capire la strabilianza dell'offerta
Mavi says: " papà io vengo ma solo se usciamo con la nonna di Sally"
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orcablu (orcablu)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 07:57: |
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aggiungo...20 anni di carcere allo stupratore di sc 
Mavi says: " papà io vengo ma solo se usciamo con la nonna di Sally"
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fabrizio t. (fabrizio993)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 08:07: |
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lascia stare stavo per fare la stessa cosa anche io con una 993 taroccata ma guardandoci bene vi erano maccheroni nascosti nell'impianto elettrico e tante altre parti.... la carrozzeria era perfettissima ma non so perche il tipo che lha presa dopo lha rimessa in vendita dopo qualche mese chissa perche!!!! la macchina risulta invendibile e come un tumore fai uno sforzo in piu e prendila originale saranno tanti ma tanti soldi risparmiati ricordatelo |
raniero (spartacus)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 08:07: |
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Lascia perdere, con poco ne trovi di originali in giro..... e con targhetta non contraffatta!!
Il flat six crea dipendenza.... ed io lo dipendo...
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Davide (dade)
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Username: dade
Messaggio numero: 80
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 08:28: |
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Anche a poco lasa sta' (lascia stare) !!!
Sono curiosissimo di sapere quanto ti hanno chiesto, se ti va di dirlo.
Il televisore ed i tappetini sono eccezionali ma la targhetta e' da premio interstellare, bastava copiare almeno la scritta posteriore 
Diffidate dagli uomini con i pantaloni rossi e da quelli che non amano le 911.
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 08:29: |
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sorridi alla vita,••••••••!
993tt con turbine garett !!!!!!!!!!!
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andrea70 (andrea70)
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Username: andrea70
Messaggio numero: 1946
Registrato: 11-2005
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 08:46: |
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Ma nessuno dice a questo cristiano che un'auto con una targhetta di identificazione cosi' contraffatta prevede SEQUESTRO IMMEDIATO dell'auto al primo controllo? con conseguenti casini con la polizia stradale per capire se l'auto e' stata rubata, ecc ecc ecc...
Per non parlare dei cerchi, che comportano anch'essi il sequestro dell'auto.
Quel cesso immondo li (per il mio gusto) non ha (solo) problemi di estetica: NON puo' circolare su strade italiane. Diglielo al proprietario!
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 08:54: |
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...pressa... e di corsa anche!
Quello, caro Marco P. è un incubo da cui non ti risveglierai mai più, altro che sogno!
 .........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727  Porsche Air Cooled Enthusiast
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lucretiam (lucretiam)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 09:28: |
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Io non dovrei parlare perche' ho anch'io un trasformato e a suo tempo sono stato cazziato anch'io (A fin di bene  ) dagli amici del Forum...
Pero' proprio perche' ho anch'io un trasformato e a suo tempo sono stato cazziato anch'io dagli amici del Forum ti consiglio di lasciar perdere!
Se hai intenzione di comprarti una Porsche (Io non avevo quell'intenzione, l'ho vista, mi e' piaciuta e l'ho presa al volo) guardati in giro, senza fretta, affidati ai ragazzi del Forum che sapranno consigliarti al meglio (Anche in base al tuo budget, se vuoi parlarne) e vedrai che qualcosa di bello troverai... 
Il Trota ha detto che il suo cane l'ha chiamato "Stop"...perche' e' un incrocio! :-)
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3509
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 09:30: |
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senti con 20k le trovi molto meglio se seguirai i nostri consigli.
(Messaggio modificato da evolution911 il 15 marzo 2012)
sorridi alla vita,••••••••!
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Marco P. (marcopau)
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Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 09:40: |
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Mmm, come fate a dare x scontata una falsificazione? Non può trattarsi del tipico strafalcione dell'americano? Non c'è un numero punzonato direttamente sul telai oltre la targhetta che non ho controllato per ignoranza?
Cmq vado di corsa a fare una visura e vediamo che salta fuori. Sul discorso taroccamento vi ripeto che a me non spaventa molto, penso che quei cerchi da 17 possano essere vendibili, così come i distanziali, e a quel punto mi potrei prendere 4 fuchs rimettendoci probabilmente gran poco. Stesso dicasi per le altre parti, i lavori montaggio e verniciatura li ho sempre fatti da me quindi il costo è veramente quasi nullo.
La meccanica è proprio il nocciolo, ma abbiam fatto un bel giro di 20 km e l'auto si è comportata egregiamente, sia come motore che come assetto.
Non è per complicarmi la vita, ma ho una opportunità di scambio tra auto storiche che credo unica, sicuramente grazie alla grande svalutazione dovuta ai taroccamenti di questo mezzo.
Grazie ancora delle dritte, intanto! Il PRA mi aspetta... 
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Andrea (air_cooled)
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Username: air_cooled
Messaggio numero: 138
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 09:42: |
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Beh....c'è da considerare che magari stai acquistando due tre porz....... al prezzo di mezza......
Mai come ora prima DOCUMENTEN poi stato della vetturetta...... |
Gianluca (gianz)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:00: |
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io inizierei a pensare che dietro all'affarone si nasconda un "trasferimento di pacco"......
Tessera N.526 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini"
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alex911 (alex911)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:17: |
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" SE LA CONOSCI LA EVITI" ....cosi diceva un vecchio spot negli anni 90.
Non vorrei che un sogno ti diventasse un'incubo .
Alex
WWW.SOLOPORSCHENOVECENTOUNDICIRAFFREDDATEADARIAPERSEMPRE.OK
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gilles82 (gilles82)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:20: |
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Mi pare che nonostante i consigli tu abbia già deciso...
A questo punto penso sia inutile dirti altro, le cose le sai (penso anche prima del post...), vai e scambia...
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MAURIZIO GANDOLFO (giovannino)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:27: |
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Rifletti:
ci sono in giro altre auto che, anche se taroccate e da rimettere a posto, non sono pacchi come questo.
Attento, che poi ti trovi sul gobbo non un'auto taroccata da rimettere a posto, ma un ginepraio di grane...
Anche la meccanica, non è detto che sia a posto: non basta un giretto di venti km per capire che non ci sono problemi...
Io non la vorrei nemmeno se me la regalassero!!!
Non è questione di originalità, ma di palese illegalità del mezzo!!!
Ascolta quello che ti dicono i saggi, del resto, se hai chiesto un parere... |
TAVANO MORRIS (evolution911)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:31: |
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Marco scusa , ma come fai a dire che
Mmm, come fate a dare x scontata una falsificazione? Non può trattarsi del tipico strafalcione dell'americano? Non c'è un numero punzonato direttamente sul telai oltre la targhetta che non ho controllato per ignoranza?
dai caxxo cè scritto Porche!!!!!
sorridi alla vita,••••••••!
993tt con turbine garett !!!!!!!!!!!
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Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:33: |
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citazione da altro messaggio:Mi pare che nonostante i consigli tu abbia già deciso...
Appunto..
A parte i risvolti legali, riportare quell'auto all'origine la vedo una pazzia, se soprattutto non si dispone della capacità conoscitiva del mezzo e finanziaria adeguata..
l'unica cosa, è pagarla davvero due lire, e tenerla così facendogli una manutenzione che la renda efficiente..
D'altronde finché c'è chi si accontenta di qualcosa che somigli ad una Porsche solo perchè te la svendono(ovviamente direi..), c'è poco da fare anche a dare consigli sensati di lasciar perdere..
i miei due cents.. |
Bona Gledis (leon59)
Utente registrato
Username: leon59
Messaggio numero: 408
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:39: |
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bisogna sempre dare retta ai piu'"Vecchi"
"964 La Cattiva"
tessera 1905
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Massimo B. (max964t36)
Utente registrato
Username: max964t36
Messaggio numero: 374
Registrato: 06-2011
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:41: |
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ALLA PRESSA!
The last of the wild ones ...
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Fabio (fabio_986)
Porschista attivo
Username: fabio_986
Messaggio numero: 4696
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:50: |
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citazione da altro messaggio:D'altronde finché c'è chi si accontenta di qualcosa che somigli ad una Porsche
ma questa è una "Porshe" originale! (più che americano mi sa che il proprietario era un toscanaccio)
http://www.youtube.com/watch?v=1tqR3uw5XjI
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - "Magna" Greco - Gruppo " I Porcospini "
Porsche Club Istanbul (TR) N. 356
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Marco P. (marcopau)
Nuovo utente (in prova)
Username: marcopau
Messaggio numero: 5
Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:59: |
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Ragazzi, che dire, se non che mi state demolendo heh. Sulla questione della legalità ho interpellato un amico finanziere, vediamo che dice. Per quanto riguarda le punzonature, dove altro posso controllare le corrispondenze in caso?
Love is the Dance of Eternity
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michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 2860
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 11:11: |
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citazione da altro messaggio:bisogna sempre dare retta ai piu'"Vecchi"
C'è un intervento di Macho??
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 5805
Registrato: 05-2008
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 11:14: |
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A questo punto meglio una Boxster o 996 caxso!!!!!!
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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gilles82 (gilles82)
Porschista attivo
Username: gilles82
Messaggio numero: 2325
Registrato: 10-2003
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 11:15: |
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Nel Cofano anteriore sotto il rivestimento, parte alta quasi al centro
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Giaz (giaz)
Porschista attivo
Username: giaz
Messaggio numero: 1245
Registrato: 08-2003
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 11:57: |
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Se hai problemi di budget, il che è normale e assolutamente degno di rispetto, e vuoi comunque una Porsche, qui troverai molto più apprezzamento e considerazione se compri una sana e onesta, anche se non perfetta, 924, magari con carrozzeria da rimettere ma interni a posto.
Con l'accrocco in questione forse fai più impressione sul popolo, ma, ad avviso di porschemaniaco, faresti solo un grande errore.
Senza Porsche non si puo' stare
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Davide (dade)
Utente registrato
Username: dade
Messaggio numero: 81
Registrato: 11-2011
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 11:59: |
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ma sapete che piu' la guardo nei particolari e piu' apprezzo il talento di chi l' ha creata !!! un genio !!!
Altre foto per favoreeeeeee !!!
Diffidate dagli uomini con i pantaloni rossi e da quelli che non amano le 911.
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mapo (marcopozzi)
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Username: marcopozzi
Messaggio numero: 1772
Registrato: 07-2002
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 12:01: |
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Ma voi siete fuori....pressare, buttare. Secondo me parlate per partito preso, per moda di talebanismo e non sapete cosa dite, qui si tratta di cambiare 4 cerchi e 4 gomme 2 paraurti e il gruppo fanali posteriori: non ci vanno milioni di euri se fatto con attenzione e criterio, che cavolo.
Una SC perfetta vale 18.000 euri? Sì tranquillamente. Il limite per questa (che siano a posto i documenti e che non sia pesantemente bocciata o con meccanica compromessa evidentemente) è di 13.000 euri+ 4/5.000 per i ripristini, fine.
A parte la targhetta che fa effettivamente ridere (approposito c'è scritto pQrshe forse chi l'ha ripunzonata non aveva la O da battere ahahah) e che va approfonditamente verificata (i numeri punzonati davvero sul telaio li trovi smontando la moquette nel cofano anteriore appena sotto il vano apribile), sicuramente quello che non è accettabile sono i pneumatici che sono di misura non omologata e vanno sostituiti immediatamente pena il sequestro del veicolo. Giusto il discorso che li rivendi per comprare i fuchs e puoi fare lo stesso con i paraurti e il gruppo ottico posteriore.
A suo tempo comprai una SC taroccata 964 ed fu l'unico modo per le mie finanze di permettermi una 911.
