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mariasole (mariasole)
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Username: mariasole
Messaggio numero: 1123
Registrato: 11-2008
| | Inviato il giovedì 14 marzo 2019 - 21:21: | 
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citazione da altro messaggio:
In vendita su autoscout l auto si trova a Bergamo a due passi da casa mia.
Sabato mattina passo a vederla.Cosa ne pensate ? Qualche dritta concreta ?
Prezzo sui 23000 euro.
Grazie
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peppeg (peppeg)
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Messaggio numero: 180
Registrato: 01-2015
| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 14:10: |
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Non hai altre foto?
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1124
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 14:34: |
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citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-996-carrera-4-benzina-grigio-d8925491 -0e9c-49b7-a9b4-f0bcfc8d9f7e?cldtidx=16
Eccola.
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peppeg (peppeg)
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Username: peppeg
Messaggio numero: 181
Registrato: 01-2015
| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 14:51: |
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sembra bella e ben tenuta in configurazione piuttosto originale ..cerchi da 17..non mi piacciono molto..e' sicuro un 2001?estera?
cmq sicuramente da vedere con i soliti controlli del caso che ormai sanno tutti.
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PL3 (peter)
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Username: peter
Messaggio numero: 2586
Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 15:48: |
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Auto onesta, fanali abbastanza ingialliti, senza impianto stereo Bose, cerchi da 17"...col 18" è tutta un altra cosa.
Cerca di verificare se c'è un minimo di fatture o storia manutentiva così da giustificare i 121mila km, quanti proprietari e guarda l'etichetta sotto al cofano, guarda se leggi C07 (ufficiale italiana).
Qualora non abbia nessuna fattura o timbro, tratta ulteriormente il prezzo.
Altra cosa: apri il cofano posteriore, e controlla che la vaschetta del liquido, quella col tappo blu, contenga liquido rosso e che non sia troppo scura (tendente al marrone).
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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lamberto S (lamby_spezza)
Utente registrato
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 365
Registrato: 05-2017
| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 16:02: |
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citazione da altro messaggio:sembra bella e ben tenuta in configurazione piuttosto originale ..cerchi da 17..non mi piacciono molto..
Pare sana a vedersi.. i 17" si possono tranquillamente tenere per le invernali e prendere un set da 18 per le estive.
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 3470
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 16:28: |
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La 996.A a me piace sempre di più, rimpiango la mia ex cabrio.
Questa sembra bella, se ti piace la 4 fai i controlli di rito, tratta un po' e vai.
keep your eyes on the road and your hands upon the wheel(J.M.) - Tessera n. 1773 - MP996
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PL3 (peter)
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Username: peter
Messaggio numero: 2587
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| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 16:32: |
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Essendo a Bergamo, dopo averla vista una prima volta, organizza un check sul ponte da Orlando Redolfi a Pedrengo, chiama prima e concorda il check visivo sul ponte.
IN questo modo saprai immediatamente eventuali magagne latenti o nel caso di cose semplici ti sincererai che con poco la potrai sistemare.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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giampietro (gpg952)
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Messaggio numero: 1259
Registrato: 09-2014
| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 17:16: |
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Bellissimo colore ...  peccato che è una 4 |
mariasole (mariasole)
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Username: mariasole
Messaggio numero: 1125
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 18:30: |
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citazione da altro messaggio:uto onesta, fanali abbastanza ingialliti, senza impianto stereo Bose, cerchi da 17"...col 18" è tutta un altra cosa.
Cerca di verificare se c'è un minimo di fatture o storia manutentiva così da giustificare i 121mila km, quanti proprietari e guarda l'etichetta sotto al cofano, guarda se leggi C07 (ufficiale italiana).
Qualora non abbia nessuna fattura o timbro, tratta ulteriormente il prezzo.
Altra cosa: apri il cofano posteriore, e controlla che la vaschetta del liquido, quella col tappo blu, contenga liquido rosso e che non sia troppo scura (tendente al marrone).
Ok.
Altri accorgimenti concreti ?
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PL3 (peter)
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Messaggio numero: 2589
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| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 18:52: |
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Beh non mi sembra poco, se già ha della storia manutentiva intanto si capisce se i km sono veri oppure no.
Verificare lo stato della vaschetta aiuta a capire se il motore ha il famoso problemino del 3.4.
Normalmente non dovrebbe avere alcun trasudo in zona motore.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il venerdì 15 marzo 2019 - 22:13: |
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Alzala su di un ponte..la vera radiografia è quella.
Se è vero un 2001 il problema degli scambiatori è stato risolto.
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mariasole (mariasole)
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Username: mariasole
Messaggio numero: 1126
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| | Inviato il domenica 17 marzo 2019 - 20:38: |
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Son passato sabato pomeriggio il salone era chiuso (mi son fidato degli orari d'apertura indicati su autoscout). Vedo se riesco a far una scappata in settimana. Ho visto cmq una bella 4s ma pe rme decisamente fuori budget.
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Davide (davide89)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 11
Registrato: 12-2014
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 00:13: |
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In aggiunta a quanto già detto, consiglio di verificare pure il tappo dell'olio che non abbia al suo interno emulsione color marroncino. |
Carlo B. (colombo)
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Username: colombo
Messaggio numero: 1639
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| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 02:23: |
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Io invece ti consiglio di cambiare ..auto a meno che abbia il motore sostituito.Anche la mia era un 2001 e fortunatamente sono riuscito appena in tempo a venderla.Poi ognuno è libero di fare come meglio crede...ci mancherebbe !!
Meglio poco che niente
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9959
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 11:16: |
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Carlo...
La tua 996 ha dato problemi?Ti e’ esploso il motore? O magari ha fuso?
E se nn e’ successo nulla alla 996 ....
Per la rossa che vedo nell avatar hai speso poco presumo per tenerla in ordine e in sicurezza per farla marciare....
Senza voler fare nessun conto in tasca....perche sinceramente non mi interessa, ma stai facendo solo del terrore.
Mariasole sai benissimo tutte le problematiche che possono esserci nel 996 ma non sono meno costose di nessuna 2,7-3.0-3.2 -964 ecc.
Quando devi tenere in ordine una vintage i soldi volano via come per incanto e sai bene che tutti i giorni ce qualche cosina che non funziona o funziona male o funziona adesso si adesso no.....per non parlare che i climatizzatori delle vintage sono obsoleti.
