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Francesco B (franzetto)
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Messaggio numero: 13
Registrato: 03-2009
| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 17:20: | 
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dopo che sono passati mesi dalla mia iscrizione e dopo aver attinto assiduamente dal forum, volevo condividere con altri le mie gioie e i miei dolori...
posterò quindi prima un po' di foto della belva e poi inizieremo se mai a parlare dei suoi problemi!
grazie ancora a tutti per tutti i preziosi consigli che ho ricevuto!
(Messaggio modificato da dobermann il 25 marzo 2010) |
Dick Dastardly © (matteo_v)
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Messaggio numero: 3494
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| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 17:25: |
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colore magnifico, i cerchi ancor di più!
aspettiamo le altre foto, e qualche racconto.
Russian Abacus, because Racing requires only two balls!
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Franco F. (francof)
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Messaggio numero: 2634
Registrato: 06-2005
| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 17:28: |
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Dalla foto direi che è un 3,6...confermi?
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Francesco B (franzetto)
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Messaggio numero: 14
Registrato: 03-2009
| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 17:32: |
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...i racconti per ora si limitano ai soldi da spendere per farla tornare quella che era!
ho già scritto del suo problema più grave (da caldo il motore non vuole sentirne di accendersi), per il resto interno e carrozzeria ci stiamo lavorando. |
Francesco B (franzetto)
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Messaggio numero: 15
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| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 17:34: |
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••••••••• sembra un 3.6, ma è un 3.3 con cerchi e freni del 3.6.
le apparenze ingannano ;-) |
Franco F. (francof)
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Messaggio numero: 2635
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| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 17:40: |
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Ah,ah..birichino...!!!! ..comunque è molto bella!
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Dick Dastardly © (matteo_v)
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Messaggio numero: 3497
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| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 17:45: |
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citazione da altro messaggio:sembra un 3.6, ma è un 3.3
di quel colore, ancora meglio!!!
di che anno? Interni?
Di meccanica come sta?
Sono spesso dalle tue parti per lavoro, se posso esserti utile (sono alla mia terza 930) fammi sapere
Russian Abacus, because Racing requires only two balls!
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daniel (danielterry)
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Messaggio numero: 1531
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| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 17:46: |
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axxarola quant è ••••........
nn vado cosi forte sugli sci mahh ( ndr quello è HERMANN MAIER..purtroppo si è ritirato) PMANIA 1466
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Roberto F. (orso_grigio)
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Username: orso_grigio
Messaggio numero: 227
Registrato: 07-2009
| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 19:24: |
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Bella 911 !! Fai sapere gli sviluppi.... e non essere avaro di immagini !
Roberto
Sunshine of your love
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michele (mii)
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Messaggio numero: 1266
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| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 19:53: |
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Bellissima!!
Nuovo acquisto?? Era in germania?? |
Gianfranco C. (giacorbe)
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Username: giacorbe
Messaggio numero: 1447
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 20:16: |
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Complimenti,veramente bella!
------Guardare ma non toccare.-------
Tessera PiMania 732.
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Francesco B (franzetto)
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Messaggio numero: 16
Registrato: 03-2009
| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 20:23: |
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X Matteo: anno 1991 (infatti mi devo muovere Stando a quanto ho letto x riduzione bollo e ass.)
interni blu.
Meccanica da rivedere, come dicevo prima.
X Michele: era di mio suocero, secondo proprietario, ma inutilizzata (69.000Km)
origine C20 (Olanda). |
michele (mii)
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Messaggio numero: 1267
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| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 20:26: |
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Mio suocero ha un Terracan..  |
giorgio (gieba)
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Username: gieba
Messaggio numero: 73
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 20:37: |
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Salve Francesco, so chi ti risolve il problema di accensione a Verona. La mia (non 964) aveva lo stesso problema.
Se mi vuoi scrivere:
911vrchiocciolaliberopuntoit
Ciao
911vr
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Roland L (roland)
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Messaggio numero: 319
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| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 21:11: |
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Francesco...ricordati che un certo Walter Roehrl una volta diceva che la 930 era la macchina più pericolosa del mondo. E' bellissima comunque - complimenti.
Ciao.
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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MicheleR (carrerars)
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Messaggio numero: 1969
Registrato: 01-2003
| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 22:21: |
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citazione da altro messaggio:Mio suocero ha un Terracan..
io non ho neppure il SUOCERO ! 