Come vorresti fare tu tanti lavori li ho fatti di persona risparmiando parecchio e i pezzi li trovi (con un po' di pazienza) in rete a costi umani. Quello che posso consigliare vista la mia esperienza se vuoi imbarcarti nell'impresa è di fare la lsita di cosa ti serve, trovare tutto e infine fare i lavori, nel frattempo ti godi la macchina così com'è (a parte i cerchi) e ..... non ti curar di loro, ma guarda e passa.
Piuttosto mi preoccupa la meccanica perchè uno che chiude il cassonetto del filtro aria con lo spago e tieni i cavi candela attaccati allo spinterogeno con del nastro isolante......
Cmq se hai domande sono a disposizione.
barcollo ma non mollo
Una Porsche diesel?...mi si gela la benzina nelle vene
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francesco b.(cocco) (01coccobet)
Utente esperto
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 846
Registrato: 05-2010
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 12:23: |
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anche mausone si è arresoa cotanto sfacelo...meglio una 996,da lui mai si era sentito....
chiaro segno di scappare e non lasciare traccia
dai de gas
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Massimo B. (max964t36)
Utente registrato
Username: max964t36
Messaggio numero: 376
Registrato: 06-2011
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 12:26: |
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Ma andiamo!!! Questa "auto" ha la targhetta manifestamente alterata ... si tratta di un REATO, non so se e' chiaro a tutti ... se si va a leggere sui blog usa come pelicanparts o rennlist di queste storie sono pieni ...
The last of the wild ones ...
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
Messaggio numero: 5389
Registrato: 10-2003
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 12:45: |
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citazione da altro messaggio:Ma voi siete fuori....pressare, buttare.
...no, no, siamo "dentro", fidati Marco! Di questi cessi immondi (palesemente fuori legge oltretutto) è ora di far piazza pulita! Recuperare il recuperabile ed avviare urgentemente alla demolizione... Il buonismo caritatevole di chi vuole salvare queste schifezze a tutti i costi mi comincia a dare sinceramente un pò fastidio... Il mondo Porsche air-cooled ha secondo me estremo bisogno di essere mondato da certe aberrazioni... Si recupera, eventualmente, quello che si può per ricambi ed il resto lo si avvia allegramente e senza rimpianti dal demolitore!
.........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727 Porsche Air Cooled Enthusiast
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Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
Username: ric968
Messaggio numero: 5647
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 13:48: |
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Mapo se tu ci sei riuscito ti fa onore ed è giusto che la vedi in questo modo. Però come anche tu confermi è determinante sapersi muovere, avere le giuste conoscenze pratiche; altrimenti finire in mano a chi si approfitta e ti scuce un capitale per queste "imprese" è un attimo.. purtroppo!!
Certo, a questo punto se il forum può servire al nostro amico per trovare il modo di affrontare l'avventura, ben venga...
Io dico solo, a chiosa, che oggi con un pò di pazienza e +/- 16/18k si può trovare magari una SC originale, certamente tenuta non benissimo ma dove i ripristini sono più limitati, e soprattutto esente da presunte irregolarità (vedi targhette fasulle...)
..appunto mi domando, il gioco vale la candela??
ciao
(Messaggio modificato da ric968 il 15 marzo 2012) |
Nicola (nickdinamite)
Utente esperto
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 14:06: |
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citazione da altro messaggio:dai caxxo cè scritto Porche!!!!!
A tutti piacciono le Porche.....ma questa...sinceramente NO!
......tutto il resto è noia!!!!!
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mapo (marcopozzi)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1773
Registrato: 07-2002
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 14:59: |
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Cavolo Tax proprio tu che (se non ricordo male, e se sbaglio, e non eri tu mi scuso in anticipo) volevi cambiare i cerchi, poi volevi mettere i baffetti della 993 RS sul paraurti anteriore della tua Carrera e non mi ricordo cos'altro. Secondo te cosa pensava di fare o ottenere a suo tempo quando ha fatto le modifiche di cui sopra il proprietario dell'auto in questione?
E cosa faremo noi tra 15 anni? La tua macchina la pressiamo? O se la vogliamo originale la compriamo (per poco perchè fa schifo ed è da rottamare eh scherzo) e ne ripristiniamo l'originalità?
Fatto salvo (e lo ripeto) l'aspetto burocratico dell'acquisto che DEVE ASSOLUTAMENTE ESSERE IN ORDINE E INATTACCABILE, non è un'impresa impossibile tecnicamente ne' è antieconomico ne' atto di buonismo ripristinare questa macchina ad originale purchè, chiaramente, i presupposti economici non siano fuori mercato.
Per Ric, io ho fatto una scelta diversa dall'originalità dettata da una serie di fattori del tutto personali.
Un altro concetto che mi interessa spiegare è che: se porti una macchina del genere in gioielleria (leggasi concessionaria o officina autorizzata) probabilmente ti fanno spendere quanto vale in condizioni perfette per ripristinarla. Con un po' di manualità, senza pretendere di avere un auto da concorso si può procedere ad un restauro conservativo che ti permette di godere dell'auto in sicurezza per un certo periodo senza ulteriori sorprese.
Ancora: in una macchina di quasi 30 anni, anche che fosse bellissima di carrozzeria, certificata dai libretti tagliandi e dei lavori eseguiti sempre in concessionaria ufficiale e tutta la documentazione possibile immaginabile, 40.000 km, chi garantisce che dopo 3 mesi dall'acquisto non ci troviamo fermi con il motore fuso?
Il mio punto di vista è: meglio spendere poco all'inizio e metterci mano personalmente o farlo fare da persone competenti magari anche per gradi e solo quando si hanno le idee chiare sul risultato che si vuole ottenere e solo avendo coscienza dei costi e degli interventi necessari.
barcollo ma non mollo
Una Porsche diesel?...mi si gela la benzina nelle vene
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3512
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 15:02: |
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di fretta ho letto una cosa e scritto un'altra ,correggo subito!
dai caxxo che scritto PORSHE!
 
sorridi alla vita,••••••••!
993tt con turbine garett !!!!!!!!!!!
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daniel (danielterry)
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Messaggio numero: 4497
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 15:06: |
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scusate la volgarità che non fanno parte del mio vocabolario....
ammazza che schifezza
eufimisticamente parlano è na .......BIPBIPBIP
lassa perde
Charlize è tornata ....è molto meglio del porsche bar!!!!! PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 15:09: |
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citazione da altro messaggio:Cavolo Tax proprio tu che (se non ricordo male, e se sbaglio, e non eri tu mi scuso in anticipo) volevi cambiare i cerchi, poi volevi mettere i baffetti della 993 RS sul paraurti anteriore della tua Carrera e non mi ricordo cos'altro. Secondo te cosa pensava di fare o ottenere a suo tempo quando ha fatto le modifiche di cui sopra il proprietario dell'auto in questione?
E cosa faremo noi tra 15 anni? La tua macchina la pressiamo? O se la vogliamo originale la compriamo (per poco perchè fa schifo ed è da rottamare eh scherzo) e ne ripristiniamo l'originalità?
Mapo, perdonami, ma se il voler montare i baffetti anteriori ORIGINALI della 993 RS ed eventualmente, quando ne avessi mai la disponibilità economica, i cerchi Speedline for Porsche scomponibili da 18" sempre ORIGINALI della 993 RS sulla mia, consentitemelo, stra-conservata 993 C4 porta ad essere anche solo accostati ad illegali scempi del genere... Beh, mi sa che non ci sono le basi per un dialogo minimamente costruttivo....
O sbaglio?
.........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727 Porsche Air Cooled Enthusiast
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 7446
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 15:22: |
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Ma di cosa stiamo parlando? Se è una versione USA io la scarterei solo per quello, anche se fosse a posto... con tutte le auto e la rana che c'è in giro, che senso ha prendere questa, dai... non scherziamo.
citazione da altro messaggio:Recuperare il recuperabile ed avviare urgentemente alla demolizione...
Quoto Tax. Ques'auto, secondo me, la si può pagare appena il suo valore in ricambi. Ho visto una 3.2 decente andare via a 12k vicino a Torino, Mapo, dai! Io capisco che ti senta coinvolto per la tua esperienza, ma questo acquisto non sta proprio in piedi ed è folle. 5k li si spende facilmente in una buona manutenzione di auto sane, qui quanti ce ne vogliono? E alla fine cosa rimane? Una SC del 1982, forse USA, sicuramente mai in bolla.
Senza contare che paragonare due baffetti RS a quello che ha subito quest'auto - che non ha più neanche gli interni originali! - mi sembra decisamente capzioso.
IMHO.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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Marco P. (marcopau)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 15:41: |
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Ho reperito lo storico dell'auto fino ad almeno 15 anni fa. Molto rassicurante, non mi sbilancio, poi caso mai vi racconto.
Il pazzo è stato l'ultimo proprietario che c'ha fatto l'impossibile, e merita un premio.
Per quanto riguarda la targhetta pare siano effettivamente strafalcioni degli americani, l'auto è stata controllata anche per questo da uno dei vecchi proprietari.
Vi aggiorno quanto prima...
Ovviamente lo spirito con cui volevo prendere quest'auto è proprio quello perfettamente esposto da Mapo.
Domanda burocratica (caso mai approfondisco nell'apposito forum): essendo dell'82, quest'anno pago bollo e passaggio o ce la faccio a farla passare come trentennale?
Grazie ancora, siete preziosissimi per me :-)
Love is the Dance of Eternity
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Nicola (nickdinamite)
Utente esperto
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Messaggio numero: 943
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 15:47: |
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citazione da altro messaggio:dai caxxo che scritto PORSHE!
 
L'auto se è iscrivibile A$i dubito che lo sia ridotta cosi',paghi il passaggio con ipt ridotta e bollo e assicurazione storica
......tutto il resto è noia!!!!!
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baggino (lucabo)
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Messaggio numero: 815
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 15:56: |
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citazione da altro messaggio:A questo punto meglio una Boxster o 996
mausone: non avrei mai pensato di vederlo scritto!
.... tutto quello che dirai potrà essere usato contro di te...
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 15:57: |
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Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
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Massimo B. (max964t36)
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Username: max964t36
Messaggio numero: 377
Registrato: 06-2011
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 16:15: |
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citazione da altro messaggio:Per quanto riguarda la targhetta pare siano effettivamente strafalcioni degli americani
... senti, io capisco che a volte il cuore comanda il cervello, ma quello NON e' uno strafalcione ... fai come caxxo ti pare, quoto Patrizio G.
The last of the wild ones ...
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 6577
Registrato: 10-2007
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 16:17: |
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Alcune osservazioni che ho letto andavano bene fino a 9-12 mesi fa. Con la crisi che c'è, una 3.2 si compra tranquillamente intorno ai 20 mila. La cabrio G50 di mio cugino non riesce ad essere venduta a 22 mila euro .... questo è diventato il mercato dell'auto, anche di quello ASI.
Comunque a 23 anni Marcopau è più che adulto... peggio per lui.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Marco P. (marcopau)
Nuovo utente (in prova)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 16:22: |
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Nickdinamite: non ho capito se pagherei l'IPT ridotta anche se non iscritta all'ASI. Per le ultratrentennali so per certo che è così, ma per le trentennali precise (1982) ho un dubbio.
Grazie ancora
Love is the Dance of Eternity
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mapo (marcopozzi)
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Username: marcopozzi
Messaggio numero: 1775
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 16:26: |
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Cavolo non riesco a spiegarmi. Colpa mia che scrivo di fretta, scusate.
