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Sandro (sdm)
Utente registrato
Username: sdm
Messaggio numero: 117
Registrato: 02-2011
| | Inviato il domenica 17 aprile 2011 - 19:35: | 
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Quancuno sa dirmi chi produce l'olio Sinlubit 5/40 ? Si trova facilmente?
E' l'olio motore della mia 993 e devo comprarne una lattina per eventuali aggiunte.
grazie.
il controsterzo non è il modo più veloce per percorrere una curva, ....... ma certamente è il più divertente!
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Roland L (roland)
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Username: roland
Messaggio numero: 1245
Registrato: 02-2008
| | Inviato il domenica 17 aprile 2011 - 19:40: |
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Ciao Sandro, io lo prendo dove hai trovato Tua macchina....so che non sei così vicino a Bresso ma potresti venire al prossimo Salamino di Maggio e portarti vai un litro o due.
Così conosci un pò di Pimaniaci e noi rivediamo anche lei...
Ciao.
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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ghepard (ghepard911)
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Username: ghepard911
Messaggio numero: 28
Registrato: 11-2009
| | Inviato il domenica 17 aprile 2011 - 20:59: |
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forse son questi?
HT SIN-LUBIT
Via G.Ferrari, 35 - 20052 Monza-MB
Tel. +39 039 2264849 - Tel. +39 039 2842140
Fax +39 039 2843460
P.Iva 02067710968
CCIAA MB1338426
e-mail: info at htsinlubit.it
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Porsche 911 2.2 E - 1971
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johnny pellegri (joy)
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Messaggio numero: 10
Registrato: 03-2011
| | Inviato il lunedì 18 aprile 2011 - 01:23: |
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ciao secondo me puoi usare altra marca ma con la stessa viscosità, mi raccomando sempre full sintetico |
Sandro (sdm)
Utente registrato
Username: sdm
Messaggio numero: 118
Registrato: 02-2011
| | Inviato il lunedì 18 aprile 2011 - 10:15: |
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Grazie a tutti.
So che Luca (Luca914) dovrebbe venire in Liguria il prossimo mese di Maggio e potrei chiedere a lui la cortesia di portarmene giù un paio di litri.
Luca, se mi leggi, mi faresti la cortesia? Ti rimborso quando ci vediamo.
Nel frattempo, qualora occorresse, rabboccherò con olio full synthetic Agip Racing 5w-40, che ne dite?
Con l'auto ha fatto circa 1300 km.
Lo strumento indicatore di levello lambisce il rosso e il controllo con astina mostra un livello appena sotto il max ma ben oltre la metà min-max.
Devo rabboccare?
(Messaggio modificato da sdm il 18 aprile 2011)
il controsterzo non è il modo più veloce per percorrere una curva, ....... ma certamente è il più divertente!
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Roland L (roland)
Porschista attivo
Username: roland
Messaggio numero: 1246
Registrato: 02-2008
| | Inviato il lunedì 18 aprile 2011 - 17:26: |
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Ciao,
Non l'ho mai dovuto fare ma ricordo bene che Riccardo mi confermava che si può raboccare con un olio sintetico 5-40 di altra marca senza problemi. Il rabocco lo farei quando sei più vicino al minimo, se sei ancora ben sopra la metà non lo farei ora. Come indicatore vale sempre l'asta, lo strumento non è sempre precisissimo.
Saluti.
Roland
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 9480
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 18 aprile 2011 - 17:45: |
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Certamente e' una raccomandazione superflua...
ma attenzione ad effettuare controllo (ed eventuale rabbocco) solo con motore caldo, anzi caldissimo!
Il termostato deve essere aperto e si deve sentire caldo il parafango anteriore dx per il passaggio dell'olio nel circuito di raffreddamento.
Se no, si fanno grossi pasticci....
Ciao!
Luca 914  Visita il mio sito web !
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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Sandro (sdm)
Utente registrato
Username: sdm
Messaggio numero: 120
Registrato: 02-2011
| | Inviato il lunedì 18 aprile 2011 - 21:02: |
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citazione da altro messaggio:Come indicatore vale sempre l'asta, lo strumento non è sempre precisissimo.
citazione da altro messaggio:si deve sentire caldo il parafango anteriore dx
Roland, Luca,
grazie, ma rammento benissimo che entrambe le cose me le raccomandò Riccardo quando, prima di venir via dall'ATS, gli chiesi se aveva qualche raccomandazione da farmi.
il controsterzo non è il modo più veloce per percorrere una curva, ....... ma certamente è il più divertente!
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maxgiii (maxiii)
Porschista attivo
Username: maxiii
Messaggio numero: 1360
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 18 aprile 2011 - 21:53: |
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OT
Ciao Sandro, Ti consiglio vivamente di forare il coperchio airbox...un aereo. Oggi sono sceso da sulla Serravalle....mamma mia...l unico limite sono stati gli pneumatici che poco affidamento mi danno....ma rimedio presto. Rumore da paura!
Se non è troppo tardi per te, chiamami che ti racconto.
Socio Fondatore "P993P", club delle 993 color pastello. Tessera n. 1
3 passioni con la P: Porsche, Philippines e la Puffa
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 