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Andrea Biguzzi (andrea87)
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Username: andrea87
Messaggio numero: 16
Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 13:03: | 
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Allora, stamattina sono andato a vederla da moreno con un meccanico porsche, l'ha guardata scrupolosamente e a fine dei conti, ci vuole il tagliando grande porsche. Calcolatrice alla mano, ci vogliono: 2 gomme posteriori, scrittina modello posteriore, bigriglia, dischi e pastiglie freni sia ant che post. Guarnizione portiera lato guida, si sente un piccolo ticchettio nella bancata sinistra del motore che potrebbe essere secondo il meccanico o il tendicatena o le punterie, poi ci vuole(o prelomeno in tanto che fanno il ttagliando grande la sostituiscono sempre mi ha detto) la frizione. Tot lavori quantificabile in 8/10 mila euro..... |
Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
Messaggio numero: 5453
Registrato: 02-2006
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 13:10: |
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SPERAVO MEGLIO! quindi o tirare sul prezzo o nulla !!!
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC !
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massimiliano (max_carrera)
Utente registrato
Username: max_carrera
Messaggio numero: 415
Registrato: 07-2008
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 13:15: |
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Tanto perfetta non si riesce mai ad acquistare, quindi è meglio tirare il prezzo ed affidarla a mani sicure che la riportà in condizioni SUPER!
MAx.
Socio "P993P", club delle 993 color pastello. Tessera n. 4
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Andrea Biguzzi (andrea87)
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Username: andrea87
Messaggio numero: 17
Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 13:18: |
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Ciao Macho!!!! Si stamattina sono andato la con un signore dalle mie parti che mi ero scordato e lui ha sempre avuto a che fare con porsche dagli anni 70 sia come meccanico che come pilota, quindi è un capoccia in materia...di, l'auto si presenta molto bene, ha degli interni magnifici, tenuti molto bene, quindi come diceva anche lui i km potrebbero ipotizzarsi anche i suoi più o meno poi magari sbaglia...del resto gli altri lavori sono cose fattibilissime ma la spesa lievita molto, quindi come dici tu, o mi lascia molto o se la tiene....bella è bella però se devo prendere una sola meglio tenermi un bel margine per sistemarla a dovere....mi ha insospettito il commento nell'altro post di(non mi viene il nome) che dice di averla vista più di un anno fa li(con il becco d'anatra) che significa? |
Marco (marcokarina)
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Username: marcokarina
Messaggio numero: 418
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 13:40: |
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Il becco d'anatra è l'alettone fisso che montava la 2.7 rs degli anni 70. Alcuni lo montano su modelli AC più recenti, tipo 993 ad esempio, per un down grade o amarcord estetico essendo stato l'rs uno dei modelli più amati della casa e caratterizzato dal mitico becco d'anatra. Ecco percheè proprio per questo rimettendo una griglia in stile 993 hanno rimesso quella normale e non la più rara bigriglia
911.... air cooled only!!!
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Nik Cancio (kanzilai)
Porschista attivo
Username: kanzilai
Messaggio numero: 3061
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 13:44: |
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....per la parte meccanica hai controllato anche lo stato degli ammortizzatori, dei triangoli anteriori, dei braccetti sterzo, della scatola guida (che non abbia trasudi) ecc. ecc.. E quella elettrica/elettronica?
L'auto ha in dotazione tutta la documentazione prevista e relative fatture di manutenzione effettuata (con relativi pezzi sostituiti?) Altrimenti, temo, che la lista di cose da cambiare - per normale usura/vecchiaia - sia leggermente più lunga di quella preventivata e, 10K potrebbero non essere sufficienti (ohhh, bada bene, con 10K ci fai un mucchio di cose ma è sempre meglio esser pronti....)
citazione da altro messaggio:l'auto si presenta molto bene, ha degli interni magnifici, tenuti molto bene
Andrea, non ti fidare degli interni belli e ben tenuti...... ho prove certe, di un paio di 993 che sono stare poste in vendite una con una decurtazione della metà dei kilometri (senza nemmeno averla lavata) ed una, addirittura, con 2/3 dei kilometri in meno (lavata, però) e, credimi, gli interni erano (con i kilometri originali) e sono (con i nuovi km.) perfetti....
Ciao Nicola
P.S.: Non mi riferisco all'auto in questione.
(Messaggio modificato da kanzilai il 18 marzo 2011) |
Andrea Biguzzi (andrea87)
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Username: andrea87
Messaggio numero: 18
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 13:51: |
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ammortizzatori posteriori da verificare, sembrano scarichi, per il resto non trasudano braccetti e cose varia(mi sono fidato del mio meccanico sperando non si sbagli  ) per quanto riguarda la documentazione è certificabile fino ai 40 mila km dato chè è l'ultima fattura che ha il mezzo da quel che ho capito(cmq oggi pomeriggio ci ritorno) una cosa che ho notato sono i sedili posteriori...sono un po' più lucidi di quelli anteriori... |
lucretiam (lucretiam)
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Username: lucretiam
Messaggio numero: 107
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 13:52: |
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Da una parte mi spiace che siano stati trovati difetti cosi' rilevanti che probabilmente ne pregiudicheranno l'acquisto (Dubito che ti scalera' piu' di un tot), visto che l'auto e' bella, pero', cavolo, ecco cosa vuol dire andare con una persona competente!
