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michele (mii)
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Messaggio numero: 1350
Registrato: 04-2004
| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 09:57: | 
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Sto cercando una centralina DME per la mia 3200.
La mia andata in fumo è questa,
Ne ho trovata una che mi dicono essere la sua. il codice Bosch è uguale ma quello Porsche invece del 19 finale ha un 13.
Dicono essere riferito alla chiusura centralizzata. Infatti la mia ce l'ha la centralizzata. Significa che con quest'altra centralina che finisce con 13 non funzionerebbe la centralizzata??? |
Cristiano (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 2423
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| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 10:54: |
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Ci sono due versioni principali, prima e seconda serie, oltre alle america, e non sono uguali.
Io a bocce ferme sentirei Paolo911 qui di Genova, riparerebbe l'Enterprise, a pimaniaci ha riparato di tutto, e nessuno è mai riuscito a dargli un euro che fosse uno.
E' arcinoto tra i 3,2isti, sentirei lui prima di tutto!
Sa anche dove prender quelle di rotazione a prezzi lontanissimi da quelli ufficiali.
Ritenere giusto e vero solo ciò che comprendiamo significa dimostrare tutta la nostra ignoranza.
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Duri (harrico59)
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Username: harrico59
Messaggio numero: 1708
Registrato: 11-2005
| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 12:30: |
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Scusa Michele di che anno è la tua?
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 Ok... ho capito... solo Giandu 4ever
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 6962
Registrato: 06-2006
| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 12:33: |
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Caro architetto
tieni duro capisco la tua apprensione
ma per capire cosa sia successo si devono capire i motivi guardando , toccando con mano E SU COSA SI LAVORA-
LE DIAGNOSI VIA INTERNET lasciamoli ai santoni -
La centralina motronic ci sono molte versioni e cambiano in base agli accessori anno modello e mercato-
La centralina è in riparazione ma visto il danno è difficilmente riparabile.....presto avro notizie da persona fidata e seria.
Ma i problemi non sono solo questi il motore non gira ,ma non è bloccato ,quindi deduco che può essere il motorino d'avviamento-vedremo smontandolo.
COSA invece importantissima che queste vetture prima di mettersi in viaggio andrebbero verificate tante cose -
L'IMPIANTO ELETTRICO DELLA TUA VETTURA partendo dalla batteria e lo stacca batteria NON è AFFIDABILE -L'ANTIFURTO INSTALLATO VECCHIO HA FILI PERICOLISSIMI IN GIRO PER TUTTA LA VETTURA IN PIù ANCHE SE NON FUNZIONANTE PUO' CREARE O HA CREATO PROBLEMI SERI ALL'IMPIANTO ORIGINALE.
FOTO DI QUELLO CHE HO VISTO SMONTANDO -
ora prima di dire e fare bisogna conoscere e vedere
Prima di qualsiasi cosa o pezzo da sostituire o riparare sarai avvertito anche perchè io non ho un'officina
e di porsche ne ho viste e toccate poche con mano
avanti
come sai ho impegni famigliari e rimando alle sere della prossima settimane i lavori
ti vi terrò informati
ciao robbi
(Messaggio modificato da robbi il 10 aprile 2010) |
michele (mii)
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Messaggio numero: 1351
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| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 13:00: |
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Grazie della telefonata Robbi!!
Non preoccuparti per i tempi. Importante è capire quali sono i componenti elettrici implicati.. Fai quello che serve quando puoi.
Fortuna il motore gira libero.. Pauuuura. |
Franco (coroner)
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Messaggio numero: 1145
Registrato: 02-2006
| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 13:08: |
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> anche perchè io non ho un'officina
Secondo me, se rimediassi a questa lacuna non avresti problemi di lavoro.
Hai una precisione e una affidabilità che è arduo reperire anche in professionisti ben attrezzati.
> di porsche ne ho viste e toccate poche con mano
Sì, ma quali? Dopo quelle che hai smontato e i problemi che hai risolto, intervenire su una carrera liscia è chirurgia ambulatoriale. |
michele (mii)
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Messaggio numero: 1352
Registrato: 04-2004
| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 13:42: |
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Ciao Duri,
la mia è dell'88, costruzione '87. |
®Fabiola®The Big Brother® (fabioisp)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabioisp
Messaggio numero: 6409
Registrato: 09-2003
| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 13:56: |
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Michele....segui i consigli di ROBBY...e lascia stare gli avvoltoi affaristi...che escono allo scoperto!!!
Chie non a' ite faghere, leet su attu a s'ispizare
®911 TURBO L'Ordine del Turbato Domatore®
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michele (mii)
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Messaggio numero: 1353
Registrato: 04-2004
| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 14:15: |
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Robbi ha tutta la mia fiducia. Lo sa e non voglio tormentarlo.
Quindi abbiate pazienza se tormento un po voi..  |
paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 2178
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| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 14:21: |
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Michele, ma cos'è quella polvere bianca nel portabagagli?
Hai sparso sale scaramantico?
