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Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
Username: ric968
Messaggio numero: 5047
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 17:14: | 
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Buongiorno, spero non stia per dire una cavolata... ma vi risulta che l'acqua possa far male al motore..?
Oggi sono andato al lavaggio, appena finito procedendo all'asciugatura, ho aperto le portiere e i cofani per asciugare l'acqua infiltrata. Nel cofano posteriore alzato, sgocciolava abbastanza acqua...
per un attimo ho pensato "ma non ci sarà rischio di corti circuiti nei vari spinotti, candele, alternatore...."
Finito. Vado a mettere in moto... et voilà! Non parte..!!
..per fortuna ritentando poi è andata... mi chiedo... casualità o qualche nesso con l'acqua...??
Accortezze ??
grazie mille
ciao |
paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 4887
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 17:19: |
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La seconda che hai detto. 
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Giorgio (mausone46)
Porschista attivo
Username: mausone46
Messaggio numero: 4777
Registrato: 05-2008
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 17:31: |
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l'acqua fa bene ai reni! 
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
Username: ric968
Messaggio numero: 5048
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 17:49: |
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Paolo, scherzi o veramente mi dici che può esser dipeso dall'acqua che è entrata..? In effetti quando piove il cofano è chiuso e l'acqua viene convogliata, ma in caso di lavaggio può dare qualche noia?
citazione da altro messaggio:l'acqua fa bene ai reni!
Giorgio se uno ha i reumatismi non fa bene manco a quelli !!! 
ciao |
paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 4891
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 18:03: |
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Ric, a me hanno sempre consigliato di evitare il getto d'acqua diretto... }
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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michele (mii)
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Username: mii
Messaggio numero: 2416
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 18:04: |
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Quelli del reparto Sonderwùnch consigliano il lavaggio con idropulitrice direttamente a cofano aperto.
Se poi non parte, era l'acqua. |
paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 4892
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 18:08: |
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Michè, secondo me, questo fantomatico reparto corrisponde alle cucine di Mausone.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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the doctor 46 (chemist1)
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Messaggio numero: 1281
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| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 18:09: |
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Mi,non ti smentisci mai....
Vivi e LASCIA VIVERE!
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Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
Username: ric968
Messaggio numero: 5049
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 18:18: |
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citazione da altro messaggio:Quelli del reparto Sonderwùnch consigliano il lavaggio con idropulitrice direttamente a cofano aperto.
Michele ma ti rendi conto che se legge sti consigli un neofita gli fai buttare la 911 !!! ..Non gli date retta mi raccomando!! 
...comunque, chi è quel pazzo che ci punta l'idropulitrice..!! ..ma se addirittura ce ne finisce un pò di scolo e la fa ingolfare... che cavolo..!! |
michele (mii)
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Messaggio numero: 2418
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| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 18:25: |
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E' un reparto sperimentale.. |
TAX ® (tax72)
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Messaggio numero: 3174
Registrato: 10-2003
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 19:30: |
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...Ragazzi, non per fare il bastian contrario... ma prendendo le opportune e più che ovvie "precauzioni", il lavaggio con l'idropulitrice non da problemi... L'ho fatto recentemente e la vettura si è avviata senza alcun tentennamento...
P.S.: come in tutte le cose ci vuol buon senso ed un minimo di preparazione tecnica/conoscenza della vettura e delle parti che vanno protette dall'acqua...
 .........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727  Porsche Air Cooled Enthusiast
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Fabrizio D'An. (brizio)
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Username: brizio
Messaggio numero: 97
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| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 20:08: |
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io non lo laverei mai il motore con l'acqua ad un'auto di 25/30 anni... |
Paolo Querini (woland)
Utente registrato
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Messaggio numero: 155
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 22 agosto 2011 - 20:28: |
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Ho un' altra triste notizia per voi.
Alla 911 non giova neppure la grandine
Ero così convinto, dopo aver già attraversato due analoghe tempeste
Un solo chilometro da casa
Chicchi come sassate
Daidaidaidai che siamo arrivati!
Tre belle fenditure a ventaglio vicino al contrassegno dell' assicurazione
Il vetro dietro costa cinque volte tanto
In fondo é andata anche bene
The real heaven is Nine-eleven
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 4780
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| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 00:01: |
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citazione da altro messaggio:Quelli del reparto Sonderwùnch
MII, non so che significa sta parola, ma attento in tedesco wucher significa usuraio,
Sonderwucher = usuraio speciale 
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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alby81b (alby81b)
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Messaggio numero: 117
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| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 01:07: |
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citazione da altro messaggio:Ho un' altra triste notizia per voi.
Alla 911 non giova neppure la grandine
Paolo ti capisco, è il mio terrore! Mi dispiace per la tua piccola... |
Sandro (sdm)
Utente registrato
Username: sdm
Messaggio numero: 349
Registrato: 02-2011
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 08:00: |
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Qui in montagna sono già venute due grandinate.
Chicchi come piselli, qualcuno più grande.
Ho temuto per la bimba, ma non è successo nulla.
Avevo una vecchia coperta che ho gettato via.
Peccato. sarebbe stata utile!
il controsterzo non è il modo più veloce per percorrere una curva, ....... ma certamente è il più divertente!
