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Marco (emoyeni)
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Messaggio numero: 61
Registrato: 05-2009
| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 10:16: | 
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Ciao a tutti, domanda da un milione di dollari (scherzo!):
ieri sera abbiamo recuperato un 946 cabrio del 91, fermo da circa 5 anni. E'di amici che se ne vogliono disfare. Tentiamo di accenderla, dopo alcuni tentativi parte, gira abbastanza bene, ma dallo scarico esce una nube bianca, e dopo alcuni minuti decidiamo di spegnerla. Non puzza di olio bruciato, è praticamnete inodore. Secondo Voi cosa può avere?
Ciao Marco
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 2637
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 10:50: |
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condensa negli scarichi?
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, Puffa. Gruppo " i Porcospini"
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Marco (emoyeni)
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Messaggio numero: 62
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| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 10:53: |
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Così tanta?? Sembrava una fonte termale a gennaio 
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hello (hello)
Utente registrato
Username: hello
Messaggio numero: 53
Registrato: 12-2007
| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 10:54: |
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Detta così potrebbero essere mille cose, dalla semplice condensa, alla pompa dell'acqua (c'avete ragione non c'è la pompa), alla testa ma bisognerebbe usarla un po per capire.
Se la macchina è stata molto ferma in primis io la porterei da un meccanico a fargli sostituire tutti i liquidi ed i filri, compreso la benzina.
Magari fai 2 foto x il forum di sta bellezza...
(Messaggio modificato da hello il 21 settembre 2011) |
Costantino (costa)
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Messaggio numero: 1159
Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 11:01: |
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citazione da altro messaggio:946 cabrio del 91
citazione da altro messaggio:pompa dell'acqua
........
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PiManiaSportingClub  tessera n° 1730 - Gruppo "Magna Greci"... i PiManiaci del Sud...
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Duri (harrico59)
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Messaggio numero: 2431
Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 13:26: |
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Gravissimo errore.... un motore fermo da 5 anni prima di andare in moto ha bisogni di alcuni accorgimenti; soprattutto un "lavaggio" del motore con olio molto fluido fatto girare a mano con l'aiuto di un avvitore da ruote, subito sostituito da quello corretto, poi una pulita ai filtri aria e benzina e un bel controllo a serbatoio e a tutte le tubazioni.
Comunque se danno è stato fatto ormai.... fumo bianco potrebbe anche indicare una errata carburazione... tieni presente che ferma da 5 anni la centralina ha perso tutti i settaggi e che deve "imparare" nuovamente tutti i paramentri dell'auto... poi ci sta anche che fosse solo condensa o anche lo sporco nel condotti di aspirazione... pensa che più di uno nel motore ci ha trovato pinoli, gusci di noci e nocciole, ecc.
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 - Occhio ragazzi.... Chi va con lo zoppo impara a zoppicare!!! - Giandujotti 10 Jahre 2001 - 2011 GARGAMELLA FAN CLUB
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Marco (emoyeni)
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Messaggio numero: 63
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| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 14:31: |
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....lo so, lo so 964, va bè dai, la fretta.
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Lorenzo (lollo964)
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Messaggio numero: 184
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 14:49: |
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aahhh.... gravissimo errore.... secondo me avete compromesso definitivamente il motore... L'auto pertanto è da buttare...
Il rottame lo recupero io per il prezzo simbolico di 1 euro...
;o)
Vabbè... era meglio farlo girare un po' a freddo con olio nuovo, ma non dovrebbe essere successo nulla.
Certo, se continua a fumare come una ciminiera anche dopo qualche minuto, sicuramente c'è olio che finisce in camera di combustione da qualche parte... quindi la macchina è da buttare e torniamo al discorso di prima... la prendo io...
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Gaspare D. (gas964)
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Messaggio numero: 3071
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| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 14:59: |
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Probabile che le guido-valvole non abbiano una tenuta perfetta pertanto, è verosimile che, durante questo lungo fermo macchina, dell'olio sia trafilato nelle camere di combustione e ci voglia un pò prima che venga smaltito/bruciato.
Quoto Duri che consigliava quegli accorgimenti preventivi prima di avviare il motore.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita! Gruppo "MAGNA GRECI"
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TAX ® (tax72)
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Messaggio numero: 3543
Registrato: 10-2003
| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 15:01: |
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La fumata "bianca" farebbe effettivamente propendere per semplice condensa...  O almeno così si spera...
 .........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727  Porsche Air Cooled Enthusiast
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Costantino (costa)
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Username: costa
Messaggio numero: 1161
Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 15:20: |
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citazione da altro messaggio:...lo so, lo so 964, va bè dai, la fretta.
..giusto per scherzare un pochino..
Comunque anche secondo me è colpa della condensa, niente odore di bruciato ed il motore che gira bene non mi farebbe pensare ad altro. Quoto comunque Duri relativamente all'operazione da eseguire su motori di questo tipo fermi da tanto.
