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giovanni fazio (mistergiovix)
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Username: mistergiovix
Messaggio numero: 2
Registrato: 10-2008
| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 15:35: | 
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un saluto a tutti gli appassionati...
breve premessa, sono stato sempre un maniaco di automobili sportive, non posso farne ammeno!! ho una passione praticamente da quando sono nato, ho praticato kart, avuto diverte trazioni posteriori come mx5 2.0, bmw 330, boxster 2.7 ecc...ma da qualche tempo mi e' presa la scimmia della 993 rigorosamente solo trazione posteriore.
so che potrei prendere una 996S e spendere meno, ma il suono e la guidabilita' di una 993 sono unici...il problema e' che non so se potrebbe essere una auto quotidiana, se ha bisogno di manutenzione frequente,...insomma quali sono i costi di gestione?? e' un'auto affidabile?? posso usarla tutti i giorni??
sono bianco di quest'auto, parola agli esperti...!! |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 6085
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 15:43: |
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Comprata nel 1996 una 993 C2, venduta nel 1998 con 170000 km , usata quotidianamente estate-inverno mi ha chiesto solo olio gomme e benzina.
Sono ancora oggi pentito di averla venduta, spaventato da quelli che credevo fossero troppi kilometri, come mi sbagliavo!.... aveva appena incominciato a dare il meglio di se!
La 993 più la usi, meglio va!
La 500, la volevano tutti...coi ribaltabili! Anni 80' www.otto-fm.com, video anni 80' www.ottofm.tv
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giovanni fazio (mistergiovix)
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Messaggio numero: 3
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 15:50: |
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....ho visto gia' qualche usato, ma i 100.000km mi spaventano a morte, sopratutto perche' e' un motore ad aria con un bel po di anni sulle spalle...dimmi di piu', questa cosa dei km mi alletta!! |
Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
Username: ric968
Messaggio numero: 5427
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 15:58: |
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citazione da altro messaggio:ma i 100.000km mi spaventano a morte, sopratutto perche' e' un motore ad aria con un bel po di anni sulle spalle
Macché... a 100 mila hanno appena finito il rodaggio questi motori...!!
e comunque la storiella delle uniprò del pensionato con 30 mila km è bella ma è come l'ago nel pagliaio... sono auto ormai quasi ventennali e i 100 mila e oltre ci stanno tutti!
Se no poi non ci meravigliamo dell'italica pessima abitudine (anzi truffa) dei furbi che per farci fessi e contenti scaricano i contachilometri...
ciao
(Messaggio modificato da ric968 il 08 gennaio 2012) |
daniel (danielterry)
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Username: danielterry
Messaggio numero: 4234
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 16:17: |
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fatalità si trovano in itaGlia tutte con circa 100000 km soltanto a 15/18 anni di distanza!!
benvenuto
giri la chiave a sinistra e......PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011
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giovanni fazio (mistergiovix)
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Username: mistergiovix
Messaggio numero: 4
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 16:38: |
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ammesso che ne prenda una con 100.000km "originali" mantenuta bene, che tipo di manutenzione ha bisogno, quando fare il "mega" tagliandone??
...considerate che farei 20.000km annui compreso vacanza estiva da 3000km tutti in un soffio... |
Alphios ® (tax72)
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Messaggio numero: 4512
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 16:49: |
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Ciao Giovanni!
Personalmente non vedo la 993 come un'ideale "daily-driver", ma rispetto ed ammiro chi ha intenzione di acquistarla con questo intento!
 .........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727  Porsche Air Cooled Enthusiast
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the doctor 46 (chemist1)
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Messaggio numero: 1775
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 17:15: |
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Giovanni,
se manutentate regolarmente sono dei muli ,fanno tranquillamente oltre 300.000 km,il tagliando degli 80000 è abbaastanza oneroso,candele ogni 40000,ecc.
Sono relativamente comode se paragonate alle 964,vai di acquisto e non te ne pentirai
Vivi e LASCIA VIVERE!