O ti si è aperta una di quelle confezioni che usi portare da Milano in giro per la padania?
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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michele (mii)
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Username: mii
Messaggio numero: 1354
Registrato: 04-2004
| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 14:27: |
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Paolo,
a libretto risulta ex Franco Califano.. |
Cristiano (feldtransaxle)
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Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 2424
Registrato: 11-2004
| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 22:20: |
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Fabiola chi sarebbe l'avvoltoio ed affarista?
Che gusto c'è poi a non parlar chiaro ma ad insinuare... .
Paolo911, l'unico che è stato citato, a definirlo avvoltoio ed affarista ci vuole un bel coraggio viste tutte le volte che qui ha risolto problemi.
In cambio di nulla.
Ognuno si qualifica con le proprie azioni, e chi s'accontenta con le proprie parole...
Michele per quello che si vede dalle foto segui l'indicazione di sistemare l'impianto elettrico, non è il punto forte della 3,2, e se quei fili messi alla carlona sono dell'antifurto....
P.S. Vendi il filtro caccarune per prender almeno una molla a gas del cofano
Ritenere giusto e vero solo ciò che comprendiamo significa dimostrare tutta la nostra ignoranza.
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vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 3542
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| | Inviato il sabato 10 aprile 2010 - 23:02: |
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Cristiano, non diciamo fesserie. Fabiola non si riferiva a Spinup quanto a chi proponeva la centralina a Michele. Paolo lo conosciamo tutti e gli portiamo il dovuto rispetto.
Lampeggi
Vic
"Non date le cose sante ai cani e non gettate le vostre perle davanti ai porci, perché non le calpestino con le loro zampe e poi si voltino per sbranarvi"
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michele (mii)
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Messaggio numero: 1355
Registrato: 04-2004
| | Inviato il domenica 11 aprile 2010 - 11:12: |
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®Fabiola®The Big Brother® (fabioisp)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabioisp
Messaggio numero: 6411
Registrato: 09-2003
| | Inviato il domenica 11 aprile 2010 - 21:34: |
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Grazie Vincenzo della precisazione 
Chie non a' ite faghere, leet su attu a s'ispizare
®911 TURBO L'Ordine del Turbato Domatore®
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Giorgio (mausone46)
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Username: mausone46
Messaggio numero: 2806
Registrato: 05-2008
| | Inviato il domenica 11 aprile 2010 - 23:41: |
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MII non disperare!
911 because nothing else matters!
Ed io aggiungo 993 TT weil luft kühlt besser als wasser
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Duri (harrico59)
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Username: harrico59
Messaggio numero: 1709
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 12:44: |
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Michele il finale 19 è relativo alle vetture con opzione M240 (benzina a basso numero di ottano)... se fra i codici della tua appare l'opzione mi sa che puoi usare solo una "19"...
Credo possa anche andar bene una "18" "motore row" solo che dovresti usare benzine con più alto numero di ottani... come del resto credo la maggior parte di noi
Lo strano è che di centraline "13" non ne ho proprio trovate.... diffida da chi ti dice che è compatibile
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 Ok... ho capito... solo Giandu 4ever
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michele (mii)
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Messaggio numero: 1359
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 12:56: |
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Ciao Duri,
sei sicuro?? A me han detto che il finale 19 stava per opzione chiusura centralizzata che infatti ho.
Strano perchè all'interno dello sportellino benzina c'è un vecchio adesivo che raccomanda benzina con alto numero di ottani..
Grazie Duri,
ciao, |
Duri (harrico59)
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Messaggio numero: 1713
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 13:27: |
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Scusa Michele che c'entra la chiusura centralizzata con al centralina?
Le mie convinzioni vengono da fonte ufficiale E_911_89_KATALOG.pdf GRUPPO 9
Piuttosto che dice l'adesivo sotto il cofano?... hai l'opzione M240... la trovo incompatibile con la targhetta sul bocchettone
e visto che ci sei... perchè non un pensierino su questo ritocchino? Sorpresina....
(Messaggio modificato da harrico59 il 12 aprile 2010)
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 Ok... ho capito... solo Giandu 4ever
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michele (mii)
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Messaggio numero: 1360
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 13:55: |
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Duri,
Ma la motronic RUFfata costa così poco??? oppure gli spedisci la tua e quello è il prezzo per RUFfarla??
Ho visto, quella col finale 19 porta l'opzione M240 che però non so a cosa si riferisca..
Dell'adesivo sotto al cofano dovrei avere una foto.. |
michele (mii)
Porschista attivo
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 13:58: |
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Tela chì!
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paolo (ennio_paolo)
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Messaggio numero: 2195
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 14:48: |
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Duri, vado a memoria, ma mi sembra di ricordare che Bruce Anderson sconsigliava la modifica della centralina, in quanto l'apporto di cv in più è veramente esiguo. Dopo la prova di una serie di centraline modificate era giunto, mi pare, a questa conclusione. Piuttosto veniva consigliato un sistema di scarico più performante.