Qualche difetto saresti riuscito a scoprirlo anche tu o era proprio solo roba da esperto?
L'alettone a becco d'anatra e' questo?
Can't Rain Again...
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Andrea Biguzzi (andrea87)
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Username: andrea87
Messaggio numero: 19
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 13:53: |
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Curiosità, quanto viene il cofano bigriglia? un pressapoco giusto per farmi un'idea dato che nel caso acquisti la vettura glielo voglio mettere |
lucretiam (lucretiam)
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Messaggio numero: 108
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 13:56: |
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O questo?
Can't Rain Again...
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Andrea Biguzzi (andrea87)
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Username: andrea87
Messaggio numero: 20
Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 14:00: |
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Ciao lucretiam, ma diciamo che qualcosa sarei riuscito ad individuare anche da solo. ti faccio un es, la differenza tra i sedili anteriori e quelli post(anteriori meno lucidi e posteriori più lucidi) l'ho individuata io, le gomme sarei riuscito a capirlo anche io, idem la guarnizione portiera guida e il posteriore seduto però altre cose come pastiglie,dischi,ecc no....e poi anche se le avessi individuate non avrei avuto idea di quanta potesse essere la spesa, magari io la quantificavo in 3/4 mila euro, invece poi sono diventati 10....sicuramente andare con un esperto è sempre cosa saggia perchè non parliamo di una panda ma di un'auto che ha certi costi già in partenza, per non parlare della manodopera e non si tratta di essere più o meno abbienti, credo che buttare i soldi non piaccia a nessuno quindi, prima di prendere una sola..... |
Nik Cancio (kanzilai)
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Username: kanzilai
Messaggio numero: 3062
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 14:01: |
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.....nessuno dei due!!! Studia!!!
Ciao Nicola
N.B.: Il primo è l'alettone dell'aerokit RS ed il secondo è l'alettone della 930 Turbo 1^ serie (senza IC). |
lucretiam (lucretiam)
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Username: lucretiam
Messaggio numero: 109
Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 14:06: |
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X Andrea, hai proprio ragione...tienici informati!
X Nicola: Cacchio, ha sbagliato Google, non io, eheheh! 
Tanto per imparare un'altra cosa, qualcuno sa gentilmente dirmi qual'e' l'alettone in questione?
Grazie!
Can't Rain Again...
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Nik Cancio (kanzilai)
Porschista attivo
Username: kanzilai
Messaggio numero: 3063
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 14:08: |
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....comunque, al di là di ogni discussione, ho sempre sostenuto (in tantissime discussioni nel Forum) che un 993 Carrera S - tenuto conto delle peculiarità dell'auto (di fatto solo il Turbo-Look) - non può e non deve essere pagata più di 45K (facendo le debite eccezioni) se in perfette condizioni (ovviamente AMMA).
Ciao Nicola
(Messaggio modificato da kanzilai il 18 marzo 2011) |
Andrea Biguzzi (andrea87)
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Username: andrea87
Messaggio numero: 21
Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 14:21: |
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Nik, però c'è da dire che in perfette condizioni un 993 di 15 anni fa è difficile trovarlo...cioè magari trovi quella con interni orrendi e meccanica perfetta o viceversa...trovarla perfetta è un'impresa...ma non credo il problema sia trovarla giusta o no, il problema è contrattarla ad un prezzo tale da poterla acquistae e metterla a posto rimanendo dentro le quotazioni di mercato o giù di li...cioè io devo essere sincero, questa la voglio prendere solo se il prezzo che mi fanno è tale che quando è sistemata e perfetta sia attorno ai 50 mila....altrimenti aspetto.....solo che cuore e cervello nei sogni non vanno mai daccordo..in questo caso il cervello mi dice, contratta tanto e se non ottieni nulla amen, il cuore dice, mamma quanto è bella,abbinamento est interni raro e bello, compro... |
alberto (albe996c4c)
Utente esperto
Username: albe996c4c
Messaggio numero: 630
Registrato: 07-2010
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 14:24: |
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questo è l'alettone a coda d'anatra.
(Messaggio modificato da albe996c4c il 18 marzo 2011)
...un bambino guardando una porsche disse "un giorno sarai mia"....
quel giorno è arrivato! tessera n.1766 (non a caso)
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alberto (albe996c4c)
Utente esperto
Username: albe996c4c
Messaggio numero: 631
Registrato: 07-2010
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 14:27: |
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Andrea, io consiglio,... vai con assegno da 40K e glielo fai vedere e poi glidai la lista dei lavori da fare e il tuo numero di cell.
vedrai che ti richiama....altrimenti non era la tua auto.
