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Stefano Savorelli (il_passatore)
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Messaggio numero: 1
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| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 14:56: | 
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Ciao a tutti
Sono un nuovo iscritto al sito ed un grande amante del mondo porsche.
In questo momento vi scrivo dal lontano Kazakhstan dove lavoro.
Da qualche mese mi sto guardando attorno per acquistare la mia prima porsche e devo dire che di offerte ce ne sono molte.
Mi sto facendo una cultura sull'argomento e devo dire questo sito mi sta aiutando tantissimo.
Chiaramente la prima caratteristica della mia prima porsche dovrà essere che sia perfettamente funzionante, la seconda che rientri nel badget che mi sono prefissato ( attorno ai 25k ) e terzo e non ultimo .... mi deve piacere!!!
Per questo ultimamente passo una parte del mio tempo libero a guardare offerte su internet e , quando sono in italia, a girare per autosaloni o privati che vendano modelli interessanti.
Una delle cose su cui m'interrogavo ultimamente era la domanda oggetto della discussione ovvero: meglio una 964 seconda serie , che sia già ASI, o una 993 prima serie ( diciamo del '94 - '95 ) che per qualche anno mi costerà di più per via di bollo ed assicurazione?
Premetto che mi piacciono moltissimo entrambi i modelli, anche se preferisco un pò di più la linea del 993.
Se dovessi pensare solo all'estetica sceglierei la 993 che si trova ad un prezzo che rientra nel mio badget per modelli appunto del '94-'95.
Mi chiedo però se la prima serie delle 993 abbia qualche "magagna" o difetto ricorrente per cui valga la pena puntare più ad una 964 seconda serie.
Voi che ne dite? |
Ric. C. (ric968)
Porschista attivo
Username: ric968
Messaggio numero: 4837
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 15:07: |
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Con circa 25-27k puoi trovare una 964 sana e bella, e senza spenderci molto nel breve tempo.
Viceversa, anche se le 993 mi par di vedere sono leggermente in calo ultimamete, temo che con quel budget che è il limite più basso a cui si trovano, sia più difficile trovarne una in pari condizioni rispetto una 964.
Mia opinione
ciao |
Massimiliano C. (orcablu)
Utente registrato
Username: orcablu
Messaggio numero: 137
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| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 15:44: |
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IMHO
io mi sto innamorando della 993, sarei quasi per far la pazzia di cercare una targa, che non ho capito se pagar molto perchè introvabili o pagar poco perchè invendibili.
per la 964 che dire: ti deve piacere, io ne ho viste due una cabrio 4 ed una targa 2, stesso prezzo e sarei indeciso.
Anche li: la 4 è il 964 per eccellenza, quello dell'innovazione, ma il 2 è più divertente e meno problematico di tecnica.
il cabrio ha più mercato, il targa mi piace di più.
In generale, il 964 è l'auto della svolta, c'è chi la considera l'ultima delle 911 e chi la prima della nuova era, e per questo son tutti pronti a metterla sull'altare o buttarla nell'inferno.
con il tuo budget se cerchi un asi potresti vedere anche delle ottime 911 3,2.
SE IL TUO è UN PROBLEMA DI mantenimento dell'auto devi scegliere per forza un ASI e quindi 964 o più vecchie
io però sceglierei col cuore...
IMHO
orcache...cercaunaventennemanonditeloamiamoglie
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Roland L (roland)
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Username: roland
Messaggio numero: 1291
Registrato: 02-2008
| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 15:54: |
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Ciao Stefano e benvenuto in PiMania.
Concordo che ciò che scrive Ric ma a questo punto Ti consiglio di aumentare il budget di qualche migliaia di € per poter comprare una sana 993. Se la linea della 993 è quella che Ti piace di più non fare compromessi per risparmiare, alla fine, i pochi soldi che una sana 964 costa in meno. La differenza di estetica tra i due modelli è notevole soprattutto nel frontale e se la vuoi guardare con entusiasmo a lungo dovresti a mio parere optare sulla 993. Anche il possibile risparmio sul bollo a mio parere non deve incidere sull'acquisto, altrimenti rimarrà sempre un compromesso. L'appassionato la Porsche la compra con il cuore e quando può.
