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Francesco Perrini (perrins1234)
Nuovo utente (in prova)
Username: perrins1234
Messaggio numero: 1
Registrato: 01-2021
| | Inviato il lunedì 25 gennaio 2021 - 12:41: | 
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Buongiorno a tutto il Forum, sono un nuovo utente e spero di aver inserito la discussione nella sezione giusta. Ho letto varie conversazioni anche molto vecchie sulla 996 ed i suoi problemi.
In poche parole, sto cercando una 996 4S . Girovagando sui vari portali di auto, avevo trovato due vetture ottime: una presso Porsche Torino e una presso Milano con rispettivamente (almeno si spera) 65.000 e 37.000km.
Purtroppo entrambe andate. Ora, come potete vedere anche voi, a meno che non si sia disposti a pagare prezzi folli (almeno per me) oltre 46-47.000 di auto con “pochi” km non ne trovo.
Vengo dunque alla domanda: a vostro avviso, è un azzardo comprare una vettura con 95.000km (si, i famosi 95.000; e presso concessionarie multimarca non Centro Porsche), apparentemente ben tenuta, ad una cifra ragionevole (si parla fra 35-40.000 Euro), oppure dato l’alto chilometraggio sconsigliate assolutamente?
In altri termini a voi utenti più esperti chiedo: vale la pena azzardare un acquisto di una vettura con 95.000km (chissà se veri)?
Grazie
Francesco |
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 3412
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 25 gennaio 2021 - 14:06: |
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Come già detto in altre discussioni, valgono le raccomandazioni applicabili ad ogni auto anche non Porsche.
I 95mila km devono essere dimostrabili, o da timbri o da fatture di officine specializzate in Porsche. Soprattutto deve essere costante la vita manutentiva, non ci devono essere buchi di tempo.
Eventualmente in Porsche è possibile leggere di ore di funzionamento e risalire più o meno ai km.
Il motore a 95mila km non ha nessuno tipo di deficit, eventualmente va fatto ispezionare il famoso IMS per verificarne le condizioni e nel caso lo puoi sostituire.
35-40k Euro è il range giusto per un'auto con 95mila km, qualche proprietario e magari un tagliandone con gomme da fare.
Verifica lo stato dei sedili che a 95mila km devono ancora essere belli e non massacrati.
Guarda lo stato di conservazione delle pinze freno, devono essere di un bel rosso acceso e con scritte bianche (non gialline).
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Gianluca G. (gianlu)
Porschista attivo
Username: gianlu
Messaggio numero: 3523
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 25 gennaio 2021 - 17:18: |
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Il chilometraggio di 95000km non spaventa certo una 996 4s ma soprattutto va capito come è stata utilizzata.
Aggiungo ai preziosi consigli di Peter che potresti chiedere al venditore di poterla portare in CP per eseguire il check dei 111 punti per capirne meglio lo stato. (costa circa € 200,00)
997TT, 3a dentro affondi il piede destro e voli!!!
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12550
Registrato: 05-2008
| | Inviato il lunedì 25 gennaio 2021 - 21:57: |
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citazione da altro messaggio:Vengo dunque alla domanda: a vostro avviso, è un azzardo comprare una vettura con 95.000km (si, i famosi 95.000; e presso concessionarie multimarca non Centro Porsche), apparentemente ben tenuta, ad una cifra ragionevole (si parla fra 35-40.000 Euro), oppure dato l’alto chilometraggio sconsigliate assolutamente?
Io ho comprato 4 anni fa una 996 4S cabrio con 145.000 Km e cinque o sei ex proprietari.
Oggi ha 150.000 Km e va ancora benissimo.
No, il cuscinetto e' ancora il suo, cosi come il motore.
La ricomprerei senza esitazioni
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Francesco Perrini (perrins1234)
Nuovo utente (in prova)
Username: perrins1234
Messaggio numero: 2
Registrato: 01-2021
| | Inviato il lunedì 25 gennaio 2021 - 22:54: |
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Grazie mille a tutti per i preziosi consigli. Personalmente sono abbastanza diffidente quando si parla di auto sui 100.000Km, soprattuto perchè (questo andava specificato) sarebbe una vettura che userei quasi tutti giorni (chilometraggio annuo non molto alto 10-15K Km medi).
Controllerò sicuramente il discorso pinze; per quanto riguarda il check dei 111 ne ho trovata una sempre sullo stesso livello di Km che è stata controllata a Settembre 2020.
Una ultima cosa che mi ero dimenticato di dire, che entrambe sono Tiptronic. Tralasciando i commenti negativi che ho già letto nel forum (ho visto che come prestazioni e piacere di guida lascia molto a desiderare), cosa ne dite dell'affidabilità?
Riterreste doveroso un controllo dettagliato dello stesso, con un cambio olio per verificare che non ci sia limatura?
Grazie mille ancora per i preziosi consigli e la disponibilità |
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 3417
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 26 gennaio 2021 - 09:26: |
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Tiptronic affidabilissimo, se la vettura è sui 100mila km e non hai tracce di manutenzioni al cambio, falla senza pensarci e per altri 60mila km sei tranquillo.
Porsche dava un intervallo chilometrico più alto, ma ormai sono passati anche 16-18 anni, quindi va fatto un cambio olio con lavaggio incluso.
Anche se ci facessi 30mila km/anno, un 3.6 con 100mila km è pressochè nuovo (ancor più se con Tiptronic).