Una 996 puo darti tante soddisfazioni.
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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PL3 (peter)
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Username: peter
Messaggio numero: 2592
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| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 11:36: |
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E cmq la 996 in foto è in giro con più di 128mila km sul groppone, chissà se il motore è ancora il suo.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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mariasole (mariasole)
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Username: mariasole
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| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 11:55: |
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La 996 non la consideravo (stupidamente) sino a qualche anno fa. Non ho nessuna perizia pe valutare la 996 per questo devo farmi consigliare da persone di fiducia che ne capiscono.
Sto studiando il modello che ripeto in passato non consideravo.
La 996 poi potrei usarla senza troppi patemi tutti i giorni o quasi sarebbe cmq la 4 auto.
Detto questo preferirei un'auto con lavori già fatti e documentati per IMS e per le solite "rogne" x cui la 996 è nota...ma resta cmq x me un grande auto.
Carlo esprime la sua esperienza ed il suo parere.
Devo prendermi la briga di visionare qualche auto in modo da farmi un'idea concreta e confrontarle.
Con la 911 3200 Carrera mi ero trovato benissimo e l'auto aveva quasi 180.000 km eppure ..
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PL3 (peter)
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Username: peter
Messaggio numero: 2593
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 15:49: |
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Per ogni annata della 996 ci sono pro e contro:
1998, 1999 e parte del 2000 (fino al motore # M 661 141164): veniva montato un IMS costituito da un cuscinetto a doppia fila
Da un certo punto del MY2000 (dal motore # M 661 141165) hanno abbandonato tale cuscinetto a doppia fila per passare ad uno a singola finale con una capacità di carico nettamente inferiore.
La terza evoluzione riguarda 987 e 997 (dal motore 6950746) a partire dal 2006.
Pertanto l'annata migliore per le 996, relativamente al problema dell'IMS è il 1999, in quanto dal MY2000 al 2005 c'è stata la maggior concentrazione (10% della produzione) di guasti.
Per stare tranquilli, magari in occasione del rifacimentro della frizione si può mettere uno dei vari kit di modifica (con lubrificazione esterna) che rendono pressochè eterno il cuscinetto.
Mentre per il problema delle crepe nei cilindri, l'MY2001 è la migliore annata per il 3.4 e ancora meglio con i 3.6.
Tuttavia si risolve un problema ma si riapre quello dell'IMS.
Pertanto il consiglio è quello di prendere un auto onesta, con manutenzione documentata senza pagarla troppo. Dopodichè o la si usa in modo spensierato (e magari non succederà mai niente) oppure si previene con una modifica all'IMS.
Le tecniche per prevenire i possibili guasti all'IMS sono frequenti sostituzioni di olio, ancora più ravvicinate se la vettura viene usato poco e non spesso e poi di evitare di riprendere con marce alte da un regime inferiore ai 2mila giri/min, infatti con regime troppo basso l'IMS ha un notevole carico se relazionato ai giri.
(Messaggio modificato da peter il 18 marzo 2019)
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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giampietro (gpg952)
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| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 16:14: |
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Trovarsi bene con un'auto "vecchia" è molto soggettivo e molto relativo a come era la "vecchia" ... quando l'hai trovata e come sta in salute adesso che la guidi.
Concetti scontatissimi, come peraltro scontato è ciò che dice bene il sciur "danielterry" nel suo ultimo capoverso.
Bisogna vederle, toccarle, parlare con chi l'ha guidata e la vende ( ecco perché non ho mai comperato da un commerciante anche se alcuni sono amici "sinceri" ) e ... non avere fretta di decidere.
L'altro giorno ho parlato col boss di un CP e gli ho detto che mi sta stuzzicando ( ma ogni tanto mi stuzzicano tante cose ma poi mi passa ) una 996/2 che ... ho visto nascere: acquistata 2 anni fa da CP per un tot e poi spesi, da un picchiatello come me, diverse migliaia di euro per metterla in perfetto ordine tanto che oggi, fatture alla mano, sfiora i 30 mila euro. Il fenomeno la vuole vendere per 25 perché si è innamorato di una cabrio. Va bene tutto ma come si fa ad essere così volubili ed incostanti.
Comunque era per dire che il boss del CP - che non conosce né l'auto né il venditore - senza nemmeno sapere a quale cifra era - perchè oggi pomeriggio il fenomeno ha già cambiato idea è dice che la tiene e farà ancora con quella un raduno in Sicilia - in vendita mi ha testualmente detto: " no una 996 non prenderla ... non è un auto su cui puntare, anche perchè non avrà una grande rivalutazione".
A parte il fatto che quello della rivalutazione, almeno per me, non è il primo pensiero ... vedete come il mondo è bello perché è vario. |
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 2594
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 16:24: |
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Avere la fortuna di conoscere auto acquistate da parenti o amici ed un giorno comprarle sapendo come sono state usate...non è da tutti.
Parlare col suo proprietario, magari appassionato è cmq una fortuna.
Ci sono commercianti onesti e appassionati ed anche in questo caso si fanno ottimi affari.
Il peggior caso è quando si ha a che fare con persone che pensano solo al guadagno e a camuffare tutto quello che potrebbe far storcere il naso al potenziale acquirente, per esempio anche dei semplici swirls sulla vernice, che cmq sono apprezzabili rispetto a vedere auto lucidata e come nuova, cosa che non ti fa capire come era arrivata ad oggi la vettura.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7793
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 16:25: |
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citazione da altro messaggio:Va bene tutto ma come si fa ad essere così volubili ed incostanti
è la fortuna di chi compra
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1128
Registrato: 11-2008
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 19:39: |
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citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.ch/it/d/porsche-911-coupe-2000-occasione?al
Questa mi garba molto x esempio ...cromie originali..x l'Italia..
Sarà che da noi son tutte grigie/nere/blu...belle ci mancherebbe..ma..
citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.ch/it/d/porsche-911-coupe-1998-occasione?allmakes=1&index=60&make=62&model=450&page=4&sort=price_asc&st=2&trans=210&vehid=6031945&vehtyp=10&yearfrom=1998&yearto=2003&returnurl=%2fit%2fautomobili%2f-porsche--911%3fallmakes%3d1%26make%3d62%26model%3d450%26page%3d4%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26trans%3d210%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d1998%26yearto%3d2003%26r%3d5
Anche quest'altra "pistolata"...Porsche 996 GT3 Look ..
