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Giacomo P. (_nn_)
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Messaggio numero: 119
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 26 gennaio 2010 - 21:01: | 
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Ciao, oggi ho parlato con un commerciante d'auto e gli ho chiesto se aveva delle 993, lui mi ha detto che non ne aveva, ma le poteva far arrivare dalla Germania dove si trovano più colori e prezzi più bassi. Ma è vera 'sta storia dei prezzi più bassi? |
gabriele c. (gabo)
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Messaggio numero: 1080
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| | Inviato il martedì 26 gennaio 2010 - 21:24: |
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il nostro agente in Teutonia, il buon Giorgio Mausone, è attualmente in conce per un tagliando, presto tornerà e potrà esserti d'aiuto.
a me, da qua, pare proprio che nemmeno lì ti regalino nulla e che la roba buona si paghi forse perfino di più...
"You can't commit suicide, you just bought a Porsche!".
pmania n.1479
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vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 3358
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| | Inviato il martedì 26 gennaio 2010 - 21:52: |
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Io sono contrario a comprare oggetti di valore, come una 993, "a distanza".
In Germania, causa neve, si usa "salare" le strade e le auto ne soffrono molto.
Le macchine sono spesso pesantemente chilometrate.
Per me le auto buone si pagano il giusto, anche in Germania.
Ne vale la pena? forse...
Lampeggi
Vic
"Non date le cose sante ai cani e non gettate le vostre perle davanti ai porci, perché non le calpestino con le loro zampe e poi si voltino per sbranarvi"
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 2394
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| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2010 - 01:29: |
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citazione da altro messaggio:far arrivare dalla Germania dove si trovano più colori e prezzi più bassi.
Giacomo risposta veloce alla tua domanda perche e' ora di andare a nanna
piu colori: si
prezzi piu bassi: assolutamente no!
Luft kühlt vielleicht nicht besser, auf jeden fall anders als Wasser
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Roland L (roland)
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Messaggio numero: 280
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| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2010 - 21:17: |
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Ciao,
Non credere alla favola dei prezzi più bassi in Germania, potrebbe starci una più ampia scelta di modelli e colori. I prezzi sono tendenzialmente a mio pare addirittura più alte, magari giustificati da meno tarocchi e spesso macchine tagliandate correttamente. Giusto quello che dice Vincenzo su discorso della strade salate nell'inverno, ma molte macchine da veri amatori hanno il "Saisonkennzeichen" (chiamiamola targa stagionale) che permette l'utilizzo solo nel periodo di tempo bello (con assicurazione e bollo sospeso nel resto dell'anno).
Ciao.
Roland
Da più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 2401
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| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2010 - 23:49: |
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citazione da altro messaggio:ma molte macchine da veri amatori hanno il "Saisonkennzeichen" (chiamiamola targa stagionale) che permette l'utilizzo solo nel periodo di tempo bello (con assicurazione e bollo sospeso nel resto dell'anno).
aspettando la primavera!
Luft kühlt vielleicht nicht besser, auf jeden fall anders als Wasser
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Giacomo P. (_nn_)
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Messaggio numero: 120
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| | Inviato il venerdì 29 gennaio 2010 - 12:06: |
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Mah io ci avevo creduto perchè pensavo che in germania ci fossero più 993 circolanti, però non avrei mai comprato a scatola chiusa e il colore che piace a me e il polar silver, quindi... |
Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 2404
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| | Inviato il venerdì 29 gennaio 2010 - 12:23: |
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Giacomo, la storia delle auto tedesche che siano Audi,Bmw ecc....a prezzi stracciati,la conosco da molti anni, ogni volta che scendo in Calabria c'e' sempre qualcuno che me la racconta.
Le auto in buone condizioni non le regala nessuno, ma se ti portano un'incidentata riparata magari in Polonia con 100.000 km in meno forse risparmi qualcosa ,ma a che prezzo?
Luft kühlt vielleicht nicht besser, auf jeden fall anders als Wasser
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giulio (julius)
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Messaggio numero: 214
Registrato: 02-2009
| | Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 12:33: |
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scusate, il sale danneggia la carrozzeria anche se è zincata?
Il diavolo si nasconde nei dettagli
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 2411
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| | Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 12:43: |
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A lungo andare non c'e' zinco che tiene e poi ci sono altre parti nel sottoscocca che ne soffrono anche.
Luft kühlt vielleicht nicht besser, auf jeden fall anders als Wasser
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Gaspare D. (gas964)
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Messaggio numero: 2491
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| | Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 13:40: |
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OT. Giorgio fossi al tuo posto transennerei la belva... sia mai che scappa lo sportello al vicino (faccio gli scongiuri per te)
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita!