Buona caccia.
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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Savo75 (il_passatore)
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Messaggio numero: 2
Registrato: 05-2011
| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 16:26: |
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Ciao Roland, sono assolutamente d'accordo con te sul fatto che se si prende una porsche questa deve riempirci il cuore ogni volta che la vediamo nel nostro garage.
A dire il vero a me piace molto anche la 964 perchè è un misto di linea classica e moderna e se dovessi trovare un'occasione che mi convince la comprerei con molto piacere.
Diciamo che i due modelli se la giocano.
Potendo scegliere una 993 , nell'ottica di spese future, mi chiedevo se avesse senso prendere una prima serie che mi costerebbe un pochino meno e diventerebbe ASI molto prima piuttosto che una seconda serie che per diventare ASI dovrei aspettare 7-8 anni.
Si sa che la prima serie di un modello ha qualche parte che è "in prova" ed eventuali difetti di forma vengono risolti con la seconda serie.
Forse mi sto facendo delle se...renate mentali
Abbiate pazienza, sono al primo acquisto e vorrei comprare bene senza buttare i miei ( tanto sudati ) soldini |
daniel (danielterry)
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Username: danielterry
Messaggio numero: 3342
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 16:35: |
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posso darti un consiglio.....
provale entrambe.....poi ti innamorerai all istante lo sentirai subito quella giusta
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MM 2010
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Roland L (roland)
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Messaggio numero: 1292
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| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 16:45: |
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citazione da altro messaggio:Si sa che la prima serie di un modello ha qualche parte che è "in prova" ed eventuali difetti di forma vengono risolti con la seconda serie.
La prima serie della 964 aveva qualche problema del volano bimassa e della cinghia della dopppia accensione ma le macchine che oggi girano dovrebbero avere già risolto queste magagne da tempo. Il controllo va ovviamente fatto prima dell'acquisto.
La 993 prima serie non credo che abbia avuto problemi congeniti, ma magari qualche 993ista lo può confermare.
Giusto anche quello che dice Daniel, se le provi entrambe vedrai quale di sussurra più dolcemente.
Ciao.
Roland
(Messaggio modificato da roland il 07 maggio 2011)
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 4338
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| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 17:30: |
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Tempo fa mi trovai in una situazione quasi simile anche se non di budget ed anche se sapevo benissimo cosa cercavo le provai entrambe, che dire fai scegliere il tuo cuore.
A propo' la 964 cabrio e' molto bella!
buona caccia
Porsche 911 aircooled! because nothing else matters!
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maxgiii (maxiii)
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Username: maxiii
Messaggio numero: 1517
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| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 17:36: |
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Sono bellissime entrambe....ma Tu la scelta l' hai già fatta.
Mi concentrerei sulla 993, quindi, senza neanche visionare 964. Visto che è il primo acquisto e la voglia di porsche è una brutta bestia, non vorrei che Ti trovassi per le mani una bellissima 964, per immediatamente procedere ad un acquisto per poi venderla dopo 2/3 anni causa il Tuo amore per la 993.....
Sangue freddo, se ce la fai. 
Socio Fondatore "P993P", club delle 993 color pastello. Tessera n. 1
3 passioni con la P: Porsche, Philippines e la Puffa
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ge911 (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 7565
Registrato: 01-2008
| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 18:07: |
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La scelta la vedo molto difficile; sarà il tuo budget a farti orientare per forza di cose sulla 964; 993 a quel prezzo è veramente difficile trovarle (in buono stato).
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Massimiliano C. (orcablu)
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Messaggio numero: 139
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| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 18:29: |
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citazione da altro messaggio:Sono bellissime entrambe....ma Tu la scelta l' hai già fatta.
Mi concentrerei sulla 993, quindi, senza neanche visionare 964. Visto che è il primo acquisto e la voglia di porsche è una brutta bestia, non vorrei che Ti trovassi per le mani una bellissima 964, per immediatamente procedere ad un acquisto per poi venderla dopo 2/3 anni causa il Tuo amore per la 993.....