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 9961
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 18 marzo 2019 - 20:31: |
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L aereo kit Gt3 era disponibile all epoca
Bella la verde e molto •••• la rossa ...sulla rossa estirperei la scritta GT3.
Mariasole.....la verde e' bellissima la rossa a in piu sedili sportivi cerchi gt3 volante sportivo sedili riscaldati navigatore becker semplificato tanto per dirne alcuni.
La 996 deve essre asciutta e pulita sotto color rugginetta chiara nello scarico.
Portatele le 996 ma in mezzo alle strade multicurve e non nel traffico.
Sapra' darti tante soddisfazioni!!
Penso ad Andrea70 che si e innamorato della 996GT3
Mariasole se prendi le 996 e disinserisci il psm e' unauto sincera che si guida bene e ti porta a dare gas il problema della 996 rispetto alle 993/964 e' che ti porta oltrei limiti del CDS.
Nelle vintage il coinvolgimento e' dato dal sound del venotolone e dalla difficlota' nell andare veloce senza rischiare.
Con la 996 vai molto piu veloce con i limiti fisici piu elevati.
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Carlo B. (colombo)
Porschista attivo
Username: colombo
Messaggio numero: 1640
Registrato: 11-2011
| | Inviato il martedì 19 marzo 2019 - 02:58: |
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Non era mia intenzione fare del terrorismo infatti ho specificato che il mio era un consiglio personale dovuto a esperienza personale...poi ripeto ognuno fa come meglio crede .(Non ho capito il commento sul restauro della mia 2000...ho speso poco ?Boh ..dipende cosa si intende per poco !!
Meglio poco che niente
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Cristiano (24ct)
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Registrato: 04-2014
| | Inviato il martedì 19 marzo 2019 - 08:42: |
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citazione da altro messaggio:Sarà che da noi son tutte grigie/nere/blu...
Motivo fondamentale per il quale ho smesso di cercare una Boxster prima serie...
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 9962
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 19 marzo 2019 - 09:55: |
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Intendo che con quello che si spende per il restauro di una vintage di motori della 996 ne esce uno e mezzo abbondante .....minimo
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7795
Registrato: 07-2005
| | Inviato il martedì 19 marzo 2019 - 10:11: |
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anche con bolli e superbolli di qualche anno di 996
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Lorenzo (lorenzo)
PorscheManiaco vero !!
Username: lorenzo
Messaggio numero: 3902
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 19 marzo 2019 - 12:13: |
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citazione da altro messaggio:Mariasole se prendi le 996 e disinserisci il psm e' unauto sincera che si guida bene e ti porta a dare gas il problema della 996 rispetto alle 993/964 e' che ti porta oltrei limiti del CDS.
Nelle vintage il coinvolgimento e' dato dal sound del venotolone e dalla difficlota' nell andare veloce senza rischiare.
Con la 996 vai molto piu veloce con i limiti fisici piu elevati.
AMEN
Lorenzo
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mariasole (mariasole)
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Username: mariasole
Messaggio numero: 1129
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| | Inviato il martedì 19 marzo 2019 - 13:19: |
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Aspetto che il mio caro collega ritiri la 996 appena comprata in Brescia così mi farò un'ulteriore idea sull'auto..anche se la Sua è una 4s...
Son sincero ache grigia con interno scuro non mi dispiace..non faccio il difficile....però coupè non cabrio.
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mariasole (mariasole)
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Username: mariasole
Messaggio numero: 1130
Registrato: 11-2008
| | Inviato il martedì 19 marzo 2019 - 20:24: |
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citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.ch/it/d/porsche-911-coup%C3%A9-1999-occasione?vehid=5947909
56000 EUR GT3 (x me fuori budget) mah x qualche Porschemaniaco.. si sacrifica la 964/993....o magari affianca...
Ma per una gt3 cedere la 964/993/3200 Carrera ci sta ???
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MASSIMO (godzilla)
Utente registrato
Username: godzilla
Messaggio numero: 85
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 06:44: |
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Mariasole .. che domande fai ????
Assolutamente no.. non cambierei mai il mio 993 per una 996 GT3 . Tutta una altra storia. Sicuramente meno potente ma ......non scherziamo.....
Porsche 993. - ultima vera Porsche !!!!
L’auto non si guida ..... si gode !!!
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Cristiano (cri72)
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Username: cri72
Messaggio numero: 1047
Registrato: 01-2016
| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 07:18: |
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Mariasole perché continui a postare annunci in Svizzera? A questi importi devi aggiungere iva 22%, ecotassa e tutte le spese legate all'importazione che se non viene fatta più che bene si hanno solo rogne poi con l'agenzia delle dogane. |
daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 07:33: |
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Sono curioso di sapere perche molti di Voi non sono riusciti a digerire.a 996 ,.....
Non la consoderano non la prendono in consederazione ( molti non l hano mai nenache guidata ma solo presa di posizione a prescindere dalle doti del auto.)
D accordo l M96 ha sofferto di problemi di gioventu' ma anche Audi Bmw Mercedes hanno buttato diverse decine di migliaia di motori ( io stesso ho fatto ricostruire il motore dell Audi TFSi di mia moglie due volte e si era rotto la terza volta....evidmetemtne il kit fornito dall Audi nonostante avesse i pattini maggiorati erano difettosi)
Ma non cosnderare un auto solo per il sentito dire o perche non coinvolge come il sound del venotolone.....
Guidatele guardatele con occhi diversi le 996 e non paragonate mai una 993 e una 996 perche sono figlie di tempi diversi.
La GT3 gran ferro no esp no sterzo controllato no psm no pasm no centrlaine ne manettini vari...ci sei te la strada lo sterzo e il tuo piede destro.
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Cristiano (cri72)
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Username: cri72
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 07:50: |
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citazione da altro messaggio:La GT3 gran ferro no esp no sterzo controllato no psm no pasm no centrlaine ne manettini vari..
...e soprattutto si al mezger |
Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 08:04: |
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Non so gli altri ma ti posso dire perchè io, non ho una grande considerazione della 996
Perchè esteticamente non mi convince
Perchè l'affidabilità non è a livello delle precedenti 911
Perchè si vede il braccino corto con cui l'hanno progettata e realizzata.
Perchè meno esclusiva a livello di numeri prodotti rispetto alle 911 precedenti.