Non voglio dire che i due interventi sono la stessa cosa (sono mica piciu), voglio dire che la filosofia con cui sono stati concepiti dai rispettivi proprietari nelle rispettive epoche probabilmente avevano gli stessi obiettivi: cioè personalizzare secondo il proprio gusto la propria auto. E oggi devono avere medesima dignità concettuale per quello che sono: modifiche estetiche specchio dell'animo di chi le ha acquistate, usate, manutenute e personalizzate. Una ha subito modifiche più invasive, ma non per questo irreversibili e l'altra marginali, ma pur sempre modifiche.
Patrizio, sarò sfigato io, ma 3.2 sani di carrozzeria, a posto di meccanica e con la documentazione intonsa a 12k non ne trovo. Se mi trovate una 964 con queste caratteristiche in vendita fatemelo sapere immediatamente che sono interessato seriamente.
E 5k per una buona manutenzione li spendi in gioielleria non da un meccanico competente, ma mediamente onesto (se intendi olio filtri e cinghie per manutenzione).
Forse manca un parametro fondamentale a tutta questa discussione: se sapessimo il prezzo richiesto per quest'auto così com'è potremmo discutere se vale la pena o meno imbarcarsi in un restauro, altrimenti sono d'accordo che stiamo facendo discorsi fondati su supposizioni e pareri del tutto personali e non oggettivi.
barcollo ma non mollo
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lucretiam (lucretiam)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 16:29: |
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Marco, avrei voluto avere io, quando ho preso la mia, tutti i consigli e gli avvertimenti che ti stanno dando!
Io sono innamorato della mia Porsche, ma se avessi chiesto consiglio prima sono sicuro che con i soldi che c'ho speso con il loro aiuto avrei trovato sicuramente di meglio in fatto di Porsche...
Non sottovalutare quello che ti dicono, non avere le FETTE DI SALAME sugli occhi ne fretta, ascolta chi e' piu' esperto di te in fatto di Porsche!
Il Trota ha detto che il suo cane l'ha chiamato "Stop"...perche' e' un incrocio! :-)
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Andrea (air_cooled)
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Username: air_cooled
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 16:39: |
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GIA'.....se lo scambio fosse con una ZAZ, una DAF o una Prinz verde......
Shcerzo ovviamente......ooooppppsss.....si scrive scherzo......
p.s.
ho come l'impressione che "l'affare" sia già stato fatto..... |
TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 16:45: |
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citazione da altro messaggio:Non voglio dire che i due interventi sono la stessa cosa (sono mica piciu), voglio dire che la filosofia con cui sono stati concepiti dai rispettivi proprietari nelle rispettive epoche probabilmente avevano gli stessi obiettivi: cioè personalizzare secondo il proprio gusto la propria auto. E oggi devono avere medesima dignità concettuale per quello che sono: modifiche estetiche specchio dell'animo di chi le ha acquistate, usate, manutenute e personalizzate. Una ha subito modifiche più invasive, ma non per questo irreversibili e l'altra marginali, ma pur sempre modifiche.
...quindi nella tua ottica migliorare funzionalmente ed esteticamente una 993 C4 con il montaggio facilmente reversibile di particolari ORIGINALI della coeva versione RS (...fra l'altro tutti disponibili a catalogo Porsche Tequipment), avrebbe la stessa "dignità" concettuale e filosofica di questi pastrocchi informi...?
Come si dice qui da noi: ...suma propi bin ciapà...
.........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727 Porsche Air Cooled Enthusiast
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Giorgio (mausone46)
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Username: mausone46
Messaggio numero: 5806
Registrato: 05-2008
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 16:55: |
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citazione da altro messaggio:mausone: non avrei mai pensato di vederlo scritto!
.... tutto quello che dirai potrà essere usato contro di te...
mi quoto! 
meglio non una ma cento volte una bella 996 3,4 che sto american monster!!!!!!!!
ma si sa che non c'e' piu sordo di chi non vuol sentire,
vi dico come andra' a finire
comprera' l'auto inizieranno i problemi per poi rimetterla in vendita nei prossimi 30 anni come i BTP con la differenza che lo stato trova sempre l'acquirente
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Davide (dade)
Utente registrato
Username: dade
Messaggio numero: 82
Registrato: 11-2011
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:01: |
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Considerando 1550 Kg e facciamo finta che sia tutto ferro, a 0,20 Euro/Kg. (valutazione del rottame di ferro a ieri) fanno 310 Euri !!!
Diffidate dagli uomini con i pantaloni rossi e da quelli che non amano le 911.
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mapo (marcopozzi)
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Messaggio numero: 1776
Registrato: 07-2002
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:03: |
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La pari dignità ce l'hanno nel senso che ognuno le sue cose le personalizza come gli pare.
La tua 993 migliora esteticamente mettendo i baffetti e la sua 964 cambiando i paraurti, la tua modifica è reversibile e la sua pure, i baffetti sono originali e magari anche i paraurti montati lo sono....l'unica cosa in cui differiscono è che tu volevi montare quelli di una vettura coeva lui ha montato quelli di un modello successivo e allora? Perchè il tuo gusto deve avere più dignità dell'altro?
Tax, fai il favore, siamo entrambi di Torino, ti abbiamo già invitato diverse volte ma non hai mai potuto essere presente: vieni una volta a una pizzata giandujotta e ci capiremo a quattr'occhi mangiando e bevendo.....approposito se vuoi martedì prossimo ne abbiamo una in programma.
Ciau ne.
barcollo ma non mollo
Una Porsche diesel?...mi si gela la benzina nelle vene
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Spock (spock)
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Username: spock
Messaggio numero: 215
Registrato: 09-2007
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:05: |
|
Mah. Una valutazione del valore dell'auto dipende ovviamente anche da chi la compra, dalla sua esperienza, aspettative, ambizioni e possibilità.
Per uno come me o Patrizio e molti altri questa macchina vale ZERO. Anzi, è solo fonte di beghe e spese inutili.
Per altri vale i soldi che ci si possono fare riduncedola in pezzi.
Per altri ancora vale il prezzo richiesto perchè è l'unica cui possono arrivare, quindi non hanno scelta.
Si chiama relatività.
Ciò che non è relativo sono i dubbi sulla possibilità per questa macchina di circolare nel rispetto della legge e della sicurezza, oltre che delle cornee dei passanti. |
Claudia F. (claudia911)
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Username: claudia911
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:06: |
|
Abiti vicino a padova e allora vai in Porsche col n di telaio, chiedi certificato d'origine, se e' COSTRUITA nel 1981 non paghi bollo.
Spendi 150 € ma inoltre capisci con che auto hai a che fare. |
andrea70 (andrea70)
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Username: andrea70
Messaggio numero: 1947
Registrato: 11-2005
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:15: |
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Niente
il ragazzo ha gia' deciso
vuol solo sapere se non paga il bollo e l'assicurazione.
No, stai tranquillo non la paghi.
Certo, dall'Asi non mi farei vedere, perche' potresti avere grane grosse.
Per il resto hai 23 anni, sei maggiorenne e vaccinato.
auguri.
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 7448
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:15: |
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citazione da altro messaggio:E 5k per una buona manutenzione li spendi in gioielleria non da un meccanico competente, ma mediamente onesto (se intendi olio filtri e cinghie per manutenzione).
Intendo:
- gomme
- freni
- tagliando motore (con cavi, calotta, etc)
- ammortizzatori
- gommini
- revisione assetto
più varie ed eventuali tipo motorini, etc. Intendo il necessario per andare in giro in maniera sicura ed affidabile. 5k magari no, ma non tanto meno e su buone auto... poi, chiaramente, dipende sempre da cosa vogliamo dal mezzo.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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TAX ® (tax72)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:25: |
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citazione da altro messaggio:Tax, fai il favore, siamo entrambi di Torino, ti abbiamo già invitato diverse volte ma non hai mai potuto essere presente: vieni una volta a una pizzata giandujotta e ci capiremo a quattr'occhi mangiando e bevendo.....approposito se vuoi martedì prossimo ne abbiamo una in programma.
Grazie dell'invito Mapo, ma anche in questa sede un ulteriore chiarimento di ciò che intendevi dire non sarebbe stato malvagio, AMMA... Ripeto, paragonare quello che ho fatto o che avrei intenzione di fare io sulla mia vettura a questo scempio senza capo nè coda è un "pochino" una forzatura... Comunque rispetto le opinioni di tutti e mi ritiro in buon ordine, as usual!
Stame bin, nè!
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 3949
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:30: |
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Dipende TUTTO dal vile dinero, se il valore dell' auto che permuta è 5/7mila Euro...beh, direi che ci può' stare un acquisto, accertata la targhetta farlocca.
Caxxo il ragazzo ha 23 anni, budget risicato e voglia immensa di Porsche...sarà la sua prima...e non l' ultima.
Se sei di Padova, falla vedere al grande Chechi Muraro di mogliano veneto e fattela controllare da lui, è uno dei migliori (pure onesto) sulle aircooled.
Ciao Max
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini"
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Paolo Querini (woland)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:32: |
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Marco
io sono oltremodo incuriosito
Hai l' età di mio figlio Tommaso e al tuo attivo vedo un avatar con Morini 3 1/2, interventi su siti di computers, Vespe, Lancia...
Mi chiedo se non hai la filosofia di quei ragazzi americani per i quali una 911 é solo uno dei tanti divertentissmi giocattoli su cui imparare a fare cose senza devastare il portafoglio. Trovo che sia la filosofia giusta per l' età che hai
Tra le righe ho capito che hai una vettura che non ti interessa più e grosso modo ti darebbero la SC in permuta e li comincerebbero i giochi
Io ho comprato sei anni fa la gemella della Targa che hai in vista:
Il risultato del lavoro che ci ho fatto sopra mi soddisfa abbastanza, ma ragionando a posteriori avrei speso la stessa cifra acquistando una vettura originale
Ovviamente la faccenda cambia se non c'é l' esborso iniziale ma solo uno cambio A PATTO che la meccanica sia in ottime condizioni come lo era nella mia (sei anni, di cui due di uso quotidiano senza UN problema a parte le spazzole dell' alternatore).
Io non sono lontanissimo da Padova. Se vuoi puoi venire su una domenica di queste a farti un giro in montagna e ci facciamo una chiaccherata
A dire il vero la faccenda della targhetta é curiosa perché non dovrebbe essere applicata negli USA bensì in fabbrica, con tutti i numeri in rilievo salvo quello progressivo. Comunque mi informo e ti so dire
The real heaven is Nine-eleven
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mapo (marcopozzi)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:46: |
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Cavolo Pat non è una buona manutenzione....è un restauro completo ahahahah. Credo che si riesca a spendere meno, ma ora la cifra è più coerente: è sufficiente volersi capire.
Tax ti ho invitato alla pizzata mica perchè voglio menarti ahahahahah, è perchè non so più come girartela e facciamo prima a spiegarci a voce piuttosto che scrivendo tra l'altro andando OT e inquinando con i nostri sproloqui il thread di chi chiede aiuto per una scelta per lui importante.
barcollo ma non mollo
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fabrizio genna (fabry_il_geo)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 17:49: |
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Caro Marco P. continui a dire che la targhetta è di una svista dell'americano....
domanda mia: ma le targhette identificative non le montano di serie in fabbrica o sono optional????
ahahahah .....andiamo bene.......
fabrizio genna
tessera special n. 964 - dui purun bagnà 'n t'oeli - adremman - www.giandujotti.com
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Bona Gledis (leon59)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 18:08: |
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se ti piace, prendila!
e in bocca al lupo
"964 La Cattiva"
tessera 1905
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Paolo Querini (woland)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 18:09: |
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Dal Texas mi dicono che é la cosa più ridicola che hanno mai visto "naturalmente falsa"
The real heaven is Nine-eleven
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Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 18:14: |
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Secondo me ci sono due ordini di problemi:
il primo, sulla non originalità del mezzo, può essere passabile, e tutto sommato i soldi sono i suoi e può decidere di spenderli o buttarli come più gli aggrada, poi decidere se disaggiornare o tenerla così ecc.ecc. ...
il secondo, più importante, è capire cosa c'è sotto quella targhetta falsa....
dovesse malauguratamente essere l'ipotesi che a più di qualcuno balena nella testa, li se esce fuori son guai veri.... altro che disaggiornare o meno..
ciao |
Franco F. (francof)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 18:26: |
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Ciao Marco P. !! Io sono alcuni anni che frequento questo Forum, non sono un intenditore di 911 SC, e tra l'altro, per la prima volta mi azzardo a dare un consiglio sull'acquisto o meno di una autovettura. Perchè faccio questo preambolo? Semplicemente per dirti che se pure io (!!!!!) ti consiglio di lasciare perdere, credimi, fossi te mi porrei il problema! La macchina è un accrocchio, la targhetta puzza lontano un miglio...considerato che le beghe vengono già da sole...io non andrei a cercarmele!!! I consigli ti sono stati dati, fai un po' tu....