Io consiglierei vivamente il riparo della centralina, se possibile. Vediamo il tecnico di Robbi cosa dice...
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Duri (harrico59)
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 16:58: |
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Da una prima analisi....... vedo un
C07 Mercato Italiano
197 Batteria maggiorata
533 Antifurto
559 Condizionatore
567 Parabrezza sfumato
non vedo l'opzione 240... ergo mi viene da pensare che la tua centralina sia già stata sostituita con una compatibile ma NON corretta..... credo che quella giusta sia la "18".... magari quella che ti propongono è una "18" che si legge male.....
P.S. Ruf modifica la tua centralina è quello è il costo..... Paolo in effetti proprio Ruf consiglia l'accoppiamento con uno scarico adatto per un incremento minimale di 12/15 CV...... ma vuoi mettera la libidine di avere un pezzettino marchiato Ruf sull'auto?
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 Ok... ho capito... solo Giandu 4ever
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michele (mii)
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 17:23: |
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Pure io ho pensato che quella esistente forse era già stata sostituita.. |
Andrea D. (dobermann)
Moderatore
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 17:46: |
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citazione da altro messaggio:Pure io ho pensato che quella esistente forse era già stata sostituita..
Se così fosse Michele segui il consiglio di Robbi di rivedere l'impianto elettrico ed estirpare l'antifurto aftermarket onde non trovarti ogni x anni a cambiare la motronic... ;-)
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team - Fondatore del C.I.L.SC
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michele (mii)
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 19:52: |
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Si, gli ho confermato di toglierlo. |
michele (mii)
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 20:04: |
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Ordunque,
Sul catalogo linkato da Duri effettivamente le DME sono 5 e hanno codici che finisco con numeri compresi tra il 15 e il 19.
Perchè questo ricambista, peraltro molto gentile, mi dice di avere questa di provenienza 3200 g50 dell'88 quando finisce con 13??
Forse che il catalogo di Duri recita 3200 '89 e quindi non contempla le opzioni presenti un anno prima??? strano..
Oppure è di provenienza 964 o altra sorella??
Il mistero si infittisce. |
federico (fede180cvt)
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 20:15: |
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ciao michele!
leggo solo ora il topic, ma nooo... cosa è successo al tuo bellissimo 3.2? come è potuta accadere una cosa simile?!? un saluto! 
tessera 1148 auto:911 2.7 my76 che potete vedere qui: http://www.porschemania.it/gallery/album297
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Duri (harrico59)
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Username: harrico59
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| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 20:22: |
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Ho notizie in più... la "13" non è più disponibile e Porsche indica come sostituta la "19" (fonte ufficiale) che si usa dal Y86 e oltre con opzione 240 (e ti pareva)...quindi chi te la vuol vendere afferma il corretto........ è solo più obsoleta......confermo che la tua vettura (visto la targhetta sottocofano e l'adesivo sul bocchettone) necessita di una "18"
Comunque contattani in pvt 
P.S. NON vendo niente Fabiola......... 
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 Ok... ho capito... solo Giandu 4ever
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michele (mii)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1366
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 20:32: |
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Chi non necessita di una 18.. enne??
Grazie Duri!!
Fede!! si è cotta la motronic..  |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 6972
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 21:33: |
|
Michele
ALLORA QUESTA SERA SIAMO INTERVENUTI PESANTEMENTE
E HO RISCONTRATO QUESTO
1- la centralina è danneggiata nella parte che comanda gli iniettori -
2-Tramite porsche in base ad anno e mercato vediamo possono andar bene anche altri codici ma solo in porsche riesco a sapere con numero telaio quale altra centralina può andare-
3-la centralina originale è difficilmente riparabile ma non è detto l'ultima ne ho 3 con codici diversi ,1 se è compatible si prova altrimenti facciamo un trasloco.
4-SMONTATO IMPIANTO FURTO TUTTO
5-PULIZIA GENERALE DA FILI E FILINI VOLANTI
6-SICCOME ABBIAMO TROVATO LE PISTE DEGLI INIETTORI COLATI ,PRIMA DI RIMETTERE UN'ALTRA CENTRALINA ABBIAMO PROVATO GLI INIETTORI SE HANNO LA MEDESIMA RESISTENZA -RISULTATO POSITIVO!
7- QUESTO POI HA CAUSATO IL RIEMPIMENTO DEL CILINDRO DI BENZINA -
BATTERIA QUASI SCARICA -HA CAUSATO IL BLOCCO MOTORE.
8-QUINDI LE CAUSE POSSONO ESSERE DOVUTE AL MAL FUNZIONAMENTO DI CORRENTE DOVUTO A MIO PARRERE A VARIE COSE-
9- PARTE MECCANICA A MIO PARERE DOMANI CONTROLLO C'è DA TOGLIERE UN TIRANTE MARMITTA CAMBIO -
PENSO CONTROLLO DAL TELAIO CHE ERA UN'AZIONE DI RICHIAMO PORSCHE.
