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Messaggio |
    
luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk
Messaggio numero: 1411
Registrato: 02-2010
| | Inviato il mercoledì 01 gennaio 2020 - 17:53: | 
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Salve a tutti,
Ho visto oggi una bella Fulvia Zagato con un esteso passato sportivo. Fin dal inizio fu trasformata da corsa ed ha partecipato a diverse targhe florio (compare in svariate foto) ed una infinità di altre gare. Non ho nessun dubbio sulla storia dell'Auto, non è una competizione originale, ma ha tutti i dettagli giusti del epoca (collettori, cambio, autobloccante...) ed il proprietario è un appassionato oltre ad una persona fidatissima.
La macchina è da restaurare completamente, ed il prezzo è impegnativo, ma ha moltissimo fascino. La carrozzeria è allargata ma è in ferro, non in alluminio.
Il mio dubbio è, quanto valore aggiunge alla macchina un bel palmares sportivo? Sarebbe la mia prima vettura da corsa e non ho nessuna esperienza per giudicarla. Come fare a capire quanto può valere una macchina così? P
L'unica cosa che posso fare è calcolare a spanne il cisto del restauro, ma per il resto brancolo nel buio!
Grazie mille e buon anno
Luca
(Messaggio modificato da piggdekk il 01 gennaio 2020)
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 3616
Registrato: 01-2011
| | Inviato il mercoledì 01 gennaio 2020 - 19:31: |
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Per un'auto particolare già di serie come la F Zagato,
direi che una preparazione per le corse - se fatta ab origine - ne incrementa il valore anche del 20% più rispetto alle "anonime";
se ha ottenuto risultati di rilievo, azzarderei anche 50% in più!
(sia che si parli di confronti fra quasirottami sia fra best in show)
La casistica nelle aste internazionali è numerosa.
Naturalmente il mercato per gli esemplari racing è più ristretto ed altrettanto naturalmente va restaurata come nel suo momento di massima gloria (quindi restauro filologico più oneroso)
P.S. foto sempre gradite
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luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk
Messaggio numero: 1412
Registrato: 02-2010
| | Inviato il mercoledì 01 gennaio 2020 - 20:08: |
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Ciao Fabio e grazie,
È una vettura molto particolare con una marea di trofei vinti e preparata a suo tempo da Facetti. È anxhe documentata in un libro.
Non ho fatto foto e quelle online sono pessime. La scocca no ha ruggine ma è molto rovinata dal tempo e va portata a lamiera. Era conservata da 20 anni in un garage.
Quando è stata fermata funzionava perfettamente, quindi il motore dovrebbe essere in discrete condizioni.
I campagnolo a croce dorati mi hanno commosso!!!!
Luca
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giampietro (gpg952)
Porschista attivo
Username: gpg952
Messaggio numero: 1565
Registrato: 09-2014
| | Inviato il giovedì 02 gennaio 2020 - 09:34: |
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Auto molto interessante che se avessi più denari da spendere e sopratutto meno anni mi interesserebbe.
Quanto può valere? Quanto riesci a pagarla se riesci ad acquistarla. Ti sembrerà una non risposta ma è la realtà.
Quattro anni fa, un amico grande conoscitore di Fulvia HF prima serie, mi invita ad andare a vedere nel suo box l'ultimo recente acquisto: una HF 1.2 con storica preparazione Facetti e dal discreto passato agonistico, che dormiva da anni a meno di 5 Km da casa mia ( ma io non lo sapevo nemmeno ).
L'ha portata via a poco più di 12.000 euro e dopo un tagliando della meccanica l'ha usata per andare e tornare con altre Fulvia - io con la mia - ad un raduno in Veneto.
Durante il tagliando in nota officina comasca, il Giuliano Facetti è casualmente intervenuto riconoscendo la vettura e la loro preparazione.
Poi si è permesso di spendere qualche soldino - ma pochi anche perché è un parsimonioso - per 5 cerchi che solo lui sa dove ha trovato a quel prezzo e poco altro in dettagli di carrozzeria ( la carrozzeria è ancora buona, avendola avuta per 30 anni un carrozziere, anche se io l'avrei tirata a zero e rifatta perché avrà sicuramente i lamierati con chissà quante pezze e sotto queste pezze "il pizzo di Cantù" ).
L'amico comasco oltre ad avere sei HF prima serie ( ma gli manca il 1.3 che aveva e che ha venduto quando valeva ancora poco ) ed essere uno dei massimi - per me - esperti in HF ha dalla sua che è un ottimo "commerciante".
Io al suo posto avrei pagato la 1.2 almeno il doppio e mi sarei fatto prendere dalla fregola di chiudere: lui ha "commerciato" per più di un anno ed ha fatto vendere - ad uno che non voleva vendere - al prezzo "equo e solidale" predetto.
Dunque sciur Luca- senza emozionarti troppo per i Campagnolo - non so dirti cosa puoi spendere ma posso dirti che al tuo posto ne spenderei tanti e la porterei a casa ... anche perchè ho una venerazione particolare per i Facetti.
Che, dettaglio non irrilevante, sono ancora oggi operativi per eventualmente farle un giusto e corretto tagliando.
Buon anno. |
Vittorio C. (vittorio_c)
Utente registrato
Username: vittorio_c
Messaggio numero: 58
Registrato: 09-2014
| | Inviato il mercoledì 05 febbraio 2020 - 17:37: |
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Se può interessare:
http://www.fulviaclub.it/le-auto/la-produzione/la-fulvia-hf/
Comunque i prezzi odierni sono, a mio modo di vedere, assolutamente folli. Pensare che un HF1600 Lusso del 1973 (non un fanalone dunque), cioè una delle ultime prodotte già in epoca fiat oggi viene proposta tra i 30 e 40k euro..... |
Vittorio C. (vittorio_c)
Utente registrato
Username: vittorio_c
Messaggio numero: 59
Registrato: 09-2014
| | Inviato il mercoledì 05 febbraio 2020 - 17:38: |
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Scusa Luca, il link alle Zagato è questo:
http://www.fulviaclub.it/le-auto/la-produzione/la-fulvia-sport/ |
Vorrei un aiutino .... 