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luciano s. (lucio911)
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Username: lucio911
Messaggio numero: 86
Registrato: 07-2011
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 08:06: | 
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So già che per quello che scrivo sarò lapidato,
ma è solo un mio modesto parere, e mi scuso
in anticipo se urto la sensibilità di chi non
non condivide.
Non voglio assolutamente spegnere gli
entusiasmi riguardo il nuovo modello 991.
E basta però,..siamo sempre lì oramai !!
Ragazzi, diciamoci la verità, gira
e rigira oramai non sanno più cosa metterci
per renderla " nuovo modello".
la Porsche ha già dato....
Lo dimostra il fatto che i modelli
più appetibili sono quelli che vanno
da inizio produzione ,...fino alla 993.
Ripeto,è un mio modesto parere, e non
la verità assoluta.
Saluti. |
raniero (spartacus)
Utente registrato
Username: spartacus
Messaggio numero: 264
Registrato: 05-2011
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 08:22: |
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Io sono un amante delle old, così come per le moto, ma ti confesso che trovo molto belle la 997 e l'ultima nata.
Non credo che Porsche abbia già dato, anzi, trovo superlativa la scelta di mantenere sempre aggiornata oltre che sempre bella e competitiva una vettura nata tanti anni fa e seppur rinnovata, si è sempre mantenuta fedele alla linea della prima vettura presentata.
Quante altre case hanno avuto questo coraggio?
Quante altre auto hanno lo stesso fascino? E di queste, quante possono essere guidate giornalmente e soprattutto da chiunque, grazie alla completa versatilità e fruibilità del mezzo?
Ovviamente queste sono le mie considerazioni che non vogliono smentire quello che hai detto in quanto ognuno giustamente vede la cose a modo suo e credo che ogni idea seppur diversa dalle mie sia degna di rispetto.
Il flat six crea dipendenza.... ed io lo dipendo...
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 5579
Registrato: 10-2007
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 08:24: |
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Non ci sono più i Mausone di una volta.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 1791
Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 08:41: |
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Lo dicevano gia' nel 1973.... leggasi prova di Fittipaldi della 2.7RS (sic!)
state sereni e godetevi la VOSTRA 911, sapendo sempre che l'ultima e' la migliore... (996 3.4 esclusa ahahahahahahahah!)
NON ESISTONO AUTO VELOCI, MA SOLO PIEDI PESANTI!
"911 : pista = uomo : donna"
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 5511
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 09:09: |
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citazione da altro messaggio:Ragazzi, diciamoci la verità, gira
e rigira oramai non sanno più cosa metterci
per renderla " nuovo modello".
io quoto questa affermazione ma sono nel senso che non dovrebbero far uscire a tutti i costi nuovi modelli con questa frequenza... purtroppo lo impone il mercato ma un buon prodotto resta un buon prodotto anche se è uguale a se stesso per un lasso di tempo più ampio... |
Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 859
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 09:12: |
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Dalla 996 in avanti mi piacciono come un morso di cobra alle natiche............ per cui sfondi un portone aperto!!!
911.... air cooled only!!!
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 7126
Registrato: 06-2006
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 09:36: |
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Ma... cui prodest?
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 5986
Registrato: 07-2003
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 09:41: |
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Io invece trovo meraviglioso scoprire, quando ormai si è convinti che i margini di miglioramento sono finiti,con grande ammirazione che Porsche, ancora una volta, ha alzato l'asticella delle performances, della sicurezza e della facilità di guida...un giorno volerà!
La 500, la volevano tutti...coi ribaltabili! Anni 80' www.otto-fm.com, video anni 80' www.ottofm.tv
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Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 860
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 10:32: |
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Concordo con Patrizio sul cui prodest??
Magari per fare un po' di bagarre tanto per cambiare.
Idem con Massimo le evoluzioni tecniche sono incredibili ma spersonalizzno il mito....come tutte le nuove produzioni mi lasciano indifferente di massima.
Ergo ammiro ma, se per caso anche potessi, non spenderei tali cifre per una moderna ma mi prenderei alcune belle classiche!!!!
Detto questo resta cui prodest??
911.... air cooled only!!!
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luciano s. (lucio911)
Utente registrato
Username: lucio911
Messaggio numero: 87
Registrato: 07-2011
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 11:27: |
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Mi sono permesso la mia esternazione,in quanto
sono in "pellegrinaggio" attraverso vari
rivenditori del settore.