10 - SE COME PREVEDO IL CILINDRO I CILINDRI SI SONO RIEMPITI DI BENZA SI SONO MISCHIATI ALL'OLIO-
CONSIGLIO LA SOTITUZIONE
11- ORA ATTENDO SOLO LA CENTRALINA
ORA FOTO DEL LAVORO SVOLTO |
michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 1367
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 22:00: |
|
Grazie per l'impegno Robbi!
Olio e batteria nuovi ok.
Non ho capito cosa c'è da togliere dal telaio ma alleggeriamo che va bene..
Speriamo in una centralina d'occasione!
Grazie!
Ah, se hai un paio di distanziali al posteriore..
Una soddisfazione me la potrò togliere o no?? |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
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Messaggio numero: 6973
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 22:08: |
|
ECCO LE FOTO ERO ANDATO A CENA
segue la fase 2 |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 6974
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 22:11: |
|
un'altro vano bagagli
 |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 6975
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 22:14: |
|
prove iniettori e lavori
da eseguire
anche l'assetto vorrebbe rivisto
ciao robbi |
michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 1368
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 12 aprile 2010 - 22:49: |
|
Complimenti Robbi,
Ottimo lavoro.
Si. Andrebbe abbassata dietro e bilanciata bene anche davanti. Mi piacerebbe mettere anche i distanziali. Ne parleremo al telefono.
Grazie per l'impegno! |
Dick Dastardly © (matteo_v)
Porschista attivo
Username: matteo_v
Messaggio numero: 3563
Registrato: 10-2002
| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 08:05: |
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Michele approfittane e fai fare anche i tubi telescopici, così riduci un po' i trafilamenti: già che è sul ponte, è una buona occasione.
Russian Abacus, because Racing requires only two balls!
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 5987
Registrato: 01-2000
| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 12:36: |
|
.... e già che sei nelle spese, magari approfittane per iscriverti al club !
 - REGOLA DELL'OSPITE - 
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
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michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 1369
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 13:01: |
|
Niente altro? Che so un monolocale?? Già che ci sono.. 
Hai ragione Massimo ma sono un completo inetto nei pagamenti on line e frequento la posta meno dei siti gay.
Ho cercato di dare i soldi ai ragazzi che esponevano alla mostra scambio di Osnago, Fede 180 e un altro paio ma non hanno voluto..
Devo riuscire a incrociare Andrea D. Magari al prossimo salamino! |
michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 1370
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 13:03: |
|
Matteo, che sono sti telescopici?? |
paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 2200
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 17:02: |
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....dei tubi a mo' di cannocchiale che si montano da corti e poi si fissano allungandoli, senza smontare....
....io ti sapevo quotidianamente sui siti gay, cosa hai contro le poste?
La mia solidarietà a chi ha rifiutato il tuo denaro: sono all'antica e certe cose, per me, si fanno per amore o per passione, cribbio! Un no deciso al sesso mercenario!
(Messaggio modificato da ennio_paolo il 13 aprile 2010)
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
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Messaggio numero: 2364
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 17:18: |
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citazione da altro messaggio:Ho cercato di dare i soldi ai ragazzi che esponevano alla mostra scambio di Osnago, Fede 180 e un altro paio ma non hanno voluto..
Che abbiano notato la scritta "FAC-SIMILE"?
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team - Fondatore del C.I.L.SC
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 17:27: |
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MA COME MICHELE NON SEI SOCIO!!!
e come hai fatto ad avere il mio cellulare dell'aiuto?
visto il servizio
minimo devi associarti per i prossimi 10 anni
GIUSTO MAX!!
VEDRAI CHE SI ASSOCIA
robbi |
paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 2203
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 17:31: |
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...tienigli in ostaggio la 3.2, non si sa mai. 
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Franco DD (montidelsole)
Utente registrato
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Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 17:49: |
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Robbi dopo l'aiuto che gli stai dando deve farsi socio a vita !!!!!!
Tessera P.M. 1144
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michele (mii)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1371
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 18:19: |
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Son già socio di arcarreda..
Robbi, servon 4 sedie? Un armadio? Un divano letto?
Un appendiabiti.. telescopico! |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 6118
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 19:01: |
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L'ha menata in lungo e in largo... sembrava il porschemaniaco perfetto con la 3.2 perfetta.
Poi adesso salta fuori che l'impianto elettrico della 911 era stato rivisto da Muciaccia in un art attack, che il motore ha dei trafilamenti, l'assetto si può migliorare etc.
Poi salta fuori che non è neanche socio!!! E il numero di cellulare chi te l'ha dato, Moggi?
