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Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 2949
Registrato: 07-2013
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2025 - 16:17: | 
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C'è voluto quasi un anno di lavoro per il ripristino del sotto scocca.
Cui ho contribuito personalmente, in termini di manodopera e tempo, al 50%.
Un'opera ciclopica.
Non per il valore intrinseco della vettura.
Che praticamente non c'è (ha 530 mila Km; motore e frizione sono ancora originali e non sono stati interessati dal restauro).
Ma unicamente per amore per questa (posso chiamarla così?) Granturismo e passione per la meccanica.
E' stato smontato tutto.
Quello che era riciclabile è stato sabbiato e verniciato a polvere.
Quello che non era riutilizzabile (come la culla posteriore per il multilink nonché alcuni bracci delle sospensioni, così come radiatore e pompa servo) è stato buttato e sostituito con pezzi nuovi.
Suggerisco questi tre siti per componentistica particolare:
https://it.mbzclassicparts.com/
https://partssearch.mercedes-benz-classic.com/
https://mobil.german-spob.com/
Scarico super sprint.
Boccole in poliuretano.
Barre H&R maggiorate.
Coilover KW.
Impianto frenante Brembo (con pastiglie approvate Mercedes).
E naturalmente differenziale auto bloccante Quaife, integralmente montato e revisionato dagli inglesi (il housing è stato spedito a loro; io ci ho solo aggiunto il Pakelo 75W-140).
Dove non ho messo becco, è stato il detailing di carrozzeria, vano motore e il trattamento nano tecnologico ai cerchi.
Questo è sinteticamente il risultato (ci sarebbero molte più foto ma non posseggo prerogativa per tediare)
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 2950
Registrato: 07-2013
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2025 - 16:49: |
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Dimenticavo.
Nono solo terminale Super sprint.
Ma anche catalizzatore nuovo originale HJS trovato a Cipro
https://www.quality-tuning.eu/products/hjs/hjs-catalytic-converters
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 2548
Registrato: 06-2016
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2025 - 17:23: |
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gran bel mezzo, una Mercedes costruita in un'epoca in cui alcuni costruttori pensavano che le auto dovessero essere eterne
nel posto giusto al momento giusto
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 22460
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2025 - 19:36: |
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Spettacolare
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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Stefano G. (duecento)
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Messaggio numero: 1447
Registrato: 04-2003
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2025 - 00:50: |
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Bellissima |
Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx
Messaggio numero: 2952
Registrato: 07-2013
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2025 - 10:17: |
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citazione da altro messaggio:alcuni costruttori pensavano che le auto dovessero essere eterne
Solo la W124 è la W126 all’interno della scuderia della stella a 3 punte le sono superiori come affidabilità e qualità dei materiali impiegati
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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blauluft (blauluft)
Nuovo utente (in prova)
Username: blauluft
Messaggio numero: 22
Registrato: 03-2024
| | Inviato il sabato 25 gennaio 2025 - 07:21: |
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Complimenti, che cura e che risultato.
Anni mitici per l’automotive. I miei preferiti. |
Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 12492
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 25 gennaio 2025 - 11:44: |
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citazione da altro messaggio:Non per il valore intrinseco della vettura.
Che praticamente non c'è (ha 530 mila Km;
Questa è vera passione automobilistica....chapeau!
Sostanza e non apparenza. |
Gaspare D. (gas964)
PorscheManiaco vero !!
Username: gas964
Messaggio numero: 5029
Registrato: 02-2007
| | Inviato il sabato 25 gennaio 2025 - 12:29: |
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Fantastica, grandissimi complimenti per la passione e la cura dei dettagli tecnici.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita! Gruppo "MAGNA GRECI"
Meglio avere un nemico sincero che un amico bugiardo.
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 4631
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 26 gennaio 2025 - 11:20: |
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Paolo complimenti 
P.S. Solo per farci due risate, per quanto riguarda il discorso economico, qualche anno fa la Mercedes
aveva comprato un taxi egiziano con 1 milione di km in cambio con una Classe E nuova...
Magari ti propongono una favolosa auto elettrica 
Iscriviti, su youtube, al mio canale Motorfab 70
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx
Messaggio numero: 2956
Registrato: 07-2013
| | Inviato il domenica 26 gennaio 2025 - 20:09: |
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Se la possono tenere!
Non voglio andare a fuoco o lasciare il quartiere dove risiedo al buio.
Al massimo potrei donare la rossa al Museo di Stoccarda!
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 9630
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 04 febbraio 2025 - 13:07: |
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https://www.ebay.it/itm/396161747244?itmmeta=01JK8DEQ4JV1K9A7R3495SHACV&hash=ite m5c3d14892c:g:n3EAAOSwEcxnm1ud
poniello71 at libero.it
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 22491
Registrato: 06-2006
| | Inviato il martedì 04 febbraio 2025 - 15:17: |
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a mio parere per come è ora la AMG è restauro di alto livello !!!