Perchè mi sento "sfruttato" e non rispettato, come cliente, da Porsche.
Questo ultimo aspetto è diventato comune a tutte le case Tedesche, purtroppo.
Negli anni 70/80 era tipico del prodotto Italico.
Se parliamo di Turbo/ Gt3 ecc ... è un'altra storia
PORSCHE ERGO SUM
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 08:31: |
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citazione da altro messaggio:che domande fai ????
Assolutamente no.. non cambierei mai il mio 993 per una 996 GT3 . Tutta una altra storia. Sicuramente meno potente ma ......non scherziamo....
appunto..non scherziamo..
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 08:39: |
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citazione da altro messaggio:Non so gli altri ma ti posso dire perchè io, non ho una grande considerazione della 996
Perchè esteticamente non mi convince
Perchè l'affidabilità non è a livello delle precedenti 911
Perchè si vede il braccino corto con cui l'hanno progettata e realizzata.
Perchè meno esclusiva a livello di numeri prodotti rispetto alle 911 precedenti.
Perchè mi sento "sfruttato" e non rispettato, come cliente, da Porsche.
Questo ultimo aspetto è diventato comune a tutte le case Tedesche, purtroppo.
Negli anni 70/80 era tipico del prodotto Italico.
relativismo di opinione che ci sta in toto..
idem secondo il mio punto di vista..personalmente potrei entrare dentro una 911/964/993 solo previo introito di farmaco antidepressivo..parlando in chiave estetica e prestazionale..ma si sa i gusti variano...
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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nic65 (nic65)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 09:01: |
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a me non piace l'estetica,sia esterna che interna e nemmeno il motore sotto l'aspetto tecnico che,visto anche aperto,ho trovato abbastanza triste(imho)…
nel posto giusto al momento giusto
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PL3 (peter)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 10:13: |
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Se è triste quello dell 996, quelli dopo sono anche peggio, nella 991 ci sono solo due tappi e un plasticone.
Purtroppo o per fortuna la 996 è stata la 911 del cambio generazionale aria-acqua e quindi si è presa tutte le critiche, si è sorbita tutti i difetti di gioventù e tutte le mancanze tipiche di un progetto nuovo.
La 997 è stata agevolata in quanto avevano già 7 anni di esperienza ed ha avuto i suoi problemi di motore, plastiche, materiali...la 991 ancora meglio, ma ricordiamoci i primi GT3 3.8...anche lì i difetti di gioventù sono stati risolti a fine serie con il 4.0.
La 992 visti 22 anni di distacco dalla prima 996 è un pò come una 911 3.2 del 1987 rispetto ad una 2.0 del 1965, ci sono 22 anni di errori, esperienze ed evoluzione.
Sono tutte belle e valide, i gusti sono personali, non ci sarà mai una 911 peggiore delle altre, semplicemente ogni 911 rimarrà figlia della sua epoca e delle scelte che vennero prese.
(Messaggio modificato da peter il 20 marzo 2019)
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Paolo (jackyickx)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 10:25: |
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https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-996-911-gt3-cat-mk2-club-sport-benzin a-giallo-1b2c6c7a-4edf-438c-9898-69a8f1cc9d9d?cldtidx=10
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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Paolo (jackyickx)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 10:34: |
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MK II già più "facile" da guidare:
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-996-gt3-mk2-benzina-argento-7a3d0980- 6e68-0f20-e053-e350040a71a7?cldtidx=1
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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Ric.C. (ric968)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 10:37: |
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Dai avanti ricominciamo la milionesima solfa a chi piace e non piace la 996.... Ho preso già coca cola e pop corn
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nic65 (nic65)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 10:48: |
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Peter,per motore aperto non intendevo il cofano,intendevo il motore smontato a banco 
nel posto giusto al momento giusto
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Paolo (jackyickx)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 10:49: |
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citazione da altro messaggio:a chi piace e non piace la 996
io personalmente la adoro nella versione GT.
con qualche modifica adeguata, a iniziare dai coilover Ohlins e dallo scarico Capristo, si tira fuori una super auto
l'IMS?
dipende chi è il proprietario.
se ha seguito alcuni semplici accorgimenti scritti tante volte, il motore potrebbe non dare sorprese
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 11:09: |
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Paragonare 911 stock con le versioni RS/GT o Turbo è un errore da non fare mai, qualunque siano le proprie preferenze estetiche
Stiamo parlando di MONDI diversi, non solo modelli più potenti.
Almeno su questo punto penso sarete tutti d’accordo.
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Paolo (jackyickx)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 11:31: |
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citazione da altro messaggio:Stiamo parlando di MONDI diversi
senza dubbio, come infinita soddisfazione di guida (e materiali impiegati nella parte meccanica).
La GT MKI non ti concede un attimo di distrazione ma per chi la sa portare è pura goduria.
La MKII è più "guidabile" però forse ha meno fascino.
Sfumature.
Versioni del tutto sotto valutate
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 20:21: |
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citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.ch/it/d/porsche-911-coup%C3%A9-2003-occasione?vehid=5721300
Questa è notevole...sabato dovrei provarne una finalmente 996 1998 manuale ...vediamo ...
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 20:30: |
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Questa mi era sfuggita è di qualche porschemaniaco ? L'interno bicolore ?
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 21:31: |
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Nn mi convince..il bicolore è secondo me davvero brutto..i cerchi non sono i suoi..e vorrei capire il perchè..
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 22:07: |
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La versions con l interno bicolore e' discutibile.
I migliori colori per le 996 3:4 (97-00)
Sono lo
zenith bkue methalich
Ocean bkue methallich
Rain forest methallich
Guards red
Imho
Mariasole...
Accendila a freddo deve stabilarsi a 850-900 rpm dopo un paio di minuti a 1200 giri.
E portala fuori non in mezzo al traffico.
E se la trovi senza navigatore ma con solo clima e radio Becker almeno amio avviso .
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 20 marzo 2019 - 23:15: |
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Mariasole vieni in Baviera che ti faccio guidare la mia 4S, poi magari se non ti soddisfa puoi sempre ripiegare sulla Mustang GT
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
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| | Inviato il giovedì 21 marzo 2019 - 00:26: |
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Ho visto l annuncio..ed è spiegato il perche dei cerchi..valla a vedere..la corona del volante sembra troppo nuova..il prezzo max 25000 secondo me.