Nei loro parco macchine ci sono esposte 911
AC insieme a mezzi recenti : Bhe...senza nulla
togliere alle nate da poco,e ai modelli futuri che, come prevede MASSIMO.C. voleranno  , lo sguardo va inevitabilmente al tradizionale.
Le loro quotazioni rispetto agli altri
modelli più recenti ,sono in continua ascesa,
risultante inequivocabile di una richiesta
crescente.
Sono convinto più che mai che se non si ha avuto una esperienza con la A.C., non si conosce
l anima di questa macchina.
Prego chi non l ha avuta, di non travisare la
mia affermazione, non è una diminutio al loro status di Porschemaniaco, anzi...è uno stimolo
ad averla questa esperienza !
Come potete leggere, sono saggio, e posso dispensare a destra e a manca , consigli a profusione.
...lo sarei stato ancora di più se ne avessi
preservato qualcuno anche per me , prima di
cedere la mia !!
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Vittorio (vittorio1971)
Utente registrato
Username: vittorio1971
Messaggio numero: 217
Registrato: 02-2011
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 11:32: |
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citazione da altro messaggio:io quoto questa affermazione ma sono nel senso che non dovrebbero far uscire a tutti i costi nuovi modelli con questa frequenza..
Riprendo questa affermazione perchè l'ho letta più volte qui sul forum ma.... nessuno ha mai fatto caso che la politica di Porsche è SEMPRE stata questa?
Vado a memoria SC 1977/1982 3.2 1983/1988 964 1988/1993 993 1993/1997 996 1997/2004 997 2004/2011.....
Allora dove sarebbe questo gran cambiamento di strategia? Anzi se vogliamo negli ultimi anni la vita dei modelli si è allungata da 5 a 7 anni circa.
I soliti diranno: si ma ultimamente nei vari restyling sono stati fatti cambiamenti importanti....
SC da 180 a 204cv
3.2 cambio 915/g50
993 varioram ecc....
A volte ci si ricorda solo quello che si vuole....
Ho amato molte donne ma una sola auto...
Tessera nr. 1819 - Porcospino Tosco-Emiliano -
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Paolo Francesco C. (pfc68)
Utente registrato
Username: pfc68
Messaggio numero: 450
Registrato: 11-2008
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 11:32: |
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citazione da altro messaggio:Come potete leggere, sono saggio, e posso dispensare a destra e a manca , consigli a profusione.
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Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 862
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 11:43: |
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Si infatti la politica era su per giù quella ma di fatto il modello di base era sempre lo stesso per decenni e questo le faceva sempre sembrare tutte praticamente la stessa auto.
Resta il fatto che è sempre come discutere se è meglio avere fame o avere sete e via dicendo.....tanto ci sono quelli a cui piacciono (non il sottoscritto) quelli a cui no e via così, post piuttosto inutili soprattutto quando a quesiti tecnici o a domande più interessanti nessuno o pochissimi invece danno risposte!
911.... air cooled only!!!
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hello (hello)
Utente registrato
Username: hello
Messaggio numero: 98
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 12:05: |
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Oggi il mercato chiede velocità, facilità di guida, connettività, rispetto per l’ambiente e la 991 risponde a queste esigenze, così come a suo tempo fecero 964, 993 e compagnia bella dei tempi che furono.
La tecnologia avanza e il tempo passa e le Porsche come tutte le cose sono l’espressione del tempo.
Io non amo sulle auto sportive pulsanti e ammennicoli vari ma se dovessi scegliere tra una 991 e una 993 prenderei senza dubbio la prima … diverso sarebbe se avessi già una 993 ACQUISTATA NUOVA, in quel caso sul piatto della bilancia ci sarebbero altri fattori come i ricordi legati all’auto per cui preferirei affiancarla.
De' remi facemmo ali...
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Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 863
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 12:25: |
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Appunto sono discussioni senza molto senso.
1) c'è un passo avanti tecnolgico ogni volta: Logico
2) Quanti se la possono permettere nuova: ??
3) quanti pur potendola prendere non ne sono per nulla affascinati:???
4) quanti comunque comprano sempre e comunque le ultime novità.
Sono insite milioni di risposte e tutte potrebbero essere valide.
Ad esempio leggendo sopra io prenderei la 993 anche con 150.000km rispetto all'altra nuova e allora?? Ognuon dica la sua, duecento interventi e restano opinioni.... aria fritta.
911.... air cooled only!!!
