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PorscheMania Forum * Vorrei un aiutino .... * 993 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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chicco (federchico)
Utente registrato
Username: federchico

Messaggio numero: 301
Registrato: 01-2008


Inviato il lunedì 08 gennaio 2024 - 19:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi sto facendo vecchio.
Dopo un 996TT sono passato ad una Caterham R300, poi una Elise prima serie 111S.
Ora sono più attirato dal fascino del 993 (magari 4S) che da un eventuale 997TT o 991TT (quasi costano uguale....).
Sono pazzo o mi sto invecchiando???
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello

Messaggio numero: 9394
Registrato: 04-2004


Inviato il lunedì 08 gennaio 2024 - 19:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la 2
poniello71 at libero . it
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Gianluca G. (gianlu)
Porschista attivo
Username: gianlu

Messaggio numero: 3820
Registrato: 04-2002


Inviato il lunedì 08 gennaio 2024 - 20:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

con la 993 4S diciamo che rischi di addormentarti!
....chiaramente dopo 996TT e le due inglesi.
mio consiglio vai di 991TT
992S = turbo 2WD, tuTTo il resto è noia!!!
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Paride (bulldog)
Porschista attivo
Username: bulldog

Messaggio numero: 2040
Registrato: 08-2007


Inviato il lunedì 08 gennaio 2024 - 21:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La 993 per amabile che sia sen non turbo forse ti delude

Opterei per 997 cambio meccanico magari gt2

Luca
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Luigi (sailor)
Utente esperto
Username: sailor

Messaggio numero: 607
Registrato: 07-2002


Inviato il martedì 09 gennaio 2024 - 17:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho anche io una lotus S1, in versione liscia senza fasatura variabile (ma con parecchi lavoretti tipo camme, aspirazione sportiva, volano alleggerito, cambio corto, ecc) e per divertirmi in montagna la trovo il massimo, pur non essendo più un giovinotto.
Anche io ho pensato e ripensato di cambiare la mia 997 4 con una 993 o 964, ma i prezzi di mercato mi frenano e ormai me ne sono fatto una ragione. Personalmente penso che nel medio periodo il prezzo di alcuni modelli di AC scenderà, così come è successo per molti brand famosi di orologi usati, ma ad oggi la situazione è questa e chi vuole una bella 993 la paga. Avessi le possibilità economiche, lascerei perdere le 993, le turbo dal 996 in poi e andrei diretto su una GT3 996 oppure 997, sono tutte e due fantastiche 911 da guidare ed essendo modelli ben più rari della turbo, destinati a mantenere il valore dell'investimento. Anche senza guardare la parte economica per me le versioni GT3 vincono a mani basse sulle turbo.
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Paride (bulldog)
Porschista attivo
Username: bulldog

Messaggio numero: 2042
Registrato: 08-2007


Inviato il martedì 09 gennaio 2024 - 19:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Luigi

con una Lotus S1 un garage la GT3 è sicuramente una valida alternativa !

Io ne ho avute due sempre RS, 997 + 991, belle ma non sono mai riuscito ad entrare al 100% in sintonia.

L'aspirato l'adoro, prova ne è che ho un fantastico urlante 10 cilindri, scendere a fine giornata è sempre difficile !

Le turbine cmq ti sanno contagiare e anche se poco usata è difficile separarsene.

Dal 2018 ho un 991 GT2 RS, ogni anno a malapena 1500 km, ma ogni km percorso una tempesta di sensazioni !

Tornando alla discussione, e alla luce delle mie esperienze, ribadisco che un 997 turbo, magari GT2 liscio, no RS, è sicuramente un ottimo compromesso prestazioni/confort/valore/prezzo

Luca
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adi993 (adi993)
Porschista attivo
Username: adi993

Messaggio numero: 1145
Registrato: 06-2005


Inviato il mercoledì 10 gennaio 2024 - 17:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io ne ho entrambe....quindi ti dirò la mia in due righe....se cerchi un'auto moderna guidabile tipo Audi devi andare sulle acquatiche, se vuoi un'auto che sarà per sempre tecnicamente ed emozionalmente unica nel suo genere cerca l'aria
   [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Mattia (mattia74)
Utente registrato
Username: mattia74

Messaggio numero: 81
Registrato: 02-2021
Inviato il giovedì 11 gennaio 2024 - 09:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Chicco , scava dentro di te e prendi ciò che ti da più emozione , é quello che fa la differenza , ognuno di noi può dire la suadere un consiglio ma alla fine siamo troppo diversi .
Dimenticavo : non farti influenzare da un acquisto considerando la rivendibili e il valore nel tempo , segui se puoi l emozione che ti da , altrimenti se ti piace il 993 e sarai a bordo di un 997 , avrai il pensiero di come Sarebbe stato il 993... provale
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chicco (federchico)
Utente registrato
Username: federchico

Messaggio numero: 302
Registrato: 01-2008


Inviato il domenica 14 gennaio 2024 - 21:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sicuramente non mi faccio guidare da rivendibilità.

Per quanto riguarda le varie GT le escludo perchè vorrei i 4 posti, ho due figlie e anche se non capiterà spesso vorrei provare a portare anche loro.....

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