(Messaggio modificato da albe996c4c il 18 marzo 2011)
...un bambino guardando una porsche disse "un giorno sarai mia"....
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Roland L (roland)
Porschista attivo
Username: roland
Messaggio numero: 1142
Registrato: 02-2008
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 14:37: |
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Ma non si chiama coda d'anatra? Entenbuerzel in tedesco. Giusto comunque quello postato da Alberto.
Ciao.
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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SuperMario (supermario)
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Username: supermario
Messaggio numero: 4200
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 15:00: |
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Coda d'anatra !
Ciao
Supermario
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alberto (albe996c4c)
Utente esperto
Username: albe996c4c
Messaggio numero: 632
Registrato: 07-2010
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 15:04: |
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xchè, chi è che ha scritto becco d'anatra?? 
...un bambino guardando una porsche disse "un giorno sarai mia"....
quel giorno è arrivato! tessera n.1766 (non a caso)
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Roberto S. (savo)
Utente esperto
Username: savo
Messaggio numero: 853
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 15:06: |
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questo è il ducktail su un bel 993 la mia ex
.... come lei nessuna .....
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Roland L (roland)
Porschista attivo
Username: roland
Messaggio numero: 1143
Registrato: 02-2008
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 15:22: |
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Alberto !!!!!!
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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the doctor 46 (chemist1)
Utente esperto
Username: chemist1
Messaggio numero: 980
Registrato: 09-2007
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 16:28: |
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Scusa Andrea,hai sentito husky che l'aveva vista e contrattata qualche tempo fa'?
Sul prezzo,ma non fa testo,trattai una 4s inserzionata a 48.500 euro che dopo averla fatta vedere in Porsche e con stato d'uso alla mano erano disposti a darmela a 40k,non la presi perche' il preventivo per il ripristino era quasi doppio!
Luca |
brimblablù (356356)
Utente registrato
Username: 356356
Messaggio numero: 231
Registrato: 10-2010
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 16:52: |
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citazione da altro messaggio:.bella è bella però se devo prendere una sola meglio tenermi un bel margine per sistemarla a dovere....
+1
dei soldi si spendono sempre e comunque |
lucretiam (lucretiam)
Utente registrato
Username: lucretiam
Messaggio numero: 114
Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 17:20: |
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Beh, devo riconoscere che, anche se un po' inusuale, non mi dispiace l'alettone a coda d'anatra su una 993...
Can't Rain Again...
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Leone (leone993)
Porschista attivo
Username: leone993
Messaggio numero: 2356
Registrato: 09-2007
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 17:36: |
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Lucretiam devi ancora studiare molto sul mondo Porsche, quell'alettone e' diventato famoso con le rs 2700. Tanto che e' stato ripreso insieme ai cerchi fuchs con la 997 sport Classic. Certo a mio personale giudizio centra ben poco su una 993, altra cosa quello della rs gialla in foto postata erroneamente da te.
IMHO naturalmente!
Leone
993 Turbo... What else???
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lucretiam (lucretiam)
Utente registrato
Username: lucretiam
Messaggio numero: 116
Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 17:56: |
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Sai, diro' una stupidata, ma lo trovo piu' bello su una 993 che sulla 997 Sport Classic, di cui invece mi piace molto il tetto a doppia gobba, che mi era gia' piaciuto tanto sulla Viper...
Dico una mia opinione su una cosa puramente estetica... ;-)
Can't Rain Again...
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Nik Cancio (kanzilai)
Porschista attivo
Username: kanzilai
Messaggio numero: 3064
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 18:23: |
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citazione da altro messaggio:però c'è da dire che in perfette condizioni un 993 di 15 anni fa è difficile trovarlo
.....non posto foto (ultimamente a più d'uno, questa pratica infastidisce...... peccato che il Forum ne sia pieno......), visto che le puoi tranquillamente trovare in alcune vecchie discussioni (circa 8 mesi addietro) riguardanti due acquisti di 993 Carrera S, ma ti assicuro che sono state acquistate due auto in ottime condizioni ed al prezzo "giusto" (conosco entrambe le auto).
Dall'unica foto degli interni, mi sembra sia C00 (Germania), ha i sedili riscaldati, i sedili sportivi a guscio, il computer di bordo, il sistema Hi-Fi (DSP).
Se puoi postare i codici optional magari, si può essere un pelino più precisi circa la dotazione supplementare che, qualora fosse completata dall'ABD e dal Differenziale Autobloccante, potrebbe valerne la pena, approfondirne la valutazione - tenuto conto dei lavori da effettuare - per un eventuale acquisto.
Ciao Nicola |
massimiliano (max_carrera)
Utente registrato
Username: max_carrera
Messaggio numero: 416
Registrato: 07-2008
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2011 - 19:29: |
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Andrea, io da Topricambi l'ho pagato 336€ completo di cornice che eventualmente puoi lasciare l'originale.
Max.
Socio "P993P", club delle 993 color pastello. Tessera n. 4
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Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 