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Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7438
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 17:26: |
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20000 km all anno non sono pochi ,
ti vuole un tagliando all anno metti circa 1000 euro di media.
po 1 treno gomme anteriore 1 1/2 posteriore
5000 euro annui di benza .
bollo asssicurazione .
minimo 10k annui sicuri , + imprevisti che ci sono sempre + migliorie all auto che le facciamo tutti . fai tu !
i 100000 km non son un problema ma ogni tanto qualcosina da mettere a posto capita , perdite d olio , ciclistica da revisionare , se fai cio che fatto è un mulo ,
citazione da altro messaggio:ho una passione praticamente da quando sono nato,
cioè da poco !
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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fabrizio tomesani (fabrizio993)
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Messaggio numero: 26
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 17:54: |
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calcola che ci sono vetture che se seguite con tagliandi e accortezze arrivano a 500000km quando le guardi non guardare subito al contakm provale, controlla l'usura degli interni cambio freno a mano e tappezzeria poi i giochi sterzo rumori durante la guida e soprattutto se mai urtata. come mi diceva un amico non so perche 10 anni fa la cercavo per comperarla e le trovavo tutte con 120000/100000km ora dipo 10 anni si trovano spesso con meno di 100000km chissa perche!! non guardare ai libri tagliandi come sacri ho visto dei maccheroni!!! controlla anche le gomme in un riquadro vi è la data di fabbricazione se l'auto ha pochi km e ha gomme recenti alla frutta mmmmmmm attenzione!! poi è un avventura magari ne trovi una perfetta!!
io ho avuto fortuna la mia non beve nemmeno un goccio di olio.. anzi è nella media e prima di acquistarla lho controllata tutta perbene poi ho dato un occhiata al contakm e mi sono messo a ridere ma lho acquistata perche molto in ordine.
controlla anche se la cinghietta del distributore di corrente è rotta stacchi una bobina metti in moto e senti il minimo poi fai l'inverso in tanti girano a 6 candele e non se ne accorgono nemmeno! si rompe verso i 180/200 mila poi in bocca al lupo |
maxgiii (maxiii)
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Username: maxiii
Messaggio numero: 3481
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 18:06: |
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Quoto Alphios su tutto.
Certo che sarebbe seriamente da valutare una bella 996 3.6, quella si che è una "daily drive car".
La 993 è la meglio, ma guidandola tutti i giorni potrebbe diventare, forse, non più così' piacevole.
-Le ho avute tutte e due e non è paragonabile la comodità della 996 con la 993.
I 100k km sono il rodaggio.
-Le ho avute tutte e due e non è paragonabile il piacere di guida della 993 con la 996.
Bel dilemma....ce ne fossero dilemmi cosi'
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini"
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Federico (fed911)
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Username: fed911
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 19:01: |
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Penso che come affidabilità sia molto superiore a qualunque Porsche recente. I costi dei tagliandi e dei ricambi sono abbastanza più cari delle Porsche successive, ma un esemplare con manutenzione regolare e sempre seguito non dovrebbe richiedere grosse spese extra.
Inoltre il comfort è inferiore inteso soprattutto come spazi interni, credo.
Io non avrei il coraggio per farne un uso quotidiano ma per chi lo ha e può, lo può benissimo fare. |
Silvio (silvio4s)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 19:04: |
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in merito ai km... se fai caso le auto usate in germania o altri paesi hanno tutte 150-200mila km... mentre in italia stranamente hanno 89-98-100mila km.... mah chissa' perche'....
se la cosa ti preoccupa allora prendila in un Centro Porsche... per esempio ce n'è una a Firenze blu... almeno ha la garanzia Porsche ufficiale ;) oppure in Concessionari seri... in che zona sei tu ??
Silvio |
giovanni fazio (mistergiovix)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 19:22: |
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Io purtroppo sono siciliano...ma per l acquisto posso spostarmi... a proposito, qui ad acireale c è un officina porsche dove in precedenza mi sono servito, mi sembra un officina seria ed affidabile, il proprietario ha corso in vari campionati porsche, si chiama palazzo...me lo consigliate per un eventuale check futuro?? |
Salvo S. (nitroboy)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 19:57: |
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Ciao Giovanni, mi presento sono Salvo da Ragusa,io per esperienza personale Ti consiglio l'officina Palazzo in quanto sono professionali, esperienti, e non sono costosi come si potrebbe pensare, soprattutto rispetto alle officine bmw, alfa, ecc....In oltre siccome da qualche tempo corrono con il 997 gt3, l'esperienza che si fa in gara generalmente è pari a quella che si fa in mesi di lavoro in officina. Ciao! |
Salvo S. (nitroboy)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 20:01: |
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Dimenticavo che è logico che se devi fare i freni (cambio pasticche) o qualche altra molto semplice per la quale non è indispensabile l'officina autorizzata, puoi sempre scegliere. |
Stefano D (sonar)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 20:31: |
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Ciao Giovanni, benvenuto tra noi.