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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TAX ® (tax72)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 18:29: |
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citazione da altro messaggio:Tax ti ho invitato alla pizzata mica perchè voglio menarti ahahahahah, è perchè non so più come girartela e facciamo prima a spiegarci a voce piuttosto che scrivendo tra l'altro andando OT e inquinando con i nostri sproloqui il thread di chi chiede aiuto per una scelta per lui importante.
...oddio, "sproloqui" fino ad un certo punto...comunque concordo con te meglio chiudere qui!
Au revoir à tous!
.........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727 Porsche Air Cooled Enthusiast
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Gianluca (gianz)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 18:42: |
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cmq ricordo a tutti che esiste un fiorente mercato (ahimè) di vetture radiate dal TUV a seguito di botte molto pesanti, e che invece di essere cubate vengono reimmesse in circolazione da gente con pochi scrupoli. Magari con targhetta e numero di telaio ripunzonati o addirittura contraffatti.
Io terrei gli occhi bene aperti. Se anche i documenti risultassero a posto (con quella targhetta ho qualche dubbio) la farei comunque vedere da un carrozziere esperto.
Questo secondo me per verificare l'eventuale (ma remota, temo) bontà del mezzo.
Tessera N.526 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini"
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Dante (dante53)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 19:04: |
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Quoto Mapo al 100%. Se il prezzo è intorno ai 5.000 euro e se la meccanica è a posto con altri 5.000 euro torna un gioiellino. Prima di comprare annota il numero di telaio impresso sul fondo del portabagagli e su internet trovi tutte le informazioni per sapere di che anno è e se in effetti è una versione US. Secondo me il vero difetto è proprio questo. Le versioni per l'America erano depotenziate e decompresse e per riportarle alle potenze europee bisogna cambiare i pistoni. Quindi occorre una spesa davvero grossa.
Tessera n. 1029
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Alessandro (plinsky)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 19:48: |
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Mah! su cento risposte, 97 ti dicono di lasciar perdere e tre ti dicono che SE la targhetta, SE è legale, SE il prezzo....
Non farti annebbiare il cervello dalla smodata (encomiabile) voglia di possedere Porsche. Usa la ragione e dai ascolto ai più.
Molti ti dicono che non la vorrebbero nemmeno "aggratis", considerando le tue capacità di carrozziere e quello che ci dovrai sborsare di parti, io ti dico che a più di 5000€ non la vorrei. Semprechè sia tutto legale.
Immagina quando la porterai per il tagliando in Corso Stati Uniti (P. Italia) e quelli aprendo il cofano vedranno quella targhetta.... io non vorrei essere lì in quel momento!
Non smettiamo di giocare perchè siamo vecchi: invecchiamo perchè abbiamo smesso di giocare!
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Paolo Z. (paolo99)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 21:23: |
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OT
per Paolo Querini
leggo sempre molto affascinato i tuoi interventi perchè sempre molto mirati e coinvolgenti ( ad es. quello : "arte di disaggiornare " )
Utilizzi veramente la tua SC quotidianamente ?
Invidio molto chi lo riesce a fare ....
( sia per il coraggio che per la possibilità )
Qui a Brescia le targhe alterne limitano l'utilizzo anche delle più' recenti !
Tessera numero millecinquecento
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mauro v (tonymatto)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 21:37: |
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Anch'io confermo. Non più di 5K.E ti ripeto quello che ti ho scritto la notte scorsa.Non farlo .Non farlo.Non farlo.
Bene risparmierai la mano d'opera per la carrozzeria.E allora?Ti ritroverai in mano un pozzo di S.Patrizio che pian piano ti spegnerà qualsiasi entusiasmo;hai chiesto consiglio e la maggioranza ha detto no,è tutta gente esperta,io non sono esperto,ma ho appena finito un restauro. Sappiamo di cosa stiamo parlando, poi fa un pò come vuoi.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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Marco (marcokarina)
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| | Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 23:52: |
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dato che te lo dicono tutti e tu perseveri nel volere continuare......fai tu!!!!
Per lo meno pigliati per bene i numeri di telaio punzonati vicino allo sportellino nel vano bagagli.
come già ti hanno detto con quello (se vuoi postalo qui che ti aiutiamo) risali con esattezza al modello e a tutte le sue caratteristiche. la targhetta è stata punzonata a mano su una targhetta "vergine" che si può acquistare e rivettare. chi l'ha fatto lo ha fatto con il cxxo sbagliando e facendolo molto molto malamente...quindi su questo aspetto non ciurliamo nel manico la targhetta è farlocca e basta!!!!!
Il motore fa davvero pietà almeno esteticamente!!!
Anche Mario con il senno di poi non ricomprerebbe la sua anche perchè pagata un sacco.
Mapo: anche io e te avevamo avuto uno scambio di idee vivace sul forum sull'argomento.... e poi ci siamo chiariti di persona capendoci meglio. Io amo le auto originali ma sono anche uno che fa restauri (moto) e mi sporco le mani e non mi spavento per dei lavori extra se un auto lo merita, per cui spesso caldeggio i recuperi (nella mia ottica da fare a regola d'arte,originali). Ma la tua auto è una cosa ben diversa ed era ricondizionabile con il fai da te ed te la sei fatta come volevi tu.....e ti quoto e ti do ragione che è un buon approccio economico alle A.C..... ma questa è una vera mxxxa per cui massima ragione a Tax e a tutti gli altri in questo caso, sono due cose ben distinte: disaggiornare, ripristinare, personalizzare da un lato e prendere invece dei mostri outlaw come questa dall'altro...... degni solo di essere smontati e stop.
ti quoto quando dici che spesso con pochi soldi e senza spaventarsi certi mezzi sono in realtà interessanti e molti fanno terrorismo esagerato perchè spesso non hanno mai fatto neanche un cambio lampade sulle proprie auto per cui si terrorizzano all'idea. Ma qui, come tu stesso evidenziavi parlando di illegalità, è n'altra parocchia
911.... air cooled only!!!
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madmax52 (madmax52)
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Username: madmax52
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| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 00:01: |
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La cosa che mi sembra veramente strana è la targhetta ; qualunque imbecille sarebbe capace di rifarla in modo piu credibile .
quindi : mi sembra addirittura uno scherzo, e mi puzza molto anche il fatto che il proprietario precedente ha verificato e non ha riscontrato problemi.
Forse costui conferma perche la macchina è ancora in conto vendita e non vede l'ora di essere svincolato .
In 40 anni di passione per le auto d'epoca ho affrontato ..."missioni impossibili" di tutte le marche e condizioni, e capisco il concetto "mi rimbocco le maniche , mi diverto e un po per volta a qualcosa arrivo "
Ma questo caso mi sembra un po troppo rischioso.
Molto probabilmente ti ritirano una tua macchina che è un "osso" da vendere ....faccio qualche ipotesi :...Beta Montecarlo ? (bella macchina ma senza mercato ) , Fiat 1100 ? Ritmo Cabrio ?
..tanto per fare degli esempi e senza alcun disprezzo per i modelli citati ...
secondo me vi state solo scambiando qualcosa di non gradevole ...
madmax
Affetto da turbite cabriolata
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 01:05: |
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NEMMENO SE TI DANNO LORO DEI SOLDI.
...e poi potrebbe pure essere PERICOLOSA, nessuno ci pensa?
D E V I A C C E T T A R L O E L A S C I A R P E R D E R E !!!!!!!!
Non far caxxate...o tanto meno..."porshate" ahahahahhaaaha..
Occchio!!!!!!!!!!!!!
Ciao,
$imone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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orcablu (orcablu)
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Username: orcablu
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| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 07:37: |
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io dico che bisogna far bene i conti...
va bene spender poco, solo se il costo del ripristino non porti il costo della vettura ad un valore fuori mercato, a meno che la passione sia tanta da essere l'inizio di una lunga collezione.
Diverso il discroso tarocco documentale, che porterebbe a grane legali non indifferenti, ochhi aperti e mille assicurazioni scritte da chi vende.
Mavi says: " papà io vengo ma solo se usciamo con la nonna di Sally"
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Paolo Querini (woland)
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| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 08:00: |
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Un' inedita considerazione arriva dal Canada
Vi siete chiesti perché la punzonatura é tutta storta?
Semplicemente perché i caratteri sono stati impressi con la targhetta già montata sulla vettura
Marco. Se tu fossi mio figlio IO PROIBIREI!
OT per Paolo99
L' SC l'ho usata quotidianamente fino a novembre 2010 anche con tre metri di neve
Quest' anno, con l' obbligo di dotazioni invernali ho deciso di attendere la fine dei divieti
The real heaven is Nine-eleven
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Nicola (nickdinamite)
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Username: nickdinamite
Messaggio numero: 946
Registrato: 01-2011
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 08:54: |
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Bellissima foto Paolo!!
......tutto il resto è noia!!!!!
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
Messaggio numero: 5398
Registrato: 10-2003
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 08:58: |
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citazione da altro messaggio:sono due cose ben distinte: disaggiornare, ripristinare, personalizzare da un lato e prendere invece dei mostri outlaw come questa dall'altro...... degni solo di essere smontati e stop.
...il succo del discorso, come sempre chiaramente e sinteticamente espresso...
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PiManiaco n. 1727 Porsche Air Cooled Enthusiast
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Fabrizio M. (c_d_ward)
Utente registrato
Username: c_d_ward
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| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 09:15: |
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citazione da altro messaggio:La cosa che mi sembra veramente strana è la targhetta ; qualunque imbecille sarebbe capace di rifarla in modo piu credibile
Stavo pensando esattamente la stessa cosa: se lo scopo della falsificazione è quello di far apparire la targhetta legittima, come è possibile scambiare una O per una Q e lasciar per strada un'altra lettera? D'accordo, viviamo in un'epoca in cui la mancanza di attenzione e gli errori di battitura abbondano ovunque, ma scrivere PORSCHE correttamente non mi sembra un'impresa titanica..
Tessera PiMania Sporting Club n. 1877
Porsche 911 Carrera 3.2 Targa MY84
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lucretiam (lucretiam)
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Messaggio numero: 317
Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 11:14: |
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Marco P., non per farmi i fatti tuoi, solo per amore del ragionamento, ma con quale auto vorresti scambiare quella "Porshe"? Se ti va di dirlo, naturalmente...
OT per Fabrizio Genna: Il tuo avatar e' stupendo! 
