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PorscheMania Forum * Forum delle 911 raffreddate ad aria fino al 1998 * Radio Corretta 3.2 MY 84 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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kiko (kiko)
Utente registrato
Username: kiko

Messaggio numero: 36
Registrato: 05-2009


Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 15:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Devo montare una radio sulla mia 3.2 MY84, ma vorrei la sua radio.
Quella corretta dovrebbe essere una koln sqr22: introvabile, molto costosa e necessitante di altrettanto introvabili codici antifurto.
Io ho trovato (serie 22) una verona, una frankfurt, una hamburg, una porto, una monterey ed una stockolm (serie 24).
Dall'indecifrabile (per me) catalogo porsche vedo:
KOELN SQR "ARI" (D)(A)(CH)
ATLANTA SQR
HAMBURG SQM 24 85-
BOSTON SQR 23 85-
BREMEN SQR 45 (D)(A)(CH)
TORONTO
Mi pare di potere dedurre che la hamburg, unica corrispondenza trovata, viene montata solo dal MY85.
E' corretto? se 85- vuol dire a partire dal MY85 D A et CH sono i mercati a cui è riservata? (cioè Germania, Austria e Svizzera?)
Insomma: solo la (introvabile) Koln è primo equipaggiamento?
Grazie
PS qualche possessore di MY 84 può postarmi una foto delle casse (speaker) anteriori, magari anche con le misure di ingombro, per vedere se riesco a sostituire le attuali casse Pioneer?
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2113
Registrato: 02-2007


Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 16:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Kiko,
come già detto altrove la radio giusta è la Koln sqr22/23 (la 23 ha il sistema ARI che la 22 non ha) mentre Atlanta e Monterey sono la versione USA della stessa (molte Koln in giro sono Monterey ricarrozzate, le riconosci perchè gli grattano via le etichette).
Veniva montata anche sulle 928, ed essendo ai tempi il top di gamma Blaupunkt... quella era!
Non mi risulta avesse un codice di sicurezza (ne ho avute due), opzione che venne inserita in modelli successivi (dalle Bremen 45/46 se non mi inganno) e comunque quelle che si trovano in giro sono quasi tutte già con la modifica QuickOut senza codice.

Ora secondo me devi fare una valutazione in primis su quanto vuoi spendere (le Koln buone vanno dai 300 ai 500 euro le altre vanno bene solo per riempire il buco in quanto delicatissima nella pulsanteria e nella cassetta).
Una volta usciti dall'impasse budget che spesso fa ammorbidire anche il più talebano, la caccia a mio avviso va data ad una radio dell'epoca coerente con il modello.

Ricordiamoci che moltissime vetture uscivano SENZA autoradio per cui storicamente dotate di modelli non specifici, oppure che tali radio d'origine fragili anche da nuove si rompessero e il proprietario le aggiornasse con un modello di poco successivo magari più robusto e sicuramente meno costoso (volavano anche 1500 Marchi per un gingillino originale).

Tieni d'occhio ebay Germania e se ti capita di vedere qualcosa di interessante postalo che lo valutiamo, ne ho conprate a decine in questi anni e un po' di occhio ce l'ho...

___
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team
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kiko (kiko)
Utente registrato
Username: kiko

Messaggio numero: 37
Registrato: 05-2009


Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 18:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Andrea,
in effetti la mia fonte in merito sei tu!
Come hai ben detto la mia auto è uscita senza radio: è un MY 84, quindi senza antenna esterna (che non ho alcuna intenzione di mettere).
Però ha una Pioneer e di conseguenza i pannelli porta sono stati bucati per mettere le casse.
E quindi anche se da talebano volessi riportarla all'origine (senza radio) mi ritroverei dei buchi (ovvero delle casse collegate a niente o anche dei pannelli porte nuovi etc etc).
Da qui l'intenzione di lasciare la radio (con l'antennino interno che già ha, senza montare l'antenna posticcia esterna). Ma che sia Blaupunkt!
A questo punto, mi pare di capire, potrei prendere una aftermarket. Tanto, qualunque cosa faccia, non sono talebano.
Ed allora, scartata la Koln per difficoltà, prezzo e scarsa reperibilità (e la Monterey perchè USA mentre io sono C07), quale mi consigli tra:
- PORTO (non ho sigla ma se non è 24 è 26)
- STOCKOLM R24
Ovvero, serie 22: verona, frankfurt, hamburg? (le metto separate perchè da prendere con un po' più di difficoltà rispetto a porto e stockolm).
grazie
e.
PS complimenti per la recente "nomina"
PPS Posso contattarti in privato per un paio di cose "commerciali"?
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann

Messaggio numero: 2114
Registrato: 02-2007


Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 21:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Certo scrivimi a a.dragoni(o)gmail.com
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team
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Andrea S. (vipergreen)
Porschista attivo
Username: vipergreen

Messaggio numero: 1814
Registrato: 09-2005


Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 22:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Kiko, per una macchina come la tua io aspetterei di trovare la koln giusta, anche se mi rendo conto che aspettare può essere difficile.

PS: mi ha detto Carlo che la tua 3.2 oltre a essere bella va molto bene

Ciao
A
- Every mile is a smile -
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kiko (kiko)
Utente registrato
Username: kiko

Messaggio numero: 38
Registrato: 05-2009


Inviato il mercoledì 23 dicembre 2009 - 00:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

è un fulmine,
ed è vera femmina: muove il posteriore di qua e di là

per la radio mi sa che per ora mi cerco una Blau. scarsa: la pioneer è dura da sostenere!

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