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Messaggio |
    
Max (hurra)
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Username: hurra
Messaggio numero: 391
Registrato: 02-2010
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 17:16: | 
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Dopo uso "prolungato" (150km di autostrada a velocità di codice) ho notato che schiacciando la frizione (sia con marcia ingranata che no) il motore non scende subito di giri ma continua per 2-3 secondi a girare al vecchio regime, prima di scendere al minimo; se faccio la stessa cosa con cambio in folle e frizione sollevata i giri del motore scendono regolarmente al minimo.
Cosa potrebbe essere? grazie per l'aiuto |
raniero (spartacus)
Utente registrato
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Messaggio numero: 55
Registrato: 05-2011
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 10:07: |
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Il disco che non scorre bene sul millerighe e rimane un pò appesa dopo un lungo periodo di non utilizzo ( 150 km girando senza aprire...)
basterebbe lubrificare lo scorrevole ma non e' possibile arrivarci senza togliere il cambio, almeno credo |
Max (hurra)
Utente registrato
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Messaggio numero: 392
Registrato: 02-2010
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 11:57: |
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E pensare che la frizione è nuova |
raniero (spartacus)
Utente registrato
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Messaggio numero: 57
Registrato: 05-2011
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 12:31: |
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magari non hanno lubrificato bene il millerighe al montaggio o il millerighe e' usurato ed ha un pò di scalino |
raniero (spartacus)
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Messaggio numero: 58
Registrato: 05-2011
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 12:32: |
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vedo che anche tu sei a torino,io sono a Chieri da chi la porti? piuttosto se non vuoi scriverlo, sentiamoci, il mio numero è tre tre cinque tre uno 4704 magari parliamo di vecchiette AC davanti ad una birra, io questa settimana sono single senza famiglia a casa quindi non ho problemi
(Messaggio modificato da spartacus il 23 agosto 2011) |
Max (hurra)
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Messaggio numero: 393
Registrato: 02-2010
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 14:26: |
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ti chiamo nel pomeriggio: single anch'io questa settimana
3 38 quattro cinque 3 0 due tre uno |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 