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Franco F. (francof)
Porschista attivo
Username: francof
Messaggio numero: 4486
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 12:33: |
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citazione da altro messaggio:Oggi il mercato chiede velocità, facilità di guida, connettività
...ecco, questa è una cosa che mi sono sempre domandato: si dice: "Il mercato chiede"....siamo sicuri? O sono forse le case che offrono determinate cose, che infarciscono i nuovi modelli di mille gadgets che con l'auto e la guida hanno poco a che fare ?! Non credo davanti alle varie concessionarie ci siano file di persone che chiedono la X cosa sull'Y modello, o che siano stati fatti questionari ai clienti per sapere cosa vorrebbero su di un ipotetico nuovo modello...Parere personale s'intende, ma questa faccenda del "mercato" non mi ha mai convinto del tutto.
Hello: nulla di personale, eh!
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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luciano s. (lucio911)
Utente registrato
Username: lucio911
Messaggio numero: 88
Registrato: 07-2011
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 13:08: |
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Benissimo FRANCO F.
sei in perfetta linea con il mio pensiero.
Ne approfitto per farti gli auguri per la tua Bimba ! |
luciano s. (lucio911)
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Username: lucio911
Messaggio numero: 89
Registrato: 07-2011
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 13:15: |
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Paolo Francesco C. :
La cosa più difficile è non prendersi sul serio :
ero palesemente autoironico... |
maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 3111
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 14:16: |
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Boh a me piacciono tutte proprio perché sono porsche e quindi " essere sempre li " è la filosofia 911 e meno male.
Che poi non mi diano grandi emozioni le nuove, questo è un mio orientamento personalissimo.
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini"
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Maurizio (mmaurizio)
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Username: mmaurizio
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Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 14:23: |
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Quanto siete sfortunati ad essere "morti" nel 1998! 
io le amo tutte e ovviamente posseggo la migliore...cioè l'ultima: 997.
Un domani quando le quotazioni scenderanno a livello del mio budget comprerò quella che sarà la migliore, cioè la 991.
Per inciso...prima si svaluta e più contento sono, perchè potrò comprarla prima! 
Il valore residuo? me ne fotto. ho già calcolato il rischio di portarla allo sfascio e quindi mi godo tutti i miei 50k€ "investiti" in puro divertimento.
Saluti
Maurizio
(Messaggio modificato da mmaurizio il 23 novembre 2011)
Tessera n°1814 - Gruppo "I Porcospini"
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mauro v (tonymatto)
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Registrato: 05-2011
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 14:42: |
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Concordo con Maxiii.Se me lo potessi permettere,ne terrei in garage,una per modello a partire dal 63',ma solo per capire le differenze.
Beh, ripensandoci,fermiamoci al 98'.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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daniel (danielterry)
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 14:45: |
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Perché l evoluzione in casa Porsche per i signori della ventola e' considerata un male????
La stessa cosa nn si dice in Ferrari anche se le208/308/328/348 erano dei veri cancelli!!
Se nn fosse così anche loro si sarebbero dovuti fermare al 1972,quando hanno abbandonato gli chassis della serie 250 a 12 cilindri.....
Poi sempre con questa menata del sound della qualita' delle ventolone!!!
E per inciso le 996 3,4 sono un tassello Dell evoluzione
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011
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Sandro (sdm)
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 14:58: |
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Amo la 993 e me la sono comprata.
Però una bella 991 cabrio non mi dispiacerebbe.
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/porsche-911-cabriolet-le-prime-foto-ufficiali
Se qualcuno vuole fare cambio ......
(Messaggio modificato da sdm il 23 novembre 2011)
il controsterzo non è il modo più veloce per percorrere una curva, ....... ma certamente è il più divertente!
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Migliagigi (migliagigi)
Utente esperto
Username: migliagigi
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 15:02: |
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Che ormai la Porsche sia finita lo sento dire da 20 anni. Quando è uscita la 964 dicevano tutti "Che noia, è sempre la stessa". "La 911 non sarà mai storica, l'hanno fatta troppo uguale e per troppo tempo", ecc.
Poi è uscita la 993 ed i commenti erano:" Sì, ma non è più la Porsche di una volta", "Assomiglia alla 968", ecc.
E da quel momento in poi è sempre stato così: uccidere verbalmente i modelli appena usciti, per poi osannarli all'avvicinarsi dei 15-20 anni.
