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francesco (fra944)
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Username: fra944
Messaggio numero: 104
Registrato: 09-2006
| | Inviato il domenica 18 settembre 2011 - 15:22: | 
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Ciao ragazzi,
sto riparando il tachimetro a causa della ordinaria rottura della "rotellina" del conta Km...(odometro).. sapete dirmi dove poter trovare la dimensione giusta della rotella di ricambio..per una sc my 79? |
tonyvitag (tony911)
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Username: tony911
Messaggio numero: 1649
Registrato: 10-2004
| | Inviato il domenica 18 settembre 2011 - 18:40: |
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Se sai il numero di denti della corona interna ed esterna puoi ordinare quì:
http://cgi.ebay.it/porsche-911-ingranaggi-contachilometri-odometer-gear-/1704449 22388?pt=Ricambi_automobili&hash=item27af4f1e14
Se è impossibile contare il numero dei denti perchè si frantuma al solo toccarla, prova a ricomporla e fotografarla da vicino.
Una volta ingrandita l'immagine con l'ausilio del pc, ti sarà più facile contare il numero dei denti o loro tracce invisibili ad occhio nudo.
In fase di montaggio, sgrassa bene l'asse dove va a posizionarsi la rotellina nuova, in quanto resta un deposito di sostanza appiccicosa. |
johnny pellegri (joy)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 22
Registrato: 03-2011
| | Inviato il domenica 18 settembre 2011 - 18:48: |
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ciao ho visto dei pezzi simili sul sito porschefarm.sulla 30ina di euri. |
francesco (fra944)
Utente registrato
Username: fra944
Messaggio numero: 105
Registrato: 09-2006
| | Inviato il domenica 18 settembre 2011 - 19:50: |
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purtroppo la corona ed i denti si sono completamente danneggiati e non è più possibile contarne nemmeno uno!!!
Non so cosa può succere se monto una rotella con i denti su una corona di dimensioni diverse.... |
Duri (harrico59)
Porschista attivo
Username: harrico59
Messaggio numero: 2424
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 18 settembre 2011 - 20:04: |
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di solito saltano i denti esterni e nel link che ha postato Tony mi sembra di capire che dal numero dei denti interni si possa risalire al numero degli esterni; comunque quando si tranciano i denti di solito lasciano una traccia... prova a fare una foto "macro" del pezzo e a contarli sul pc
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 - Occhio ragazzi.... Chi va con lo zoppo impara a zoppicare!!! - Giandujotti 10 Jahre 2001 - 2011 GARGAMELLA FAN CLUB
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francesco (fra944)
Utente registrato
Username: fra944
Messaggio numero: 106
Registrato: 09-2006
| | Inviato il lunedì 19 settembre 2011 - 07:35: |
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..niente da fare per il conteggio dei denti.
Si riesce a risalire con il modello dello strumento?? |
Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 657
Registrato: 07-2009
| | Inviato il martedì 20 settembre 2011 - 01:27: |
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ciao Francesco , dammi la tua mail . Forse ho qualche cosa che ti può aiutare . Non riesco a caricare il tutto qui
Roberto
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Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 658
Registrato: 07-2009
| | Inviato il martedì 20 settembre 2011 - 01:38: |
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.........comunque puoi consultare il sito Pelican Parts techinical BBS al 3D " Odometer gear replacment for electronic Speedometers
Fai sapere
Roberto
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Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 659
Registrato: 07-2009
| | Inviato il mercoledì 21 settembre 2011 - 20:51: |
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evidentemente Francesco ha risolto il suo problema.
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francesco (fra944)
Utente registrato
Username: fra944
Messaggio numero: 107
Registrato: 09-2006
| | Inviato il giovedì 22 settembre 2011 - 07:17: |
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...putroppo no Roberto....
sto cercando Pelcan Parts.. ma non ho trovato il 3D di cui mi parli, se non una indicazione su come sostituirlo.
Ho anche contattato un rivenditore di ricambi italiano ma anche lui mi dice che non sa quale ricambio giusto utilizzare in mancanza di quello originale.. |
Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 660
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| | Inviato il giovedì 22 settembre 2011 - 08:09: |
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Francesco , se mi mandi la tua mail , ti spedisco ciò che ho scaricato da Pelican Parts . Ci sono parecchie foto tra le quali anche l'ingranaggio incriminato.
Ciao
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Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
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Messaggio numero: 661
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| | Inviato il giovedì 22 settembre 2011 - 08:19: |
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FRANCESCO , i denti dell'ingranaggio SONO 20. Li ho contati sulla foto che paragona l'ingranaggio rotto con quello nuovo.
