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Vittorio C. (vittorio_c)
Utente registrato
Username: vittorio_c
Messaggio numero: 428
Registrato: 09-2014
| | Inviato il domenica 15 marzo 2026 - 19:46: | 
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Quelli bravi mi sanno dire se anche nella 991.1 (come nella 997) c'è un interruttore sul pedale frizione che serve a dare il consenso alla messa in moto?
Infatti non schiacciando il pedale apparre il msg sul display (azionare la frizione).
Una foto di dove è posizionato? Grazie!!
PS: nel titolo volevo scrivere STARTER ma è saltata la prima S
(Messaggio modificato da vittorio_c il 15 marzo 2026) |
nic65 (nic65)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2718
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2026 - 08:14: |
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Il consenso frizione ormai è su quasi tutto il circolante e non gestisce solo l'avviamento, non conosco la 991 nel dettaglio ma non mi stupirei ci fosse addirittura un potenziometro che vede quanto schiacci e con che velocità schiacci il pedale, se non è sul pedale è sul master della frizione
nel posto giusto al momento giusto
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nic65 (nic65)
Porschista attivo
Username: nic65
Messaggio numero: 2719
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2026 - 08:15: |
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p.s. scusa se non sono bravo da fornire la foto 
nel posto giusto al momento giusto
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 22995
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2026 - 08:19: |
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Vittorio che problemi ha l'interruttore ?
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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Vittorio C. (vittorio_c)
Utente registrato
Username: vittorio_c
Messaggio numero: 429
Registrato: 09-2014
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2026 - 09:16: |
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Ciao Robbi, a volte schiaccio il pedale, ma appare lo stesso sul display "azionare la frizione" e ovviamente non dà il consenso alla messa in moto. |
Vittorio C. (vittorio_c)
Utente registrato
Username: vittorio_c
Messaggio numero: 430
Registrato: 09-2014
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2026 - 11:35: |
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Aggiornamento dopo colloquio con il concessionario.
La devo portare da loro, perchè sulla 991 non è più così semplice, come sulla 997.
Mi dice che ce ne sono tre, tra sensori e potenziometri.
A questo punto per forza non ci posso mettere le mani io.
Queste auto sono diventate delle astronavi..... |
Ric.C. (ric968)
Moderatore
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Messaggio numero: 12804
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2026 - 12:38: |
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Ciao Vittorio, purtroppo dalle 991 in poi è diventato quasi impossibile il DIY.
Sulla 987 Cayman io (non proprio io mi ha aiutato l'amico Nik) l'ho bypassato, anche se non mi dava problemi, è stata un'operazione di due minuti, si stacca dai connettori l'interruttore (quello della prima foto) e si ponticella....
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Mingoni Tonino (tonini_mingoni)
Utente esperto
Username: tonini_mingoni
Messaggio numero: 640
Registrato: 08-2014
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2026 - 15:22: |
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...serve solo in avviamento è potrebbe essere una sicurezza in caso l'acceleratore rimanesse bloccato in fondo?
Fox |
Vittorio C. (vittorio_c)
Utente registrato
Username: vittorio_c
Messaggio numero: 431
Registrato: 09-2014
| | Inviato il lunedì 16 marzo 2026 - 19:19: |
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RIC grazie. Questo già lo conoscevo, era lo stesso sistema della 997.
Per essere più "raffinati" potevi inserire nei due terminali femmine un semplice fusibile.
Purtroppo come spiegato sopra nella 991 non è così ed il DIY è praticamente impossibile.
Ciao! |
Vorrei un aiutino ....