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vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 3365
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| | Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 14:05: |
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citazione da altro messaggio:OT. Giorgio fossi al tuo posto transennerei la belva... sia mai che scappa lo sportello al vicino (faccio gli scongiuri per te)
Casualmente le due auto ai lati sono posteggiate con lo sportello lato guidatore dalla parte opposta.
Che i tedeschi siano così accorti?
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giulio (julius)
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| | Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 15:36: |
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a me non piace molto vedere una macchina ferma per mesi, possibile che anche nell'inverno tedesco non ci sia qualche domenica di sole?
Il diavolo si nasconde nei dettagli
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 2415
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| | Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 15:55: |
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giulio, io vivo in un paesino prealpino bavarese ad oltre 750 metri di quota dove la neve ed il sale sono di casa,anche quando non nevica le strade sono spesso ghiacciate e naturalmente ben salate come il baccala' rischiare un incidente non vale proprio la pena, diverso il discorso a Monaco o altre citta'.
X Vic e Gas,le auto sono piu distanti che in foto, il parcheggio e' occupato solo giornalmente e solo agli addetti,dunque loro sanno che chi tocca paga.
Comunque bisogna anche dire che stanno molto attenti alla proprieta' degli altri.
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giulio (julius)
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| | Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 22:27: |
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avevo intuito il problema, ma se vai piano con le gomme giuste ti diverti lo stesso e la macchina secondo me si conserva meglio. per il sale un normale lavaggio dovrebbe bastare.
Il diavolo si nasconde nei dettagli
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Franco F. (francof)
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| | Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 22:41: |
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citazione da altro messaggio:Comunque bisogna anche dire che stanno molto attenti alla proprieta' degli altri.
..proprio come qui da noi!!!
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 22:44: |
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Nelle auto tedesche noti subito i mozzi completamente arruginiti.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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giulio (julius)
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Messaggio numero: 217
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| | Inviato il domenica 31 gennaio 2010 - 13:40: |
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citazione da altro messaggio:Nelle auto tedesche noti subito i mozzi completamente arruginiti.
sì è tipico del nord europa e dei paesi freddi, quindi anche delle nostre zone di montagna, ma secondo me basta anche una settimana bianca l'anno se non seguita da lavaggio.
Il diavolo si nasconde nei dettagli
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Michele F. (mf993)
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| | Inviato il domenica 31 gennaio 2010 - 14:20: |
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In Germania si possono sicuramente trovare più 993 che in Italia ma per mia esperianza i prezzi sono il 20-40% più alti. |
davide M (macho43)
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| | Inviato il domenica 31 gennaio 2010 - 14:51: |
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citazione da altro messaggio:basta anche una settimana bianca l'anno se non seguita da lavaggio.
in quanto a settimane bianche , qui mi sa che cominciano a diventare ...MESI ! che 2 maron !!!
tessera n. 966 , ROMAGNOLO DOC !
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Ric968 (ric968)
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| | Inviato il domenica 31 gennaio 2010 - 14:59: |
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Come mia esperienza, ho comprato auto all'estero sia in Germania le Bmw che la stessa 968 in Belgio...
non lo rifarei!!
qualche anno fa conveniva, ad esempio le MB e le Bmw a parità di anno venivano meno, e se non erro anche sulle Porsche c'era convenienza; certo sempre valida la considerazione sul discorso del sale, ma poteva comunque convenire;
oggi se si fa una ricerca si scopre che paradossalmente ci sono prezzi più bassi in Italia o equivalenti...
a parte auto particolari, rare e quasi introvabili come allestimento e/o modello, credo ormai per tutte le altre 993 comprese non conviene comprare in Germania o all'estero in generale
ciao |
Giorgio (mausone46)
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| | Inviato il domenica 31 gennaio 2010 - 15:51: |
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citazione da altro messaggio:oggi se si fa una ricerca si scopre che paradossalmente ci sono prezzi più bassi in Italia o equivalenti...
questo potrebbe significare che o c'e' piu liquidita' in Germania oppure che ci sono piu patiti del marchio disposti a mettere seriamente mano al portafoglio,sopratutto in riguardo alle aircooled.
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Giacomo P. (_nn_)
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| | Inviato il domenica 31 gennaio 2010 - 23:16: |
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E in Svizzera invece? Come stiamo messi a 993? Importarne una è possibile? E conviene?
