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Massimo B. (max964t36)
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Messaggio numero: 277
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 14:10: |     |
Stamattina sono andato alla presentazione della 991 presso l'importatore in Belgio ... insieme alla nuova creatura c'erano alcune damigelle di corte ...
The last of the wild ones ... |
Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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Messaggio numero: 2282
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 14:20: | |
Ciao.
Insieme all'amico Stefano sono andato a vedere anch'io la 991 carrera S a San Martino Siccomario (adiacente a Pavia).
Bella nera ma non cattiva. Allego alcune foto poi e metto i commenti.
Cosa mi è piaciuto di più????
La 993 TURBO S a fianco... sorry era proprio di un passato ineguagliabile. Fuori dal negozio, l'avevo vista nera... invece era blu scuso, senza interni sportivi. Altrimenti...
Che fascino.
Comunque anche la 991 è davvero incredibile. Modernissima con tutti i comfort e sempre Porsche nell'anima.
Pacchetto SCARICO SPORTIVO da prendere assolutamente.
Ciao,
$imone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita |
TAX ® (tax72)
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Messaggio numero: 4161
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 14:22: | |
...Massimo, vedo che ti sei concentrato sulle auto più interessanti...
 .........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727  Porsche Air Cooled Enthusiast |
francesco b.(cocco) (01coccobet)
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Messaggio numero: 452
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 15:07: | |
Simone etti le foto del TT S ......
please!!!
Ti sei informato?
E' quella che gira da un pò?
dai de gas |
Massimo B. (max964t36)
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Messaggio numero: 278
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 16:00: | |
Allora, quello che mi e' piaciuto di piu':
- Posizione di guida: veramente eccellente, combinazione delle regolazioni dei sedili praticamente infinite
- Qualita' di lavorazione della componentistica meccanica (sospensioni posteriori, motore e cambio (per quello che sono riuscito a vedere mettendomi sotto una posta in posizione rialzata)
- Linea ... vista dal vivo sembra meno ingombrante rispetto alle dimensioni (se la metti vicino al 997 si vede eccome)
- Tetto apribile, una bella soluzione panoramica
Quello che mi e' piaciuto di meno
- aprendo il cofano posteriore il motore non si vede per nulla ... una tristezza unica ... solo la plastica nera della scatola filtri ed i tappi per i rabbocchi olio ed acqua ... veramente in controtendenza rispetto a quello che fanno, fra gli altri ferrari, lambo e mc laren
- alcuni materiali plastici (ed alcuni pezzi in fusione non strutturali) sottotono
The last of the wild ones ... |
Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 2826
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 16:21: | |
Scusate, ma la foto degli interni...quel cruscotto sa proprio di pezzo di plastica, praticamente il tutta pelle è obbligatorio se non ci si vuol sentire dentro ad una VW lupo.
Il tempo per la pietà è finito, visto come ci spellano, perchè dovremo esser morbidi?
"Imagination is more important than knowledge" A.E. Tessera N°1568 - gruppo "I Porcospini"
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Gianluca (gianz)
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Messaggio numero: 2862
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 16:25: | |
in effetti Paolo hai ragione. Quella plancia plasticosa nun se pò guardà. Tutta pelle d'obbligo.
Tessera N.526 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini"
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Massimo B. (max964t36)
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 16:44: | |
... quando parlavo di materiali plastici mi riferivo anche a quello ... senza pelle o materiali "tecnici" nell'abitacolo rimangono plastiche di qualità proprio scarsina ...
The last of the wild ones ... |
Fabio R. (fabio70r)
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 17:49: | |
La 2.4 T ha lo scudetto originale... Invidio!
Nella prossima 992 lo metteranno ancora il cofano motore? Ad ogni nuovo modello mi pare sempre più inutile...