Sangue freddo, se ce la fai.
a meno che il diavolo della passione non ti faccia decidere per un 964 oggi alla quale aggiungere una 993 tra un paio d'anni 
ovviamente non dire nulla a tua moglie
orcache...cercaunaventennemanonditeloamiamoglie
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Lorenzo (lollo964)
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Username: lollo964
Messaggio numero: 129
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| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 20:18: |
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a me è successa una cosa simile quando ho deciso di cercare una 911.
Ho sempre desiderato la 964 ma sono partito per cercare una SC o una 3200... poi sono andato a vvedere una 964 anche senon rientrava nel mio budget... e lì ho capito che quella doveva essere la mia porsche...
Ci ho messo un po' più di tempo, ne ho visitate una ventina, ma con pazienza ho trovato l'occasione giusta...
Quindi la risposta te la ha già data maxjii...
Certo... ora è passato un anno... e sto inziziando insanamente a guardare le 993... |
Franco F. (francof)
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Messaggio numero: 3905
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| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 20:39: |
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Un cordiale bene arrivato in Pimania: vedo che hai già ricevuto buoni consigli...
...Roland, la Porsche NON sussurra..RUGGISCE ...!!!!!..Eh,eh...
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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TAX ® (tax72)
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Username: tax72
Messaggio numero: 2200
Registrato: 10-2003
| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 21:09: |
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Caro Stefano, purtroppo col budget che ti sei prefissato una 993 "bella, sana e giusta" difficilmente si compra... Bisogna alzare un pò l'asticella, altrimenti si può andare incontro a spiacevoli sorprese.
 .........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727  Porsche Air Cooled Enthusiast
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Nik Cancio (kanzilai)
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Username: kanzilai
Messaggio numero: 3097
Registrato: 02-2004
| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 21:23: |
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Benvenuto Stefano,
citazione da altro messaggio:Chiaramente la prima caratteristica della mia prima porsche dovrà essere che sia perfettamente funzionante, la seconda che rientri nel badget che mi sono prefissato ( attorno ai 25k ) e terzo e non ultimo .... mi deve piacere!!!
....mi dispiace dirtelo, ma ad almeno una caratteristica devi rinunciare......
Ciao Nicola |
the doctor 46 (chemist1)
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Username: chemist1
Messaggio numero: 1058
Registrato: 09-2007
| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 21:24: |
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Ciao Stefano,come detto da chi mi ha preceduto dovresti provarle e se passi da Bologna la mia 964 e' a tua disposizione per un giro.
Comunque se in questo momento il budget e' quello andrei di 964,nulla vieta tra 3-4 anni di venderla per una 993 asi
Luca |
Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 1148
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| | Inviato il sabato 07 maggio 2011 - 23:33: |
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Ciao.
In ogni caso non stai scegliendo male. La 993 è però tecnologicamente più avanti. Provale coimunque entrambe e vedi...io sono ancora stabiliato da una 964 turbo (3.6 litri) ...
Il mio consiglio è di aspettare e aggiungere un 10k. Non ti compri un 993 con quella cifra e di bei 964 sei al limite. Con 35k ci starebbe anche un 996 tt. Il problema è che poi anche tu diverrai un Pimaniaco... la vorrai tenere alla perfezione e anche quell'adesivino inutile lo vorrai avere a tutti i costi...e credimi questo ti costerà caro. Quindi anche se trovi qualcosa a 25k, durissima, hai almeno un 5k in previsione. Quindi, se parti da 35k per una sana non ci sbagli più di tanto.
Parlo sempre per esperienza personale... +12k€ in un annetto...c'è poco da fare...
Poi ti potresti innamorare di qualche motore (ci sono i "turbati" di cui modestamente ... ;-) oppure di qualche colore (io ho scoperto recentemente che muoio per le "puffe" e mia moglie per le "barbie" - colore da mia moglie definito per le P rosa o lilla, tipo quella sopra in questo 3D).
Prenditi tempo. Ah, vuoi esagerare? 60k per un 997 tt giallo?