Forse lo so già a questo punto: importare è complicato perchè è extra UE e non converrà una cippa per via della dogana. |
cristiano (bjno)
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| | Inviato il lunedì 01 febbraio 2010 - 11:52: |
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io sapevo il discorso inverso: i tedeschi vengono a comprare qui proprio per via del sale su strada!! |
vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 3369
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| | Inviato il lunedì 01 febbraio 2010 - 12:17: |
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Secondo me le migliori occasioni sono a sud.
Auto spesso usate poco e ben tenute.
Non è una regola ma per mia esperienza si fanno buoni affari.
Lampeggi
Vic
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Maurizio (vatro)
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| | Inviato il lunedì 01 febbraio 2010 - 13:07: |
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Giacomo,
Non per sforare nel thrd, ma hai provato a dare un'occhiata nel nostro mercatino soci e non?
Ci troverai cose interessanti,che magari devi selezionare un po',come la mia Targa color polar silver.
Penso che che un'altra osservazione da fare sulle auto Germany è lo sfruttamento del motore per via dei non limiti che ci sono.
Da noi bene o male siamo sempre stati a briglie più tirate.
Ciao
M#
La vita è come una scatola di cioccolatini: Non sai mai quello che ti capita
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Giorgio (mausone46)
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| | Inviato il lunedì 01 febbraio 2010 - 19:54: |
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citazione da altro messaggio:Penso che che un'altra osservazione da fare sulle auto Germany è lo sfruttamento del motore per via dei non limiti che ci sono.
Siiiiii!!!!!! Quando ero ragazzo avevo una Opel Ascona 1.8E con 115cv comprata nuova, ed ogni volta che viaggiavo in autostrada per Francoforte 500 km a+r, si andava alla media di 6000 giri o 180-190km/h,siiiiii per tutto il viaggio,ma erano altri tempi, oggi con il traffico esasperato dei camion italiani ed esteuropei la pacchia e finita da tempo.
Adesso se ho fortuna riesco per un piccolo tratto ad arrivare a 250 km/h e poi si va sui 140-160
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marco scaramella (lupo_vfr)
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| | Inviato il martedì 02 febbraio 2010 - 15:46: |
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Ciao ragazzi...si fa per dire :-)
sono "nuovo di zecca", e dopo aver curiosato alcuni post, ho deciso di "presentarmi" rispondendo a questo tema che mi tocca un pò da vicino.
Vivo a Bolzano. per lavoro ed interessi personali ho avuto a che fare con concessionarie tedesche.
Se avete tempo e voglia esistono alcuni siti sui quali potete testare voi stessi l'effettivo costo inferiore delle auto in Germania. autoscout.de pkw.de . Il mercato tedesco si fa influenzare molto più di quello italiano dalle stagoni. Ciò significa che cambiando stagione, il prezzo della macchina che desiderate acquistare cambia notevolmente. Le uniche auto che costano care tutto l'anno sono le cabrio, di cui i tedeschi sono ghiotti. per il resto posso dirvi che alcune marche costano di più fuori, ad esempio la Ford, e che altre costano meno che da noi, ad esempio la Fiat.
Riguardo il sale sulle strade e la zincatura...
tranquilli, le auto zincate, soprattutto se la zincatura è di "una volta", non hanno proprio nessun problema. peronalmente poi, non ho mai visto una Porsche arrugginita, pur vivendo qui.
Il sale, infine, si spargeva una volta. Costava un botto, e creava danni da non poco. Ora si usa un prodotto sintetico, che ha il suo stesso effetto, ma che è più leggero, costa meno, ma soprattutto non corrode. L'autostrada del brennero A22 è stata la prima ad utilizzarlo, dopo aver spinto forte per la sua realizzazione. Non ricordo il nome tecnico, ma curiosando qua e la si può trovare.
Se poi avete bisogno di qualche traduzione italiano-tedesco, non dovete far altro che chiedere. L'unico che mi sembra mastichi un pò di tedesco è giorgio, che ha addirittura messo un motto in tedesco. Ma gli avete mai chiesto cosa significhi ? :-)
Diciamo subito che molti anni |
Enrico (chicco99)
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| | Inviato il martedì 02 febbraio 2010 - 17:00: |
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citazione da altro messaggio:E in Svizzera invece? Come stiamo messi a 993? Importarne una è possibile? E conviene?
Forse lo so già a questo punto: importare è complicato perchè è extra UE e non converrà una cippa per via della dogana
..Giaocomo, ho importato due porsche dalla svizzera, non è complicato ma non conviene a meno che tu non cerchi auto particolari come modello e/o allestimento, tenute benisssimo e con basso kilometraggio, ma sinceramente per quello che cerchi tu c'è buona offerta in italia, conosco due soci che vendono due 993, un carrera 4 e un targa molto molto belli e uno dei due a prezzo decisamente umano.
se vuoi approfondimenti scrivimi in pvt.
