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ghepard (ghepard911)
Nuovo utente (in prova)
Username: ghepard911
Messaggio numero: 6
Registrato: 11-2009
| | Inviato il domenica 07 febbraio 2010 - 21:07: | 
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Non capisco una cosa: come mai nelle varie 2.2 o 2.4 che continuo a vedere le porte internamente in certi casi hanno la maniglia chiudiporta, in altri non hanno nulla, in altri solo l'apertura??? allego una foto giusto per spiegare meglio... grazie |
paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 1736
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 07 febbraio 2010 - 21:26: |
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Ti riferisci, per caso, al fatto che è presente a dx, mentre è assente a sn?
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Andrea V. (andrea_v)
Utente esperto
Username: andrea_v
Messaggio numero: 890
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 07 febbraio 2010 - 21:31: |
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Quella sinistra non ha la maniglia, mentre la destra si.
Ciao
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ghepard (ghepard911)
Nuovo utente (in prova)
Username: ghepard911
Messaggio numero: 7
Registrato: 11-2009
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 11:34: |
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Ma in origine come uscivano dalla linea di montaggio? Ho visto parecchie foto d'epoca in cui avevavo tasche, maniglia, etc su entrambe le portiere?!?!? Se dovessi riportare allo stato originale il mio 2.2 E '71 cosa consigliate ??? Grazie |
andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 1303
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 11:45: |
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Compra un libro specializzato. Ti toglierai tanti dubbi!
ciao
Andrea
NON ESISTONO AUTO VELOCI, MA SOLO PIEDI PESANTI!
"Non ti curar di loro, ma guarda e passa"
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 8410
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 17:12: |
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Ciao Ghepard
la tua 2.2 E MY71 dovrebbe essere proprio come le due foto qui sopra: con maniglione, appoggiabraccio e tasche la portiera lato passeggero; tasche e solo appoggiabraccio quella lato guida.
In effetti in giro si vedono parecchi sgorbi.
Per il ripristino comunque puoi trovare parecchie indicazioni utili in questo libro:
http://www.amazon.com/911-912-Porsche-Restorers-Authenticity/dp/0929758005/ref=s r_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1265645443&sr=8-1
che chiunque s'appresti ad un restauro DEVE avere.
Ciao!
(Messaggio modificato da luca914 il 08 febbraio 2010)
Luca 914  Visita il mio sito web !
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ghepard (ghepard911)
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Username: ghepard911
Messaggio numero: 10
Registrato: 11-2009
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 19:14: |
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Grazie Luca, grazie Paolo... in effetti sto già acquistando libri simili e mi ordinerò anche quello consigliato da voi su Amazon... altri libri da consigliare??
PS. come mai la Porsche aveva deciso di non adottare il maniglione sulla portiera guidatore?
Le tasche si posso acquistare da qualche parte? magari in Internet o da qualche ricambista??
saludos |
L.d.D. (dedo)
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Username: dedo
Messaggio numero: 4126
Registrato: 02-2006
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 19:52: |
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citazione da altro messaggio:PS. come mai la Porsche aveva deciso di non adottare il maniglione sulla portiera guidatore?
Perché il guidatore tiene le mani sul volante, mentre il passeggero si può reggere, ad es. nelle curve strette, al maniglione.
Ciao,
Dedo (Tessera 997) - C.P. Team
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Andrea V. (andrea_v)
Utente esperto
Username: andrea_v
Messaggio numero: 892
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 20:21: |
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Per le tasche tieni d'occhio il mercatino o ebay, attento che ne vendono in vetroresina, e non sono originali. Quelle vere sono in cartone ricoperte con sky e costano un botto! |
ghepard (ghepard911)
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Username: ghepard911
Messaggio numero: 11
Registrato: 11-2009
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 20:33: |
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:-) dedo .....si...... caspita...... immagino.... ma non dirmi che sarà comodo chiuderla senza maniglia.............
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Porsche 911 2.2 E - 1971
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paolo (ennio_paolo)
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Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 1742
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 20:55: |
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....in mancanza del maggiordomo, abbasso sempre un po' il finestrino.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
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Messaggio numero: 8411
Registrato: 01-2001
| | Inviato il martedì 09 febbraio 2010 - 18:20: |
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citazione da altro messaggio:abbasso sempre un po' il finestrino.
pure io!
