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Messaggio |
    
Massimo.C. (crazydiamond)
Porschista attivo
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 4126
Registrato: 07-2003
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 11:08: | 
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I tubi che si intravedono nel sottoscocca della 2,4 S, incomincia a incuriosirmi (la giallina),
chi lo sa forse è meglio una giallina domani che un uovo oggi!
Chi regala ogni giorno un sorriso a un bambino, non ha vissuto invano.Anni 80' www.otto-fm.com
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pippo (kinnunen)
Porschista attivo
Username: kinnunen
Messaggio numero: 3139
Registrato: 04-2008
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 11:26: |
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Radiatore olio supplementare nell'anteriore ????}
Proportio hominis ad hominem
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paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 2056
Registrato: 10-2007
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 12:50: |
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Esatto.
Di serie in tutte le S ...e nelle 2.4E trasformate in S....
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Alberto L. (albeatles95)
Nuovo utente (in prova)
Username: albeatles95
Messaggio numero: 3
Registrato: 11-2009
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 13:00: |
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quoto gli altri 
CHE CAVOLO LEGGI QUI???? IL MESSAGGIO È SOPRA!!!!!
:D
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Franco F. (francof)
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Username: francof
Messaggio numero: 2671
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 13:02: |
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...Paolo, ho incontrato alcuni dei signori in foto, e, come dire...ehm..mi hanno chiesto se conoscevo qualcuno che modifica le 911E in S...!!!! io gli ho indicato di andare verso sud....
Ciao! Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Massimo.C. (crazydiamond)
Porschista attivo
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 4127
Registrato: 07-2003
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 13:26: |
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Cazzarola, però sono un pò orribili a vedersi sembrano tubi di una caldaia!
Chi regala ogni giorno un sorriso a un bambino, non ha vissuto invano.Anni 80' www.otto-fm.com
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paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 2057
Registrato: 10-2007
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 13:52: |
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Franco, non me ne parlare: sono solo la "vittima" del precedente proprietario, che volendo rifare il motore si lasciò un po' andare...
...non avevo mai riflettuto sul lato estetico, Massimo, effettivamente rovinano la pulizia della linea, ma del resto sono "funzionali" come gli alettoni delle 911 più veloci...
....magari si potrebbero cromare in acciaio inox, che dici Pippo? 
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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pippo (kinnunen)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 3140
Registrato: 04-2008
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 14:11: |
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Ho visto di peggio.......
Proportio hominis ad hominem
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Massimo.C. (crazydiamond)
Porschista attivo
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 4128
Registrato: 07-2003
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 14:16: |
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citazione da altro messaggio:....magari si potrebbero cromare in acciaio inox,
bisognerebbe provare col nero opaco, forse si mascherano meglio....boh?
Chi regala ogni giorno un sorriso a un bambino, non ha vissuto invano.Anni 80' www.otto-fm.com
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Simone C. (herbie)
Moderatore
Username: herbie
Messaggio numero: 2581
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 14:37: |
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Pericolosissimi x il motore; becchi un marciapiede o un sasso e perdi tutto l'olio. Mah. |
Andrea S. (vipergreen)
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Username: vipergreen
Messaggio numero: 1889
Registrato: 09-2005
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 14:38: |
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davvero sembrano i tubi di una caldaia, ovviamente non andrebbero così.
Questa li ha corretti, si vedono molto meno:
Ciao,
A
- Every mile is a smile -
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 6045
Registrato: 06-2006
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 14:55: |
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citazione da altro messaggio:Pericolosissimi x il motore; becchi un marciapiede o un sasso e perdi tutto l'olio. Mah.
E' così fino almeno alla 3.2: ne ho vista più di una con il tubo schiacciato, di solito da un crick malmesso, ma facilmente può essere anche un marciapiede.
E la tubazione originale costa un botto!
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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Simone C. (herbie)
Moderatore
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Messaggio numero: 2585
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 15:35: |
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Nella 964/993, essendo stati previsti sin dall'origine, passano in zona protetta. |
Massimo.C. (crazydiamond)
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Messaggio numero: 4133
Registrato: 07-2003
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 15:40: |
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Probabilmente dico una strunz.ta ma sostituirli con altri che possano fare un percorso più interno?
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Paolo Z. (paolo99)
Utente registrato
Username: paolo99
Messaggio numero: 324
Registrato: 02-2009
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 15:43: |
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citazione da altro messaggio:Nella 964/993, essendo stati previsti sin dall'origine, passano in zona protetta.
Dove passano ?
Simone, Io sono sempre sbalordito dalle tue nozioni !
hai disegnato tu la 964 ??????
Tessera numero millecinquecento
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Marco (marco24sf)
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Username: marco24sf
Messaggio numero: 2298
Registrato: 01-2006
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 17:06: |
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Vorrei far notare che il tubo parte dal serbatoio dell'olio posteriore, arriva nel passaruota anteriore e poi torna indietro al serbatoio "MA" non sempre ha il radiatore nel passaruota anteriore.
La 2.4 SF ha la serpentina mentre il 2.4 SE ha il radiatore ma anche alcune 2.4 SE hanno la sola serpentina.
Comunque quelli della giallina non sono ben sistemati.
Se ben messi non sono assolutamente vistosi.
Marco AJO'
(Messaggio modificato da marco24sf il 17 marzo 2010) |
andrea r. (cangrande)
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Messaggio numero: 71
Registrato: 08-2009
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 17:59: |
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Scusate ma dalla foto che vedo non mi sembrano i tubi originali,sporgono troppo.Gli originali sono assolutamente aderenti alla scocca e sono mascherati dalla grembialina inferiore.Comunque anche nel carrera 2,7 non c'è il radiatore bensì i tubi formano una "O" doppia e poi tornano nel termostato sotto al parafango post.destro, mai direttamente nel serbatoio dell'olio.Perdonate il talebanismo.......
elfer....per sempre
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michele (mii)
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Username: mii
Messaggio numero: 1306
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 18:23: |
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Assolutamente neri opachi.
cibbio. |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 