RISpowered (R) - CarreraRs: RS fuori - PIU' bastardo dentro (Omino Bianco dixit)
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davide M (macho43)
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Messaggio numero: 3799
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| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 22:47: |
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BENVENUTO FRANCESCO ! sappi che qui l unico problema che non si possa risolvere è.........
la morte ! tutto il resto , prima o poi si sistema !
tessera n. 966 , ROMAGNOLO DOC !
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michele (mii)
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Messaggio numero: 1270
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| | Inviato il lunedì 08 marzo 2010 - 23:22: |
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citazione da altro messaggio:io non ho neppure il SUOCERO !
potresti comunque, un giorno, avere un terracan. |
Francesco B (franzetto)
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Messaggio numero: 17
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 08:42: |
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Qualche altra fotina... per accendere la curiosità...
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Ricky (preist_3)
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Username: preist_3
Messaggio numero: 252
Registrato: 10-2008
| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 09:16: |
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Che colore super!
che problemi avrebbe ?? |
Francesco B (franzetto)
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Messaggio numero: 18
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 09:25: |
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citazione da altro messaggio:che problemi avrebbe ??
come dicevo prima è rimasta ferma per molto tempo e a motore caldo non riparte più!! |
paolo (ennio_paolo)
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Messaggio numero: 1992
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 10:16: |
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citazione da altro messaggio:potresti comunque, un giorno, avere un terracan.
E' quello che, prima o poi, ci auguriamo tutti.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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luca iandoli (piggdekk)
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Registrato: 02-2010
| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 10:24: |
|
Mio genero, un giorno lontano (le mie bimbe hanno max 3 anni), avrà un pajero 2002 25 tdi!!! Che uomo fortunato. |
paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 1993
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 10:46: |
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...ma non avrà il cruscotto in radica del Terracan, immagino.
Mah.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Giorgio (mausone46)
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 11:07: |
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citazione da altro messaggio:era di mio suocero, secondo proprietario, ma inutilizzata (69.000Km)
citazione da altro messaggio:Mio suocero ha un Terracan..
il mio primo suocero aveva una Cadillac Fleetwood
il secondo.....lasciamo perder va'
Fra' scusaci ti mandiamo il 3d in vacca!
911 because nothing else matters! Ed io aggiungo 993 TT weil luft kühlt besser als wasser
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Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 11:32: |
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citazione da altro messaggio:Fra' scusaci ti mandiamo il 3d in vacca!
ma no dai, è anche divertente...
comunque oltre a quella mio suocero ha una Ferrari 348TS...da vendere... e poi non dico altro  |
luca iandoli (piggdekk)
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 11:34: |
|
Strano che a te ha mollato il porsche che non parte 
Si scherza, eh! |
Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 11:38: |
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citazione da altro messaggio:Strano che a te ha mollato il porsche che non parte
Si scherza, eh!
..anche come soprammobile fa la sua bella figura! ;-) |
Ivano M. (ivano356)
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 18:23: |
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se dovessi scegliere fra la Porsche che non parte e la 348 che si avvia al primo colpo di sicuro prendo la prima dicendogli che gli faccio pure un favore |
michele (mii)
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 18:51: |
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citazione da altro messaggio:comunque oltre a quella mio suocero ha una Ferrari 348TS
Altre figlie?? |
paolo (ennio_paolo)
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Messaggio numero: 1997
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 19:41: |
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Poligamo, Michele?
....o fetentone? 
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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vincenzo siecola (motoroil)
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| | Inviato il martedì 09 marzo 2010 - 21:35: |
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Paolo, la seconda che hai detto...
http://www.youtube.com/watch?v=8kAgaSBYWG4
"Non date le cose sante ai cani e non gettate le vostre perle davanti ai porci, perché non le calpestino con le loro zampe e poi si voltino per sbranarvi"
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Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 08:10: |
|
scherzi a parte!
grazie per i complimenti a tutti... |
Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 09:37: |
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faccio subito una domanda bruciapelo!
qualcuno ha mai comperato i bulloni dei cerchi speedline? sa se per caso li vendono da Porsche oppure ci sono canali più veloci e vantaggiosi?
devo cambiare i miei e non li volevo riverniciare, ma sostituire (sempre che sia fattibile) |
Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 10:13: |
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ho appena telefonato in Speedline, ma mi hanno risposto che l'unico modo per procurarsi i bulloni è tramite un rivenditore Porsche (loro non vendono ai privati).
spero magari di trovarli di seconda mano...ma la vedo improbabile.
andrò ad informarmi in Porsche su quanto costano e quanto tempo serve per averli. |
Massimo.C. (crazydiamond)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 10:33: |
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Devi rivolgerti ad una ditta specializzata nella rigenerazione dei cerchi tipo Ridgen, anche perchè non possono essere cambiati tout court ma è necessario avere un'attrezzo speciale omologato che stringa i bulloni ad una certa forza, predeterminata per ragioni di sicurezza.
