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Gianluca (gianz)
Porschista attivo
Username: gianz
Messaggio numero: 3085
Registrato: 03-2005
| | Inviato il martedì 28 febbraio 2012 - 22:30: | 
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probabilmente ne avete già parlato, ma oggi mi ha sorpreso molto trovare nella casella delle lettere una busta della Porsche Milano in cui vengo invitato a far vedere la mia aircooled presso il loro centro ufficiale.
Prima curiosità: loro non mi hanno mai visto con la 993, quindi non mi avevano le database.
Ovvia implicazione, è che hanno fatto una ricerca al PRA su tutti i possessori di Porsche pre 1997 residenti nel comune di Milano. Evidentemente hanno capito che noi siamo un bel "zoccolo duro" di gente disamorata dalle competenze e dai prezzi dei centri ufficiali e che, negli ultimi anni, abbiamo trovato maggior soddisfazione presso meccanici specializzati ma non ufficiali.
Ed ecco il modo di farci tornare da loro con il solito giochino dei controlli gratuiti generali.
Per carità, nulla di negativo. Finchè è gratuito ed è un controllo in più che viene fatto alla bimba, va benissimo cosi'. Di certo, però, sembra un segnale che "mala tempora currunt" sulla vendita del nuovo e, probabilmente, anche dell'usato.
Tessera N.526 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini"
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TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
Messaggio numero: 5168
Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 28 febbraio 2012 - 22:34: |
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Gianz, stanno palesemente cercando di riavvicinarci ai CP per l'assistenza, ma per quanto mi riguarda possono continuare a sprecare carta e francobolli...
 .........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727  Porsche Air Cooled Enthusiast
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Gianluca (gianz)
Porschista attivo
Username: gianz
Messaggio numero: 3086
Registrato: 03-2005
| | Inviato il martedì 28 febbraio 2012 - 22:54: |
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comunque mi ha sorpreso. Fino a due anni fa se non avevi almeno una 997 nuova di trinca non ti filavano. Io con la mia ex 996 gli ho lasciato cifre assurde di riparazioni e mi sembrava sempre che mi prendessero un pò per rigattiere.
Ora i rigattieri iniziano a fargli molto comodo a quanto pare....
comunque se lo fanno anche di sabato mattina perchè no? magari un controllino glielo faccio fare.
Tessera N.526 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini"
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raniero (spartacus)
Utente registrato
Username: spartacus
Messaggio numero: 401
Registrato: 05-2011
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 07:57: |
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ma anche se è gratis, io la pressione delle gomme ed il livello dell'olio lo farei da solo....
Secondo me vai e non fanno altro che far finta di aver fatto tutti i controlli, azione di marketing, dopo di che ti propongono un preventivo astronomico per mettere a posto fantomatici problemi riscontrati...
Il flat six crea dipendenza.... ed io lo dipendo...
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 10313
Registrato: 01-2001
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 09:02: |
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Gianluca,
mi aspetto piu' o meno quel che anticipa Raniero.
Anzi, so che anche sulla tua 993 quasi certamente ti diranno (tra l'altro) che ci sono i silent block dei bracci anteriori rovinati e sono da sostituire.
Peccato che Porsche non fornisca come ricambio i silent block (costo 100 Eur per serie), ma solo i bracci completi ad oltre 1200 Eur!
...e cosi' via...
ma non preoccuparti, sulle Classic offrono un sconto del 10%
(anche sul costo della mano d'opera standard oggi prossimo agli 80.00 Eur + IVA)
Ma credono che i Porschisti siano sempre e solo agrumi da spremere?
Prova, poi facci sapere.
Ciao!
Luca 914  Visita il mio sito web !
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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Gianluca (gianz)
Porschista attivo
Username: gianz
Messaggio numero: 3089
Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 09:19: |
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oggi li chiamo.
se fanno in check di sabato mattina e quindi con poche scocciature in termini di tempo perso (anche se dubito che l'officina sia aperta di sabato mattina) prenoto e poi vi relaziono. 