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Carlo B. (colombo)
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| | Inviato il giovedì 21 marzo 2019 - 01:22: |
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} ,personalmente preferisco la 993 come aspetto e come affidabilità.Vero comunque che la 996 va meglio ..ma lo stress della paura che si rompa rovina il ..gusto.Molti considerano un passo indietro passare dalla 996 alla 993 ma io non sono per nulla pentito..anzi.Se potessi permettermelo seglierei una 997 del 2008 in poi.
Meglio poco che niente
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il giovedì 21 marzo 2019 - 19:56: |
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citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-carrera-coupe-verde-con-interior-en-beige-benzina-verde-dc2a1ff6-7de4-4e84-bb38-79d8285f36c4?cldtidx=3
Mi garba molto ..
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Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
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| | Inviato il giovedì 21 marzo 2019 - 20:35: |
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Que hermosa
ma
Tiene lo espejos de un VW excarabajo?!
Unicuique Suum
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lamberto S (lamby_spezza)
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Username: lamby_spezza
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| | Inviato il giovedì 21 marzo 2019 - 20:58: |
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Mah.. specchietti di dubbia provenienza, paraurti anteriore pure, fari MY2002 (sbattuta?) spoiler posteriore tamarro il giusto, le pinze gialle le vedo piuttosto sul finto, dubito che se avesse i carboceramici andrebbe via a quel prezzo.. e mi pare (ma non vorrei sbagliare, chi sa mi confermi o mi corregga) che per le C2 nel '99 non fossero neanche disponibili.. perlomeno non ne ho mai viste.
Poi ribadisco la mia idiosincrasia al PCM, peggio se con cornetta, troppo obsoleto per essere utile.. a parte quello bella combinazione di colori e pelle soft che ha sempre il suo perché, ma sinceramente la lascerei in Spagna.
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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PaoloG (paolog)
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| | Inviato il giovedì 21 marzo 2019 - 21:36: |
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Mariasole, il mercato italiano offre tantissima scelta, perchè ti vuoi andare a complicare la vita???
Io se cercassi un 996 andrei di corsa a vedere questa, unipro con 78mila km all'apparenza tutta originale a 26k:
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-996-carrera-cat-coupe-uniproprietario-benzina-blu-azzurro-d14d2663-527e-8968-e053-e250040ae7a7?cldtidx=13
Saranno anche tutte belle in foto, ma questa sembra tutto un'altro film rispetto a quelle postate sopra. |
PaoloG (paolog)
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| | Inviato il giovedì 21 marzo 2019 - 21:41: |
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Anche questa unipro e tutta originale (se interessa approfondire si trova nella mia città):
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-996-911-carrera-2-cat-coupe-da-collezione-benzina-argento-d3222563-caf9-c568-e053-e250040a2c87?cldtidx=15 |
peppeg (peppeg)
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| | Inviato il giovedì 21 marzo 2019 - 22:58: |
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Le due postate da paolo assolutamente le migliori..
Quella verde lasciala stare..troppo impasticciata
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 21 marzo 2019 - 23:11: |
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Sembrano molto ben tenuti gliinterni nero della argento
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 07:53: |
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peccato, sulla grigia, la targa a bande blu.
le '98 le preferisco con la bella targa senza bande di quell'anno
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Cristiano (24ct)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 08:12: |
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Mariasole, hai la mia comprensione, anch'io se dovessi cercare una macchina simile il mercato italiano sarebbe l'ultimo a cui guardare...anche se questo comporta alcune difficoltà. E' da capire l'incognita Ecotassa.
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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giampietro (gpg952)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 09:03: |
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Cristiano,
sarò provinciale ma andare a rompersi le scatole ( nel caso specifico in Polonia per una 996 4S USA ) per poi trovarsi da due mesi in difficoltà, con l'auto ferma in officina ( documenti, problemi di meccanica non conforme ) è la realtà che sta vivendo il giovane ufficiale che - impegnato sott'acqua a presidiare il Mediterraneo - ha delegato quasi tutto al suo papà. E per poca differenza di prezzo ... alla fine del cinema.
Se l'avesse presa non su internet ma in un autosalone nostrano - per me - avrebbe fatto meglio ... e glielo avevo detto.  |
PL3 (peter)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 09:09: |
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E una 996 con targa FT, FV....non si può vedere!
Visto che C07 esistono...e anche oneste!
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Cristiano (24ct)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 09:27: |
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Tra un po' se va avanti l'idea malsana di Cretinelli le targhe saranno sempre le stesse, girate su più auto... ma il discorso è diverso. Io non vedo queste auto come "sostitute" di una moderna GT quindi infarcite di optionals semielettronici irriparabili in caso di guasto (o a carissimo prezzo) ma tutte tristi e anonime grigie, nere o dell'orrificante abbinamento blu-interno nero  e magicamente tutte con meno di 100.000 km e quindi costosissime.
Volendo cercare auto verdi, rosse, gialle, blu elettrico con interni colorati, beige, rossi, grigi chiari, verdi, azzurri, insomma con maggior PERSONALITA' bisogna per forza guardare all'estero (UE, senza andare in America che diventa ingestibile). Per me il resto non conta, guardo l'auto dal punto di vista estetico, storico e di abbinamento colori/allestimenti. La meccanica è un'incognita sulle auto straniere come sulle italiane e per le prestazioni ritengo ampiamente sufficienti quelle di un modello base. Ovviamente il tutto in base alle mie esigenze personali.
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 09:35: |
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il mercato italiano e' troppo decontestualizzato economicamente parlando..siamo sopra di parecchio rispetto la media europea;detto cio' penserei molto su prima di prendere una macchina dal nord europa che ha girato li per piu di due anni..il sale fa davvero danni al fondo dell'auto..
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 09:40: |
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https://www.autoscout24.de/lst/porsche?version0=gt3&desc=0&size=20&page=1&fc=0&f regfrom=2002&cy=D&sort=price&ustate=N%2CU&atype=C
anche se ci sarebbe da farci un penserino..la bianca livrea martini e' da sballo
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Cristiano (24ct)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 09:58: |
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Sapete quante 996 ci sono in vendita sul noto portale AS24 in italia che non siano blu-nere-grigie e sotto i 30.000 euro ? UNA.
Cabriolet, rossa e chiaramente d'importazione dato che non ha la targa, e manco bella (in foto). Lasciando perdere che l'unica altra che le si avvicina come prezzo è una cabriolet gialla targata Bulgaria...
