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EMANUELE (lajos)
Utente registrato
Username: lajos
Messaggio numero: 48
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 08 agosto 2011 - 13:40: | 
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Ieri stavo discutendo con un mio amico sulle prestazioni delle 3.2 in genere, e mi sono posto un quesito: secondo voi le velocità di punta delle 3.2 coupè e cabrio si equivalgono, o la 3.2 coupè va più forte?
Magari esiste qualche prova su strada, in qualche vecchia rivista....
Ciao e buone vacanze |
Ric. C. (ric968)
PorscheManiaco vero !!
Username: ric968
Messaggio numero: 5019
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 08 agosto 2011 - 13:57: |
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Ma certamente va di più..!
E poi è notorio... le coupè sono nate per correre, le cabrio e le targa per fare le passeggiate a cielo aperto...
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Marco (marcokarina)
Utente esperto
Username: marcokarina
Messaggio numero: 604
Registrato: 06-2005
| | Inviato il lunedì 08 agosto 2011 - 14:27: |
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Beh anche a parità di motore è logico che la penetrazione e la resistenza all'aria per forza di cose in un cabrio con tetto in tela è maggiore ergo è più penalizzata, poi contrariamente a quanto si possa pensare spesso anche in termini di peso il rinforzo telaistico necessario non fa guadagnare il peso del tetto mancante anzi spesso vi è un aggravio dello stesso.
911.... air cooled only!!!
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michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 2387
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 08 agosto 2011 - 14:56: |
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Per compensare il GAP aerodinamico la Porsche fornisce ai cabriolisti questo copricapo.
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Carlo B (marmellata)
Utente registrato
Username: marmellata
Messaggio numero: 70
Registrato: 07-2010
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 02:03: |
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ritengo che la differenza di velocita sia minima.poi non dimentichiamo che stiamo parlando di auto con 20 anni di..anzianita.ho un 3.2 cabrio con assetto stradale che ..vola e non credo sia molto meno performante di un coupe.(mi riferisco chiaramente a macchine stradali ) |
Leone (leone993)
Porschista attivo
Username: leone993
Messaggio numero: 2601
Registrato: 09-2007
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 08:49: |
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Assolutamente la coupé e' piu prestazionale sia per il minor peso, che e' notevole, sia per l'aerodinamica migliore.
Leone
993 Turbo... What else???
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 1733
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 08:58: |
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Ma il vino bianco e' piu' bianco del vino rosso?
E le ciabatte sono piu' comode degli infradito?
.....
NON ESISTONO AUTO VELOCI, MA SOLO PIEDI PESANTI!
"911 : pista = uomo : donna"
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Arturo (bimmer68)
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Username: bimmer68
Messaggio numero: 2699
Registrato: 07-2006
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 09:57: |
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Ma che discussione è?
"Magna Greco" PiMania tessera 1299
Cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 4807
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 10:12: |
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Io bevo quasi solo rosso.
E lo zoccolo medicale di legno fa il suo sporco lavoro.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Giorgio (mausone46)
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Username: mausone46
Messaggio numero: 4711
Registrato: 05-2008
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 10:56: |
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Miche' hai riparato il condizionatore nel negozio? 
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Francesco R. (flatsix77)
Porschista attivo
Username: flatsix77
Messaggio numero: 1598
Registrato: 05-2006
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 11:00: |
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Io sono astemio e porto Top Sider.
Flat out... always
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EMANUELE (lajos)
Utente registrato
Username: lajos
Messaggio numero: 49
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 14:01: |
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"Ma che discussione è?"
discussione tipicamente agostana...
io adoro le bollicine e odio tutti i generi di ciabatte |
Carlo (carlo911)
Utente registrato
Username: carlo911
Messaggio numero: 344
Registrato: 09-2008
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 15:02: |
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citazione da altro messaggio:Assolutamente la coupé e' piu prestazionale sia per il minor peso, che e' notevole ...
La scocca del cabrio è rinforzata ma poi dobbiamo considerare
tela + magnesio vs acciaio + cristallo ...
Qualcuno conosce la vera differenza di peso ?
Ciao |
michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 2395
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 15:21: |
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Lo stesso che conosce la differenza calorica tra cassoeula e peperone 'mbuttunat..
È quindi più veloce una 3200 Cabrio di un napoletano o di un milanese? |
andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 1734
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 16:18: |
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Gia' gia' gia'... a questo non ci avevo mai pensato... e' piu' veloce un milanese su coupe' dopo un lauto pranzo di casseoula o un napoletano su cabrio (che pesa OVVIAMENTE di piu' di un coupe', a meno che i rinforzi sottoplancia siano fatti di cartapesta) che si e' sparato una pastiera intera??
gia' gia' gia'.... eh.... sono questioni di non facile soluzione .....
NON ESISTONO AUTO VELOCI, MA SOLO PIEDI PESANTI!
"911 : pista = uomo : donna"
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Duri (harrico59)
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Username: harrico59
Messaggio numero: 2381
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 16:31: |
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........... ho capito perchè la Targa di Geppy a Monza va più veloce della mia Targa...... peso, come minimo, il doppio di Geppy.....
Mi sa che o dimagrisco o mi tocca passare ad una culona per potergli stare dietro!!!!!
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 - Occhio ragazzi.... Chi va con lo zoppo impara a zoppicare!!! - Giandujotti 10 Jahre 2001 - 2011
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Francesco R. (flatsix77)
Porschista attivo
Username: flatsix77
Messaggio numero: 1600
Registrato: 05-2006
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 18:55: |
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Dimentichi anche, caro Duri, che la targa di Geppy è fatta a mano con le sue manine. Vorrà dir qualcosa, cribbio! 
Flat out... always
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Maurizio (ayrton911)
Utente registrato
Username: ayrton911
Messaggio numero: 105
Registrato: 05-2010
| | Inviato il martedì 09 agosto 2011 - 22:10: |
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citazione da altro messaggio:Magari esiste qualche prova su strada, in qualche vecchia rivista....
sicuramente ci sono anche i dati ufficiali, peso, accelerazione, etc.
citazione da altro messaggio:Per compensare il GAP aerodinamico la Porsche fornisce ai cabriolisti questo copricapo
 ...lo voglio |
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