Ciao
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Roberto F. (orso_grigio)
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Messaggio numero: 662
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| | Inviato il giovedì 22 settembre 2011 - 09:03: |
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........naturalmente il numero dei denti interni li ricavi dal tuo ingranaggio.
Fai sapere.
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francesco (fra944)
Utente registrato
Username: fra944
Messaggio numero: 108
Registrato: 09-2006
| | Inviato il giovedì 22 settembre 2011 - 11:01: |
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ok, provo a vedere... |
francesco (fra944)
Utente registrato
Username: fra944
Messaggio numero: 109
Registrato: 09-2006
| | Inviato il domenica 25 settembre 2011 - 18:56: |
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..Roberto, sai indicarmi in quale delle 51 pagine del 3d del sito Pelican Parts si parla della sostituzione?? |
Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 663
Registrato: 07-2009
| | Inviato il domenica 25 settembre 2011 - 21:59: |
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La pagina non la conosco ma, la discussione è stata iniziata da un certo THRASHER il 15-dicembre-2004 ( 12-15-2004 ) ed il tutto è corredato da foto. Il sito dove THRASHER ha acquistato l'ingranaggio è questo : www.odometergears.com.
Se tu dovessi acquistarne uno , ti pregherei di prenderne uno anche per me ( lo terrei di scorta. Non si sa mai !! ) .Naturalmente ti pagherei tutto quanto e anche per il disturbo .
Se mi mandassi la tua mail ti manderei l'allegato
Ciao
Roberto
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Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 664
Registrato: 07-2009
| | Inviato il domenica 25 settembre 2011 - 22:12: |
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.......comunque è necessario ricavare il n° dei denti "interni" del tuo ingranaggio . Solitamente si rompono i denti esterni ( la corona da 20 ) e quelli interni sono quelli che determinano l'esattezza del ricambio. Per cui non tenere conto di quello che ti ho chiesto in quanto la tua macchina è una SC del 79 mentre la mia è una 3.2 dell'87 e potrebbero esserci differenze.
Roberto
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Duri (harrico59)
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Username: harrico59
Messaggio numero: 2443
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 26 settembre 2011 - 13:15: |
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Francesco ribadisco quanto sopra scritto da Roberto e da me postato più sopra, ma che dalle tue risposte non riusciamo a comprendere:
Riesci a contare i DENTI INTERNI?
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Tessera n. 1115 - Occhio ragazzi.... Chi va con lo zoppo impara a zoppicare!!! - Giandujotti 10 Jahre 2001 - 2011 GARGAMELLA FAN CLUB
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Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 665
Registrato: 07-2009
| | Inviato il lunedì 26 settembre 2011 - 21:21: |
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..... ciao Duri. Ieri ho fatto un giretto a Noli ( dalle tue parti credo ).Accidenti ci sono ancora un sacco di turisti !! Nei fine settimana mi stò tirando a pari per tutti i mesi che non potevo guidare.
Francesco allora stì denti li contiamo o no ??!!??
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Duri (harrico59)
Porschista attivo
Username: harrico59
Messaggio numero: 2445
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 27 settembre 2011 - 00:59: |
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citazione da altro messaggio:Ieri ho fatto un giretto a Noli
E una tiratina con le 3.2 no eh?... avvisa la prossima volta!!!
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francesco (fra944)
Utente registrato
Username: fra944
Messaggio numero: 110
Registrato: 09-2006
| | Inviato il giovedì 29 settembre 2011 - 07:36: |
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..sono 32 denti sul meccanismo dello strumento.
Provvedo a fare l'ordine nel sito porschefarm.
Roberto, se hai bisogno te ne ordino uno anche a te, sperando che il numero dei denti sia lo stesso... |
Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 667
Registrato: 07-2009
| | Inviato il giovedì 29 settembre 2011 - 22:03: |
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Ti ringrazio per la cortesia !! Penso che non sia una buona idea , visto la diversità tra un modello e l'altro. Se capiterà ( spero il più tardi possibile ) mi arrangerò. A meno che sia qualcuno che abbia già sostituito l'ingranaggio di un contachilometri su una 3.2 e sappia quanti denti abbia.
Ciao
Roberto
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francesco (fra944)
Utente registrato
Username: fra944
Messaggio numero: 111
Registrato: 09-2006
| | Inviato il martedì 04 ottobre 2011 - 23:23: |
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FATOOOOOOOOO!!!
ringrazio Roberto per l'utilissima segnalazione del sito per le info nello smontaggio dello strumento!...
il ricambio acquistato è perfetto..
funziona tutto!! |
Carlo (carlo911)
Utente registrato
Username: carlo911
Messaggio numero: 347
Registrato: 09-2008
| | Inviato il martedì 04 ottobre 2011 - 23:53: |
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Francesco è stata difficoltosa l'estrazione dell'ago della lancetta?