Col passare del tempo potrai avere i seguenti problemini:
- vaschetta liquido espansione che si crepa
- blocchetto di avviamento da sostituire
- qualche manicotto (ma dipende da come è stata usata)
Niente di impegnativo cmq.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Fabrizio (brizio)
Porschista attivo
Username: brizio
Messaggio numero: 1511
Registrato: 09-2010
| | Inviato il martedì 26 gennaio 2021 - 10:17: |
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Ciao Francesco e complimenti per la scelta di quello che secondo me ad oggi è ancora uno dei modelli Porsche più sottovalutato, la 996 4S, gran macchina, bella e muscolosa ed al tempo stesso anche comoda e fruibile tutti i giorni. Non farti impressionare dai km, sono auto che si avvicinano ai 20 anni e ovviamente non è facile trovarle con pochi km come vorresti tu, ma 95.000 non sono certo tanti anzi... più che altro come ti hanno già detto portala in CP per un controllo e per la verifica delle ore motore cosi saprai se i km indicati dallo strumento sono i suoi. Se vuoi puoi postare qualche foto di quelle a cui sei interessato cosi sapremo darti qualche consiglio più dettagliato. Ps non avere fretta e benvenuto nel forum |
Andrea (sulkyman)
Utente registrato
Username: sulkyman
Messaggio numero: 210
Registrato: 02-2018
| | Inviato il martedì 26 gennaio 2021 - 10:45: |
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Ciao. Ho una 996 4S Tiptronic immatricolata a maggio 2002, presa a marzo 2018 con 92.000 km a un prezzo nel range che hai indicato tu.
Auto in condizioni eccezionali, manutenzione documentata, ho anche la fattura dell'ultimo cambio gomme (Michelin PS2) e della manutenzione del cambio Tip. Addirittura vedendola i km sembrano fin troppi rispetto allo stato di usura generale. Visionata e provata dal mio meccanico di fiducia che ha confermato essere un ottimo esemplare; sotto tutta secca, no trasudamenti, niente di niente.
Per mia paranoia a 96.000 km ho fatto cambiare IMS; quello smontato, anche a detta del meccanico che ha eseguito il lavoro, era pari al nuovo (ce l'ho qui sulla scrivania). Per precauzione ho fatto cambiare anche il paraolio dell'albero motore perchè iniziava ad avere un alone di unto, cosa visibile solo a cambio smontato. Ho fatto cambiare anche il parastrappi in gomma dell'albero di tramissione perchè era secco e con qualche crepa, del tutto normale. L'unico guasto è stato il comando delle frecce, ho acquistato il ricambio e l'ho sostituito personalmente.
Andrea - 996 Carrera 4S
Pimania Sporting Club tessera n.2565
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Mirko B. (mirko1970)
Utente esperto
Username: mirko1970
Messaggio numero: 661
Registrato: 09-2018
| | Inviato il martedì 26 gennaio 2021 - 11:19: |
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Macchina che anche io considero affidabile se ben manutentata.
Tip una scelta che puoi seguire liberamente con pro e contro, e avrai ponderato.
Su 996 4S avrai una minus di prezzo e domanda in ottica rivendita per veicolo oggettivamente più richiesto e apprezzato con cambio manuale, tieni conto di ciò.
"911: la macchina senza tempo"
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Perrins (perrins1234)
Nuovo utente (in prova)
Username: perrins1234
Messaggio numero: 3
Registrato: 01-2021
| | Inviato il martedì 26 gennaio 2021 - 20:10: |
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Buonasera, grazie ancora per i consigli. Carico qualche foto come chiesto da qualcuno.
Spero che non la diano via nei prossimi giorni, sembra una maledizione... già 3 9964S vendute pochi giorni dopo avere contattato il cencessionario.
Questa è quella del 111 punti, gli interni non mi sembrano messi malissimo (io li cerco di questo colore), anche se non li ho visti dal vivo.
Domani contatto il concessionario e chiedo un po' di info sulla vettura.
Grazie ancora!
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Perrins (perrins1234)
Nuovo utente (in prova)
Username: perrins1234
Messaggio numero: 4
Registrato: 01-2021
| | Inviato il martedì 26 gennaio 2021 - 20:11: |
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Perdonate la scarsa qualità delle foto, non capisco perchè non posso inserirle a dimensione originale... Sono troppo pesanti e così non si vede nulla. Evito di caricare le altre perchè sono troppo sgranate.
Grazie! |
Pierluigi (pier66)
Utente registrato
Username: pier66
Messaggio numero: 443
Registrato: 09-2015
| | Inviato il mercoledì 27 gennaio 2021 - 17:42: |
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Ciao e benvenuto nel forum! Ottima scelta riguardo l’auto e budget, a mio parere, più che sufficente! Attenzione: non farti prendere dalla “fregola” di comprare, ma muoviti con calma e attenzione...di auto ce ne sono parecchie e prima o poi verrà fuori anche la tua!! Raccomandata SEMPRE ispezione pre-acquisto a meno che non acquisti al CP o da un Porsche Specialist! Buona caccia!pier
Never Say Never
Tessera PImania 2646
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Luigi (sailor)
Utente registrato
Username: sailor
Messaggio numero: 480
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 27 gennaio 2021 - 18:01: |
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Ciao Perrins,
bellissimi colori di esterni ed interni.
Sulla 9964s il cambio automatico tip ci sta bene nonostante i molti detrattori.
Vero che in futuro tendenzialmente il manuale sarà più quotato, ma anche la nicchia di chi preferisce l'automatico ci sarà sempre.
Personalmente comprerei sulle condizioni e non mi fisserei sul tipo di cambio, se naturalmente non è una discriminante per te. A me quella che hai postato garba parecchio. |
Vorrei un aiutino .... 