Tessera N.526 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini"
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 10315
Registrato: 01-2001
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 10:05: |
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Ecco, ho ricevuto anche io l'invito.
Per correttezza, lo sconto e' del 10% sulle parti e del 20% sulla mano d'opera.
Luca 914 Visita il mio sito web !
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 5719
Registrato: 05-2008
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 10:17: |
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Vai Gianluca e facci sapere!
Sono proprio curioso di sapere cosa si inventano!
Mi raccomando lascia stare le gazzelle 
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Domenico Ricchini (donnola)
Utente registrato
Username: donnola
Messaggio numero: 103
Registrato: 09-2011
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 10:20: |
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Scusate se entro nel vostro santa santorum AC,
ma, a questo siamo arrivati?
Sono loro che ti vengono a cercare adesso?
Ma che pena.
La fame li sta divorando. |
Gianluca (gianz)
Porschista attivo
Username: gianz
Messaggio numero: 3091
Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 11:07: |
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niente da fare, non lo fanno di sabato.
come non detto.
Tessera N.526 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini"
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 10316
Registrato: 01-2001
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 11:09: |
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Domenico,
purtroppo (per loro) in Italia hano perso decenni di clienti.
A parte la indiscutibile difficolta' nel trovare in un centro ufficiale Porsche la competenza necessaria per mettere le mani su un modello "classico", addirittura fino a poco tempo fa mancava poco che ti invitassero esplicitamente a "levarti di torno con il tuo ferrovecchio", quasi che potesse influire negativamente sui clienti delle nuove.
Ora provano a fare marcia indietro, ma non hanno ancora capito che i proprietari delle classiche non hanno molto a che spartire con certi "nuovi acquirenti" che sono abituati a cambiare modello al massimo ogni 2 anni.
(Messaggio modificato da luca914 il 29 febbraio 2012)
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Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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Spock (spock)
Utente registrato
Username: spock
Messaggio numero: 192
Registrato: 09-2007
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 11:30: |
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comunque il 20% sulla manodopera tutto sommato non fa schifo, se uno dovesse fare qualche lavoro ed ha piacere di avere la documentazione ufficiale.
Ma vale in tutti i CP?
(Messaggio modificato da spock il 29 febbraio 2012) |
raniero (spartacus)
Utente registrato
Username: spartacus
Messaggio numero: 405
Registrato: 05-2011
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 11:41: |
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Scontato farebbe 64 neuri all'ora... + iva fa 77.44.
Ma ci pensiamo che un operaio dell'officina non guadagna quei soldi in 1 giornata di lavoro?
Il flat six crea dipendenza.... ed io lo dipendo...
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Leone (leone993)
Porschista attivo
Username: leone993
Messaggio numero: 2859
Registrato: 09-2007
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 11:43: |
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Questi ceck li hanno fatto varie volte, sicuramente oggi cercano di avvicinare i clienti delle classiche poiché grazie al professorucolo hanno le officine vuote!
Leone
993 Turbo... What else???
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Michele (veciomic)
Utente registrato
Username: veciomic
Messaggio numero: 114
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 14:06: |
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Nel CP della mia cittá, vado controcorrente, sono sempre stato trattato benissimo. Ora non ci vado piú, ma per altri motivi ( il vecchio capofficina ha aperto per conto suo e l'ho seguito). É vero che si sono svuotati: fino a poco tempo fá l'officina era sempre piena, sono andato qualche giorno fá per prenotare il collaudo della Turbo Look e c'era una sola auto sul ponte: desolante.
Open the throttle, please....
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 7543
Registrato: 01-2000
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 15:00: |
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Vi dirò.... quando ho ricevuto l'invito ed ho letto le prime righe una risata me la sono fatta:
una promozione speciale a tutti i possessori di vetture Classic, ovvero tutte le auto Porsche DOTATE ANCORA di motore raffreddato ad aria.
