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PorscheMania Forum * Vorrei un aiutino .... * Archivio fino al * Quesito sui distanziali < Precedente Seguente >

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Francesco Vela (vela)
Utente registrato
Username: vela

Messaggio numero: 70
Registrato: 01-2016


Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 14:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno a tutti, la mia boxster 981 monta i cerchi boxster S da 19 con distanziali da 17 mm sui posteriori. Il risultato finale è bello ma guardando attentamente la sagoma della vettura la ruota sporge leggermente, di circa 1 cm. Il dubbio è se questo è tollerato dalle FO (finora mai contestato) oppure è fuori legge e non il sia caso di esporsi a sanzioni, oppure ancora se è esistono controindicazioni per la tenuta o per le parti meccaniche.
Grazie a chi potrà rispondere
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx

Messaggio numero: 1783
Registrato: 07-2013


Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 15:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ti parlo del 987.
Comprai la vettura nuova; mi venne consegnata con i distanziali approvati da Porsche di 5 mm sia all'avantreno sia al retrotreno senza che ne avessi fatto richiesta.
Ma i canali cerchi sono compatibili: 8 davanti e 9,5 dietro.
Si possono montare cerchi con canale maggiorato: 8,5 davanti e 10 dietro.
Ma in questo caso, stante che la carreggiata sarebbe fuori tolleranza, i distanziali vanno tolti.
Misura cerchio: 19 pollici.
Le due alternative permettono di presentarsi sempre con la carreggiata perfettamente legale.
Mettere insieme la seconda misura cerchi col distanziale porrebbe la carreggiata vettura fuori legge.
Questa premessa per dirti che ho seri dubbi che i distanziali da te citati, per giunta solo dietro, provengano da Porsche.
Li ha montati qualcuno prima di te.
Senza guardare se il canale cerchio è abbinabile al distanziale, per giunta oltre i 5 mm.
Sicuramente sei fuori tolleranza.
Con tutte le conseguenze del caso, sia se vieni fermato sia se - tocca ferro - ci fosse un sinistro.
Esce il perito, vede, e se il torto è tuo l'assicurazione non ne risponde
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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Francesco Vela (vela)
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Messaggio numero: 71
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Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 16:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie per il tuo intervento Paolo. I distanziali sono stati montati dal primo proprietario per adattare i cerchi non originali da 18 con gomme invernali, fornendomi anche le ruote originali (boxster S) da 19 insieme alla vettura.
Successivamente ho montato le gomme estive lasciando sotto i distanziali da 17 sul posteriore con il risultato che sporge di pochissimo. Potrebbe essere una alternativa corretta montare le gomme estive sui cerchi 18 tutto l'anno (vivo a Roma) e distanziali con le ruote che non escono dai parafanghi? (tra l'altro effetto visivo molto bello perché cerchi neri lucidi tipo turbo su 981 bianca). Fatemi sapere che ne pensate, grazie
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx

Messaggio numero: 1784
Registrato: 07-2013


Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 16:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Fossi in te, io girerei sempre col cerchio da 19" e sentirei in Porsche se hanno i distanziali approvati per il 981 (per il 987 c'erano e me li hanno montati).
Sempre che la somma del canale da 19" col distanziale approvato rientri nella carreggiata
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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Albert (fox_997)
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Messaggio numero: 428
Registrato: 06-2016


Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 17:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

i distanziali non sarebbero legali nè se le ruote stanno dentro nè tanto meno se fuoriescono.

o provi a dare un po di campanatura dietro (max 2 gradi per non rovinare troppo la gomma e avere una buona tenuta) oppure riduci la misura del distanziale.
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Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx

Messaggio numero: 1786
Registrato: 07-2013


Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 21:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In quale caso sarebbero illegali se la somma del canale cerchio e del distanziale è uguale alla misura della carreggiata?
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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Sandro (sdm)
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Username: sdm

Messaggio numero: 2628
Registrato: 02-2011


Inviato il martedì 16 aprile 2019 - 14:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Fox 997,
se con distanziali montati imposti i corretti valori di camber e custer come regolazioni dovresti essere comunque a posto secondo me.
Spiegami perché alterare la campanatura.
"Se ti sembra di avere tutto sotto controllo significa che stai andando troppo piano ...."
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Albert (fox_997)
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Username: fox_997

Messaggio numero: 429
Registrato: 06-2016


Inviato il martedì 16 aprile 2019 - 17:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Fox 997,
se con distanziali montati imposti i corretti valori di camber e custer come regolazioni dovresti essere comunque a posto secondo me.
Spiegami perché alterare la campanatura.




campanatura e camber sono la stessa cosa



*caster

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