Ciao e grazie delle foto
Fabio
Unicuique Suum |
Alberto P. (alby88)
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 19:36: | |
Se non sbaglio il cruscotto e' proprio identico a quello della Panamera... Come ho detto su un altro 3d TRISTEZZA... Quanto al motore sono d'accordo con voi, su una Porsche il motore si deve vedere... Lo avranno coperto per evitare che qualche smaliziato verificasse la marchiatura Audi dei componenti... Sulle ventole si puo' sempre scaldare il te... Con il nuovo sterzo dicono si parcheggera' meglio... A proposito di citycar... Esteticamente e' un po' sovrappeso ma sempre bella...
Nulla tenaci invia est via! Tessera n 1915... Last but not least! |
Lorenzo (lollo964)
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 19:40: | |
No la giubileo ametista nooooo..... Aach, l'infarto... |
Massimo B. (max964t36)
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 22:43: | |
citazione da altro messaggio:No la giubileo ametista nooooo.
Quella che e' piaciuta di piu' a mio figlio undicenne e' questa 550 spyder, veramente magnifica...
The last of the wild ones ... |
Franco F. (francof)
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 22:48: | |
Massimo, ma allora lo fai apposta!!!!! Tra la 964 ametista e la 550....ma non ti vergogni?!!!!!  ......
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!! |
maxgiii (maxiii)
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| | Inviato il sabato 03 dicembre 2011 - 23:00: | |
550 forever! !!
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini" |
Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 00:50: | |
La 993 turbo S non è in vendita. Molti l'hanno richiesta, ma non è mai stata in vendita (offerti 130k€). I difetti i sedili non sportivi e, per me, il colore non convincente al massimo (blu scuro).
Per la 991, vedete qua:
http://www.porschemania.it/discus/messages/10548/589075.html
Ciao,
$imone
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Silvio (silvio4s)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 01:28: | |
Io l’ho vista ieri, in occasione della presentazione a Lugano. Mie impressioni a caldo:
- complessivamente bella ma non mi ha entusiasmato
- esternamente piu' "grande" della 997, piu' muscolosa
- frontale “largo” ma bello e aggressivo, linee piu’ spioventi specie se vista di lato, specchietti ok, parabrezza bombato incollato a filo ok, cerchi da 20 ok ma con le buche di roma saranno dolori, con grande gioia dei gommisti
- posteriore al momento bocciato, massiccio e pesante, sembra un'auto americana tipo Chevrolet , con tutte quelle scritte inutili, cofano motore piccolo che nasconde praticamente tutto, sembra quello di un'auto elettrica, fari molto belli anche se dietro troppo sottili, tettuccio stile 500 veramente poco convincente riguardo bellezza ed efficacia
- internamente ottima qualita' e finiture, senso di modernita', sedili ok con pelle traforata tipo Mercedes ma ben fatti, consolle centrale “invadente “ tipo Panamela con tutti quei pulsanti tipo boeing, che soffoca la gamba destra e avrei preferito che non ci fosse. Mi da un po' un effetto sarcofago.
Non ho avuto modo di definire altri dettagli... tranne UNO fondamentale... non c'è piu' la famigerata targhetta dei codici sotto il cofano !!!! era cmq un must per tutte le Porsche ;)
Paragonata al 997, che a confronto appare subito piu' "piccola" e piu’ “rotonda” specie dietro, sembra di vedere la stessa evoluzione che c'è stata tra la 993 e la 996, come mi credo sia stato gia' detto in altri post.
Complessivamente cmq mi piace, e sicuramente con il tempo imparero' ad apprezzarla meglio e a fondo, specie dopo averla guidata. Il posteriore al momento proprio non mi va giu’.
A voi altre considerazioni.
Silvio |
Massimo B. (max964t36)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 10:31: | |
... interessante leggere opinioni contrastanti sul tettuccio apribile, che a me era invece piaciuto ...
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Massimo B. (max964t36)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 11:17: | |
citazione da altro messaggio:La 993 turbo S non è in vendita. Molti l'hanno richiesta, ma non è mai stata in vendita (offerti 130k€)
130 kili era anche la richiesta per una 993 turbo S con sedili sportivi ed amenita' varie qui in CP Bruxelles ... venduta in nemmeno un mese ...