Noi, poveri transaxlisti che raffreddiamo ad acqua da sempre ci sentiamo un po' presi in giro 
 Le passioni vanno alimentate con impegno per evitare che si spengano nella noia
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 1169
Registrato: 10-2003
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 15:14: |
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l'invito per il famoso check l'ho ricevuto per la prima volta nel 2009 e ne rimasi molto incuriosito . Poi casualmente parlando con un'appassionato e collezionista di 911 mi fu' confermato la pura azione di marketing .
Da qui la quadratura del cerchio , visto che qualche anno prima , al CP vicino la mia città , arrivando con una ----> carrera 2.7 <------- fummo accolti quasi come i parenti poveri , e percepimmo io ed il proprietario del mezzo , l'invito di non parcheggiare la macchina vicino l'ingresso dell'officina (forse si alterava l'immagine dell'officina di elite')infatti con gentilezza quasi femminile fummo invitati a parcheggiarla in un'altro spazio.
Peccato che il signorino che ci fece tale accoglienza non capi' che il padrone di quel ferro vecchio era andato da lui a sottoscrivere un contratto per un 997 4S .....per suo figlio.
dopo una stretta di mano , in maniera ironoca al venditore ed al suo capetto gli fu detto:
"speriamo che questa nuova non ci faccia fare brutte figure come quella vecchia "
ed il fido venditore  rispose:
noooo signore , una 911 e' sempre una 911 anche dopo 30 anni...
Ecco perche le mie le porto sempre da un meccanico con le p...e e le porsche nel cuore
Alex
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lucretiam (lucretiam)
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Registrato: 03-2011
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 15:20: |
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Come dire: "Ma hai ancora un AC?!!! Vabbe', dai, ti faccio un piacere..."
Che tristezza, non sapevo di questi comportamenti della rete ufficiale...
Scusate, ma non e' da stupidi snobbare auto piu' "vecchie" che altro non sono che auto aventi bisogno di piu' manutenzione e che quindi significano piu' soldi? Non avrebbe piu' senso corteggiare questo tipo di clienti? Perche' privilegiare auto nuove che al massimo fanno i tagliandi?
Lo chiedo da profano curioso...
Il Trota ha detto che il suo cane l'ha chiamato "Stop"...perche' e' un incrocio! :-)
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alex911 (alex911)
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Username: alex911
Messaggio numero: 1170
Registrato: 10-2003
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 15:38: |
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Caro lucretiam
ci sono politiche aziendali dove l'imperativo e guardare avanti e fare numeri.......poi c'e' la realta'
" guardiamo indietro per non sbagliare andando avanti "
Se vogliono raggiungere dei "target" devono raschiare il barile , anche invitando i "parenti poveri"
Alex
WWW.SOLOPORSCHENOVECENTOUNDICIRAFFREDDATEADARIAPERSEMPRE.OK
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
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Messaggio numero: 10319
Registrato: 01-2001
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 15:43: |
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Basta entrare in una concessionaria e verificare l'eta' media dei venditori in salone e dei meccanici in officina.
Sono pochi i trentenni che conoscono (e riconoscono) i "vecchi" modelli classici.
Per loro sono gia' vecchie le 996!
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lucretiam (lucretiam)
Utente registrato
Username: lucretiam
Messaggio numero: 278
Registrato: 03-2011
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 16:01: |
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Boh...capisco che un cliente che non compra il nuovo modello rappresenti una "perdita" per la Porsche, la cui politica magari si concentra principalmente su quello, sul fare principalmente vendite del nuovo, ma ignorare un mercato vasto come quello che potrebbe rappresentare la manutenzione dei modelli meno recenti secondo me e' da insensati, cosi' come lo e' trattare con sufficienza chi e' appassionato del proprio vecchio modello e non ha nessuna intenzione di passare a modelli piu' recenti, senza capire che proprio la passione che lo tiene ancorato al suo vecchio modello e' quella che in molti casi non gli fa badare a spese per conservarlo al meglio e che potrebbe quindi portare mooooolti soldi nelle casse dei concessionari ufficiali...
Il mio e' un ragionamento semplicissimo, pensato in 5 secondi...chissa' quali cose ignoro pero', chissa' quali ragionamenti fanno le aziende che filano molto piu' del mio...
