PorscheMania Forum: Sto per rivelarvi un segreto

PorscheMania Forum Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 Sto per rivelarvi un segreto

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Paolo56 (woland)
Utente registrato
Username: woland

Messaggio numero: 65
Registrato: 10-2006

Inviato il venerdì 16 luglio 2010 - 21:13:

Sono appena sceso giù a controllare

E' una cosa che fa pensare ad Alice in Wonderland e al nonsense inglese:

Se si illumina diagonalmente con una torcia l' interno dell' indicatore della temperatura dell' olio, appaiono dei piccolissimi numeri bianchi indicanti la corrispondenza in gradi Celsius delle tacche dello strumento.

A cosa possano mai servire dei numeri invisibili lo sa solo lo Stregatto :-)

The real heaven is Nine-eleven

Stefano R (rabsteve)
Utente esperto
Username: rabsteve

Messaggio numero: 510
Registrato: 10-2006

Inviato il lunedì 19 luglio 2010 - 17:54:

era già stato rivelato in un altro vecchio 3d. In effetti l'utilità non è molto chiara ...

Born to run!

Zeno (zz964)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 4
Registrato: 09-2009

Inviato il giovedì 22 luglio 2010 - 17:26:

Questa poi... appena passo in carrozzeria per menare il carrozziere provo a dare un'occhiata sulla mia.
Avevo la curiosità di conoscere le temperature di lavoro e l'unico dato che avevo trovato erano le soglie di intervento delle ventole.

Paolo56 (woland)
Utente registrato
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Messaggio numero: 67
Registrato: 10-2006

Inviato il giovedì 22 luglio 2010 - 19:48:

Considerato che i segreti rivelati ai pastorelli erano tre e visto che il calar della sera mi rende sempre un po' sentimentale, ecco io vengo a rivelarvi il secondo segreto:

Voi lo sapevate che le luci degli strumenti (cavi blu/neri) non sono protetti da alcun fusibile e che un contatto accidentale li può far diventare rossi come la punta di una saldatrice?

switch

Per gli interessati, questo é l' "how to fix":

http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/105819-dash-lighting-fuse-installation.html

Questa volta ho veramente creduto di andare a fuoco. Fumo che usciva dal blocchetto dell' accensione. Uscire dalla galleria e fiondarsi in una piazzola...
In cambio, ho imparato a smontare l' interruttore delle luci a tempo di record :-)

The real heaven is Nine-eleven

Paolo56 (woland)
Utente registrato
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Messaggio numero: 70
Registrato: 10-2006

Inviato il giovedì 12 agosto 2010 - 21:13:

Si era detto di un terzo segreto.

La sua scoperta risale a ieri: ero in un magazzino di ricambi ed ho chiesto se per caso si potevano ordinare i tubi in cartone e alluminio dei condotti dell' aria che se ne vanno in giro di traverso per il vano motore.
Non occorre ordinarli. Gli dai il diametro e te ne vai via con tutti i condotti nuovi da ventola a scambiatori. Costo: 10 euro.
Con altri tre ho comprato due cosi che voglio provare ad adattare per una migliore illuminazione degli strumenti.

Appeno ottengo un qualche risultato vi so dire :-)