Personalmente, spero che la 911 non muoia mai; onore alle 'old', ma anche ai nuovi modelli; la 991 a me piace molto, tra qualche anno ci farò un pensierino, magari facendola diventare la terza!
citazione da altro messaggio:996 3.4 esclusa
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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luciano s. (lucio911)
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Username: lucio911
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Registrato: 07-2011
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 15:41: |
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ma per così poco non bisogna farsi il sangue amaro :
era un argomento come tanti per cazzeggiare un pò. C è già la situazione attuale che è pesante la gente si ammazza per poco.
Ventolona o non ventolona ?....sti c....zzi http://www.youtube.com/watch?v=8qGRP8NULis |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 15:57: |
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citazione da altro messaggio:Ognuon dica la sua, duecento interventi e restano opinioni.... aria fritta.
e che male c'è? se uno vuole partecipare partecipa altrimenti no. se uno vuole "perdere tempo" lo perde, altrimenti no
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 5582
Registrato: 10-2007
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 16:13: |
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Io mi prenoto per "raccattare" la 997 di Maurizio quando questi si accomoderà nella 991!!
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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andrea70 (andrea70)
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Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 16:30: |
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Le Ferrari fino al 1972 avevano uno "chassis"???? sicuro?
NON ESISTONO AUTO VELOCI, MA SOLO PIEDI PESANTI!
"911 : pista = uomo : donna"
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Dante (dante53)
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Username: dante53
Messaggio numero: 1032
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 16:58: |
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citazione da altro messaggio:state sereni e godetevi la VOSTRA 911, sapendo sempre che l'ultima e' la migliore...
Andrea mi tocca sempre straquotarti tranne che per questa frase che non condivido
citazione da altro messaggio:(996 3.4 esclusa ahahahahahahahah!)
Io possiedo una Sc MY82 ed una 996 3.4 MY01.
La prima è divertentissima da guidare (soprattutto da quando ho messo coppia conica corta e differenziale autobloccante)ma la 996 è tutta un'altra cosa. Meno emozioni, minor contatto tra pilota e asfalto(per via del servosterzo, dell'acceleratore elettronico e degli altri controlli elettronici), ma infinitamente più comoda e fruibile in qualsiasi condizione (anche per andare al lavoro) e niente male nemmeno in pista (coi dovuti riguardi e scongiuri).
Insomma un'auto dei nostri tempi.
Ovviamente la 997 ancora di più per non parlare della 991 che sicuramente sarà un ulteriore passo avanti. 
Tessera n. 1029
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Dante (dante53)
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 17:02: |
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Tra l'altro il nuovo motore della 991 è pure lui un 3.4 ed ha la bellezza di 350 CV. Chissà un domani un bel trapiantino .........
Tessera n. 1029
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daniel (danielterry)
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Username: danielterry
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 17:11: |
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dante ma quella è la foto della macchina di giorgio?
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011
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andrea70 (andrea70)
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Username: andrea70
Messaggio numero: 1798
Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 17:28: |
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Dante, sul 3.4 si scherza , suvvia.....
NON ESISTONO AUTO VELOCI, MA SOLO PIEDI PESANTI!
"911 : pista = uomo : donna"
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 5258
Registrato: 05-2008
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 17:57: |
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Ai tempi delle AC le 911 erano auto da sogno: velocissime,carissime,rarissime.....
oggi le WC fanno fatica a staccare Turbodiesel versione famiglia, con formula leasing sono alla portata di molti e si vedono ad ogni angolo della strada.
ergo non sono piu auto da sogno! 
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Migliagigi (migliagigi)
Utente esperto
Username: migliagigi
Messaggio numero: 827
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 18:13: |
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Ah, Giorgio ...
come rimpiangi la tua ex 4S
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Dante (dante53)
Porschista attivo
Username: dante53
Messaggio numero: 1036
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 18:22: |
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Daniel, immagino che tu ti riferisca alla foto dell'avatar. No, non è la macchina di Giorgio è la mia. Aggiungo un paio di foto visto che i lavori sono in perenne stato di avanzamento
Tessera n. 1029
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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
Messaggio numero: 3991
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 19:05: |
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Se fanno fatica le wc a staccare le station immagino le ac......contro delle tdi di oggi!!!
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011
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Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 870
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 19:34: |
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Si va beh stiamo sconfinando nel discorso da asilo......questo intendevo Filo.
911.... air cooled only!!!