Ciao |
francesco (fra944)
Utente registrato
Username: fra944
Messaggio numero: 112
Registrato: 09-2006
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 10:46: |
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Ciao Carlo,
seguendo le istruzioni dal sito che mi ha indicato Roberto, si legge che bisogna "svitarla" in senso antiorario e si leva da sola...
poi al rimontaggio deve essere riposizionata sullo "0".
Non è una operazione complicata, l'unica cosa è di prestare attenzione al supporto della lancetta che è molto sottile. |
Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 682
Registrato: 07-2009
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 10:49: |
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BENISSSIMO !! BRAVO.
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Duri (harrico59)
Porschista attivo
Username: harrico59
Messaggio numero: 2458
Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 11:46: |
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ora sarebbe cosa buona e giusta condividere anche il link delle istruzioni di montaggio che sopra viene citato tante volte ma mai chiaramente riportato.......
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
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francesco (fra944)
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Username: fra944
Messaggio numero: 113
Registrato: 09-2006
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 18:35: |
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ECCOLO....
http://www.odometergears.com/documentation/Porsche_911_20_x___Odometer_Gear_Repl acement.pdf |
Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 683
Registrato: 07-2009
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 20:46: |
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Se proprio vogliamo dare una mano anche ai 3.2isti che potrebbero trovarsi nelle medesime condizioni , lanciamo un appello a chi ha già operato chiedendo : QUANTI DENTI INTERNI HA L'INGRANAGGIO DEL CONTAKM. DELLA 3.2 ?
Roberto
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tonyvitag (tony911)
Porschista attivo
Username: tony911
Messaggio numero: 1650
Registrato: 10-2004
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 21:37: |
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Nella mia 3.2 MY 86, contachilometri originale del modello, l'ho sostituita e la coroncina è 20 X 23. |
Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 685
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| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 21:57: |
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GRAZZZISSIME !!
Ne prenderò 1 di scorta .....non si sà mai.
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flat6 (911targa)
Nuovo utente (in prova)
Username: 911targa
Messaggio numero: 4
Registrato: 09-2007
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 22:27: |
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Per esperienza fatta posso dire con certezza che le rotelle per la strumentazione porsche non sono identificabili a priori tramite il modello e l'anno della vettura. Per esempio sulla 3.2 si trovano rotelle 20x29 oppure 20x23 oppure 20x30 o 20x32. Ma è anche capitato di trovare ingranaggi 20x21.... Quindi prima di acquistare ingranaggi è consigliabile smontare lo strumento e fare delle foto senza toccare la rotella danneggiata. |
Carlo (carlo911)
Utente registrato
Username: carlo911
Messaggio numero: 348
Registrato: 09-2008
| | Inviato il giovedì 06 ottobre 2011 - 00:45: |
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Grazie Francesco ero curioso di sapere quanto la cosa fosse realmente delicata. Io quando ho smontato il mio contachilometri ho trovato la rotella ancora sana ma con i segni dell'età. Ho contato i denti e pulito tutto lo strumento senza rischiare di far danni con la lancetta, poi ho richiuso il tutto. Quando la rotella si romperà del tutto procederò con la sostituzione, sudando freddo nell'estrazione della lancetta 
Per la cronaca io ho un 3.2 MY 87 originario tedesco e la rotella è un 20x23.
Ciao
Carlo |
Carlo (carlo911)
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Username: carlo911
Messaggio numero: 349
Registrato: 09-2008
| | Inviato il giovedì 06 ottobre 2011 - 00:51: |
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Se a qualcuno può interessare su questo link ho trovato la ghiera nera che inevitabilmente viene danneggiata nell'apertura dello strumento.
Ciao |
Roberto F. (orso_grigio)
Utente esperto
Username: orso_grigio
Messaggio numero: 686
Registrato: 07-2009
| | Inviato il giovedì 06 ottobre 2011 - 14:54: |
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Grazie a tutti per i contributi. Veramente strana questa variante sul n° di denti della corona"interna" dell'ingranaggio.La mia è una 3.2 MY 86 immatric. 87 e dovrebbe avere 23 denti. In ogni caso lo scoprirò ( spero il più tardi possibile ) quando si scasserà . Di aprire lo strumento funzionante , non se ne parla.
Roberto
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