Il Trota ha detto che il suo cane l'ha chiamato "Stop"...perche' e' un incrocio! :-)
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mapo (marcopozzi)
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Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 12:28: |
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Data la mia attività, mi sono informato sulla targhetta in questione presso un ingegnere della motorizzazione che si occupa di revisioni. Quello che fa fede in sede di verifica e riconoscimento del veicolo è sempre e solo il numero telaio stampigliato sul telaio stesso. La targhetta così com'è è evidentemente farlocca, ma non comporta sanzioni particolari se non il mancato passaggio della revisione periodica (sempre che trovi il funzionario che contesta la targhetta anzichè fregarsene e guardare direttamente il numero punzonato sul telaio). La targhetta può essere stata sostituita per riverniciatura o per sostituzione del parafango in seguito ad incidente. Per averne una nuova è sufficiente andare presso un centro autorizzato Porsche con l'auto, si occuperanno loro di fare una nuova copia.
Quanto sopra naturalmente vale se la macchina non è stata rubata, radiata per vari motivi, con fermi amministrativi, con ipoteche di vario tipo ecc.ecc.
barcollo ma non mollo
Una Porsche diesel?...mi si gela la benzina nelle vene
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Marco P. (marcopau)
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| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 13:38: |
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Anch'io mi sono informato e ho ricevuto la stessa risposta ma: dove saranno le stampigliature sul telaio, considerando che l'auto è di provenienza USA, quindi verosimilmente non punzonata in origine, ed è passata per la Germania?
Love is the Dance of Eternity
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mapo (marcopozzi)
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Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 15:00: |
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Scusa Marco, mi sembri un po' confuso: l'auto è stata cotruita in Germania (e solo lì) prima di uscire dalla fabbrica il telaio è stato punzonato. Poi è stata esportata negli Usa e successivamente riportata in Europa, ma i numeri di telaio originali punzonati in fabbrica non deve averli toccati nessuno.
L'ubicazione dei numeri di telaio veri ti è già stata detta nei post precedenti (c'è anche una foto), ma te lo riscrivo: nel cofano anteriore, devi smontare la moquette, lo trovi tra l'alloggiamento della ruota di scorta e lo sportello del cassetto porta oggetti all'altezza del duomo della sospensione anteriore sul lato passeggero. Non puoi non vederlo (salvo che sia stato abraso).
Ciau.
barcollo ma non mollo
Una Porsche diesel?...mi si gela la benzina nelle vene
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Marco (marcokarina)
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Username: marcokarina
Messaggio numero: 1228
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 15:37: |
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Come dice Mapo il telaio li c'è e ci deve essere proprio come nella foto, un conto è se un 'auto nasce negli USA e poi viene esportata allora è ripunzonata appositamente ma qui invece nasce in Europa e poi va negli USA quindi altra musica.
Il numero vero ed originale è lì nel cofano posizionato tra il vano con sportello, che di solito contiene parti del condizionatore oppure è un semplice pozzetto vuoto se non vi è il condizionatore, e la ruota di scorta.
Ora te lo abbiamo detto in tanti, non farmi passare per antipatico, ma hai tutti gli elementi per verificare e se vuoi darci gli estremi ti aiutiamo. Detto questo l'auto è e resta una schifezza bella e buona pure fatti salvi tutti i discorsi sopra. Dato che poi sei un po' criptico e non dici ne la fascia del prezzo richiesto (tranquillo che nessuno corre a prenderla) ne con che cosa la scambi logicamente qualcuno qui magari capisce ancora di meno di questa storia.....la schiettezza sul forum paga, dire tutto per bene e dare le indicazioni più ampie possibili per discuterne e farsi consigliare... se si intende fare da soli di testa propria inutile chiedere nulla e più coerente.
911.... air cooled only!!!
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 5813
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| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 16:18: |
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citazione da altro messaggio: dove saranno le stampigliature sul telaio, considerando che l'auto è di provenienza USA, quindi verosimilmente non punzonata in origine, ed è passata per la Germania?
    
Gute Nacht!!!!
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Bona Gledis (leon59)
Utente registrato
Username: leon59
Messaggio numero: 418
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 16:47: |
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..non sono originali neanche i rivetti con cui è fissata la targhetta..
"964 La Cattiva"
tessera 1905
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Lucretiam (lucretiam)
Utente registrato
Username: lucretiam
Messaggio numero: 319
Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 17:44: |
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Quoto IN TOTO Marcokarina, sembra che sia stralunato e non risponde alle domande che potrebbero salvargli la vita...e il portafogli!
Mah, io capisco che a 23 anni la possibilita' di prendere un Porsche e di fare lo splendido con gli amici e' grande (Ti capisco senza problemi, mi ricordo quando a vent'anni avevo il 3000 GT e un Fiat Coupe' e penso sia lo stesso, forse anche di piu'!), pero' non si puo' essere cosi' menefreghista quando tutti ti dicono che e' una fregatura!
Io sono si menefreghista in certe cose, ma questo mi batte...
Il Trota ha detto che il suo cane l'ha chiamato "Stop"...perche' e' un incrocio! :-)
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Massimo B. (max964t36)
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Username: max964t36
Messaggio numero: 379
Registrato: 06-2011
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 19:17: |
|
Suggerisco rispettosamente al moderatore di chiudere questo thread ... le risposte Marco le ha avute ed ha tutti gli elementi per decidere. Qua stiamo veramente scivolando verso zone pericolose ... acquistare consapevolmente una automobile con targhetta contraffatta si chiama ricettazione ed in questo caso non si puo' neanche invocare la buona fede.
The last of the wild ones ...
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Marco (marcokarina)
Porschista attivo
Username: marcokarina
Messaggio numero: 1229
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 22:12: |
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Come facevo notare è un po' " il ciurlare nel manico" il dire non dire che fa pensar male, quando invece magari è solo innocente gioventù... lo dico sempre per il suo bene.
911.... air cooled only!!!
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
Messaggio numero: 5412
Registrato: 10-2003
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 22:16: |
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...io mi unisco alla richiesta di Massimo, questo thread ha ormai esaurito la sua funzione...
.........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727 Porsche Air Cooled Enthusiast
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gilles82 (gilles82)
Porschista attivo
Username: gilles82
Messaggio numero: 2331
Registrato: 10-2003
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 22:42: |
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citazione da altro messaggio:Mi pare che nonostante i consigli tu abbia già deciso...
A questo punto penso sia inutile dirti altro, le cose le sai (penso anche prima del post...), vai e scambia...
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
Messaggio numero: 8044
Registrato: 02-2006
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 23:01: |
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prima di chiudere aspettiamo per vedere come è andata la trattativa no ?
sempre se hanno internet ,al gabbio, a padova !
certo che il detto che l amore è cieco , è proprio vero !
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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Lucretiam (lucretiam)
Utente registrato
Username: lucretiam
Messaggio numero: 322
Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 23:22: |
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citazione da altro messaggio:
sempre se hanno internet ,al gabbio, a padova !
Ce l'hanno, ce l'hanno... 
Il Trota ha detto che il suo cane l'ha chiamato "Stop"...perche' e' un incrocio! :-)
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Marco P. (marcopau)
Nuovo utente (in prova)
Username: marcopau
Messaggio numero: 9
Registrato: 06-2008
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2012 - 23:59: |
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L'amore è proprio cieco, avete assolutamente ragione. Comunque nulla è ancora stato fatto. Preferisco stare un po' sulle mie fin tanto che prendo una decisione o che si arriva ad una conclusione.
Non è affatto per cattiveria, avrò il piacere di raccontarvi tutto a giochi conclusi, non dubitate :-)
Intanto volevo permettermi di ringraziarvi di cuore per la vostra disponibilità e passione nel consigliarmi sino ad ora. Non credevo di trovare tanto in un club di porscheisti, potete ben immaginare quale possa essere l'immaginario comune su di un gruppo del genere ;-)
Ai prossimi aggiornamenti
Love is the Dance of Eternity
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orcablu (orcablu)
Utente registrato
Username: orcablu
Messaggio numero: 280
Registrato: 04-2011
| | Inviato il sabato 17 marzo 2012 - 16:50: |
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citazione da altro messaggio: tanto in un club di porscheisti, potete ben immaginare quale possa essere l'immaginario comune su di un gruppo del genere ;-)
vorrai dire club di pqrsceisti 
Mavi says: " papà io vengo ma solo se usciamo con la nonna di Sally"
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petit frère (petit_frère)
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Username: petit_frère
Messaggio numero: 1040
Registrato: 03-2007
| | Inviato il sabato 17 marzo 2012 - 22:55: |
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Con una macchina così, sai dove inizi, ma non sai quando finisci (e, soprattutto, se finisci)
Vuoi farti male da solo??? Dammi retta, lascia perdere....
Aspetta anche degli anni, porta pazienza, metti da parte la cifra che serve (18.000/22.000 €) e ti prendi una SC 3000 con i fiocchi!!!!
(Messaggio modificato da petit_frère il 17 marzo 2012)
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Alessandro (plinsky)
Utente registrato
Username: plinsky
Messaggio numero: 429
Registrato: 12-2008
| | Inviato il domenica 18 marzo 2012 - 16:17: |
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Dai, non chiudetelo! "..a giochi conclusi" ci dirà tutto e io sono davvero curioso di sapere se si salverà oppure se sarà ingoiato con tutte le scarpe nel pozzo di s. patrizio.
Vado a prendere i pop corn e mi metto comodo sul divano...
Non smettiamo di giocare perchè siamo vecchi: invecchiamo perchè abbiamo smesso di giocare!
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
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Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 18 marzo 2012 - 16:26: |
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Se in questo frangente gliela avranno soffiata sarà tutta colpa vostra.
La verità è che siete invidiosi di aver pagato le vostre una barca di soldi.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Alessandro (plinsky)
Utente registrato
Username: plinsky
Messaggio numero: 430
Registrato: 12-2008
| | Inviato il martedì 20 marzo 2012 - 14:09: |
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citazione da altro messaggio:La verità è che siete invidiosi di aver pagato le vostre una barca di soldi.
Paolo, sei demodè.
Adesso si dice: una "paccata" di soldi!
Ma..... non abbiamo più notizie? per comprarla s'è dovuto vendere il PC o l'abbonamento all'ADSL... o tutt'eddue???
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Lucretiam (lucretiam)
Utente registrato
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Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 23 marzo 2012 - 13:20: |
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MARCOPAU, CI SEI ANCORA???!!
Il Trota ha detto che non conosce molti fiumi Italiani...solo un Po! :-)
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Marco P. (marcopau)
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Registrato: 06-2008
| | Inviato il venerdì 23 marzo 2012 - 23:41: |
|
Non ero scomparso, tranquilli. Oggi ho fatto 300 km, 50 di misto e 250 di autostrada. L'auto è una cannonata, motore rifatto nel 2001/2002. Mi sono trasformato nella Digos e negli ultimi giorni ho contattato tutti gli ex proprietari da libretto (tranne un defunto), raccogliendo molte informazioni sullo storico, tra cui questa importante di totale revisione del motore al banco 10 anni fa.
Morale della favola: stamattina treno alle 6, 3 ore di viaggio, pratiche, assicurazione via email con il mio assicuratore, e via a casa.
Vi racconterò i dettagli della trattativa, foto e info sul mezzo. Ovviamente non posso nascondere il mio entusiasmo che è..... alle stelle!!!!!!!! Provengo da una notte insonne e ora vado a farmi l'ultimo giretto.
Spero di conoscere qualcuno di voi, mi siete simpatici tutto sommato heh :-)
Ai prossimi aggiornamenti :-)))))))))
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Giorgio (mausone46)
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Registrato: 05-2008
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 00:58: |
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Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Lucretiam (lucretiam)
Utente registrato
Username: lucretiam
Messaggio numero: 349
Registrato: 03-2011
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 01:19: |
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Come ti ho gia detto, io dovrei essere l'ultimo a parlare...inoltre cerco di capirti...