Chi regala ogni giorno un sorriso a un bambino, non ha vissuto invano.Anni 80' www.otto-fm.com
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Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 11:05: |
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citazione da altro messaggio:Devi rivolgerti ad una ditta specializzata nella rigenerazione dei cerchi tipo Ridgen, anche perchè non possono essere cambiati tout court ma è necessario avere un'attrezzo speciale omologato che stringa i bulloni ad una certa forza, predeterminata per ragioni di sicurezza.
ovviamente non li avrei cambiati io e nemmeno il mio gommista!
grazie per la dritta, mi informerò presso questa Ridgen.
grazie |
Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 11:07: |
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ma la Ridgen è una ditta spec. oppure un nome generico per indicare "qualcuno che rigenera cerchi". Google non mi aiuta! e la Maiuscola mi faceva pensare ad un nome proprio. |
fedefiba® (fedefiba)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 11:10: |
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citazione da altro messaggio:Ridgen
Google non ti aiuta perchè la ditta si chiama Rigen, si trova a Latina a Roma.
Si dice che sia il top!
Il tuo gommista dovrebbe conoscerla.
RIGEN DI PINO DI MUZIO SNC RIGENERAZIONI CERCHI AUTO
STRADA PICCARELLO n°52
04100 - LATINA (LT)
Elegante come una berlina, scattante come un go-kart. Tessera 1163 
|
Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 11:14: |
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citazione da altro messaggio:si chiama Rigen, si trova a Latina a Roma
Grazie |
Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 11:23: |
|
tanto per passare un pò il tempo ed alietare i visitatori del post, aggiungo foto interni.
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Roberto F. (orso_grigio)
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Username: orso_grigio
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 11:50: |
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TROPPO POCO , TROPPO POCO..........con la fortuna che hai avuto ,la dovresti rimettere ,quanto meno, a nuovo quella bella macchinetta.
Guai a te se non lo fai......
Invidiosissimo Roberto
Sunshine of your love
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Francesco B (franzetto)
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Registrato: 03-2009
| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 14:24: |
|
citazione da altro messaggio:Guai a te se non lo fai......
Prometto di fare del mio meglio! |
Giamby P. (lucas89)
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Username: lucas89
Messaggio numero: 1081
Registrato: 02-2005
| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 18:54: |
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Bellissimo colore francesco
complimenti per i cerchi
e benvenuto nell'Ordine
giamby
STAI SERENO! ® by Giamby 2008
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Ettore S. (espin911)
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Username: espin911
Messaggio numero: 2433
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 19:17: |
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Bella Bellissima, sembra MY91.
Complimenti!
Ciao
Ettore
STATE SERENI! ® By Giamby 2008 - Tessera Speciale n.965 - "BANDA BASSOTTI®" Matricola 313/7-964T X33
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alessandro creta (alex_67)
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Username: alex_67
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 20:11: |
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mio suocero ha una fiat tipo con impianto a metano e mi ha fatto sapere che se riesce a mettere il gas metano sulla tempra di suo fratello mi regala la tipo |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 6899
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 20:11: |
|
Complimenti sinceri
un colore mlto raro
.......sembra una 964 3,3 turbo
se la presenti in area turbo avrai tutte le informazioni giuste
domanda ha il kit x33?
robbi |
michele (mii)
Porschista attivo
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 20:33: |
|
Alessandro,
incrociamo le dita!!! |
paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 20:39: |
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Io ho messo il GPL sulla Saab proprio pensando al mio futuro genero.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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michele (mii)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 21:06: |
|
Sto punto impedissero per legge il montaggio del GPL a chi ha almeno una figlia.
Altresì gli incentivassero l'acquisto di una Porsche.
Lega Italiana Tutela del Genero al Volante |
Giorgio (mausone46)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 21:28: |
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citazione da altro messaggio:Io ho messo il GPL sulla Saab proprio pensando al mio futuro genero.
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dimmi che non e' vero!!
Francesco, presenta la tua turbo in area Turbo-Biturbo,altrimenti qui con sti suoceri ti mandiamo il 3d in vacca!