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 9792
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| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 09:00: |
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citazione da altro messaggio:quelli del reparto Sonderwùnch
Giorgio, per comprendere certi splendidi neologismi di Michele si devono avere radici longobardico/ticinesi...
Sonder = eccezionale
wùnch = zozzo (in italiano anche "voncio")
Luca 914  Visita il mio sito web !
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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michele (mii)
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Messaggio numero: 2421
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 09:33: |
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era per pochi.. |
Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
Username: ric968
Messaggio numero: 5050
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| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 10:30: |
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citazione da altro messaggio:...Ragazzi, non per fare il bastian contrario... ma prendendo le opportune e più che ovvie "precauzioni", il lavaggio con l'idropulitrice non da problemi... L'ho fatto recentemente e la vettura si è avviata senza alcun tentennamento...
Tax, sinceramente io, anche su altre auto, non ho mai usato questa tecnica di lavaggio e tanto più l'ho considerata a rischio su una 911 di oltre venti anni. Mi fa piacere che invece c'è chi la utilizza senza problemi!
Quali sono perciò le accortezze che usi, dove l'acqua come credo nel mio caso può procurare nella migliore ipotesi (scongiurando le peggiori) un pò di ingolfamento alla partenza?
ciao |
the doctor 46 (chemist1)
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Messaggio numero: 1283
Registrato: 09-2007
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 10:42: |
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Personalmente non ho mai lavato un motore in via mia,al massimo pulito con uno straccio le parti a vista ed in plastica(filtri aria,calotte diffusori ecc)
Un pò di polvere lo protegge......forse!
Vivi e LASCIA VIVERE!
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 6962
Registrato: 06-2006
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 10:50: |
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Banale umidità nelle calotte? Non sarebbe la prima volta...
In ogni caso Ric quando piove forte che succede? I vani delle AC fino al 1989 si lavano ben bene, e il problema non sussiste. Dalla 964 in poi c'è carenatura, ma asciutti non rimangono, per cui don't worry and be happy.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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TAX ® (tax72)
Porschista attivo
Username: tax72
Messaggio numero: 3187
Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 10:51: |
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citazione da altro messaggio:Quali sono perciò le accortezze che usi
Ric, a parte che, ovviamente, il lavaggio con idro al motore non si fa tutte le settimane, io quando l'ho fatto ci ho perso una mezz'oretta abbondante a sigillare con nastro adesivo a tenuta d'acqua e fogli di nylon tutte le parti dell'impianto elettrico che sono riuscito a raggiungere nel vano motore... Terminato il lavaggio ho soffiato tutto scrupolosamente con aria compressa e poi ho tolto tutte le protezioni antiacqua!
A quel punto un giro di chiave e via, senza problemi!
.........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727 Porsche Air Cooled Enthusiast
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Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
Username: ric968
Messaggio numero: 5051
Registrato: 11-2006
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 12:05: |
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Grazie mille Tax!
citazione da altro messaggio:Banale umidità nelle calotte? Non sarebbe la prima volta...
In ogni caso Ric quando piove forte che succede?
Ciao Patrizio, ..bè in quel caso si lascia a casa... ..e nel caso ci prendesse un acquazzone all'improvviso in aperta campagna, si prende il rosario e si comincia a pregare che non si trasformi in grandine.... 
saluti annacquati...
(Messaggio modificato da ric968 il 23 agosto 2011) |
michele (mii)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2424
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 12:17: |
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Ma va,
Ho viaggiato sotto al diluvio con la 3200 e mai problemi di quel tipo..
Credo basti evitare il getto di acqua in pressione direttamente sulla griglia in plastica.. |
Gaspare D. (gas964)
Porschista attivo
Username: gas964
Messaggio numero: 3050
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 14:53: |
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citazione da altro messaggio:E' un reparto sperimentale..
da 10 minuti.
Michele quelli di Zelig ti fanno un pippa, sei il nr. 1. MITICO.
Un abbraccio
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita! Gruppo "MAGNA GRECI"
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petit frère (petit_frère)
Utente esperto
Username: petit_frère
Messaggio numero: 977
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 23 agosto 2011 - 15:04: |
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citazione da altro messaggio:Buongiorno, spero non stia per dire una cavolata... ma vi risulta che l'acqua possa far male al motore..?
Oggi sono andato al lavaggio, appena finito procedendo all'asciugatura, ho aperto le portiere e i cofani per asciugare l'acqua infiltrata. Nel cofano posteriore alzato, sgocciolava abbastanza acqua...
per un attimo ho pensato "ma non ci sarà rischio di corti circuiti nei vari spinotti, candele, alternatore...."
Finito. Vado a mettere in moto... et voilà! Non parte..!!
..per fortuna ritentando poi è andata... mi chiedo... casualità o qualche nesso con l'acqua...??
Accortezze ??
grazie mille
ciao
Sì, di sostituire la calotta dello spinterogeno. |
Giorgio (mausone46)
Porschista attivo
Username: mausone46
Messaggio numero: 4790
Registrato: 05-2008
| | Inviato il mercoledì 24 agosto 2011 - 01:22: |
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citazione da altro messaggio:Giorgio, per comprendere certi splendidi neologismi di Michele si devono avere radici longobardico
lo dicevo io che voi del nord avevate radici germaniche
Longobardi = Langebarten = barbe lunge!
Mii, ma i tuoi avi avevano anche la barba lunga? 
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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