Pero' hai avuto la fortuna di avere mille consigli da gente che di Porsche se ne intende VERAMENTE...e hai fatto tutto il contrario di quello che ti hanno detto...
Che dire? Spero ti vada bene...
Il Trota ha detto che non conosce molti fiumi Italiani...solo un Po! :-)
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michele (mii)
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 04:58: |
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Per me Il defunto sapeva qualcosa..
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Vittorio971 (vittorio1971)
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 08:27: |
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citazione da altro messaggio:Per me Il defunto sapeva qualcosa..
Per me invece..... sapeva troppo...
Ho amato molte donne ma una sola auto...
Tessera nr. 1819 - Porcospino Tosco-Emiliano -
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The P.Rocker Star (gian23rewind)
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 09:25: |
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Lasciar perdere.... Vettura che nasconde molte cose per me...
GimondI "BANDA BASSOTTI" Matricola 313/8 sottomatricola 997-930/69 Affiliato all' Ordine del TurbatoDomatore e AspiratoDomatore Nonchè PornoRocker Trentin-Emiliano
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gilles82 (gilles82)
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 09:48: |
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CVD, tocca quotarmi 
citazione da altro messaggio:Inviato il giovedì 15 marzo 2012 - 10:20:
Mi pare che nonostante i consigli tu abbia già deciso...
A questo punto penso sia inutile dirti altro, le cose le sai (penso anche prima del post...), vai e scambia...
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The P.Rocker Star (gian23rewind)
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 10:06: |
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Dai SIO hannnnn come si fa a scrivere porsh????
GimondI "BANDA BASSOTTI" Matricola 313/8 sottomatricola 997-930/69 Affiliato all' Ordine del TurbatoDomatore e AspiratoDomatore Nonchè PornoRocker Trentin-Emiliano
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Ettore S. (espin911)
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 10:09: |
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Zio lupo!!!!
non ci creedoooooooooooooooooooooooo!
Non puoi comprare quel rudere, non puoi!!!!!!!
Caxso Caxso!!!
STATE SERENI! ® By Giamby 2008 - Tessera Speciale n.965 - "BANDA BASSOTTI®" Matricola 313/6-993TT
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TT (beppe72)
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 10:36: |
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Proud of boxer, Mezger fan.
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Daniele B. (phantom)
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Messaggio numero: 491
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 11:23: |
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Sarei curioso veramente di sapere quale affare stratosferico hai fatto con questa permuta + cash.
Anche in caso di regalo l'ombra di una contraffazione e beghe LEGALI che possono venir fuori (e verranno...) avrebbe decretato la scelta + razionale.
Nel mondo Porsche la razionalità in effetti vien battuta dal cuore, ma tutto ha un limite.
Che dire... Ti sei registrato, hai chiesto consigli e hai fatto l'esatto contrario.
Good Luck. (la tua auto capirà visto che è nata in Usa )
Arrivare secondi o ultimi è la stessa cosa...
Tessera PIMANIA N° 1913 - Gruppo "I Porcospini"
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ludovico (baronevero)
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Messaggio numero: 1034
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 12:12: |
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Mi sbaglierò ma tutto questo sà di bufala....
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 6671
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 12:31: |
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...intanto già un vecchio proprietario si è suicidato.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Lucretiam (lucretiam)
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Messaggio numero: 351
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| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 12:31: |
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"Insert brain here"!!!
In effetti non risponde a nessuna domanda, l'odore di bufala c'e'...
A 'sto punto spero per lui che sia tutta una bufala e che si stia facendo quattro risate a leggerci, altrimenti sara' triste per lui essere fermato ad un semplice posto di blocco e vedersi schiacciare la macchina... 
Il Trota ha detto che non conosce molti fiumi Italiani...solo un Po! :-)
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Marco P. (marcopau)
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Username: marcopau
Messaggio numero: 11
Registrato: 06-2008
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 13:04: |
|
Non c'è nessuna bufala, non sono il tipo. Vi racconterò tutto con calma, intanto ho tolto adesivi, tv, siliconature, collacce schifose, tappetini e qualche altra tamarrata.
Come alcuni di voi avevano capito, avevo (mi fa strano dirlo, perché è ancora qui a casa mia) una Lancia Flavia 2000 coupè Pininfarina del 1970, auto in buone/ottime condizioni, ma come tutte le sue simili non priva di difetti e limiti, tra cui la scarsa appetibilità. Il sogno del 911 è comune a molti, e così ho trovato questa invendibile 911 e ci siamo accordati per uno scambio più un piccolo/modesto conguaglio. Ho saltato uno step intermedio (quello di un altro scambio con un mezzo non di mio totale gradimento, oppure una difficile vendita) e ho acchiappato subito il mio Targa.
Invendibile per i motivi che si evincono dalle foto, e aggravato ulteriormente dal fatto che l'auto non era assicurata a causa del ritiro della patente del proprietario, abitante di un minuscolo paesino sperduto. Un tipo estroso, indubitabilmente, ma simpatico.
Come vi ho detto ho speso diversi giorni in ricerche attraverso gli ex proprietari, e il (dio lo benedica) signor Bianchi, proprietario dal '99 al 2004, le rifece completamente il motore al banco, sino alle bronzine, perché si ruppe una fascia e il motore scampanava. Installò anche un costoso antifurto Med che devo ancora capire come funziona. Trattò la macchina molto bene, nonostante l'aggiornamento a 964 fatto intorno al 1997 da un allora - e tutto'ora! - ragazzo che la comprò come sua prima auto.
Poi, nel 2006, è finita in mano a questo estroso musicista appassionato di elettronica, che ci ha fatto tutte quelle schifezze che vedete in foto, tutte reversibili (sono già ad almeno metà del lavoro).
Mi fermo qui per il momento. Vi incollerò qualche foto e spero anche di conoscere personalmente qualcuno di voi della mia zona, così da poter far due chiacchiere senza reticenza alcuna.
Datemi pure dello stupido, ma ho realizzato un sogno. Sono partito con un Kadett B del 1971 avuto gratis da una signora quando avevo 20 anni, poi sono passato alla Flavia, resuscitandola completamente in diversi anni di cure (se non si era capito, sono un appassionato restauratore faidateista), e ora sono finalmente approdato al 911. Di anni - ad ogni modo - ne ho 26, il forum pare non aggiorni l'età.
Buon weekend a tutti!
Love is the Dance of Eternity
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Dante (dante53)
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Username: dante53
Messaggio numero: 1133
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 13:32: |
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Marcopau, mi dissocio dal coro e ti faccio i miei complimenti e i miei auguri per il nuovo acquisto. Ridare la giusta dignità ad una vecchia Porsche è impresa giusta ed encomiabile, a patto che si sappia ciò cui si va incontro. Come ti ho detto nel mio precedente post se la meccanica è a posto, e a quanto pare lo è, sono certo che riuscirai a riportare la bimba agli antichi splendori senza doverti necessariamente dissanguare.
Comunque benvenuto tra noi.
Tessera n. 1029
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Marco P. (marcopau)
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Registrato: 06-2008
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 14:36: |
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Grazie Dante, commenti come il tuo e quello di woland mi hanno motivato molto.
Mi sono dimenticato di dirvi che sulla targhetta farlocca non ci sono problemi, mi sono informato tramite un finanziere. Le punzonature sono a posto, e la targhetta non ha importanza dal punto di vista legale. La farò rifare sicuramente.
Love is the Dance of Eternity
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Lucretiam (lucretiam)
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Username: lucretiam
Messaggio numero: 352
Registrato: 03-2011
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 14:59: |
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Il problema non e' tanto l'estetica dell'auto (Quella puo' piacere o non piacere e ognuno ha le sue idee), quanto la legalita'...
Se tu dici che la cosa e' legale (Spero per te che sia vero), allora sistematela per bene e goditela...
Il Trota ha detto che non conosce molti fiumi Italiani...solo un Po! :-)
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 4014
Registrato: 02-2004
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 15:19: |
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Marco, hai un bel da fare per riportarla all' origine, complimenti, studia e buon lavoro. Ora hai una Porsche.
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini"
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Marco P. (marcopau)
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Registrato: 06-2008
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 18:32: |
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Grazie ragazzi, vedo che si sta acquietando il tutto :-) Invece piano piano mi sto rendendo conto che ho una macchina nuova, fantastica. Non la sento ancora tanto mia perché non avrei mai creduto di poter realizzare un sogno simile così presto, ma forse, soprattutto, perché non la conosco. Non so com'è montata, non conosco minimamente l'impianto elettrico, la meccanica... sarà tutta una scoperta, e non vedo l'ora di approfondire.
Posso farvi un paio di domandine tecniche per togliere i primi dubbi?
A motore acceso si sento una specie di leggera perdita /sfiato (psssssss) dall'avantreno... di cosa può trattarsi?
Andando dritto, invece, sempre dall'avantreno, dei lievi e appena percettibili tac tac (più o meno uno ogni metro, quindi ogni giro di ruota direi). Giunti? Mi par strano perché, a mia esperienza, il rumore dei giunti è diverso (più frequente del giro di ruota) e si avverte in curva...
In più ho notato che il motore deve scaldarsi veramente molto bene prima di essere fluido, diciamo almeno almeno 3-5 minuti al minimo e poi ancora un po' accelerando.
A motore spento, invece, cofano posteriore aperto, si sente un lievissimo biiiiiiip. Lo si avvertiva anche sul Turbo del precedente proprietario. Avete idea di cosa si tratti?
Per il momento mi fermo :-)
Grazie a tutti
Love is the Dance of Eternity
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Nicola (nickdinamite)
Utente esperto
Username: nickdinamite
Messaggio numero: 976
Registrato: 01-2011
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 19:23: |
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citazione da altro messaggio:A motore acceso si sento una specie di leggera perdita /sfiato (psssssss) dall'avantreno... di cosa può trattarsi?
Speriamo non si tratti dei prigionieri!!!
......tutto il resto è noia!!!!!
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 7497
Registrato: 06-2006
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 19:35: |
|
Con ogni probabilità è il ronzio della pompa della benzina, nulla di preoccupante e se diventa troppo forte la cambierai - o puoi anche cambiarla dopo che ti lascia a piedi, non rischi danni gravi.
Il tac potrebbe essere dovuto a semplice ovalizzazione delle gomme; per quanto riguarda la fluidità, potrebbe essere che ha bisogno solo di girare un po' per spurgarsi oppure occorre dare un'occhiata e una pulita all'iniezione. In tutti i modi una SC a posto è subito fluida
Insomma, dai "psss" e dai "tac" è fatica darti consigli certi, ma secondo me sono sciocchezze.
P.S.: Nicola, all'avantreno i prigionieri? Forse di Azkaban... in ogni caso vai dietro alla lavagna.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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Paolo Querini (woland)
Utente registrato
Username: woland
Messaggio numero: 197
Registrato: 10-2006
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 19:44: |
|
Io direi che i rumorini che senti sono rispettivamente la pompa della benzina (pssss) e l' elettronica anni '80 nascosta dietro la paratia di sinistra del vano motore.
Non mi pronuncio sui rumori di trascinamento perché potrebbe trattarsi di cuscinetti, giunti o un sassolino nella protezione dei dischi dei freni
Invece, alcuni fondamentali accorgimenti:
- MAI restare senza o con poca benzina perché rischi di bruciare la pompa
- MAI azzerare il parzializzatore del contachilometri in corsa perché lo rompi all' istante
- MAI lasciare che qualcuno ti tiri su la macchina sul ponte se non sei certo che abbia già lavorato su una 911 (le due linee dell' olio verso il radiatore passano appena dietro al sottoporta lato passeggero)
- Verifica che quando piove non ci siano infiltrazioni d' acqua nel vano porta bagagli, dal tettuccio o dal lunotto (le Targa hanno questa specialità)
- Il sistema di iniezione della 911 (CIS o iniezione continua) é abbastanza astruso e a freddo non é infrequente che abbia dei tentennamenti.
