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Paolo M. (spiderman)
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Messaggio numero: 471
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| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2011 - 19:16: |     |
Ciao a tutti! Scusate se sono sparito per un pò!
Ho necessita di conoscere la lunghezza esatta dell'astina dell'olio dato che la mia indica sempre il minimo, sia appena fatto il cambio d'olio, sia prima di farlo. Ho provato a verificarlo sia a motore freddo che caldo e sia a motore acceso che spento.
Grazie!
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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Paolo Querini (woland)
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Messaggio numero: 162
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| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2011 - 19:51: | |
Domanda ben curiosa la tua
Comunque:
29 centimetri
tacca del minimo a due
tacca del massimo a otto
Mi sono preso una cofanata in testa
causa Rosepassion che non mi ha ancora spedito il nuovo ammortizzatore
The real heaven is Nine-eleven |
Paolo M. (spiderman)
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Messaggio numero: 472
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| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2011 - 20:07: | |
Hahaha! Grazie mille, domani corro a misurare la mia w mi tolgo il dubbio!!!!
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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Paolo M. (spiderman)
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Messaggio numero: 473
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| | Inviato il giovedì 13 ottobre 2011 - 12:23: | |
Ho misurato la mia.
29,5 totali, 2,5 al minimo, 10 al massimo.
C'è qualcosa che non va.....
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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Paolo M. (spiderman)
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Messaggio numero: 474
Registrato: 01-2010
| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2011 - 12:52: | |
Non capisco perchè questa maledetta astina segni sempre il minimo!!!!
Qualcuno può spiegarmi come si procede ad un corretto controllo dell'olio?
Ho un manuale in inglese dei modelli 911S e Turbo ma non c'è verso di vedere il livello giusto.
Aiuto!!!!
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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Paolo Querini (woland)
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Messaggio numero: 164
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| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2011 - 16:42: | |
O occhio presumo che la 2.7 abbia già il radiatore dell' olio davanti alla ruota anteriore destra. Il radiatore ha una valvola che si apre quando l' olio raggiunge una certa temperatura.
I tubi di andata e ritorno ed il corpo del radiatore sono ben raggiungibili ed é facile accertarsi se il radiatore ed i due tubi hanno pressoché la stessa temperatura (ovviamente ci vogliono una decina di chilometri, anche più).
Con tutto caldo e il motore acceso cavi fuori l' astina dalla sua sede, la pulisci, la reinserisci e verifichi.
Con il livello tra i due traguardi hai un gap di circa due litri.
A motore acceso e al minimo dovresti poter controllare il livello anche dallo strumento sul cruscotto dopo circa un minuto. Il tuo strumento non funziona o non gli credi? 
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Paolo M. (spiderman)
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Messaggio numero: 475
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| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2011 - 19:33: | |
La procedura l'ho eseguita con il manuale in mano, nulla. Lo strumento non legge, ho smontato il galleggiante e l'ho pulito z bene ma evidentemente il filamento é danneggiato pertanto la prossima settimana vado a prenderne uno nuovo.
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
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Messaggio numero: 698
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| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2011 - 20:57: | |
Prima di comperare un galleggiante nuovo , con un Ohmmetro ( tester ) puoi provare se il "galleggiante" del serbatoio dell'olio funziona o meno . E' un reostato ed il galleggiante è il suo cursore.
Fai sapere.
Roberto
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Paolo M. (spiderman)
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| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2011 - 21:36: | |
Con li tester va ma una volta montato non funzia
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Roberto F. (orso_grigio)
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Messaggio numero: 700
Registrato: 07-2009
| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2011 - 21:59: | |
Prova la continuità dei cavetti afferenti : uno và a massa , l'altro và allo strumento che misura il livello dell'olio. Se il reostato , smontato , funziona non c'è ragione che montato cessi il suo funzionamento. Se i cavetti non sono interrotti , non rimane che pensare allo strumento .
Roberto
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maxgiii (maxiii)
Porschista attivo
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| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2011 - 22:37: | |
la lunghezza conta...conta...
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini" |
Paolo M. (spiderman)
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| | Inviato il sabato 15 ottobre 2011 - 12:20: | |
Grazie Roberto, provo e ti faccio sapere!
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Paolo M. (spiderman)
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| | Inviato il martedì 22 novembre 2011 - 23:14: | |
La soluzione non si è ancora trovata. Se qualche proprietario di 2.7 misurasse la sua astina mi farebbe un favore grosso.
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giuliga75 (giuliga75)
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 11:29: | |
Appena posso la misuro e ti fo sapere...
SE SEI INCERTO TIENI APERTO. |
Paolo M. (spiderman)
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 20:21: | |
Grazie Giuliga! Ho visto che sei di Brescia, dobbiamo conoscerci! Il sabato pomeriggio mi trovo quasi sempre con qualche amico per un caffè al Caffé Doppio di Montichiari, verso le 14,30/15, perché non vieni a trovarci?