Ma e' possibile che solo io avevo un suocero squattrinato?
911 because nothing else matters! Ed io aggiungo 993 TT weil luft kühlt besser als wasser
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Massimo.C. (crazydiamond)
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Username: crazydiamond
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 21:34: |
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A mio suocero l'ho regalata io, ma lui è speciale!
Chi regala ogni giorno un sorriso a un bambino, non ha vissuto invano.Anni 80' www.otto-fm.com
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paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
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Registrato: 10-2007
| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 21:35: |
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Giorgio, non sei contento che ti faccio fare andata e ritorno dalla Calabria con 80 euro di gas?
Altrimenti vai a benzina e spendi 140 euro...
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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michele (mii)
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| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 22:17: |
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Giorgio!
Scansa sto viaggio senza aria condizionata, con la bombola legata sul tetto e le melanzane nel domopak..
Vieni nella metropoli delle fagiane senza suoceri!
IO ti presto la Porsche con il filtro sportivo compreso nel prestito! |
Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il giovedì 11 marzo 2010 - 12:04: |
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citazione da altro messaggio:se la presenti in area turbo avrai tutte le informazioni giuste
domanda ha il kit x33?
stò sbrigando le pratiche per iscrivermi al club e poi la presento subito!
Non ha il kit X33, sfortunatamente... |
Ermanno (rs27)
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| | Inviato il giovedì 11 marzo 2010 - 17:02: |
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Francesco,
E' per caso Horizon Blau?
Ermanno
PS: Bellissima,complimenti!
STAI SERENO! ® By Giamby 2008
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Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il venerdì 12 marzo 2010 - 08:46: |
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citazione da altro messaggio:E' per caso Horizon Blau?
Esatto, è proprio quello!
Grazie per i complimenti |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
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| | Inviato il venerdì 12 marzo 2010 - 08:53: |
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Il kit x33 è cosa rara anche se oggi molte 964 turbo in commercio sono kittate per aver bel oltre i 320cv
il colore è a mio parere importatnte !
complimenti ancora ci sono cosette piccole ma giuste che dovresti fare
ti aspettiamo in area turbo per una presentazione al top
ciao robbi |
Francesco B (franzetto)
Utente registrato
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 09:19: |
|
dopo aver parlato con la Speedline che mi ha rimbalzato in Porsche, ho concluso che ordinare i bulloncini per i cerchi è IMPOSSIBILE.
è incredibile, la Speedline (che non naviga proprio in buone acque) mi ha risposto che loro non possono vendere a privati e di andare direttamente in Porsche. Così ho fatto, e per tutta risposta mi hanno detto (anche se non sapevano molto bene bene di cosa stessero parlando) che la stessa officina Porsche non può ordinare i bulloncini perchè
1- la Speedline non li vende separatamente.
2- la Speedline vieta ai meccanici Porsche di smontare i cerchi ( e questo è anche logico)
3- i meccanici porsche mi hanno detto di rivolgermi direttamente alla Speedline (questa è la più bella!!!)
L'unica conclusione da fare è:
1- buttare i cerchi (PAZZIA)
2- riverniciare i bulloncini, caxxata! perchè non mi permettono di sostituirli e mantenere l'auto in perfetto stato.
3- questa è conseguenza del punto 1, cambiare cerchi e montare quelli da 17" che tra l'altro sarebbero anche omologati....
che fare?? |
Massimo.C. (crazydiamond)
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Registrato: 07-2003
| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 09:35: |
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Rigen (LATINA) sig. Pino 3296114004 li spedisci e ti ritornano a nuovo, mettiti BENE daccordo sui tempi!!
Chi regala ogni giorno un sorriso a un bambino, non ha vissuto invano.Anni 80' www.otto-fm.com
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andrea 968 (ndru_s_550)
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Messaggio numero: 1725
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 10:25: |
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...probabilmente il futuro Genero NON vorra' una SAAB con l'impianto a gas neanche se gliela regali !!!!!!
.............................
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MicheleR (carrerars)
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Messaggio numero: 1992
Registrato: 01-2003
| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 10:26: |
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Francesco, prova qui:
http://www.rointechnology.com/
oltretutto sono "all'angolo di casa" !!
RISpowered (R) - CarreraRs: RS fuori - PIU' bastardo dentro (Omino Bianco dixit)
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vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 3504
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 10:26: |
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io non credo che sia così impossibile trovare questi bulloncini.
smontane uno e poi chiedi dai migliori ferramenta che conosci.