Domani cosa scopriremo? Sta diventando avvincente la questione.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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federico (fede180cvt)
Porschista attivo
Username: fede180cvt
Messaggio numero: 1399
Registrato: 04-2007
| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 19:36: |
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citazione da altro messaggio:Ho cercato di dare i soldi ai ragazzi che esponevano alla mostra scambio di Osnago, Fede 180 e un altro paio ma non hanno voluto..
ma dai michele non puoi non riuscirci... devi solo andare in posta, compilare un bollettino e pagare... oppure vieni ad un salamino e lasci li i soldi! oppure chiami max e glieli porti di persona tanto sei sempre a milano...
citazione da altro messaggio:Che abbiano notato la scritta "FAC-SIMILE"?
 no no... non li ho presi perchè come minimo mi sarei dimenticato e avresti dovuto aspettare un pò...
comunque per la cronaca il porschemaniaco che esponeva era mauro914, mentre io e vertemax eravamo là a curiosare, e abbiamo incontrato là michele (che era venuto da milano dopo una mia segnalazione) è sempre bello trovare nuovi porschemaniaci! e poi io e verte abbiamo esaminato e letteralmente smontato la 3.2 di michele, e devo dire che ci è sembrata molto bella e originale!!!
ps: a proposito... ti ricordo del sacchettino 
pps: non ho mica capito una cosa... come fà ad avere la tua macchina robbi che sta a modena?!?
ppps: nel mercatino cè una centralina in vendita a bari...
tessera 1148 auto:911 2.7 my76 che potete vedere qui: http://www.porschemania.it/gallery/album297
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mark (mark9641980)
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 20:09: |
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aiaiai Michele.. aiaiai ...
(Messaggio modificato da mark9641980 il 13 aprile 2010) |
paolo (ennio_paolo)
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 20:18: |
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....figuriamoci gli altri!!
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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® Robbi ® (robbi)
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 20:19: |
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QUESTA SERA arriva un signore con centralina compatibile per anno e modello
e qua si scopre una cosuccia!!!
la centralina originale non è quella di quando nata l'auto-
installata.. finalmente messa in moto per prova -
ALLORA gli iniettori avevano talmente tenuto aperto che la marmitta era piena di benza.
COMUNQUE
PROVATA
LA 3,2 VA BENE
CI SONO LAVORI DA FARE E PROGRAMMARE CHE PRIMA DISCUTEREMO INSIEME CON MICHELE PER PORTARLA AL TOP-
Dopo vari consulti siamo arrivati alla conclusione che a far saltare la centralina è stato gli sbalzi di corrente on-off continui causati dallo stacca batteria.
è finita
domani sera controllo solo le luci che non fuzionano bene
foto
ciao robbi |
paolo (ennio_paolo)
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 20:24: |
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...anch'io ho installato uno staccabatteria...
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Paolo Z. (paolo99)
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 20:31: |
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Chiedo scusa.....
Robbi, che mi sembra essere una Divinita' su queste macchine, ha un servizio Aci, un' officina Porsche o altro ?
Come ha fatto Michele a contattarlo?
P.S. sono iscritto da solo un annetto .
Tessera numero millecinquecento
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federico (fede180cvt)
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 21:13: |
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citazione da altro messaggio:Dopo vari consulti siamo arrivati alla conclusione che a far saltare la centralina è stato gli sbalzi di corrente on-off continui causati dallo stacca batteria.
aaaaah... nelle varie discussioni sembrava una cosa in più assolutamente da avere, ed invece si rivela dannosa?!? in ogni caso io non ce l ho...
tessera 1148 auto:911 2.7 my76 che potete vedere qui: http://www.porschemania.it/gallery/album297
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® Robbi ® (robbi)
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 21:25: |
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ragazzi non scherziamo
quello che faccio io non è altro di quello che fate voi con le vostre porsche-
Lo staccabatteria è utile
quello presente non funzionava bene.
robbi
(Messaggio modificato da robbi il 13 aprile 2010) |
michele (mii)
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 21:25: |
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La mia Porsche è ripartita!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Robbi santo subitooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CUBALIBREEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Duri (harrico59)
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Messaggio numero: 1718
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| | Inviato il martedì 13 aprile 2010 - 22:21: |
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Ora Michele....... ISCRIZIONE SUBITO!!!!!!!!
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 Ok... ho capito... solo Giandu 4ever
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Ettore S. (espin911)
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Messaggio numero: 2460
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| | Inviato il mercoledì 14 aprile 2010 - 02:20: |
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Kasso non sei socio??? Incredibile!
Roobi,bel lavoro!
Ciao
Ettore
STATE SERENI! ® By Giamby 2008 - Tessera Speciale n.965 - "BANDA BASSOTTI®" Matricola 313/7-964T X33
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Roberto F. (orso_grigio)
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Username: orso_grigio
Messaggio numero: 277
Registrato: 07-2009
| | Inviato il mercoledì 14 aprile 2010 - 08:58: |
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Ho seguito con molto interesse ed un pò di stupore ( per Michele ), la vicenda della "centralina" della 3.2. La cosa mi ha messo una certa ansia ! Naturalmente faccio grandi elogi a ROBBI per come si è attivato e risolto il problema in tempi che hanno dell'incredibile in altri siti. Vorrei solo un suo parere sul malfunzionamento dello staccabatteria .