Per quanto riguarda eventuale assistenza, tranquillo, dai Palazzo a Santa Venerina troverai un ambiente eccezionale e .....prezzi che non ti aspetti, fermo restando che la competenza è veramente di primo ordine.
Ho gusti semplici,......mi accontento del meglio.
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giovanni fazio (mistergiovix)
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| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2012 - 00:02: |
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...so che palazzo era in gamba perché una volta per la cayenne S mi ha fatto un mega tagliando con una cifra irrisoria che neanche la punto ci avrei tagliandato...inoltre mi risolse un problema nel differenziale solo girandoci per 3 minuti...veramente persona stimabile... |
giovanni fazio (mistergiovix)
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| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2012 - 00:10: |
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....ritornando a noi, butto una pietra...con 30 mila euro ma anche meno secondo le mie esigenze quale migliore serie potrei prendere?? |
Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2012 - 00:21: |
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Beh, dipende sempre dallo stato d'uso.
Consiglio una 993 carrera. Se poi un giorno vorrai osare un po' di più... mettici una chiocciolia (ma non sarebbe l'auto da tutti i giorni...o meglio, si può tutto nella vita).
Ciao,
$imone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2012 - 00:24: |
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Condivido Tax, ma se vuoi, vai tranqui.
Forse ci sta una Carrera 4S (a prezzo...!) o una Carrera S (anch'essa a prezzo).
Ciao,
$imone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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giovanni fazio (mistergiovix)
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Username: mistergiovix
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| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2012 - 11:54: |
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...mamma mia, oggi ho dato un occhiata in giro, e per una carrera 2s ci vogliono quasi 50.000 euro!!! per avere un prodotto tenuto bene...continuando di questo passo le 993 costeranno piu' delle 998 2012... |
Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7442
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| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2012 - 14:02: |
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2S a 50000 ? o fuori mercato o pezzo da collezione. quello è il valore di una 4s, cerca cerca....
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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Francesco (lucca993)
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Username: lucca993
Messaggio numero: 64
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| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 07:55: |
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IMHO, 993 auto eccellente in molti aspetti...ma anacronistica per un uso quotidiano...per troppi motivi!!
Gli estimatori delle 993 sono comunque sempre da rispettare nelle lor manifestazioni di affetto smisurato!!!
Non solo Porsche, ma di sicuro Porsche!
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Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 2900
Registrato: 07-2007
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 09:06: |
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Il mio vicino di casa usa come auto da tutti i giorni una magnifica 964 4 coupé e suo padre una 993 4S: come sempre, DIPENDE!
Se non hai da caricare continuamente mobili e oggettistica ingombrante, la principale limitazione almeno per quanto mi riguarda, sarebbe costituita dai graffietti e le bottarelle che inevitabilmente nell'uso quotidiano arrivano a bersaglio.
Ma per chi ha la forza di fregarsene, allora sì che è libidine!
"Imagination is more important than knowledge" A.E. Tessera N°1568 - gruppo "I Porcospini"
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the doctor 46 (chemist1)
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Messaggio numero: 1777
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| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 11:43: |
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Ho usato quotidianamente una 964 c2 per un anno e mezzo e rispetto ad una 993 è molto ma molto più scomoda e ruvida nell'utilizzo.
Io mi sento di consigliartela se ne trovi una ben mantenuta,la goduria nell'utilizzo ricompensa alla grande qualche sacrificio.
Luca
Vivi e LASCIA VIVERE!