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-996-3-4i-benzina-rosso-4d9e7cf7-1b82- 4ad0-93c2-64c96c9e4a82?cldtidx=3
Questa mi pare onesta e ben presentata, da farci un pensierino ma ripeto, per come vorrei io una macchina simile un giorno che ne volessi prendere una.
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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Niccolò (nikkio55)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 11:14: |
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""Ho visto l annuncio..ed è spiegato il perche dei cerchi..valla a vedere..la corona del volante sembra troppo nuova..il prezzo max 25000 secondo me.""
si doppi cerchi gomme estive e invernali..
è la mia, Niccolò
la pelle e il volante sono stati rinfrescati da ab milano viale certosa che ha fatto un gran lavoro.. |
Niccolò (nikkio55)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 11:24: |
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scusate MB.. tappezzieri ok! |
Cristiano (24ct)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 11:28: |
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Confermo, sono bravissimi !
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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giampietro (gpg952)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 16:07: |
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citazione da altro messaggio:ma tutte tristi e anonime grigie
... sciur Cristiano , il grigio è il più bel colore per una Porsche e la mia è pure molto felice |
mariasole (mariasole)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 19:51: |
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Quella rossa splendida......Cmq in vendita su autoscout sono circa 250 auto...x cui ....
Domani in mattinata vedo di visionare la prima..
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Mattia Del Ponte (delponte)
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| | Inviato il venerdì 22 marzo 2019 - 21:41: |
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Buonasera ragazzi,
mi permetto di esprimere un commento in merito al mondo 996.
Sono da anni nel mondo delle auto tedesche e in particolare collezionista Porsche.
La mia filosofia è sempre stata di fermarmi agli anni 90 e di non considerare auto prodotte dopo il 1999 perchè ritenute già troppo "moderne".
Poco più di un anno fa un amico mi propone la sua 996 c4 automatica, mk1, ad un prezzo molto onesto.
Ha deciso di fare il grande passo per acquistare una 991 nuova a condizioni allettanti e deve disfarsi del suo giocattolo a cui ha dedicato soldi ed attenzioni per decenni. Il mio primo pensiero è stato "ma neanche a gratis mi interessa".... poi però rifletto e chiedo di poter vedere l'auto. Nera, interni cognac, tetto apribile, tutta originale, storia ben documentata, km 250'000 ma motore sostituito a 130'000 km dal centro porsche di Lugano.
La richiesta economica onesta, a condizione che la macchina andasse nelle mani di un appassionato e non di uno speculatore.
Ci rifletto mezz'ora e poi mi dico.... è proprio tutto ciò che non ho mai considerato, però portiamola a casa.
Da 18 mesi la utilizzo tutti i giorni, da solo, con la famiglia, per andare a sciare, con la pioggia, a meno 25 gradi.... Pagata come una Polo semi nuova.
Ragazzi che macchina ! Mi ero immaginato di rivenderla nel giro di qualche mese e invece la sto sfruttando al 200 %
Il giorno che deciderò di sostituirla non verrà probabilmente restaurata e rimessa a nuovo... finirà nei paesi dell'est quale donatrice di "organi"... ma avrà reso un servizio di traporto notevole rispetto a molte altre auto moderne.
In garage ho altre Porsche che mi emozionano ma che riesco ad utilizzare con meno naturalezza.
Consiglio vivamente la Porsche 996 a chi può permetterselo perchè è un auto che può dare oggi grandi soddisfazioni sia per il suo contenuto tecnologico, sia per il rapporto qualità / prezzo.
P.S. nei giorni scorsi un amico mi ha proposto una Z4 di 15 anni fa ad una cifra che...ci si compra uno scooterone. Mai guardato da vicino una Z4. Portata a casa da un paio d'ore, potrei raccontare la stessa storia.
P.S 2: 15 anni fa portai a casa una 930 3.3 turbo a prezzo da saldo....
MORALE: seguite il cuore e tenete in considerazione ciò che la massa disdegna
In paradiso, Dio Cavalca una Monster... E guida una Porsche.....
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 01:06: |
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La rossa è stupenda
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Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 07:34: |
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Ormai le 996 non sono più a prezzo di saldo come 7-8 anni fa... |
Cristiano (24ct)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 08:54: |
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citazione da altro messaggio:sciur Cristiano , il grigio è il più bel colore per una Porsche e la mia è pure molto felice
....HAHAHAHA che paragnau che sei dai che con la primavera ci incontriamo qui nelle Langhe e ti presento la cioccolatina
end O/T
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 10:11: |
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citazione da altro messaggio:ma avrà reso un servizio di traporto notevole
la 996 e' guida pura..telaio e handling da sportiva pura ..veloce e piena ad ogni regime..pulita fino ai 4000 ,rabbiosa in poi..difficile da guidare al suo limite ma goduriosa appunto per questo..con un assetto tarato bene e' tutt'oggi un mezzo di livello superiore..altro che servizio di trasporto..di contro le classiche sono cosi tanto obsolete da non essere agevoli ne' nell' l'uso quotidiano ne in quello sportivo..sono vecchie superate e basta...piacevolmente vecchie da tenere in una teca da esposizione..ma oltre questo il nulla;e purtroppo nei paesi dell'est neanche come ricambi le cercano.
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Cristiano (24ct)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 10:31: |
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citazione da altro messaggio:di contro le classiche sono cosi tanto obsolete da non essere agevoli ne' nell' l'uso quotidiano ne in quello sportivo..sono vecchie superate e basta...piacevolmente vecchie da tenere in una teca da esposizione..ma oltre questo il nulla
Opinione del tutto personale giacché io la penso esattamente al contrario ma il mondo è bello così!
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 10:44: |
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personale e' il gusto estetico certo..ma e' oggettivo che una classica non e' prestazionale..non e' comoda nell'uso quotidiano ...ed e' altrettanto oggettivo che la tecnologia con la quale e' stata costruita e' indietro anni luce e la sua carta d'identita' parla chiaro almeno 30 anni(evitiamo le varie menate sui motori che se da un lato erano piu affidabili dall'altro per tenerli affidabili si spende quanto un m96 nuovo);certo poi c'e chi nonostante questa oggettivita'ha il gusto soggettivo di sceglierla..perche' sicuramente e'piu fascinosa ..e qui subentra la soggettivita' ma per altri aspetti mi sa ,senza essere ipocriti, di no.