Sinceri complimenti Paolo per come sei riuscito a trovare i pezzi
davvero un'esempio di vera COSTANZA TENACIA E PASSIONE .
robbi
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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Raf (quattroesse)
Nuovo utente (in prova)
Username: quattroesse
Messaggio numero: 3
Registrato: 02-2025
| | Inviato il martedì 04 febbraio 2025 - 17:22: |
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Complimenti veramente Molto Bella! |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 22492
Registrato: 06-2006
| | Inviato il martedì 04 febbraio 2025 - 18:06: |
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più la guardo e più mi piace !
Paolo una volta voglio vederla dal vivo e ci sarà occasione!
...incredibile vedere gli interni con quel kilometraggio ...oggi sarebbero già al macero invece questi sembrano nuovi!!
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 2966
Registrato: 07-2013
| | Inviato il martedì 04 febbraio 2025 - 21:11: |
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citazione da altro messaggio:https://www.ebay.it/itm/396161747244?itmmeta=01JK8DEQ4JV1K9A7R3495SHACV&hash=ite m5c3d14892c:g:n3EAAOSwEcxnm1ud
Pensa Ivan che la C43 AMG 8 cilindri Garage Queen, anche se con l’automatico classico, inizia a valere pecunia sonante. Sta lasciando la zona young timer per diventare Classic
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx
Messaggio numero: 2967
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| | Inviato il martedì 04 febbraio 2025 - 21:18: |
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JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx
Messaggio numero: 2968
Registrato: 07-2013
| | Inviato il martedì 04 febbraio 2025 - 21:33: |
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Abbiamo cercato di fare davvero il massimo senza limitazioni di budget, riunendo per questo lavoro i più grandi cervelli del crimine meccanico, di carrozzeria e naturalmente detailing
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 2969
Registrato: 07-2013
| | Inviato il martedì 04 febbraio 2025 - 21:44: |
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citazione da altro messaggio:più la guardo e più mi piace !
Paolo una volta voglio vederla dal vivo e ci sarà occasione!
...incredibile vedere gli interni con quel kilometraggio ...oggi sarebbero già al macero invece questi sembrano nuovi!!
Ti ringrazio Caro Robbi!
Avremo certamente occasione a breve!
Scritto da te che tieni vetture immortali in modo sacrale vale triplo!
Per arrivare a questo risultato ci sono voluti materiali senza tempo, reperibilità dei medesimi, passione, manualità collaborando con chi si è prestato al ripristino da nuova e specifiche competenze perché tutto filasse alla perfezione (come gli inglesi di Quaife che hanno attuato le dovute modifiche agli “output shafts” in modo che i semiassi restassero sempre in battuta in perfetto sincrono col satellite. Mentre per il 987 è bastato accorciare il pignone per sincronizzarlo col satellite Quaife, sulla Mercedes si è dovuto fresare il housing per far passare il satellite stesso e poi modificare i giunti come indicato nel primo post di questo 3D)
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 22497
Registrato: 06-2006
| | Inviato il mercoledì 05 febbraio 2025 - 06:44: |
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No dai Paolo ... se abbiamo la passione manteniamo e curiamo le vetture tutti nel modo giusto -
QUELLO che osservo e mi domando vedo che porsche come mercedes hanno un magazzino ricambi per le storiche davvero invidiabile e questo ne amplifica la passione ...mentre tante altre case sono quasi un problema ....ma la cosa più scandalosa è che nelle vetture nuove quasi tutti i marchi soffrano di reperibilità.
(Messaggio modificato da robbi il 05 febbraio 2025)
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk
Messaggio numero: 2179
Registrato: 02-2010
| | Inviato il mercoledì 05 febbraio 2025 - 09:26: |
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si, la disponibilità di ricambi sia ufficiali che no a mio avviso determinerà il valore delle macchine d'epoca nel tempo. Purtroppo su molte macchine moderne, anche di marche rinomate, già inizano a non trovarsi più i ricambi se hanno superato i 10 anni, veramente scandaloso!
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 2970
Registrato: 07-2013
| | Inviato il mercoledì 05 febbraio 2025 - 10:14: |
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Da quanto ripetutomi anche recentemente da chi segue i ricambi in conce MB, la casa garantisce ancora su buona parte dell'occorrente la copertura 40ennale.
Io ho trovato quasi tutto, a iniziare dal multilink (anche se eravamo in esaurimento).
La culla posteriore, sabbiata e verniciata a polvere, era invece disponibile da German Spob, cui ho chiesto di consegnarmela con boccole standard a parte, dovendo inserire i Powerflex.
La mia era inutilizzabile: le boccole non uscivano con la pressa e, forzando oltre misura, l'unico risultato sarebbe stato di piegarla definitivamente.
Anche la scatola dello sterzo era irreperibile.
La mia era ancora in buone condizioni e l'ho tenuta impacchettandola.
Ma il sito sopra descritto ne aveva una totalmente revisionata con sabbiatura e verniciatura a polvere e ho montato quella.
Installato radiatore per la versione con cambio automatico (gli attacchi sono uguali, ci va solo più coolant).
Supporti motore ancora originali: sono ancora perfetti, pur avendo precauzionalmente ordinato i sostituti, approvati dalla casa
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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