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Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6458
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| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 18:50: |
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citazione da altro messaggio:pensa che più di uno nel motore ci ha trovato pinoli, gusci di noci e nocciole, ecc.
c erano CIP E CIOP IN LETARGO ??
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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Duri (harrico59)
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Messaggio numero: 2434
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| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 19:10: |
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Davide c'è qui in Pimania una SC cabrio bianca dai Giandu affettuosamente soprannominata "Pinola" e non mi chiedere il perchè!
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johnny pellegri (joy)
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Registrato: 03-2011
| | Inviato il giovedì 22 settembre 2011 - 00:16: |
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io penso sia dovuto a una sbagliata carburazione della centralina, forse troppo grassa. |
Lorenzo (lollo964)
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 22 settembre 2011 - 22:02: |
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citazione da altro messaggio:io penso sia dovuto a una sbagliata carburazione della centralina, forse troppo grassa.
Impossibile, se fosse benzina il fumo sarebbe nero. |
luca iandoli (piggdekk)
Utente registrato
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Messaggio numero: 296
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| | Inviato il giovedì 22 settembre 2011 - 22:11: |
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cmq mi pare strano anche la condensa, e che c'aveva una piscina nelle pance? E se fosse andato il servofreno? L'olio del servofreno fa un colore molto + bianco e un'odore diverso dall'olio motore. Cmq, se la volete buttare datela a Lollo. |
TAX ® (tax72)
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| | Inviato il giovedì 22 settembre 2011 - 22:43: |
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citazione da altro messaggio:cmq mi pare strano anche la condensa, e che c'aveva una piscina nelle pance?
...5 anni non sono pochi, magari una piscina no, ma un piccolo acquario sì!
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johnny pellegri (joy)
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| | Inviato il giovedì 22 settembre 2011 - 23:15: |
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ma adesso come và... fa ancora fumo bianco? |
luca iandoli (piggdekk)
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Username: piggdekk
Messaggio numero: 298
Registrato: 02-2010
| | Inviato il venerdì 23 settembre 2011 - 06:40: |
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Resto molto scettico sulla piscina. Se fosse successo l'acqua che diventa acido nelle marmitte avrebbe bucato tutto. |
Marco (emoyeni)
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| | Inviato il venerdì 23 settembre 2011 - 14:28: |
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Aggiornamento.
Prima di tutto grazie per l'interesse al problema.
Il meccanico (penso faccia anche il marinaio) verrà la prossima settimana 
anche lui propende per la soluzione acquario. Staremo a vedere.
Alla prossima accensione alcune foto della nube!
Ciao a tutti.
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Costantino (costa)
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Registrato: 10-2008
| | Inviato il venerdì 23 settembre 2011 - 15:24: |
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citazione da altro messaggio:Alla prossima accensione alcune foto della nube!
magari un piccolo video, sarebbe sicuramente più esplicativo..
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Giorgio (mausone46)
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| | Inviato il venerdì 23 settembre 2011 - 16:51: |
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a mio parere il vecchio proprietario ha montato un motore ad acqua, da qui la condensa che sempre meglio dell'albero intermedio e'.
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Marco (emoyeni)
Utente registrato
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Registrato: 05-2009
| | Inviato il martedì 25 ottobre 2011 - 14:21: |
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NULLA!
Non aveva nulla! E' bastato farla girare al minimo per 30 minuti, sostituire olio, svuotare l'acquario... e gira come da nuova, e come va!
(a benzina non ad acqua ) Adesso gomme nuove, una bella lavata e via.
Grazie a ttti per l'interessamento.
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TAX ® (tax72)
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Username: tax72
Messaggio numero: 3820
Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 25 ottobre 2011 - 15:23: |
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 .....................
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Costantino (costa)
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Username: costa
Messaggio numero: 1221
Registrato: 10-2008
| | Inviato il martedì 25 ottobre 2011 - 15:45: |
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bene, allora buon divertimento!!
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Silvio (silvio4s)
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Username: silvio4s
Messaggio numero: 274
Registrato: 01-2007
| | Inviato il martedì 25 ottobre 2011 - 16:13: |
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Foto Fotooooo!!!!
Silvio |
maxgiii (maxiii)
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Username: maxiii
Messaggio numero: 2958
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 25 ottobre 2011 - 22:29: |
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 goditela!
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, PVFFA Gruppo " i Porcospini"
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petit frère (petit_frère)
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Username: petit_frère
Messaggio numero: 1031
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 26 ottobre 2011 - 11:35: |
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Anche la mia 3200 dopo essere stata ferma per 6 mesi all'atto della messa in moto ha emesso una nube bianca/azzurrina di olio bruciato; dopo 30 secondi che era in moto però non fumava già più...
Il fatto è dovuto alla conformazione del motore boxer... |
Costantino (costa)
Porschista attivo
Username: costa
Messaggio numero: 1224
Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 26 ottobre 2011 - 15:58: |
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citazione da altro messaggio:Il fatto è dovuto alla conformazione del motore boxer...
.....
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