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giuliga75 (giuliga75)
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| | Inviato il mercoledì 23 novembre 2011 - 21:33: | |
Grazie per l'invito, ma ora la mia 911 è dal dottore per un po di manutenzione e migliorie.
Si potrebbe organizzare un gireto qui sul lago, io ho già proposto ma sono tutti presi..
SE SEI INCERTO TIENI APERTO. |
Paolo M. (spiderman)
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| | Inviato il giovedì 24 novembre 2011 - 14:21: | |
Sono in attesa che finisca la manutenzione anche un'altro mio amico con un sc, appena siete pronti organizziamo. Aspetto con ansia la misura dell'astina.
Sabato se vuoi venire con altri mezzi sei il benvenuto, così ci conosciamo.
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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giuliga75 (giuliga75)
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Messaggio numero: 144
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| | Inviato il giovedì 24 novembre 2011 - 18:29: | |
Grazie Paolo, ci terrei per un incontro per alcune info visto che abbiamo le 911 su per giù dello stesso anno. Per Sabato non riesco in quanto vado con un mio cugino a girare alla pista di Castrezzato. Ti lascio la mia e-mail per futuri contatti; giuliga75chiocciolinaliberopuntoit.
Ci sentiamo e grazie. Per l'asta olio appena ho l'auto in mano ti do il dato (Penso ancora 1 settimana)
SE SEI INCERTO TIENI APERTO. |
Paolo M. (spiderman)
Utente registrato
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Messaggio numero: 490
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| | Inviato il giovedì 24 novembre 2011 - 23:26: | |
Bene, ti mando un'email con il mio numero così hai entrambi i contatti. A presto!
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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MAURIZIO GANDOLFO (giovannino)
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Messaggio numero: 455
Registrato: 05-2004
| | Inviato il venerdì 25 novembre 2011 - 16:18: | |
Paolo, domattina cercherò di ricordarmi e misuro la mia.
Ti farò sapere.
(2.7 carrera 74)
ciao |
Paolo M. (spiderman)
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Messaggio numero: 491
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| | Inviato il venerdì 25 novembre 2011 - 19:23: | |
Grazie anche a te Maurizio!
Domani sono in officina per il devioluci e magari controllo il forum con il telefono per vedere se hai postato la misura della tua, sperando sempre che la Carrera abbia la stessa astina della mia 2.7 unificata.
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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MAURIZIO GANDOLFO (giovannino)
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Messaggio numero: 456
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| | Inviato il sabato 26 novembre 2011 - 13:46: | |
Dunque,
l'astina è 29 cm circa
il minimo è a circa 27 mm dal fondo, il massimo è a circa 105 mm, sempre dal fondo
Quindi le misure tornano.
ciao |
Paolo M. (spiderman)
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Messaggio numero: 493
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| | Inviato il sabato 26 novembre 2011 - 14:07: | |
Bel mistero! A me anche con l'olio al massimo, provato secondo le indicazioni del manuale d'uso e manutenzione, continua a segnare il minimo. Strumenti a parte, di cui approfondirò ancora il motivo del mancato funzionamento, é ben strano che l'astina non mi indichi il corretto livello.
Comunque grazie per l'aiuto!
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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Paolo M. (spiderman)
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| | Inviato il mercoledì 07 dicembre 2011 - 10:03: | |
Ache quelle di Giuliga corrispondono.... Il mistero si infittisce!
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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raniero (spartacus)
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| | Inviato il mercoledì 07 dicembre 2011 - 10:39: | |
La pressione olio è corretta?
Il flat six crea dipendenza.... ed io lo dipendo... |
Paolo M. (spiderman)
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| | Inviato il mercoledì 07 dicembre 2011 - 12:40: | |
Cosa intendi x corretta? A me pare di si ma se riesci ad essere più preciso ti posso rispondere con maggiore certezza.
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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giuliga75 (giuliga75)
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| | Inviato il mercoledì 07 dicembre 2011 - 20:50: | |
Che so io la specifica dice portare a 4000 rpm (giri motore) in folle e la lancetta pressione deve almeno indicare il numero 4.
Però parola agli esperti......
SE SEI INCERTO TIENI APERTO. |
Paolo M. (spiderman)
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Registrato: 01-2010
| | Inviato il giovedì 08 dicembre 2011 - 09:26: | |
Allora é ok
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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Paolo M. (spiderman)
Utente esperto
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Messaggio numero: 501
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| | Inviato il mercoledì 28 dicembre 2011 - 00:05: | |
La questione non si è ancora risolta.....
911 Targa 2.7 1976 - MY '77
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 