The last of the wild ones ... |
Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 14:26: | |
Massimo, ci credo. Fosse Riviera Blue o Turquise blue, non esiterei a cambiare la mia.
Ma tranqui...la riviera blue 993 turbo S NON è in vendita e ce l'ha un collezionista statunitense (dice anzi promette di venderla a me appena se ne vorrà sbarazzare...beh, vedremo...se e quanto chiederà).
Ciao,
$imone
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TAX ® (tax72)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 14:32: | |
citazione da altro messaggio:dice anzi promette di venderla a me appena se ne vorrà sbarazzare...beh, vedremo...se e quanto chiederà)
Wow, Simone hai "opzionato" un pezzo da novanta!
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 18:24: | |
MAh Tax. L'ho cercata tanto ad esser sincero. Ora è solo "potenzialmente" mia... Vediamo se il Monti ci lascia almeno le mutande...
Ciao,
$imone
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Fabrizio D'An. (brizio)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 19:58: | |
Ed invece cosa ne pensate dello start/stop? Io lo trovo semplicemente un sacrilegio su un 911!! Veramente una gran pecca... Bho',una 911 che si spegne al semaforo per inquinare e consumare meno, proprio non me ne faccio capace, scusate ma questa cosa proprio non la sopporto!
Un saluto Fabrizio |
Massimo B. (max964t36)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 20:19: | |
citazione da altro messaggio:Ed invece cosa ne pensate dello start/stop?
A me che non ho l'abitudine di sgasare da fermo invece non disturba ... basta che al momento dello "start" sgommi furibonda ... 
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giandomenico s (tregian63)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 21:10: | |
tranquilli con lo start/stop appena lasci il pedale del freno ed accelleri parti sgommando............ |
maxgiii (maxiii)
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| | Inviato il domenica 04 dicembre 2011 - 21:43: | |
Simo, è "potenzialmente" anche mia.
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le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini" |
Fabrizio D'An. (brizio)
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| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 11:24: | |
allora?!? tutti contenti dell'introduzione di questo sistema (start/stop) sulla nuova 991?
oppure anche altri come me pensano che sia un sacrilegio? |
Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 13:16: | |
Mi sa che il mercato su ques'auto si ferma.
Bollo per la S:
- 1.100 circa del precedente
- 3.380 circa con tassa annuale nuovo emendamento
TOT. BOLLO: 4.500 euro circa
TOT. ASSICURAZIONE: 1.800 euro circa (se va di lusso, furto incendio compresa)
MANUTENZIONE (10K km annui): 1.000
GOMME (10k km annui): 500
Totale: 7.800 euro all'anno
ORA, IN FUNZIONE DI CIO':
MA CHI ••••• SE LA COMPRA?
VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA!
CIAO,
$IMONE
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 5657
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 16:26: | |
Chi si vuole distinguere con un oggetto di vero lusso?
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco. |
Giancarlo C. (nottola)
Utente esperto
Username: nottola
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Registrato: 04-2007
| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 16:32: | |
citazione da altro messaggio:allora?!? tutti contenti dell'introduzione di questo sistema (start/stop) sulla nuova 991?
oppure anche altri come me pensano che sia un sacrilegio?
Mi spiegate esattamente come funziona?
Grazie.
mai oltre il limite |
Guido (gunball)
Utente esperto
Username: gunball
Messaggio numero: 628
Registrato: 02-2008
| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 16:37: | |
citazione da altro messaggio:Mi spiegate esattamente come funziona?
Grazie.
Porsche 991: funzionamento del sistema Auto Start/Stop
Il sistema Auto Start/Stop è disponibile di serie su tutti i modelli di 991. Nelle auto con trasmissione manuale, il motore si spegne automaticamente quando, ad esempio, ci si ferma al semaforo, si mette il cambio in folle e si rilascia il pedale della frizione. Con il doppia frizione il motore si spegne ogni volta che ci si ferma e si lascia il piede sul pedale del freno. Tutti i sistemi audio e di comunicazione rimangono accesi e il climatizzatore continua a mantenere la stessa temperatura. Le uniche differenze che si possono notare sono il silenzio e il risparmio di carburante. Non appena si rilascia il pedale del freno o si aziona la frizione, il motore si riavvia rapidamente e senza intoppi.
