| Autore |
Messaggio |
    
Alfred (freddy80)
Utente registrato
Username: freddy80
Messaggio numero: 37
Registrato: 02-2020
| | Inviato il domenica 02 gennaio 2022 - 22:42: | 
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ciao a Tutti Pmaniaci
Buon Anno!
disturbo per un'informazione di cui non so nulla. Col motore 3.0 della Carrera 991 mk2, serve eseguire controllo/sostituzione di cinghie di distribuzione e/o servizio?
Nel caso, verso i 50.000km o dopo?
grazie mille a tutti coloro che vorranno aiutarmi 
(Messaggio modificato da Freddy80 il 02 gennaio 2022) |
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 3766
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 03 gennaio 2022 - 10:36: |
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Ciao!
Porsche prevede sostituzione dopo 6 anni o 90mila km e controllo visivo dopo 4 anni o 60mila km.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Alfred (freddy80)
Utente registrato
Username: freddy80
Messaggio numero: 38
Registrato: 02-2020
| | Inviato il lunedì 03 gennaio 2022 - 12:26: |
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ciao PL3
grazie mille! |
Marino R. (marroma)
Utente registrato
Username: marroma
Messaggio numero: 369
Registrato: 09-2017
| | Inviato il martedì 11 gennaio 2022 - 15:45: |
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Fatto giusto settimana scorsa tagliando dei 6 anni con "purtroppo" soli 25.000 chilometri.
Oltre a cambio olio+filtro, filtro abitacolo e filtro vano bagagli, olio freni, mastice riparazione pneumatici, spazzole tergi, lavaggio e oliatura filtro aria BMC, ho anche sostituito la cinghia servizi che devo dire non mostrava alcun segno di usura.
Ho trovato invece molto imbrattato il tenditore idraulico e così l'ho sostituito con anche la sua puleggia.
In aggiunta, come previsto dal piano di manutenzione ho sostituito anche il serbatoio dell'olio PDCC. Questo va fatto in quanto al suo interno è presente il filtro che non è asportabile/sostituibile, di conseguenza bisogna cambiare tutto il serbatoio.
Effettivamente l'oilo che ho estratto era decisamente brutto e più che verde era quasi marroncino.
Magari tra qualche km. aspiro di nuovo tutto e metto olio nuovo. |
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 3771
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 11 gennaio 2022 - 16:26: |
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Le cinghie di oggi, difficilmente si usurano o si rompono, negli anni si induriscono e si possono rompere se un sasso entra fra puleggia e cinghia e pertanto viene intaccata con successivo strappo e rottura.
Riguardo olio del PDCC, Porsche prevede 90mila km o 6 anni, hai fatto a bene sostituirlo, come per tutti i liquidi idraulici i problemi derivano dall'olio che invecchia e sedimenta.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Vorrei un aiutino .... 