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petit frère (petit_frère)
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Messaggio numero: 1033
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 16:52: |
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citazione da altro messaggio:
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citazione da altro messaggio:
ma i 100.000km mi spaventano a morte, sopratutto perche' e' un motore ad aria con un bel po di anni sulle spalle
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Macché... a 100 mila hanno appena finito il rodaggio questi motori...!!
e comunque la storiella delle uniprò del pensionato con 30 mila km è bella ma è come l'ago nel pagliaio... sono auto ormai quasi ventennali e i 100 mila e oltre ci stanno tutti!
Se no poi non ci meravigliamo dell'italica pessima abitudine (anzi truffa) dei furbi che per farci fessi e contenti scaricano i contachilometri...
ciao
(Messaggio modificato da ric968 il 08 gennaio 2012)
Condivido in pieno. |
giovanni fazio (mistergiovix)
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| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 17:53: |
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...ragazzi e' qualche settimana che cerco in giro per l'italia, ma di 993 2S non se ne trova, ammeno di non dover sborsare 45.000 euro !!...ma gli italiani sono tutti impazziti? questo e' il valore reale? devo andare in germania?...
in ogni caso una variocam liscia decente non l'ho trovata per meno di 33.000 euro...ditemi voi... |
the doctor 46 (chemist1)
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Messaggio numero: 1779
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| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 18:03: |
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La 2s è stata prodotta in meno esemplari della 4s,è abbastanza rara e quindi chiedono cifre folli!
Come gia' detto ha solo i parafangi larghi della 4s/turbo ma freni,sospensioni delle slim.
Vai di carrera 2 anche non varioram,l'importante che sia stata manutentata bene.
Vivi e LASCIA VIVERE!
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maxgiii (maxiii)
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| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 18:06: |
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VarioRam.
Giovanni, credo che i 33mila siano il giusto prezzo per una buona carrera.
Il 2s mi piace molto, ma non giustifico il prezzo, la differenza tra una 993 c ed una S sono solo i parafanghi post allargati e pagare 10/15mila euro in più per quelli.....
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini"
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Stefano D (sonar)
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| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 18:19: |
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citazione da altro messaggio:ma gli italiani sono tutti impazziti? questo e' il valore reale? devo andare in germania?...
perchè, scusami, in Germania la trovi a meno? Ammettiamo di sì, aggiungi viaggi, pratiche,trasporto,.........e saremmo sempre lì!!
Trai le tue conclusioni, ciao S.
Dimenticavo, 33k per una varioram in gamba ci stanno tutti, credimi, ma forse io sono di parte 
Ariciao S.
(Messaggio modificato da sonar il 10 gennaio 2012)
Ho gusti semplici,......mi accontento del meglio.
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Davide Macho43® (macho43)
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Messaggio numero: 7445
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| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 18:37: |
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la forbice è tra i 28-35 no varioram
33-38 varioram
le 2s e 4s molte sono a prezzi alti, alcune hanno un suo perchè altre no.
comer dice doctor vai di slim , 2 o 4 o varioram , è quasi uguale , e vanno uguale, l importante è che sia bella e buona .
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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giovanni fazio (mistergiovix)
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Username: mistergiovix
Messaggio numero: 10
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| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 19:40: |
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ma ho visto che la differenza tra varioram e no, non finisce solo sul motore che comunque importante, ma anche all'interno cambia, sembra piu' rifinita ed arrotondata, piu' fresca!!
comunque a livello di prestazioni si sente la differenza?? cambiano le sospensioni o qualcos'altro?? solo motore?? |
Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
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| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 20:31: |
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il piu rifinito dipende dai piu opzional, di base non cambia nulla all interno , ciclistica uguale , nel motore qualcosina ma qui bisogna che ne parlino i piu esperti , i rapporti del cambio diversi , piu lunghe qualche marcia non ricordo quali, alcune, poche sono con rapporti come le non varioram ,
non è li che fa la differenza , è nell allestimento che uno cerca e come è tenuta , se è intonsa ho ha preso colpi, se ha i tagliandi regolari o no, frizione , perdite d olio, rumori strani, va dritta o in qua e là .
vedo sei siculo, un socio calabrese ne aveva una in vendita fino a poche settimane fa . se trovo il link la faccio vedere.