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Ric.C. (ric968)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 10:46: |
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Mi piace molto la 996 argento la seconda postata da Paolo G., è proprio come ho sempre immaginato una 996 MKI.
Al contrario a me non piacciono quasi mai i colori sgargianti - li vedo bene solo sulle prebumper -, amo invece i grigi e neri, per me il colore riflette un pò 'l'abito', è come fosse una giacca, e quindi il colore sobrio mi da quel senso di eleganza.
Poi mettiamoci che in ItaGlia meno appari vistoso con la macchina e meglio eh...almeno dalle mie parti....
IMHO |
Cristiano (24ct)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 11:26: |
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Beh è chiaro che per andare tutti i giorni al supermercato è meglio una 996 di una 930 turbo, ma in ogni caso per l'uso che ne faccio io (weekend, tempo libero, raduni, viaggi) ho sempre scelto auto storiche proprio per passione.
Non mi interessano la comodità, la sicurezza, le prestazioni, ma solo la personalità che hanno le auto d'epoca e l'estetica particolare che riflettono un periodo in cui i progettisti avevano più libertà. Per il resto c'è una normale auto moderna per il commuting casa-lavoro.
Mi rendo perfettamente conto però che ci sono appassionati con altre esigenze e che si possono permettere di girare sempre con auto sportive di alto livello. Al che meglio moderne o con un giusto compromesso, come la 996.
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 11:26: |
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Ahi ahi ahi
Peppeg secondo me hai guidato le classiche sbagliate...
Detto cio’ concordo con Mattia: oggi la 996 è il miglior oggetto per uso quotidiano nel rapporto qualità/prezzo.
Non riesco a trovare nulla di meglio, nel nuovo, sotto i 30k euro. Segnalatemi qualcosa se lo trovate.
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 11:28: |
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https://flatsixes.com/wp-content/uploads/2016/02/2z6Z3K3.gif
W il divertimento con le vecchiette....
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 12:18: |
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citazione da altro messaggio:
Bella pure questa.
A mio modesto parere oggi la 996 vanta un rapporto qualità prezzo imbattibile. Non sarai mai da collezione visto i numeri prodotti ecc ecc ? Beh non è importante si vive una sola volta .
Le aircooled sono meravigliose ma al prezzo richiesto per una discreta/buona 3200 Carrera o 993 si acquista una 996 turbo o gt3 forse..
Auto molto diverse.vero ma per chi non si può permettere una collezione intera....qualche valutazione va fatta.
Con la 996 posso andare al lavoro e usarla come un'auto moderna.
Poi ovviamente potendo ed avendo posto .....
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GRV (grv)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 13:43: |
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Concordo sull’ottica del rapporto qualità-prezzo però ad onore del vero ormai anche le 996 turbo o gt3 ma anche 4S sono in vendita a prezzi non da poco.
Purtroppo tutto ciò che è 911 ha subito un incremento dei prezzi spesso ingiustificato alle condizioni delle auto stesse: una mezza lucidata e profumata agli interni non nascondono un passato spesso fatto di incuria e braccino corto nelle manutenzioni.
Comunque anche una 996 liscia (bei tempi quando c’erano solo 2, 4, 4S, gt3 e turbo) con manutenzione precisa, non pasticciata, con la sua becker senza navigatore, interni giusti e’ un’ottima compagna di allegre passeggiate senza patemi d’animo !
"...era una Porsche ! E' vero amore: auto di grande libidine !!!..."
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 14:46: |
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citazione da altro messaggio:Ahi ahi ahi
Peppeg secondo me hai guidato le classiche sbagliate
andrea non mi piacciono le autoesaltazioni sia fisiche che virtuali..ognuno di noi e'cio che e' e non ha bisogno di mostralo ad altrui per affermarsi;detto cio' posso asserire-senza scendere in particolari-di avere avuto la fortuna di possedere in famiglia e di guidare(non "spostare" ma sottolineo guidare con i miei limiti di guida ovviamente)diverse classiche alcune delle quali abbastanza importanti(sia aspirate che turbo)-per farti un esempio pratico se vedi il mio avatar si vede nello sfondo una giallona, una 964 rs con la quale ho girato in pista diverse volte-..e asserisco con piena certezza e cognizione di causa che from 996 to...siamo su di altro pianeta sotto ogni punto di vista..se poi citiamo una 996 gt3 mk1 ..penso che sia anche inutile parlarne..come e' giusto che sia..il salto generazionale e' stato importante e notevole e' una legge di natura...senza assolutamente volere polemizzare o sembrare arrogante..che poi una 964 rs o una 993tt siano dei must sempre emozionanti non c'e'ombra di dubbio..
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 14:56: |
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Peppeg
Mi riferivo a qualche classica un po’ più interessante...
Da almeno 100 cv litro e intorno ai 1000 kg
Detto ciò ognuno ha le proprie esperienze.
È una questione di valutare storia ed emozioni,
Un saluto!
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 15:40: |
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una 964 rs non la consideri interessante?
2.7 rs purtroppo non ho avuto l'onore di guidarla..
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Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 17:47: |
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Comunque una 964 rs in pista, se guidata mediamente bene, con una 996 cabrio liscia, la vedi con il binocolo.
Almeno che non ti chiami Walter Rhorl
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 18:22: |
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Scusa la franchezza..forse guidata da te la 996 le prende dalla 964...forse in un circuito di 1.5 km tutto curve..forse la 964 potrebbe risultare competitiva..forse..ma altrove..lascia stare..e per piacere evitiamo il discorso della torsionalità del telaio della cabrio..
Ok il meno peso della 964..ma il telaio 996 su di un assetto medio buono..piu cca 80 cv in piu..e di che stiamo parlando..
Forse in un kartodromo o a fantasyland..la 964 puo dire la sua..passo piu corto e di un pelino piu leggera..ma per il resto ripeto altromondo..
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 18:27: |
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Considera inoltre che con quella 964 ho fatto un fc al taruffi..per cui so bene di cosa parlo.
Mi rivolgo ai detrattori della 996..che sicuramente neanche ne avranno portata mai una..neanche vi potete immaginare di cosa sia in grado questa macchina..del suo telaio..della sua guidabiltà..dei suoi cambi di direzione con le dita..dei suoi inserimenti..e un'auto sbalorditiva per chi si affaccia al mondo delle sportive e per chi vive nel mondo delle sportive...tutt oggi ben superiore a parecchie competitors molto piu moderne..auto di enorme soddisfazioni..certo il motore è delicato e va curato ma ditemi un motore stradale che nn lo sia.