Ringrazio e saluto tutti
Roberto n°1585
Sunshine of your love
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Duri (harrico59)
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Messaggio numero: 1719
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| | Inviato il mercoledì 14 aprile 2010 - 09:36: |
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Wow Robbi..... notavo solo ora... una centralina ClubSport.....
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 Ok... ho capito... solo Giandu 4ever
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federico (fede180cvt)
Porschista attivo
Username: fede180cvt
Messaggio numero: 1403
Registrato: 04-2007
| | Inviato il mercoledì 14 aprile 2010 - 13:01: |
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grandissimo robbi!!! mitico!!!
tessera 1148 auto:911 2.7 my76 che potete vedere qui: http://www.porschemania.it/gallery/album297
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Gaspare D. (gas964)
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| | Inviato il mercoledì 14 aprile 2010 - 17:22: |
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Alla grande 
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita!
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
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Messaggio numero: 2371
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| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 11:48: |
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Ciao Robbi vorrei un tuo parere sul discorso staccabatteria e un consiglio su quale sia meglio adottare.
Grazie.
A
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team - Fondatore del C.I.L.SC
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gepponi (gepponi)
Nuovo utente (in prova)
Username: gepponi
Messaggio numero: 11
Registrato: 10-2008
| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 13:06: |
|
Siccome anche io sono interessato in quanto adesso preoccupato, non sarebbe il caso di aprire una discussione ad hoc dove ci viene spiegato tutto per benino?
Ho bisogno di essere tranquillizzato! |
michele (mii)
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Messaggio numero: 1374
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 13:35: |
|
Gepponi, non allarmarti!
Il mio staccabatteria ha iniziato a darmi problemi dal preciso momento in cui qualcuno ci ha smanettato incautamente.
Da allora per "attaccare" la batteria dovevo girare veramente con molta forza la manopola per vedere accendersi la lampadina del bagagliaio. Non faccio quindi fatica a credere che una volta in moto fosse in continuo on/off.
Però prima di quell'episidio bastava puntare appena la manopola e tutto era ok. Quindi niente allarmi!! |
vincenzo siecola (motoroil)
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| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 14:59: |
|
a proposito di esperti, mi sono messo in contatto con Spinup il quale si è detto disponibile a tentare la riparazione con successivo 3d sull'intervento.
Alla luce di ciò spero che tu, Michele, o Robbi possiate provvedere all'invio della DME bruciata.
Al solito, nel caso dovesse andare a buon fine la riparazione, si potrebbe mettere a disposizione la DME per lo sfigato di turno.
Ricordo a tutti che io ho la ventola riscaldamneto della 911 di Michele e che se dovesse servire a qualcuno basterebbe fare un fischio per averla (chiaramente dopo che mi sarà offerta una birra ).
Lampeggi
Vic
"Non date le cose sante ai cani e non gettate le vostre perle davanti ai porci, perché non le calpestino con le loro zampe e poi si voltino per sbranarvi"
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michele (mii)
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Username: mii
Messaggio numero: 1378
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 15:56: |
|
Vero Vincè!
Se qualche mago riesce a ripararla la regalo volentieri a chi ne ha bisogno.
Ricordate che ha il codice Porsche col finale 19. |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
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| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 16:01: |
|
MOLTO BENE!
LA CENTRALINA è DISPONIBILE è STATA APERTA MA NON RIPARATA PER 2 MOTVI
1- NON è LA CENTRALINA IDONEA PER MOD. MY 88
2- NON TROVATO I PEZZI IN TEMPO RAPIDO-
COMUNQUE NON è STATO un danno piccolo e piano piano si scoprono varie cose da farsi-
Ho POI fatto una scheda delle cose che a mio parere andrebbero fatta alla vettura per essere al top,sarà Michele come e quando intervenire.....nel frattempo che venga a ritirae la 3,2
ho installato distanziali post da 15 motorsport fvd bellissimi come fattura ,poi per terminare opera ho riverniciato i mozzi.
LA foto delle lampadine sono quelle bruciate per la tensione on-off senza batt e solo con alternatore -----e non è finita.
DELLA SERIE i mezzi devono essere seguiti.....
comunque come detto per me da un confronto con la mia 3,2 è molto più veloce SARA' LA CENTRALINA NUOVA .
robbi |
michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 1379
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| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 16:12: |
|
Evvai!!!!
In barba ai detrattori!!
ho già ordinato l'adesivo:
"Powered by ROBBI" |
paolo (ennio_paolo)
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Messaggio numero: 2222
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| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 16:14: |
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Mah!
Io credo che, in attesa del processo di santificazione, si potrebbe almeno iniziare con la beatificazione.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Andrea D. (dobermann)
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| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 16:16: |
|
Robbi non mi hai detto nulla sullo staccabatteria...
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team - Fondatore del C.I.L.SC
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Duri (harrico59)
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| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 18:46: |
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Scusa Robbi... ho bucato una gomma... posso portarti la 3.2 per sostituirla così ci dai anche un'occhiata.......
Ragazzi che passionaccia e che disponibilità.....