Il Trota ha detto che il suo cane l'ha chiamato "Stop"...perche' e' un incrocio! :-)
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mauro v (tonymatto)
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Messaggio numero: 15
Registrato: 05-2011
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 16:30: |
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Io ho terminato a Natale il completo ricondizionamento della mia 3.2 88'. Non ho altre esperienze,ma per quanto mi riguarda mi sento di contraddire il sentire comune.Essendo la mia"auto d'epoca",alla CP di Modena ho avuto il 15% di sc sui pezzi di ricambio ed il30% sulla manodopera,50 eurini anzichè 70.Inoltre mi è stato fatto un preventivo dettagliato relativo allo stato d'uso e cosa ancor più importante,sono stato contattato per approvazione,ogniqualvolta si è presentato la necessità/opportunità di uscire dal preventivo a seguito delle verifiche sulle parti smontate.Anche per importi di piccola entità.
Mi sento inoltre di ringraziare Mauro e Giuseppe, responsabili tecnici del CP perchè sono stati prodighi di buono consigli e mi hanno sempre sollecitato ad andare a seguire l'avanzamento lavori. Cosa che io ho fatto innumerevoli volte.A proposito questi sig.ri, compresi i meccanici che hanno messo le manine sul mio tesoro,vantano esperienza Porsche pluridecennale e quando parlano di 3.2 si levano il cappello.
Va da sè, che se gli stessi lavori,fossero stati eseguiti sotto casa,probabilmente avrei risparmiato qualche K eurini.Ma carrozzeria convenzionata e direttamente supervisionata Porsche,tappezzeria Ferraresi e un bel timbrone sul libretto tagliandi a garanzia del lavoro e dei ricambi varranno ancora qualcosa?
A proposito,Spock conosce la mia macchina perchè l'ha visionata prima di me in conc.BMW a Bologna e quindi,(se la ricorda) sà che i lavoretti da fare erano tanti.
Per finire, tanto per non sapere ne leggere ne scrivere,molto spesso,prima di procedere all'approvazione dei pezzi di ricambio,in concessionaria,ho confrontato i loro prezzi con quelli di altri fornitori Francesi o Americani o Inglesi e molto spesso,tenuto conto delle spese di spedizione i prezzi CP risultavano uguali o convenienti.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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mauro v (tonymatto)
Nuovo utente (in prova)
Username: tonymatto
Messaggio numero: 16
Registrato: 05-2011
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 16:36: |
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Dimenticavo. Gran parte di tutto questo è accaduto a partire da Agosto 11'. Quindi in tempi ancora esenti da effetto superbollo che ha scatenato le operazioni di marketing da voi citate.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 10320
Registrato: 01-2001
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 17:05: |
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Grazie Mauro,
e' importante segnalare dove ci sono ancora centri Porsche presso i quali si trovano competenza e professionalita' anche per i modelli meno recenti.
Purtroppo sono sempre meno.
Da quando abbiamo fondato il Registro 911, abbiamo fatto presente questa carenza.
Era il 2005, se qualcosa si muove non possiamo che esserne orgogliosi.
Ciao!
Luca 914 Visita il mio sito web !
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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Alessandro (plinsky)
Utente registrato
Username: plinsky
Messaggio numero: 411
Registrato: 12-2008
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 18:58: |
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Uhmmm... P. Italia quì a PD non mi ha ancora contattato, eppure sia la mia 3.2 AC che la 996tt sono "schedate" da loro, visto che ci hanno già lavorato sù.
...in compenso poco tempo fa mi era giunto un invito dal nuovo centro Porsche aperto di recente che, in teoria, manco doveva sapere della mia esistenza!
Valli a capire....
Non smettiamo di giocare perchè siamo vecchi: invecchiamo perchè abbiamo smesso di giocare!
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Spock (spock)
Utente registrato
Username: spock
Messaggio numero: 194
Registrato: 09-2007
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 19:51: |
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Ciao mauro v.