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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giovanni fazio (mistergiovix)
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Messaggio numero: 11
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| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 21:07: |
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....GRAZIE MILLE a TUTTI per le importanti informazioni che mi avete dato, ora forse potro' affrontare un'acquisto un po piu' serenamente !!
il 993 non me lo leva dalla testa nessuno, sono troppo preso,...e ho letto che prendendo un 993 nel tempo faccio un investimento poiche' e' destinato al 98% a salire di quotazione per via di tanti piccoli fattori, non per ultimo che fra qualche anno compiera' 20 anni con tutti i benefici assicurativi e legislativi del caso, secondo voi devo sbrigarmi a prenderla??... |
Stefano C. (cs993)
Utente registrato
Username: cs993
Messaggio numero: 170
Registrato: 01-2009
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 21:16: |
|
Porsche 993 - Carrera 4S
993, coupè, trazione integrale, 4S, turbo-look
Rarità:
Anno inizio produzione: 1996
Anno fine produzione: 1998
Carrozzeria: coupe
Trazione: integrale
Peso: 1.420 Kg
Esemplari prodotti: 4.501 unità
Valutazione: 50.000€ circa |
Stefano C. (cs993)
Utente registrato
Username: cs993
Messaggio numero: 171
Registrato: 01-2009
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 21:17: |
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Porsche 993 - Carrera S
993, coupè, turbo-look
Rarità:
Anno inizio produzione: 1997
Anno fine produzione: 1998
Carrozzeria: coupe
Trazione: posteriore
Peso: 1.400 Kg
Esemplari prodotti: 4.493 unità
Valutazione: 50.000€ circa |
the doctor 46 (chemist1)
Porschista attivo
Username: chemist1
Messaggio numero: 1780
Registrato: 09-2007
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 21:37: |
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Giovanni,
sicuramente non calerà di prezzo,calcola però che quello che "guadagni" con la scarsa o nulla svalutazione la perdi con il suo mantenimento.
A parte la manutenzione ordinaria sicuramente ti prenderà la Pimania e la vorrai sempre e solo al TOP e li sono azzi!
Vivi e LASCIA VIVERE!
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maxgiii (maxiii)
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Username: maxiii
Messaggio numero: 3493
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 22:09: |
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Giovanni, quanto comprendo il tuo amore per la 993.....
Sbrigarsi? Certo, ma rispettando i tempi giusti per trovarla giusta.
La prima porsche è facile sbagliarla, io la prima l ho acquistata SOLO di cuore e mi andò bene, ma Ti invito, visto che è un' acquisto importante a leggerti come una bibbia tutti i 3ad che ti interessano nella sezione 993, lì c'è veramente tutto quello che serve, le risposte alle domande che ti frullano per la testa.
Saranno i 30 euro meglio investiti, credi a me.
Ti fai un mesetto di lettura e caccia e poi colpisci.
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini"
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Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
Messaggio numero: 7448
Registrato: 02-2006
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 23:11: |
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citazione da altro messaggio:,calcola però che quello che "guadagni" con la scarsa o nulla svalutazione la perdi con il suo mantenimento.
al 100% !!!
e questo solo usandola con parsimonia , nei we ,ecc.
se dici che ci fai 20000 km all anno. il mantenimento ti costerà un pò di più .
ti sconsiglio di usarla come mezzo di lavoro o nel can can dei centri città,perche oggigiorno l invida dei repressi è in agguato , trovarsi una riga , un bozzo , una ruota tagliata è un attimo .
stefano cs993, non so ma i tuoi dati numerici non sono uguali a quelli che ho letto su tuttoporsche ( sempre che ci azzecchino ) che da circa 3400 per la S , 2700 per la 4s .
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 5434
Registrato: 05-2008
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 23:22: |
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qui i numeri di produzione 993
S = 4.694
4S= 7.234
http://http://www.turbo-look.de/993_c-de.php
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
Messaggio numero: 7449
Registrato: 02-2006
| | Inviato il mercoledì 11 gennaio 2012 - 00:00: |
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SEE BUONANOTTE ,GIORGIO ,
ma ci sono anche quelle con la ESSE tarocca come la tua !???