Ciao, enrico.
"BANDA BASSOTTI" Matricola N.313/4-911 RAPPRESENTANTE UNICO DELL'ORDINE DEI CAVALIERI DEL TAPIRO D'ORO DALLA TESTA CROMATA NONCHE' ZIO HONOREM CAUSA DI "FURIA".....e scusate se è poco!!!!!!!
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vincenzo siecola (motoroil)
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Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 02 febbraio 2010 - 17:00: |
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citazione da altro messaggio:L'unico che mi sembra mastichi un pò di tedesco è giorgio, che ha addirittura messo un motto in tedesco.
io direi che lo conosce abbastanza bene visto che vive in germania da una trentina d'anni.
benvenuto in Pimania!
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Massimo.C. (crazydiamond)
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Registrato: 07-2003
| | Inviato il martedì 02 febbraio 2010 - 17:24: |
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citazione da altro messaggio:Ma gli avete mai chiesto cosa significhi ? :-)
No, penso voglia dire che il raffreddamento ad aria non può essere in ogni caso meglio di quello ad acqua (?)
Però Lui gira con una ventolona!
Chi regala ogni giorno un sorriso a un bambino, non ha vissuto invano.http://www.otto-fm.com/,Anni 80'.
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Giorgio (mausone46)
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| | Inviato il martedì 02 febbraio 2010 - 23:50: |
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Benvenuto Marco su Pimania!!
citazione da altro messaggio:Il sale, infine, si spargeva una volta. Costava un botto, e creava danni da non poco. Ora si usa un prodotto sintetico, che ha il suo stesso effetto, ma che è più leggero, costa meno, ma soprattutto non corrode.
Questa mi e' nuova, sara' forse cosi' in Italia, ma di sicuro non in Germania.
Dato che parli il tedesco ti posto la web page della " Kali und Salz" il colosso tedesco che ricava dalle sue miniere 8 milioni di tonnellate di sale per uso cucina,industriale e per uso stradale
http://www.k-plus-s.com/export/sites/k-plus-s.com/de/pdf/2009/ub2008.pdf
citazione da altro messaggio:Wir bauen in unseren Bergwerken in 500 bis 1.500
Metern Tiefe Kali- und Steinsalze (Natriumchlorid) ab, bereiten sie zu einer breiten Palette
von Produkten auf und vermarkten sie weltweit.
per quelli che non masticano bene il tedesco:
Noi estraiamo dalle nostre miniere che sono da 500 fino a 1500 metri di profondita' Kalium e Sale in pietra, lo prepariamo in molti prodotti e poi lo commerciamo in tutto il mondo.
Se qualcuno aveva qualche dubbio spero di essere stato utile.
http://http://de.wikipedia.org/wiki/Auftausalz
(Messaggio modificato da mausone46 il 03 febbraio 2010)
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 2441
Registrato: 05-2008
| | Inviato il mercoledì 03 febbraio 2010 - 00:20: |
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citazione da altro messaggio:io direi che lo conosce abbastanza bene visto che vive in germania da una trentina d'anni.
Vince' e da 34 anni che ci tento,ancora oggi qualche volta mia moglie e adesso si ci e' messa anche mia figlia a correggermi quando faccio qualche errore,
poi pero' mi scappa qualche parolaccia in italiano  ehehehheheh!!!!!
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 2449
Registrato: 05-2008
| | Inviato il mercoledì 03 febbraio 2010 - 11:17: |
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sul tema ruggine:
citazione da altro messaggio:
Hallo erstmal. Habe einen Porsche 996 Baujahr 2001
Habe gerade festgestellt das es unter den Schweller einstiegsleisten zu rosten anfängt.
ho notato che sotto il battitacco(sottoporta) inizia la ruggine
citazione da altro messaggio:Hi, hab ebenfalls völlig überraschend Rost am Schweller (Einstiegsleiste) und an der Schlosssäule festgestellt (996, 2000, silbermetallic). Wie kulant zeigt sich Porsche, haben Sie Erfahrungen gesammelt? Gruß aus Stuttgart! R.D.
Hi, ho trovato sorprendentemente anch'io ruggine sotto il battitacco e nelle vicinanze della serratura
citazione da altro messaggio:Auch vor einem vollverzinkten Auto macht der Rost nicht halt,nur dauert es wesentlich länger als ohne Zink auch wenn die Zinkschicht nicht beschädigt wurde.
Anche se un'auto e' zincata non significa che la ruggine viene a mancare, ma significa soltanto che ci vuole piu tempo e.....dai tempo al tempo.
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