Attento, dicono che le auto belle e sane volano via, ma nessuno parla mai di "a quanto" e "in quanto tempo".
Ciao,
$imone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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Alessandro S. (w112man)
Utente registrato
Username: w112man
Messaggio numero: 273
Registrato: 12-2010
| | Inviato il domenica 08 maggio 2011 - 13:39: |
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citazione da altro messaggio:60k per un 997 tt giallo?
Simone, DOVE? Se manuale, seriamente interessato!
Fammi sapere...
Ciao ciao
Alessandro
Pmaniaco N. 1778
Immotus nec iners
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Stefano (modelengine)
Porschista attivo
Username: modelengine
Messaggio numero: 1912
Registrato: 11-2003
| | Inviato il domenica 08 maggio 2011 - 15:04: |
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964 forever, se poi è cabrio meglio ancora.......
W i raffredati ad aria. Tessera n° 518,
La Leggenda e la Passione
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Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
Messaggio numero: 5767
Registrato: 02-2006
| | Inviato il domenica 08 maggio 2011 - 19:31: |
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BENVENUTO PASSARORE ( CORTESE ?)
premesso che con 25 k una buona 993 non si prende, ( o almeno si però con alre spese sicure da fare a breve ) e che non hanno nessun problema congeniti le prime rispetto alle ultime( la mia è un ottobre 1993 la num 600 circa )
e siamo pure vicini e come il DOCTOR pure io posso fartela provare ( sono di imola , ma se si in kasakistan è un po un problema)
poi deciderai . ciao
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC !
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
Porschista attivo
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 1153
Registrato: 08-2010
| | Inviato il domenica 08 maggio 2011 - 22:57: |
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OT X ALESSANDRO:
Chiamami o messaggiami in privato. Andrai "nella tana della tigre!". Ti spiego con calma.
Ciao,
$imone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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Savo75 (il_passatore)
Nuovo utente (in prova)
Username: il_passatore
Messaggio numero: 3
Registrato: 05-2011
| | Inviato il lunedì 09 maggio 2011 - 07:02: |
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Grazie a tutti per i consigli.
Macho, dopo il 15 sono nella mia Romagna solatia.
Magari ci facciamo un aperitivo in quel di Imola ( tipo al "Forum" ? ) e 2 chiacchiere. |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 8203
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 09 maggio 2011 - 07:56: |
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Benvenuto Savo in pimania
complimenti per la scelta porsche
entrambi i modelli hanno caratteristiche uniche oltre che estetiche di guida-
Il fascino del parafango alla guida della 964 è unico
la precisione nei particolari della 993 nel generale è altrettando unica-
Oggi di belle 964 e di belle 993 sono poche e trovarsi a provare una vettura non in ordine ma solo abbellita dal venditore di turno potrebbe indurti ad una scelta per l'altra -(non giusta)
Il mio consiglio è
provale entrambe avendone il tempo di capire le caratteristiche principali-
In breve-
964
meglio 2 per la manutenzione meno cara
meglio 4 se vuoi una vettura per 4 stagioni
ma la meccanica differenziali e trazione devono essere ok altrimenti sono dolori-
Trovare poi my 92-93 hanno anche airbag di serie e migliorei varie interne ed esterne.
993-
carrera 2 vettura molto curata nuova linea -con possibilità di maggiore sicurezza-
nuove sospensione al posteriore -
nuovo motore potenziato da 250 cv a 272 cv
fari con possibilità di installare i litronic.
consumi ridotti rispetto al 964
manutenzione ridotta e meno onerosa per l'inroduzione del sistema di regolazione idraulica delle valvole-
carrera 4
sistema di trazione modificato e semplificato
-giunto viscoso-
ottima -
affidabile
poca potenza persa per la trazione a giunto
affidabile
Parlo solo dei primi modelli 993 --
Per quello che riguarda il bagget
è solo in funzione della vettura visionata-
Fai solo attenzione ad una cosa
i ricambi porsche fino al 993 sono i più cari in assoluto dopo i modelli speciali- quindi accertati bene di quello che compri esaminando la vettura con un meccanico di fiducia e che conosca le 911.
ciao robbi |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 