Geppy (kitesurfer) è nel giro della bulloneria, forse riesce a trovarti un riferimento.
Speedline i bulloncini se li fa fare da qualcuno, mica se li fanno in casa.
Se vuoi esagerare potersti chiamare in poggipolini e magari te li fai fare in titanio.
Lamps
Vic
"Non date le cose sante ai cani e non gettate le vostre perle davanti ai porci, perché non le calpestino con le loro zampe e poi si voltino per sbranarvi"
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Francesco B (franzetto)
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Messaggio numero: 35
Registrato: 03-2009
| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 10:54: |
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citazione da altro messaggio:smontane uno e poi chiedi dai migliori ferramenta che conosci
Non posso smontarli...almeno non io da solo!
citazione da altro messaggio:Se vuoi esagerare potersti chiamare in poggipolini e magari te li fai fare in titanio.
Idea stuzzicante :-) |
Massimo.C. (crazydiamond)
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Messaggio numero: 4163
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 11:03: |
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Rammento che il fai da te nel tiraggio dei bulloncini, senza opportuna chiave dinamometrica omologata, costituisce una violazione che rende il cerchio NON omologato con tutto ciò che ne potrebbe derivare se peschi il jolly nero della sfiga!
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Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 11:47: |
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http://www.porschemania.it/discus/messages/195/384163.html?1211462520
qui ci sono le foto dell'interno del cerchio.
si deve ovviamente osservare quello per 964 turbo 3.6 e non l'altro a razza piena in magnesio.
ciao e grazie |
vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 3505
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 12:27: |
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citazione da altro messaggio:Idea stuzzicante :-)
occhio che costano un patrimonio.
Quando facemmo noi il componibile per le custom mi ricordo che costavano un botto.
Di certo in acciaio non spenderai un capitale.
Ribadisco, cerca bene che trovi.
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Geppy (kitesurfer)
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 13:58: |
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Franzetto,
analizzando le foto di Ettore nel thread da te segnalato, posso dire che le viti sembrano essere a norma DIN 34800 o DIN 34801: sono viti con testa flangiata esalobata profilo Torx.
Queste viti vengono tipicamente utilizzate nell’industria automobilistica: difficilmente si trovano nella ferramenta sotto casa, ma un meccanico ben fornito potrebbero averle.
Non riesco a decifrare la marcatura, ma potrebbe essere personalizzata.
Il dado sembra essere standard e senza sistemi autobloccanti,
Data la differente illuminazione delle due foto (interno ed esterno del cerchio), non riesco a valutare correttamente il colore e l’opacità del materiale e quindi stabilire se il bullone è in acciaio al carbonio con trattamento superficiale oppure in acciaio inox.
Propendo per la prima ipotesi, data l’opacità superficiale della testa delle viti e perché ritengo che per il tipo di applicazione delle viti ad alta resistenza (10.9) siano più indicate.
Non credo che le viti siano semplicemente verniciate, ma rivestite superficialmente con trattamento Dacromet o simile, considerando che i cerchi sono dei primi anni ’90.
Non riesco ad identificare la rondella, ma dato che i dadi non sono autobloccanti e che la criticità dell’assemblaggio imporrebbe un sistema di bloccaggio (almeno voglio sperarlo, ma non ho competenze specifiche in proposito) o hanno usato un bloccante chimico (frena filetti) oppure delle rondelle spaccate/grower/elastiche.
Al di là del reperimento del bullone o dell’identificazione di un eventuale trattamento superficiale, per ovvie ragioni di sicurezza ritengo necessario rivolgersi a qualcuno che abbia competenza specifica, se non altro per la necessità di montarli con attrezzature idonee e di verificare con i giusti strumenti e con cognizione di causa che dopo il montaggio la coppia di serraggio di ciascun bullone sia nelle specifiche, i cerchi siano bilanciati ed il canale in asse. |
Francesco B (franzetto)
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Registrato: 03-2009
| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 14:01: |
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citazione da altro messaggio:Francesco, prova qui:
http://www.rointechnology.com/
oltretutto sono "all'angolo di casa" !!
Grazie della dritta! ;-) |
vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 3508
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 14:03: |
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L'avevo detto, io, che Geppy è "nu mastr"!
Se Gianmaria è il mago degli interni, Geppy lo è per ciò che concerne i bulloni!
Complimenti!