AVANTI Robbi
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 Ok... ho capito... solo Giandu 4ever
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Carlo (carlo911)
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| | Inviato il giovedì 15 aprile 2010 - 23:44: |
|
Michele alla fine devi ringraziare lo staccabatteria difettoso... sei riuscito a sottoporre la bimba alle cure di Robbi che la sta portando veramente al top!
Approfitto del 3D per una domanda a tutti gli esperti di DME 3.2:
La mia MY87 (una dei primissimi esemplari immatricolata in Gemania nel settembre 86) monta una 911 618 111 12, codice che non sono mai riuscito a trovare nei vari PET.
Qualcuno conosce le caratteristiche di questo codice?
Grazie comunque e un saluto
Carlo |
® Robbi ® (robbi)
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| | Inviato il venerdì 16 aprile 2010 - 07:30: |
|
PICCOLA NOTA i distanziali da 15 non ci stanno
con i fucinati presenti originali-
quindi ho installato i 7mm senza colonnette...risultato comunque positivo..
....anche le luci fendinebbia bruciate !!!!
robbi
(Messaggio modificato da robbi il 16 aprile 2010) |
Duri (harrico59)
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| | Inviato il sabato 17 aprile 2010 - 08:18: |
|
Uhmm Carlo... la"12" risulta sostituita dalla "18" oltre a questo neanche io ho trovato traccia sul PET comunque direi che è corretta....
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
Tessera n. 1115 Ok... ho capito... solo Giandu 4ever
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Carlo (carlo911)
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Registrato: 09-2008
| | Inviato il sabato 17 aprile 2010 - 20:22: |
|
Grazie 1000 Duri!
Comunque nel dubbio con la sostituzione gruppo scarico ho fatto rifare la mappatura
Ciao
Carlo |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 6986
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| | Inviato il domenica 18 aprile 2010 - 08:14: |
|
Veniamo all'epilogo finale ..per ora.
Ieri sera consegno la 3,2 a Michele
...a parte il suo viaggio verso modena
ho visto un pimaniaco felice per vari motivi,
in primis di vedere la sua 3,2 insieme ad altre sorelline di primo livello.
Grazie Michele per la fiducia che mi hai dimostrato e per il gesto da vero signore che hai fatto alle mie bimbe che oggi ti ringraziano!
POI PER ULTIMO mi ha confidato di essere diventato socio!!!
AVANTI !!!
Spendo solo 2 parole su questa 3,2 carrera
vettura originale in tutto ,km reali,
motore molto ma molto fresco-nessun incidente ,italiana
con piccole cose di normale manutenzione diventerebbe al top,a questo ho lasciato a Michele un foglio con scritti i lavori da farsi.
complimenti!
P.S.
ho l'impressione che se un giorno dovesse vendere questa carrera saprei quasi certamente cosa acquisterebbe...
un nuovo turbato è alle porte
attendiamo!
ciao robbi
Michele come viaggia ora?
(Messaggio modificato da robbi il 18 aprile 2010) |
Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann
Messaggio numero: 2377
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 18 aprile 2010 - 11:06: |
|
Bene tutto è bene quel che finisce bene!
Attendiamo le sensazioni di Michele sulla sua "nuova" 3.2.
Bravi
PS Robbi ti chiedo di nuovo lumi sul discorso dello staccabatteria, grazie.
Andrea
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team - Fondatore del C.I.L.SC
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michele (mii)
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Username: mii
Messaggio numero: 1385
Registrato: 04-2004
| | Inviato il domenica 18 aprile 2010 - 11:36: |
|
Robbi Robbi,
Che serata.
A parte il lieve assopimento in zona Modena e il ricordo di quella voce registrata che dice "vietato scendere" che mi ha portato fino a Bologna..
A parte il lavoro impegnativo di Robbi che giustamente è d'obbligo per chi vuole costruire una realtà fatta anche di passione per queste auto ma Robbi ha prima di tutto una famiglia. Una moglie e due bimbe che saluto e alle quali chiedo ancora scusa per il disagio.
Arrivava da un pomeriggio dedicato a loro e l'ho pure fatto aspettare alla stazione..
Giuro che mi son sentito in colpa per avergli chiesto tanto e ancor più per la velocità con cui mi ha risolto tutto ritagliandosi tempo prezioso da dedicare a cose più importanti.
Per la professionalità dimostrata avrei voluto lasciargli la macchina per l'assetto i freni ecc. ma sarebbe stato davvero approfittare. Robbi non fa il meccanico e pur non conoscendomi si è comportato come un vero amico. E sottolineo da TUTTI i punti di vista. Incredibile.
Ragazzi, avete presente entrare nel suo garage??
CRIBBIO!!!
Sono nuove! schiacciate per terra, larghissime!
L'istinto mi porta davanti alla 930. Volante a calice scamosciato e fondoscala a 350.. un sogno.
La TT è una rara "S". Come uscita dalla fabbrica.