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TAX ® (tax72)
Porschista attivo
Username: tax72
Messaggio numero: 4076
Registrato: 10-2003
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 20:02: |
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citazione da altro messaggio:stiamo sconfinando nel discorso da asilo....
...discorso che infatti non mi "appassiona" più ed a cui personalmente non partecipo ormai da tempo...
Buona Porsche a tutti, qualunque essa sia!
 .........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727  Porsche Air Cooled Enthusiast
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Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 875
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 20:18: |
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si infatti!!!
Allora dai meglio cannolo o cassata, Chinotto o Cola......ognuno dica la sua
911.... air cooled only!!!
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Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 876
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 20:21: |
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Continuo ad icaxxrmi a vedere questi post con un numero spropositato di partecipazioni e domande tecniche a cui due o tre al massimo rispondono (anche perchè li si che ci va competenza).
911.... air cooled only!!!
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TAX ® (tax72)
Porschista attivo
Username: tax72
Messaggio numero: 4078
Registrato: 10-2003
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 21:14: |
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citazione da altro messaggio:Continuo ad icaxxrmi a vedere questi post con un numero spropositato di partecipazioni e domande tecniche a cui due o tre al massimo rispondono (anche perchè li si che ci va competenza).
Marco, i Porschemaniaci competenti e disponibili a condividere le loro preziose conoscenze con gli altri membri del forum e del club per fortuna ci sono sempre (...e tu fai senz'altro parte di questa tutto sommato ristretta categoria di utenti...) e personalmente li ringrazio davvero moltissimo perchè la loro presenza è, almeno per me, la ragione principale che a suo tempo mi spinse a frequentare il forum ed in tempi più recenti ad iscrivermi al club per poter aver accesso alle aree riservate.... Certo è che i threads generalisti e sostanzialmente inconcludenti come questo continuino a riscuotere sempre un grande successo di pubblico, ma anche questo fa ovviamente parte di un forum così vasto e variegato!
.........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727 Porsche Air Cooled Enthusiast
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Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 877
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 21:27: |
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Tax purtroppo dove ognuno può dare fiato alle trombe ci si scatena in diatribe davvero inconcludenti....!!!
meglio il cotto o il crudo
911.... air cooled only!!!
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Simone L (simone_l)
Utente esperto
Username: simone_l
Messaggio numero: 508
Registrato: 04-2009
| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2011 - 09:53: |
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Mi sono perso un attimo...
Ma adesso la numerazione dei modelli Porsche torna indietro? Non vogliono fare il salto come ha fatto Ducati qualche tempo fa????
...Ammiratore di tutti i modelli Porsche da competizione pre-1985...
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Guido B. (guido59)
Nuovo utente (in prova)
Username: guido59
Messaggio numero: 7
Registrato: 05-2011
| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2011 - 11:25: |
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Permettetemi di fare alcune considerazioni sull'argomento. Premetto che rispetto i gusti e le opinioni di tutti ma mi sembra doveroso distinguere tra auto di oggi e del passato. Secondo il mio punto di vista la discriminante è la quantità di ausili elettronici che oggi sono presenti sulle auto che usiamo tutti i giorni e che sono indispensabili ai fini della sicurezza. Personalmente, tutti i giorni, uso una GOLF V GTI con il cambio DSG che considero un'auto sicura, divertente e con discrete prestazioni. Però quando salgo sulla mia 3.2 cabrio del 1986 senza servosterzo, senza cambio automatico, senza ABS, senza controllo di stabilità riscopro il piacere di guidare e non solo di usare un veicolo per spostarsi da un punto A ad un punto B. |
Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 929
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 30 novembre 2011 - 13:11: |
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Guido più che condivisibile, corretto e sensato.
Però è quello che intendevo dire quando puntualizzo " si parla di aria fritta": ossia chiunque abbia sale in zucca non può che essere concorde con i concetti di base ma discussione in toto inutile perchè imparagonabili auto con 30 anni di diversità concettuale e progettistica e come contrapposto insindacabile anche la preferenza e la passione di ogni singolo. Per cui tutti dicono il giusto o lo sbagiato a seconda di come la si veda e non si progredisce nel discorrere verso nulla.
Chi si può permettere il vecchio e il nuovo insieme si gode tutti gli aspetti positivi di entrambe "and" chi deve fare una scelta "OR" opta secondo proprie aspettative e proprie inclinazioni , passioni ecc. per quello che lo soddisfa di più facendo una scelta contrapposta.
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