Assicurati che il coperchio dell' airbox sia ben saldo perché se aspira aria scarbura e se ne aspira tanta, ad elevati regimi potresti bruciare una valvola
Queste le prime cose rilevanti che mi vengono in mente.
Comprati della roba da leggere perché ne vale la pena. Il testo base per cominciare ad orientarsi é questo:
http://www.abebooks.it/servlet/BookDetailsPL?bi=7186160072&searchurl=sts%3Dt%26t n%3D101%2Bprojects%2Bfor%2Byour%2Bporsche%26x%3D0%26y%3D0
Ci trovi molte immagini ed istruzioni di complessità assortita: da come sollevare correttamente la macchina alla sostituzione del materiale d' attrito dei freni, alle operazioni su carrozzeria e impianto elettrico
Ah! Verifica l' integrità delle cuffie di protezione dei giunti delle ruote perché se sono rotte ed esce il grasso li grippi
Un saluto
P.
The real heaven is Nine-eleven
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Dante (dante53)
Porschista attivo
Username: dante53
Messaggio numero: 1134
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 20:09: |
|
Tac tac all'avantreno = probabile chiodo o altro elemento estraneo nel pneumatico ma se simile al ticchettio del lampeggiatore solo un po' più lento potrebbe essere il relais dell'allarme (se installato). Però in questo caso lo farebbe anche a macchina ferma.
Psss avantreno = pompa benzina (ok)
Biiip vano motore = se a quadro acceso centralina accensione (ok)
Ruvidità a freddo= tutto normale. Già il fatto che parte vuol dire che l'impianto iniezione e l'airbox sono a posto
Tessera n. 1029
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Nicola (nickdinamite)
Utente esperto
Username: nickdinamite
Messaggio numero: 977
Registrato: 01-2011
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 20:30: |
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citazione da altro messaggio:Nicola, all'avantreno i prigionieri? Forse di Azkaban... in ogni caso vai dietro alla lavagna
leggendo psss me la sono fatta sotto per lui,perchè è successo a me e quindi tutto il testo è passato in secondo piano!!!
Chiedo perdono!!!
Scusate della mega fesseria che ho detto!!!
......tutto il resto è noia!!!!!
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mapo (marcopozzi)
Porschista attivo
Username: marcopozzi
Messaggio numero: 1783
Registrato: 07-2002
| | Inviato il sabato 24 marzo 2012 - 21:46: |
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Buon divertimento e complimenti per l'acquisto e.....secondo me ha acquistato molto più consapevolmente Marcopau, di tanti altri porschemaniaci (o presunti tale).
barcollo ma non mollo
Una Porsche diesel?...mi si gela la benzina nelle vene
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 00:44: |
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??????????????????????????????????
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Fabio (fabio_986)
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Username: fabio_986
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 06:55: |
|
citazione da altro messaggio:Buon divertimento e complimenti per l'acquisto e.....secondo me ha acquistato molto più consapevolmente Marcopau, di tanti altri porschemaniaci (o presunti tale)
Di sicuro Marco la userà e si divertirà molto di più di tanti porschemaniaci che, invece, tengono la loro P. sempre in garage come "una reliquia" e non la usano pere non sporcarla / consumarla... vero Giorgio? 
Marco, complimenti per la passione e l'entusiasmo
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - "Magna" Greco - Gruppo " I Porcospini "
Porsche Club Istanbul (TR) N. 356
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
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Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 09:13: |
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Mizzica che bordata per la giallona!ahahahahahahaha!
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 09:39: |
|
Feci la stessa osservazione scritta da Fabio ad un amico che ha una 2.4S sempre in garage e che usa una volta al mese se tutto va bene. Ricordo che mi rispose che proprio quest'uso saltuario gli consentiva di emozionarsi veramente quando la usava; quasi "scopriva" ogni volta la sua macchina e le emozioni che gli dava.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 09:56: |
|
citazione da altro messaggio:
Di sicuro Marco la userà e si divertirà molto di più di tanti porschemaniaci che, invece, tengono la loro P. sempre in garage come "una reliquia" e non la usano pere non sporcarla / consumarla... vero Giorgio?
...se non ci fossero quelli come Giorgio, che Dio li benedica, non esisterebbero le "garage Queens" per cui TUTTI INDISTINTAMENTE sbaviamo (...con tanto di piattino raccogli-bava sotto il mento...) non appena ne incontriamo una...
Pimaniaco (...ma non più "vero Porschista"...) n. 1727
P.S.: ...adoro le Singer... 
|
andrea70 (andrea70)
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Username: andrea70
Messaggio numero: 1973
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 10:10: |
|
Paolo, concordo con te che ciascuno vive la propria passione come vuole.
MA
un Porschista dovrebbe utilizzare la propria auto ALMENO 2 volte al mese !
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 11:32: |
|
Un'opera d'arte si contempla in silenzio, si ammira la sua bellezza, i suoi dettagli che la rendono unica, mica si porta sempre in giro a far sbavare gli altri o mi sbaglio?
e quelle rare volte e' sempre uno spettacolo 
mentre i falsi come quella della discussione mi fanno rabbrividere
PS: sull'uso contenuto di una 911 non posso non citare Angelo, amico di mio cognato che a Cosenza dal 1975 ha una 2,4S Targa comprata con pochi km da un utente che dopo qualche anno si era stufato, la usa raramente,sempre tenuta in garage sotto il lenzuolo, ancora oggi vernice e lamierati originali con 68.000km, la tiene come una reliquia e sua figlia sara l'erede.
A detta di mio cognato e degli amici che lo sfottevano per questa sua malattia ( andava persino in Sicilia a vedersi la targa Florio ecc...) negli anni ha rifiutato fior di quattrini del valore di un appartamento a Cosenza, ma la passione non si vende.
Sara' per il suo uso parsimonioso che ne fa per questo meno Porschemaniaco???
(Messaggio modificato da mausone46 il 25 marzo 2012)
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
|
TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 11:47: |
|
citazione da altro messaggio:un Porschista dovrebbe utilizzare la propria auto ALMENO 2 volte al mese !
...io non sono un vero Porschista e la uso 3-4 volte a settimana...
Pimaniaco (...ma non più "vero Porschista"...) n. 1727
P.S.: ...adoro le Singer...
|
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 6677
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 12:09: |
|
... essendo un porschista ambiguo la usi il doppio delle volte.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
|
francesco b.(cocco) (01coccobet)
Utente esperto
Username: 01coccobet
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 16:46: |
|
NOOOO
non sono un porschista…….
non ci sono eccezzioni….tipo:
autocertificazioni????
dai de gas
|
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 6679
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 17:38: |
|
No, non sono ammesse.
Potresti però sottoporti ad un breve interrogatorio.
1. Ti piace la Singer?
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
|
TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
Messaggio numero: 5540
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 18:19: |
|
citazione da altro messaggio:NOOOO
non sono un porschista…….
...iscriviti Francesco, se non ho contato male a te spetta la tessera n. 5...
Pimaniaco (...ma non più "vero Porschista" ...) n. 1727 e fondatore del "Club Amanti delle Singer" - Tessera n. 1
|
michele (mii)
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| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 18:37: |
|
Francesco temporeggia.
La n° 5 è mia.
Ecco.
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 6680
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 25 marzo 2012 - 18:44: |
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Quoque tu .... Mii !!!
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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francesco b.(cocco) (01coccobet)
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| | Inviato il lunedì 26 marzo 2012 - 00:31: |
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cannibali....
io mi riferivo ai giri/mese minimi!!!!
si a me piace la singer,ma prima di quella voglio la 993 TTS,una 993 rsr,una 964 rsr,una 930 una 911 S per parlare solo di P.....
e la tessera 5 se non me la date.......
prendo la prima libera,tanto non si vince!!!!
preferisco essere il primo sotto al traguardo.
hi hi hi
dai de gas
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 26 marzo 2012 - 09:07: |
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Francesco, tessera n. 8!
Pimaniaco (...ma non più "vero Porschista"...) n. 1727
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Marco P. (marcopau)
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| | Inviato il lunedì 26 marzo 2012 - 21:28: |
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Grazie a tutti delle dritte. Sto cominciando le mie ricerche e nei prossimi giorni, finito lo spurgo schifezze tamarriche, cercherò di risolvere le magagnette meccaniche. L'estetica aspetterà sicuramente, preferisco avere la macchina momentaneamente sgangherata, conoscerla e impararla bene.
L'unica cosa che cercherò quanto prima saranno i Fuchs, visto che ho i cerchi fuori misura e temo siano un rischio... Ho visto che ci sono le repliche: da evitarsi o l'unico inconveniente è la stampigliatura "made in china" sul retro del cerchione?
Ciao a tutti
Love is the Dance of Eternity
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orcablu (orcablu)
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Messaggio numero: 288
Registrato: 04-2011
| | Inviato il lunedì 26 marzo 2012 - 21:47: |
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citazione da altro messaggio:Francesco, tessera n. 8!
ma se a me la singer piace fuori ma non sopporto gli interni intrecciati posso avere la tessera numeor 9?
Mavi says: " papà io vengo ma solo se usciamo con la nonna di Sally"
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Dante (dante53)
Porschista attivo
Username: dante53
Messaggio numero: 1135
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 26 marzo 2012 - 23:30: |
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Marcopau, le repliche dei cerchi Fuchs sono in fusione anzichè fucinati come gli originali. Non vanno male ma non sono la stessa cosa. Soprattutto pesano di più. Se cerchi in rete ne puoi trovare di originali usati ma in buone condizioni a prezzi equivalenti. Io ti consiglio quelli da 16" perchè trovi maggiore scelta di gomme. Sui cerchi da 15" devi fare i salti mortali per mettere insieme un treno decente.
Tessera n. 1029
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
Messaggio numero: 5571
Registrato: 10-2003
| | Inviato il lunedì 26 marzo 2012 - 23:41: |
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Orcablu la 9 è già stata assegnata... Ma la 13 è tua!
Pimaniaco (...ma non più "vero Porschista"...) n. 1727
Fondatore del "Club Amanti delle Singer" - Tessera n. 1
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Pietro M. (duca851)
Utente esperto
Username: duca851
Messaggio numero: 887
Registrato: 07-2008
| | Inviato il martedì 27 marzo 2012 - 10:33: |
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Vorrei la tessera n°14, e propongo un raduno anti talebani, si accettano solo Porsche con almeno un particolare non appartenente al modello in possesso. Bonus se di altro periodo storico.
...Forte non è colui che non cade mai..ma colui che cadendo ha la forza di rialzarsi.
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
Messaggio numero: 5581
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| | Inviato il martedì 27 marzo 2012 - 10:49: |
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Pietro tu hai già la tessera n. 9, non temere!
La discussione sulle Singer in ogni caso continua qui:
http://www.porschemania.it/discus/messages/815/604024.html?1332836497
in modo da non infestare ulteriormente gli altri threads!
Pimaniaco (...ma non più "vero Porschista"...) n. 1727
Fondatore del "Club Amanti delle Singer" - Tessera n. 1
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 5868
Registrato: 05-2008
| | Inviato il martedì 27 marzo 2012 - 12:03: |
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Scusate, ma la tessera di cui state parlando percaso e' la stessa del Malpwacc? 
a propo' dove sono finiti i sostenitori?