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Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 16:39: |
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citazione da altro messaggio:Non credo che le viti siano semplicemente verniciate, ma rivestite superficialmente con trattamento Dacromet o simile, considerando che i cerchi sono dei primi anni ’90.
è mai possibile che anche con quel tipo di protezione siano tutti arruginiti???
visto che non mi sembra così semplice sostituirli, mi consigli una verniciatura, sempre se possibile! |
Marco F. (mich_77)
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 16:49: |
|
che io sappia una volta smontati si buttano...e riverniciarli da montati non mi pare il massimo! |
Francesco B (franzetto)
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Registrato: 03-2009
| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 17:09: |
|
citazione da altro messaggio:e riverniciarli da montati non mi pare il massimo!
anche secondo me! |
favetto (favetto)
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Registrato: 05-2003
| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 17:18: |
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Questa potrebbe andare bene?
http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/965_Turbo-131-21/-/-/item/item_details/VID_858 4902-VCD_25838335-gid_328-sort_4-display_5-item_113921083/WHEELS-SpareParts-BBS- 113921083-BBS-vite-6x25.html
Gianluca. |
Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 17:43: |
|
citazione da altro messaggio:Questa potrebbe andare bene?
http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/965_Turbo-131-21/-/-/item/item_details/VID_858 4902-VCD_25838335-gid_328-sort_4-display_5-item_113921083/WHEELS-SpareParts-BBS- 113921083-BBS-vite-6x25.html
già viste, ma non pensao che vadano bene, è un'altra marca... boh |
favetto (favetto)
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 17:53: |
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Si è vero ma per quel che costa puoi sempre provare.
Visto il tipo di fissaggio io proverei a togliere una vite dal tuo cerchio e poi valuterei come fare.
La Rigen a Latina non esiste più ma, da una costaola è nata questa: http://www.rigenerafutura.it/
prova a sentire anche loro.
Gianluca. |
Marco F. (mich_77)
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| | Inviato il giovedì 25 marzo 2010 - 20:17: |
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oppure questa:
http://www.rigeneral.com/chi_siamo.php?lingua=it
io (e altri pmaniaci) mi sono rivolto a loro, di sicuro hanno revisionato dei bbs rs scomponibili di un amico bmwista e non hanno avuto nessun problema con i dadi |
Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il sabato 27 marzo 2010 - 18:41: |
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Habemus papam!!!!
Oggi ho messo in moto la macchina dopo aver sostituito la batteria e ...... Fumata Bianca!!!! Cos'è? Aiuto!!!
(Messaggio modificato da franzetto il 27 marzo 2010) |
paolo (ennio_paolo)
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| | Inviato il domenica 28 marzo 2010 - 00:39: |
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Condensa!?
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Roberto F. (orso_grigio)
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| | Inviato il domenica 28 marzo 2010 - 09:17: |
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Puzzava ??? Dopo un pò di "fermo" è quasi certo che all'accensione , il motore bruci l'olio che travasa nelle camere di scoppio.Ho avuto
n° 4 BMW moto ( 3 boxer+1 K ). TUTTE , all'accensione , facevano la loro fumatina bianca........mi ci sono abituato. L'importante è che non fumi in continuazione.
P.S. Anche l'inevitabile condensa , accentua il fenomeno.
Roberto
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Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il domenica 28 marzo 2010 - 10:46: |
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Puzzava relativamente! Ma era una Bella nuvola bianca. Poi mi sono spaventato e ho spento il motore quindi non so dire quanto sarebbe durato.
Farò un'altra prova e poi vediamo quake sarà il verdeto, ma comunque non mi fido a mettermi per strada. |
Roberto F. (orso_grigio)
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| | Inviato il domenica 28 marzo 2010 - 16:34: |
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..........non avrei tutto quel timore! Se la macchina è stata ferma parecchio tempo , prima che venga bruciato l'olio nelle camere, passano almeno un paio di minuti. In ogni caso con la quantità di olio che circola , non ti può succedere nulla.........il peggio che ti possa capitare è che per fare 300-400km , la macchina consumi 1 kg. di oilo. La cosa poteva essere più preoccupante se il motore fosse raffreddato ad acqua.
In ogni caso regolati come vuoi..........
Sunshine of your love
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Francesco B (franzetto)
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| | Inviato il domenica 28 marzo 2010 - 17:20: |
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Grazie! Comunque la farò vedere perchè c'erano tutte le spie accese compresa quella dell'olio. |
Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 