Luca 914 Visita il mio sito web !
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ghepard (ghepard911)
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Username: ghepard911
Messaggio numero: 12
Registrato: 11-2009
| | Inviato il martedì 09 febbraio 2010 - 19:32: |
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eh eh eh non chiedevo come si fa :-) ma il motivo .. era una curiosità la mia sul fatto che non avessero messo la maniglia anche al guidatore... non avete altri libri a consigliare oltre a quello di Luca?
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Porsche 911 2.2 E - 1971
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paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 1748
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 09 febbraio 2010 - 19:39: |
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Potresti vedere se il Morgan fa al caso tuo.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 8415
Registrato: 01-2001
| | Inviato il martedì 09 febbraio 2010 - 21:52: |
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Anche il Morgan e' utile, soprattutto per conoscere i vari modelli, ma non e' specifico per il restauro.
Altri interessanti sono:
La serie 911 di Bryan Long
http://www.amazon.com/Porsche-911-1963-Brian-Long/dp/1903706289/ref=sr_1_49?ie=U TF8&s=books&qid=1265748492&sr=8-49
O per una cultura Porsche piu' vasta la "Bibbia" di Ludwigsen
http://www.amazon.com/Porsche-Excellence-Expected-Comprehensive-Heritage/dp/0837 602351/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1265748596&sr=1-1-spell
anche se io personalmente forse preferisco questo:
http://www.amazon.com/Porsche-Book-Complete-History-Models/dp/1893618935/ref=pd_ sim_b_21
Ciao!
Luca 914 Visita il mio sito web !
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Leo (leo_24)
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Username: leo_24
Messaggio numero: 158
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 15 febbraio 2010 - 17:06: |
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Secondo me la "maniglia" del lato passeggero, non è messa lì solo per chiudere la portiera, ma sostituisce l'appiglio che il Maggiolino e la 356 hanno sul cruscotto.
Anche la mia che è molto originale è così.
(Messaggio modificato da leo_24 il 15 febbraio 2010) |
ghepard (ghepard911)
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| | Inviato il lunedì 15 febbraio 2010 - 21:22: |
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Grazie a tutti x i contributi ...posterò le foto appena possibile così vi mostro la macchina.
Non so ancora però come mai al lato guida non l'hanno messa intendo il motivo tecnico vero....
Per i libri io preferisco quello di Paul Frère - il mito di Stoccarda
http://www.hoepli.it/libro/porsche-911.asp?ib=9788879113236&pc=000030001001000
How to Rebuild and Modify Porsche 911 Engines 1965-1989 di Peter Dempsey,
http://www.amazon.com/Rebuild-Modify-Porsche-Engines-1965-1989/dp/0760310874/ref =pd_sim_b_4
Porsche 911, 1965-1989 (Haynes Manuals) di John Haynes
http://www.amazon.com/Porsche-911-1965-1989-Haynes-Manuals/dp/1850106983/ref=pd_ sim_b_5
.
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Porsche 911 2.2 E - 1971
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Leo (leo_24)
Utente registrato
Username: leo_24
Messaggio numero: 159
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| | Inviato il martedì 16 febbraio 2010 - 13:43: |
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Al lato guida non c'è perchè chi guda deve tenere le mani sul volante, non ha bisogno dell'appiglio. |
ghepard (ghepard911)
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Messaggio numero: 14
Registrato: 11-2009
| | Inviato il martedì 16 febbraio 2010 - 19:05: |
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si Leo...sappiamo....
dico solo che non è comodo chiudere la portiera guidatore...
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Porsche 911 2.2 E - 1971
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L.d.D. (dedo)
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Username: dedo
Messaggio numero: 4130
Registrato: 02-2006
| | Inviato il martedì 16 febbraio 2010 - 19:13: |
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Già detto, Leo, già detto... 
Ciao,
Dedo (Tessera 997) - C.P. Team
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Leo (leo_24)
Utente registrato
Username: leo_24
Messaggio numero: 160
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 16 febbraio 2010 - 20:36: |
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Mi scuso. |
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