Mi ricordo perfettamente la tua 3.2 blu. E mi ricordo anche il suo stato, che sinceramente mi spaventò un pò, anche se si leggeva chiaro che è un esemplare con una potenzialità eccelente. Proprio qualche giorno fa mi chiedevo come poi fosse andata la storia.
Sono ultrafelice che sia stato fatto del buon lavoro su quella macchina, che sicuramente merita.
Quando avrai la voglia ed il tempo di fare qualche foto, sappi che qui su pmania sono sempre ben accette!!
Mi fa piacere anche sentire questo tuo parere sul CP di Modena. Avrei bisogno di fare acluni lavoretti su una delle bimbe e mi piacerebbe avere la certificazione della Casa. Pensavo di rivolgeremi alla Soveco di Bologna, ma anche Modena non è lontana e se mi dici così ci posso anche fare un pensiero.
Qualcuno ha altri feedback (rimanendo sulla rete ufficiale)? |
Roland L (roland)
Porschista attivo
Username: roland
Messaggio numero: 1806
Registrato: 02-2008
| | Inviato il mercoledì 29 febbraio 2012 - 22:34: |
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MI sento quasi offeso. A me il Centro Porsche di Milano ha mandato l'invito alla presentazione della nuova 911 Cabrio ma niente check-up della mia AC.
Non avranno fatto la ricerca nel PRA ma nemmeno l'indagine sul mio stato patrimoniale....
Ciao.
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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madmax52 (madmax52)
Utente esperto
Username: madmax52
Messaggio numero: 673
Registrato: 05-2007
| | Inviato il giovedì 01 marzo 2012 - 01:32: |
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Anche io ho ricevuto l'invito al check up,
con un ghigno quasi sadico l'ho stracciato :
certa gente ha bisogno di durissime lezioni, i titolari, i venditori ed anche i meccanici .
Perchè l'atteggiamento supponente era a tutti i livelli ed inoltre questi "esperti" non capiscono che il notevole parco circolante rappresenta anche una forma di promozione formidabile ;
Persino il profano se vede circolare anche le vecchie auto , capisce che c'è qualità, assistenza, valore nel tempo ; le Rolls campavano proprio su questi principi .
madmax
Affetto da turbite cabriolata
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mauro v (tonymatto)
Nuovo utente (in prova)
Username: tonymatto
Messaggio numero: 18
Registrato: 05-2011
| | Inviato il giovedì 01 marzo 2012 - 11:51: |
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Spock,appena trovo qualche amico che mi insegna a postare le foto nel modo migliore,sarò lieto di farti vedere il risultato finale.
Intanto però posso dirti,che riuscii ad acquistarla togliendo qualche k dal prezzo richiesto, per cui con un calcolo preventivo prudenziale avevo valutato di non superare alla fine il valore di mercato. In effetti la macchina,anche a detta degli esperti,si è rivelata essenzialmente un ottimo pezzo in rapporto al prezzo.Sana come un "cornello".Nessun lamierato sostituito,nessun incidente,solo rinfrescata 2 volte di vernice col suo colore,ma non della marca originale.Le condizioni meccaniche che erano il mio terrore,si sono invece rivelate "buone".Nonostante i km REALI e quindi tanti.Motore perfetto,frizione,, freni,assetto al 90%,ma tanti trasudamenti,che hanno ovviamente comportato l'alzata del motore e la sostituzione, anche preventiva di un mare di guarnizioni manicotti sensori.
Alla fine quello che avevo sottovalutato per insufficiente esperienza, ha pesato sul bilancio economico. Mi riferisco ad alettone,autoradio, moquette interne non originali,Fuchs non originali,impianto elettrico appesantito da antifurti vari oltre l'originale etc.
Ma avremo modo di riparlarne quando chiederò il giudizio di voi esperti. Foto alla mano.
A proposito, mi sembra di aver letto non ricordo dove, che tu hai acquistato una SC argento con interni burgundy. Non sarà per caso quella postata anche sul n/s mercatino a Gela.Se è quella, ci ho sbavato per un mese perchè mi sembrava fantastica, ma io ho il terrore di volare e Gela è in capo al mondo.Ciao.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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