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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Stefano C. (cs993)
Utente registrato
Username: cs993
Messaggio numero: 172
Registrato: 01-2009
| | Inviato il mercoledì 11 gennaio 2012 - 09:48: |
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LI HO LETTI SU ••••••••••••• |
Stefano C. (cs993)
Utente registrato
Username: cs993
Messaggio numero: 173
Registrato: 01-2009
| | Inviato il mercoledì 11 gennaio 2012 - 09:50: |
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NOVECENTOUNDICICARRERA.IT(NON RIESCO A FAR VISUALIZZARE I NUMERI NOVECENTOUNDICI) |
francesco b.(cocco) (01coccobet)
Utente esperto
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 585
Registrato: 05-2010
| | Inviato il mercoledì 11 gennaio 2012 - 16:26: |
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Giorgio,mi sembri di manica un po' troppo larga sto giro....
dai de gas
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Gaspare D. (gas964)
Porschista attivo
Username: gas964
Messaggio numero: 3204
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 11 gennaio 2012 - 19:09: |
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Ciao Giovanni, da messinese ti dò il benvenuto in Pimania.
La 993 è certamente una gran macchina che ti darebbe tante soddisfazioni.
Certamente il chilometraggio annuo che hai preventivato è importante pertanto dovresti mettere in conto una discreta spesa per darle la manutenzione che merita.
Su Messina so di due 993 in vendita.
Una C2 liscia, MY95, è di un carrozziere che l'ha presa dentro per sostituire la sua 964. Aveva dei piccoli segni su entrambi i paraurti, il cofano con i classici segni dei sassolini e ne ha approfittato per verniciarla tutta.
Ha un bel colore, molto particolare, tipo bronzo metallizzato e so che l'aveva inserzionata, tempo fa, perchè ha il garage pieno di vetture d'epoca e voleva realizzare. La vettura mi sembrava onesta. Il prezzo era accessibile, se non ricordo male sui 25K.
L'altra è nera metallizzata, C4, non so se S, non la conosco bene, so che è di un dipendente di una nota concesionaria locale. Mi hanno detto che la vende ma che è molto esoso.
Dovesse interessarti qualcosa fammi sapere che, eventualmente, ti passo i riferimenti.
Se capiti a Messina fai un fischio che ci si prende un caffè.
A presto.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita! Gruppo "MAGNA GRECI"
"Bisogna prendere il denaro dove esso si trova: presso i poveri. Hanno poco ma sono in tanti."
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giovanni fazio (mistergiovix)
Nuovo utente (in prova)
Username: mistergiovix
Messaggio numero: 12
Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 11 gennaio 2012 - 22:41: |
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...grazie gaspare(gas964) ma ancora vorrei aspettare qualche mese, diciamo che aspetto che mi arrivino i soldini da un'operazione importante, dunque ho ancora qualche mese di tempo...
il mio sogno sarebbe una 993 con cerchi componibili porsche turbo 964 o al limite i classici 18 che uscivano con la S, scarichi "liberi" in acciaio e sospensioni blisten con molle ribbassate eibach (assetto che conosco benisimmo poiche l'ho montato sulla mx5)
...ma i cerchi stile film badboys fanno letteralmente impazzire!!... |
maxgiii (maxiii)
Porschista attivo
Username: maxiii
Messaggio numero: 3498
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 11 gennaio 2012 - 22:57: |
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Le modifiche che ami, si possono fare in un secondo momento...l' importante è il trovare la 993 giusta, che, mi ripeto, per l' uso giornaliero, come unica auto, non vedo indicata.
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini"
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 6096
Registrato: 07-2003
| | Inviato il giovedì 12 gennaio 2012 - 00:32: |
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Usatela, usatela e vi accorgerete se non è indicata per uso quotidiano, è un "maggiolino veloce"!
La 500, la volevano tutti...coi ribaltabili! Anni 80' www.otto-fm.com, video anni 80' www.ottofm.tv
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salvatore leonardi (salleon)
Utente registrato
Username: salleon
Messaggio numero: 42
Registrato: 02-2003
| | Inviato il lunedì 23 gennaio 2012 - 06:52: |
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Dovresti vedere la concessionaria Porsche di Portogruaro dar. Ne ha 2 varioram che sembrano eccellenti. Hanno anche diverse 964 e 911 3,2. Credo che siano garantite. |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 