La Speedster 3200 ce l'ho davanti. Scopre la fiancata, il taglio del parabrezza. E' un trionfo di bellezza. Deglutisco a stento.
Più in la sotto al suo telo una sagoma inconfondibile. La scopre e sembra sospesa nell'aria, leggerissima con quelle ruote scomparse all'interno ti porta in un altra realtà lontano dagli hp e dal rombo rabbioso delle nuove generazioni ti racconta un eleganza che non tornerà più.
Robbi, come fai a conciliare tutto??
Di la verità, anche la tua settimana ha dieci giorni da 40 ore??
Normale che poi venga l'abbiocco in treno.. |
® Robbi ® (robbi)
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| | Inviato il domenica 18 aprile 2010 - 11:56: |
|
Andrea
cosa devo dirti di più di quello già scritto
Lo staccabatteria in foto non funzionava bene e il contatto in chiusura con vettura in movimento nelle buche o dossi si apriva ,questo ha provocato che la tensione non era più stabilizzata dalla batteria ma solo dall'alternatore
provocando di conseguenza il danno sopra descritto.
Di modelli ne conosco 2
uno come sopra in foto della vettura di Michele ma non adatto per batt da oltre 90 A ,L'ALTRO IL CLASSICO A LEVA ROSSA che a volte viene collocato a fianco della batteria , comandato direttamnente oppure per le vettura da corsa con comando a filo nell'abitacolo o esterno.
Questo tipo a leva hanno potenze superiori come AMPERAGGIO ,L'UNICO HANDICAP è lo spazio maggiore che necessita per l'installazione.
robbi |
michele (mii)
Porschista attivo
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Registrato: 04-2004
| | Inviato il domenica 18 aprile 2010 - 12:19: |
|
Ooooh, la macchina!!!
Mi ero dimenticato..
Sono abituato a guidare la mia 3200 una/due volte al mese e vi dico questo perchè sono sicuro che le sensazioni non sono dovute al fatto che non la guidavo da un po.
La 3200 è cambiata. In meglio ovviamente.
Ora ditemi voi se quel tipo di centralina, andando a sostituirne una specifica per benzine a basso numero di ottani e quindi comunque non adatta alla mia macchina, può garantire questo tipo di miglioramenti.
La 3200 subito all'accensione è più "secca", il rombo è più pulito e ripeto, secco. Si sentono chiaramente toni più metallici prima coperti dal caratteristico effetto "centrifuga della lavatrice". tende più ad assomigliare al "gro gro gro" della 993.
Scaldo la macchina mentre sbaglio strada giusto un paio di volte.. C'è bagnato. Non piove ma ha piovuto. Ho come la sensazione che sia più propensa a prender giri in seconda, più leggera. Prima notavo che in seconda marcia si "sedeva" un po rispetto alla prima marcia.
Prendo il raccordo autostradale e non resisto.
Seconda e terza a cannone, ci scappa una sonora risata!!! E' più veloce! davvero! prende i giri come una dannata e allunga decisamente di più. Sono felice, lo dicevo io! "Powered by Robbi"!!!
Mi fermo a mangiare all'autogrill e mentre mi gusto un Camogli e una birretta seduto fuori su un muretto con la carrerina a vista mi prendo una strizza da capelli bianchi che mi fa proprio saltare per aria.
E' passato il frecciarossa dietro l'autogrill.. gli venisse la dissenteria fulminante a chi lo guida!!!
Ridimensionate così le mie ambizioni velocistiche rientro a Milano ai 120 dentro un vero diluvio. La piccola non ha fatto una piega e vista l'ora l'ho anche lasciata bagnata.
Fin, |
Andrea D. (dobermann)
Moderatore
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| | Inviato il domenica 18 aprile 2010 - 12:23: |
|
Grazie robbi, io ho sempre usato il primo uguale a quello di Michele anche perchè l'installazione di quello a chiave a volte è più invasivo (fori, viti, ecc ecc).
Altra domanda per te: la centralina ClubSport può essere montata su tutte le 3.2 senza ulteriori modifiche?
Grazie
A
___
(Messaggio modificato da dobermann il 18 aprile 2010)
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|
Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann
Messaggio numero: 2380
Registrato: 02-2007
| | Inviato il domenica 18 aprile 2010 - 12:29: |
|
Sono molto contento Michele che la carrerina sia tornata in forma e che forma!
A presto.
A
PS Bravo robbi!
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team - Fondatore del C.I.L.SC
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 6121
Registrato: 06-2006
| | Inviato il domenica 18 aprile 2010 - 19:21: |
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Io ho quello a chiave, l'installazione è abbastanza semplice perché c'è molto posto se si sa dove metterlo. Appena riesco magari posto una foto.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 2240
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 18 aprile 2010 - 20:18: |
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Il mio elettrauto ha montato quello a chiave al di sotto del cruscotto, in fondo, centralmente, in corrispondenza del posacenere. Sulla 3.2 si troverebbe al di là della consolle, anteriormente alla leva del cambio, poco raggiungibile.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
|
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 