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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * So che mi fucilerete ma... < Precedente Seguente >

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Andrea Biguzzi (andrea87)
Nuovo utente (in prova)
Username: andrea87

Messaggio numero: 28
Registrato: 03-2011


Inviato il martedì 29 marzo 2011 - 11:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho provato a postare questa discussione sulla bacheca 996/997 ma mi dava errore...scusatemi se chiedo qui...Sono in trattative per una 997 S, quel che mi insospettisce è che dopo un po' di ricerche all'assicurazione e all'aci è saltato fuori che quell'auto aveva ricevuto un rimborso x un sinistro, ho contattato il signore con cui sono in trattative per chiarire il fatto e mi ha detto che gli avevano strisciato la fiancata e che mi avrebbe dimostrato il fatto con relative fatture...se fosse così, nulla di grave, ma potrebbe anche essere che abbia avuto un sinistro più grosso...la parte posteriore monta i fanali rossi che ha montato dopo l'acquisto della vettura, non direttamente in fabbrica e non vorrei che li avesse sostituiti dopo un ipotetico tamponamento/incidente...gli scarichi ha detto che son modificati ma i terminali sono i normali e vedendola da fuori sembra avere quelli originali e i cerchi sono verniciati in nero dopo l'acquisto della vettura.....come faccio per verificare se la macchina è stata incidentata? ovviamente a contratto dovrà mettere che l'auto non ha subito incidenti..xò per stare sul sicuro(se ha subito tamponamenti non è bella cosa dato che il motore è proprio dietro) come faccio? un bravo carrozziere o un officina porsche riescono a capire se l'auto è a posto? idem,provandola, se tira come deve?
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Fabio (fabio_986)
Porschista attivo
Username: fabio_986

Messaggio numero: 2093
Registrato: 06-2010


Inviato il martedì 29 marzo 2011 - 12:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'incidente, nel senso di colpetto, strusciata, ecc. ci può stare, basta che la riparazione sia stata fatta a regola d'arte e che il colpo non abbia provocato danni strutturali (telaio) e non mi pare proprio il tuo caso. Rivolgiti, di comune accordo con il venditore, ad un C.P. per le verifiche del caso (indipendentemente dal sinistro) e poi vai anche dalla carrozzeria fiduciaria del C.P. a contrrollare la qualità del lavoro.
Al momento della vendita fatti comunque rilasciare dal venditore una dichiarazione che l'auto non ha subito danni strutturali.
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini".
Porsche Club Istanbul (TR) N. 340
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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry

Messaggio numero: 3174
Registrato: 03-2008


Inviato il martedì 29 marzo 2011 - 12:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io Ho montato le frecce Rosse aftermarket e Ho ad esempio le vecchie in garage.......
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI"
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Massimo (olemax)
Utente registrato
Username: olemax

Messaggio numero: 102
Registrato: 01-2011


Inviato il martedì 29 marzo 2011 - 14:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se ha anche i fanali e gli scarichi originali, puoi stare tranquillom, che non li ha sostituiti per un tamponamento.
Se ha la fattura della riparazione e le date coincidono all'incirca con le date del sinistro non dovresti avere problemi. Se puoi falla comuqnue visionare ad un carrozziere di fiducia.
Faber est suae quisque fortunae
Tessera P.M.S.C. n° 1799
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
Utente esperto
Username: 2l84ad8

Messaggio numero: 942
Registrato: 08-2010


Inviato il mercoledì 30 marzo 2011 - 01:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Andrea io ti dico la mia.

Non importa se l'auto è stata urtata in passato, purchè ben riparata. Importante è che danni grossi, nel senso di irreparabili, non ne siano stati fatti.

Portati un BUON CARROZZIERE oltre che un BUON MECCANICO. Non aver paura, servono entrambi!

Ciao,
$imone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 8470
Registrato: 09-2002


Inviato il mercoledì 30 marzo 2011 - 08:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Un radicale intervento in carrozzeria è sempre riscontrabile.
Un lavoro effettuato a regola d'arte ripristina lo stato originario della vettura, per cui ammesso che la 997 in questione abbia avuto un danno significativo, il parere di un buon carrozziere scioglierebbe ogni dubbio.

Ma il mondo delle inserzioni è stracolmo di 997S in vendita. Al limite (e per stare sereno...) perchè non ne cerchi un'altra?
Portatore sano del virus della Turbinite - PAOLO CS forever - Tessera PiMania n.27 - Il turbo logora...chi non ce l'ha! -PManiaco "MAGNA" GRECO
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SuperMario (supermario)
Porschista attivo
Username: supermario

Messaggio numero: 4225
Registrato: 02-2004


Inviato il giovedì 31 marzo 2011 - 18:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

... ma perchè dobbiamo parlarne in questa sezione ?
Ciao
Supermario

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