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Marco P. (marcopau)
Utente registrato
Username: marcopau
Messaggio numero: 42
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 00:42: |
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Volevo rendere tributo alla mia oramai ex Flavia, che però è ancora a casa mia (non vi spiego il perché: il nuovo proprietario, l'ex della mia SC, è veramente un tipo... ma dovreste averlo capito).
La 911 invece è sempre più in forma, ho trovato anche l'officina giusta, e tra circa una settimana la porterò a cotrollare per bene. Intanto è già, praticamente, la mia "tutti i giorni" :-)
Love is the Dance of Eternity
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Francesco R. (flatsix77)
Porschista attivo
Username: flatsix77
Messaggio numero: 1836
Registrato: 05-2006
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 11:38: |
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Nooooo, dar via una bella Lancia Flavia targhe nere, ancorché già di gestione Fiat. Macchina dignitosissima, ottimamente costruita e rifinita, innovativa ai suoi tempi, TA, motore boxer a sbalzo. Io me la sarei tenuta ben stretta, una buona 911 poteva ben aspettare.
(Messaggio modificato da flatsix77 il 11 aprile 2012)
Flat out... always
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Marco (marcokarina)
Porschista attivo
Username: marcokarina
Messaggio numero: 1279
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 11:44: |
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Bella era bella, quoto l'amico Francesco in questa sua annotazione
911.... air cooled only!!!
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Paolo Querini (woland)
Utente registrato
Username: woland
Messaggio numero: 214
Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 13:01: |
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Bah
Tecnicamente era la zia zitella della Gamma
Come si poteva amarla?
Con chi poi condividerne la passione, salvo con qualche ottantenne che si attarda quando il semaforo é già diventato verde?
911 vuol dire anche entrare in contatto con un universo di appassionati, con una montagna di informazioni, fotografie, segreti da scambiarsi di qua e dilà del mare
Per cambiare due paraurti c'é tutto il tempo ma godersi una SC a ventisei anni...
Chi non avrebbe voluto?
The real heaven is Nine-eleven
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Marco P. (marcopau)
Utente registrato
Username: marcopau
Messaggio numero: 46
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 15:42: |
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Heh Paolo hai proprio ragione. Una macchina purtroppo quasi ignota all'universo degli appassionati di storiche, informazioni in rete quasi zero. E tutto il resto... Diciamo che l'ho amata e odiata. Volevo prendermi una Fulvietta all'epoca, ma il vecchio che mi vendette questa sbagliò l'annuncio e scrisse Fulvia anziché Flavia, così andai a vedere questa "Fulvia" e mi ritrovai davanti una Flavia 2000. Preso dall'entusiasmo, dopo aver da poco venduto la mia prima auto, una Kadett B berlina del 1971 a 1500 € (avuta gratis da una signora un paio d'anni prima), ho trattato un po' sul prezzo e l'ho portata a casa.
E ora mi ritrovo qui tra voi, sei anni dopo :-)
PS: la Flavia 2000 è stata l'ultima Lancia prima della gestione Fiat, entrata in gioco nel 1971.
Love is the Dance of Eternity
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Alessandro (plinsky)
Utente registrato
Username: plinsky
Messaggio numero: 433
Registrato: 12-2008
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 15:49: |
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Vabbè, auguri!
A questo punto però, a fronte di tutti i consigli che i veri esperti ti hanno dato, hai il dovere morale di tenerci aggiornati sugli sviluppi (e costi) dell'operazione recupero, promesso?
PS: se sei in zona PD e vuoi un riferimento per un eccellente meccanico P, puoi contattarmi.
Non smettiamo di giocare perchè siamo vecchi: invecchiamo perchè abbiamo smesso di giocare!
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Marco P. (marcopau)
Utente registrato
Username: marcopau
Messaggio numero: 47
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 16:10: |
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Certo che vi tengo aggiornati, sto pubblicando più o meno tutto :-)
Per il meccanico, non riesco a contattarti privatamente perché il forum non mi dà i permessi...
Love is the Dance of Eternity
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 4123
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 16:33: |
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A Mogliano Veneto c'è uno dei migliori meccanici per le AC.
Chechi Muraro, se vuoi il suo tel mi indichi la tua Mail e te lo invio.
Ciao Max
Socio Fondatore "P993P" club 993 pastello. S.P.E.G. n.3
3 passioni: Porsche,Philippines, Puffa. Gruppo " i Porcospini"
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Giaz (giaz)
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Username: giaz
Messaggio numero: 1256
Registrato: 08-2003
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 17:12: |
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Sono cresciuto sulla Lancia 2000 coupè, che mio padre aveva. Prodotta in poco più di mille esemplari, comoda, bella e poi distrutta in un incidente da uno dei miei due fratelli. L'ho molto amata, ho spesso accarezzato l'idea di ricomprarla, ma ancora non l'ho mai fatto.
Mi piaceva soprattutto il posteriore, disegnato da Pininfarina
Ma devo dire che quando sono salito sul sedile posteriore della 2.4 targa vipergreen del padre di un amico, fondo scala 250, ho capito qual era il mio vero amore ...
Senza Porsche non si puo' stare
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Marco P. (marcopau)
Utente registrato
Username: marcopau
Messaggio numero: 49
Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 12 aprile 2012 - 01:35: |
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Grazie per la segnalazione del meccanico. In realtà sotto casa ho scovato una officina che prepara prevalentemente 911 storiche per le corse, mi sembrano estremamente competenti e disponibili. Loro stessi hanno un team, e i modelli più comuni sono le 3.0 e le 3.2. Si chiama Buratto racing, zona Sacro Cuore.
Sinceramente però, per alcune cose almeno, mi piacerebbe trovare il pensionato ex meccanico Porsche che lavora ancora a casa. Per la mia piccolissima esperienza coi meccanici, normalmente sono un ottimo compromesso. Ve ne sono di noti nella mia zona, che voi sappiate?
PS: dovesse interessare, il nuovo proprietario ha già rimesso in vendita la Flavia, che però giace ancora a casa mia.
Love is the Dance of Eternity
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Lucretiam (lucretiam)
Utente registrato
Username: lucretiam
Messaggio numero: 389
Registrato: 03-2011
| | Inviato il giovedì 12 aprile 2012 - 10:19: |
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citazione da altro messaggio:PS: dovesse interessare, il nuovo proprietario ha già rimesso in vendita la Flavia, che però giace ancora a casa mia
Comprala tu! Risparmi anche sul trasporto! Sono troppo simpatico... 
Il Trota ha detto che lo smartphone...e' un asciugacapelli a due posti!!! :-)
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Marco P. (marcopau)
Utente registrato
Username: marcopau
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Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 12 aprile 2012 - 10:24: |
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Prrrrrrrrrrrr
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alberto (arosotto)
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Username: arosotto
Messaggio numero: 148
Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 12 aprile 2012 - 14:23: |
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Ciao Marco,
guarda questa che bella!
http://www.subito.it/auto/lancia-flavia-coupe-2-0-asi-sassari-32259852.htm
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5939
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| | Inviato il venerdì 13 aprile 2012 - 01:48: |
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roba vecchia!
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 1228
Registrato: 10-2003
| | Inviato il venerdì 13 aprile 2012 - 07:54: |
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a me non dispiace neppure questa...http://www.subito.it/auto/porsche-911-carrera-3-0-pesaro-urbino-40823463.htm tanto per rimanere in tema 911.....
WWW.SOLOPORSCHENOVECENTOUNDICIRAFFREDDATEADARIAPERSEMPRE.OK
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maxgiii (maxiii)
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Username: maxiii
Messaggio numero: 4129
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 13 aprile 2012 - 14:01: |
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OT
Per Paolo: una bella gemellina della tua, vista ieri a Zena.
Socio Fondatore "P993P" club 993 pastello. S.P.E.G. n.3
3 passioni: Porsche,Philippines, Puffa. Gruppo " i Porcospini"
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 6852
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 13 aprile 2012 - 14:37: |
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Esatto !!!  
Che grande macchinina la CTI, veramente divertente da guidare... sono molto contento di averla comprata: poca spesa e molta resa nel massimo dell'understatement ...
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
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| | Inviato il venerdì 13 aprile 2012 - 15:13: |
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a rivedere il "pegiottino cabrio" mi ritornano in mente gli anni '80 , era la macchina preferita dalle giovani fagiane....
P.S. per Paolo : con la bella stagione la scappotti??
Ciao
Alex
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6855
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 13 aprile 2012 - 15:19: |
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Eccertochessi!!
Ti confesso, Alex, che lo faccio anche in inverno in città, complice la manovra piuttosto semplice (da seduti), la noncuranza per la piegatura della capote (possibile con auto di scarso valore economico) e la bontà del riscaldamento.
P.S. la versione CTI -115cv/900 kg con passo corto - non è tanto da giovani fagiane: è la versione cabriolet della GTI...
(Messaggio modificato da ennio_paolo il 13 aprile 2012)
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
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| | Inviato il venerdì 13 aprile 2012 - 15:43: |
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citazione da altro messaggio:P.S. la versione CTI -115cv/900 kg con passo corto - non è tanto da giovani fagiane: è la versione cabriolet della GTI...
e' vero confermo .
WWW.SOLOPORSCHENOVECENTOUNDICIRAFFREDDATEADARIAPERSEMPRE.OK
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Giaz (giaz)
Porschista attivo
Username: giaz
Messaggio numero: 1258
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| | Inviato il venerdì 13 aprile 2012 - 16:09: |
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Grande Paolo, nostro uomo le bon coin! O era tedesca?
Senza Porsche non si puo' stare
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 6858
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 13 aprile 2012 - 16:16: |
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Teteska con sedilen riscaldaten !!
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 5946
Registrato: 05-2008
| | Inviato il sabato 14 aprile 2012 - 01:38: |
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ma vissuta molti anni in Spagna altrimenti in Tedeschia adesso era bella e salata come le sarache (sardelle)
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Valerio (944america)
Utente registrato
Username: 944america
Messaggio numero: 105
Registrato: 09-2005
| | Inviato il mercoledì 18 aprile 2012 - 18:51: |
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Innanzitutto ben ritrovati!Un ben trovato a Marco,che volevo tranquillizzare per quanto riguarda la targhetta:le versioni USA,almeno dal 1981,non hanno la targhetta rivettata nel bagagliaio ma hanno un adesivo sul montante centrale della porta SX.Quindi basta togliere quello schifo e sei a posto,complimenti e goditi la tua targa!
Porsche è un modo di essere e non di apparire
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Marco P. (marcopau)
Utente registrato
Username: marcopau
Messaggio numero: 55
Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 19 aprile 2012 - 00:35: |
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Grazie Valerio, targhetta già eliminata. L'etichetta sul montante della portiera è stata purtroppo rimossa a causa di una riverniciatura. Credi si possa rimediare qualcosa?
Grazie del benvenuto :-)
Love is the Dance of Eternity
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Valerio (944america)
Utente registrato
Username: 944america
Messaggio numero: 106
Registrato: 09-2005
| | Inviato il giovedì 19 aprile 2012 - 10:27: |
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La targhetta si trova ma sopra dovresti stampare il VIN e la data di costruzione come richiedono le norme americane,col rischio di ripetere la pejonata!Purtroppo essendo un adesivo è facile non trovarlo,cosa che invece ho trovato sulla mia ed è stato uno dei motivi che mi ha convinto!Lasciala così,l'importante che il numero di telaio nel bagagliaio sia giusto.
Porsche è un modo di essere e non di apparire
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo
Username: umberturbo
Messaggio numero: 2473
Registrato: 03-2005
| | Inviato il lunedì 23 aprile 2012 - 10:21: |
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Marco hai iniziato una grande avventura ma insieme a una 911 quindi complimenti e buona fortuna !!!
porsche driven to perfection!
Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Turbatissimo
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 