La funzione Start/Stop può rimanere inattiva in circostanze particolari: temperature esterne estreme o quando la carica della batteria è bassa.
La funzione può anche essere completamente disattivata in modo manuale premendo un pulsante sulla consolle centrale.
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde) |
michele (mii)
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Messaggio numero: 2687
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 17:05: | |
Se la compra chi l'ha sempre saldata alla consegna senza finanziamenti. Chi se la può permettere davvero.
Se sommi i 7800 all'acquisto che immagino viaggi ben sopra i 100k vedi che i 3k di sovrattassa, a chi può davvero permettersela, fanno un baffo.
Oltretutto i conce studieranno qualche offertina per mitigare il bocconcino amaro.. |
Giancarlo C. (nottola)
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| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 17:12: | |
Grazie Guido. Il fatto che può essere disattivata mi sembra una buona cosa, pensate solo a una mezz'oretta di fila in autostrada per uscire al casello o per un incidente ed immaginate lo stress del motore.
mai oltre il limite |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 17:31: | |
Michele, i porschisti della mutua come noi vengono finalmente tagliati fuori!!!
Leggo commenti negativi su questa macchina, però osservo delle cose:
1. le sportive da pista sono sempre meno e porsche tirerà fuori anche in questo caso una bella GT3 all'uopo.
2. i clienti delle auto veloci vogliono viaggiare comodi da almeno 20 anni. Mi fa ridere leggere di qualche proprietario di 997 che si lamenta della eccessiva comodità della nuova 991.
3. la sportività di un'auto la certifica il cronometro: se in pista girerà più veloce delle precedenti in Porsche avranno avuto ragione.
4. questo modello consentirà a rigattieri come me e Michele di mettere le mani su qualche bella 997 S
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco. |
daniel (danielterry)
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| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 17:42: | |
citazione da altro messaggio: di mettere le mani su qualche bella 997 S
non sulla mia ovviamente!! e chi ve la vende è 2004
giri la chiave a sinistra e......PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011 |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 18:03: | |
Daniel, dismetti quest'auto da rigattiere. Fra qualche anno farai la figura dello zingaro
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco. |
daniel (danielterry)
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Username: danielterry
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| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 18:40: | |
rigattiere?
e te che giri con una vecchietta delle gueRe puniche invece?
giri la chiave a sinistra e......PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011 |
paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
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| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 19:02: | |
...io giro con una vecchia peugeot 205 del '86, alternandola alla bmw del '84...il tenente Colombo mi fa un baffo!
Quando salto sulla vecchia porsche mi sento un signore!!
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco. |
michele (mii)
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| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2011 - 19:33: | |
Per assurdo tutto volge a vantaggio dei veri facoltosi.
Chi potrà approfittare ghignando della pioggia di 997, post 2008 in tutte le salse, che sta per invadere autoscout?
Le 2007 costeranno almeno 3000 euro più di una 2010.. 
Dopo le "esente bollo" è l'era delle "esente iperbollo". |
Fabrizio D'An. (brizio)
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| | Inviato il martedì 06 dicembre 2011 - 14:27: | |
Per Guido: non sapevo che la funzione start/stop potesse essere disattivata, è un grande sollievo...secondo me in fila nel traffico di città come Roma, il motore subisce uno stress notevole.
Grazie dell'informazione |
Guido (gunball)
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| | Inviato il martedì 06 dicembre 2011 - 15:20: | |
citazione da altro messaggio:Grazie dell'informazione
De nada.
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde) |
Massimo B. (max964t36)
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Registrato: 06-2011
| | Inviato il martedì 06 dicembre 2011 - 15:47: | |
citazione da altro messaggio:in fila nel traffico di città come Roma
... sarebbe meglio non andarci proprio in centro in auto e men che meno con una P.  ...
The last of the wild ones ... |
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