Mariasole vai di 996 ad occhi chiusi e ogni volta che la guiderai veramente ti si stamperà un bel sorriso..
(Messaggio modificato da Peppeg il 23 marzo 2019)
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Ric.C. (ric968)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 18:35: |
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Interessante..
non sono un pilota come evidentemente lo è Peppeg, ma anche per me una 996 liscia, per di più cabrio, e stock, non possa essere competitiva con una 964 RS... ripeto parlando di vetture con sigla RS o gt3 che non hanno niente a che vedere con le parimenti lisce..
ma forse mi potrei sbagliare..
Sarebbe interessante il parere di qualche altro pilota esperto
.. |
andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 18:35: |
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Aaahhh Peppeg
Quante certezze hai....
Io andrei molto più cauto nelle “certezze della pista”
NESSUNA 996 non GT3 potrebbe MAI stare davanti a una RS , che sia 964 o 993. Nessuna.
Non confondiamo le 911 da diporto con le RS/GT3 . Sono un’altro pianeta.
Comunque il discorso pista lo lascerei fuori , eh, perché oltre a lasciare il tempo che trova, ricordo l’insegnamento del mio maestro di volante di tanti tanti anni fa: “ NON ESISTONO AUTO VELOCI. SOLO PIEDI PESANTI”
Il resto è noia (cit.)
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 18:40: |
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Ho certezze solo in base alle mie esperienze..una 964 rs è superata e in una pista media le prende anche da una boxster 987 s...ripeto solo in un kartodromo direbbe la sua..o in una manifestazione sport classic..li sì che sarebbe conpetitiva
come dici tu giustamente il resto sono chiacchere..
Ps ric io nn sono un pilota ma un ex appassionato amatoriale cosi come chi gioca a tennis nn è per forza in atp..ma cio nn toglie che vi sia un po di vissuto da poterne parlare
(Messaggio modificato da Peppeg il 23 marzo 2019)
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 19:49: |
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Iris green
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 19:51: |
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no questo no a me nn piace.
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 20:04: |
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citazione da altro messaggio:http://www.zeperfs.com/it/duel2063-1111.htm
Confronto tra 993 gt2 e 996 gt3. La prima forse il non plus ultra delle aircooled contro una "modesta" 996 gt3 eppure guardate i tempi in pista...non c'è storia..
Ci sta....mera evoluzione della specie.
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 20:31: |
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aspe mariasole un attimo calmino..paragone tra una turbo e un'aspirata..io ho avuto la fortuna di vederne una dal vivo(l'ha avuta o l'ha ancora un utente del forum) di 993 gt2 e devo dirti che e' da sbavo..la 993 gt2 e' un'auto brutale difficilissima da guidare da mettere in linea..davvero da gastrite ..(un po come lo era la prima 996 gt2..ma con l'aiuto di un telaio e sistema frenante nuovo che rendeva piu gestibile la brutalita' della potenza);chi ha fatto quel tempo davvero un gran manico con due attributi cosi..
la gt3 e' un aspirato molto piu progressivo e pulito da gestire in uscita..ti rende la vita molto piu facile rispetto alla 993gt2..che perde la sua maggiore potenza rispetto la gt3 proprio a causa di questa difficolta' di gestione su di un telaio non contestualizzato.. ma che auto
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Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 21:47: |
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Sicuramente sarai capace di portare al limite e anche oltre la tua 996 e tirare fuori il 130% del suo potenziale.
Io posso portare il mio piccolo contributo dicendoti che sia in pista che in strade di montagna, quando mi è capitato di confrontarmi con una 996, in occasione di raduni o incontri occasionali, non ho faticato a tenere il suo passo e in certi casi anche a lasciarle indietro. Non mi è mai capitato il contrario.
E dal momento che pur cavandomela discretamente non sono un fenomeno del volante, questo vuol dire che le differenze prestazionali tra una 964/4 Cabrio ( ben assettata e gommata ) e la 996 non sono poi così eclatanti.
Certo è più facile, comoda, sicura ma alla fine come prestazioni non c'è dalla notte al giorno.
Magari sono stato fortunato a trovare guidatori scarsi ... ma vuoi dire che tutti quelli che guidano 996 lo sono ?
Qualche anno fa tornando dal raduno di interlaken con un mio amico con 996 c4 cabrio 3.6 e altro Porschemaniaco dotato di 996 targa abbiamo fatto 3 giorni su e giù per tutti i passi svizzeri.
Il mio amico, tuttaltro che scarso al volante, continuava a dirmi ma come è possibile 70 cv in più oltre 10 anni di differenza e mi sei sempre attaccato al c..o
L'altro ... lo rivedevamo solo quando ci fermavano per fare qualche foto.
Per cui fossi in te avrei meno certezze
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tommaso p (diti)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 22:24: |
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Interessante Alessandro,
non pensavo che la 964 (addirittura 4 e cabrio) fosse così guidabile e prestazionale.
Anzi ho sempre pensato che le 3000 sc (ho avuto la 204 cv ) e la 3.2 fossero più effici delle 964...
Comunque sia la differenza la fa il pilota, c’e poco da fare ... |
peppeg (peppeg)
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Username: peppeg
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Registrato: 01-2015
| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 22:55: |
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citazione da altro messaggio:Sicuramente sarai capace di portare al limite e anche oltre la tua 996 e tirare fuori il 130% del suo potenziale.
non credo proprio..anzi non credo categoricamente..e' molto molto difficile saper gestire piu di 300 cv
citazione da altro messaggio: sia in pista che in strade di montagna, quando mi è capitato di confrontarmi con una 996, in occasione di raduni o incontri occasionali, non ho faticato a tenere il suo passo e in certi casi anche a lasciarle indietro. Non mi è mai capitato il contrario.
E dal momento che pur cavandomela discretamente non sono un fenomeno del volante, questo vuol dire che le differenze prestazionali tra una 964/4 Cabrio ( ben assettata e gommata ) e la 996 non sono poi così eclatanti.
credo che chi portasse quelle 996 fosse un cadavere..senza perifrasi alcuna anche in questo caso..
una 964 non puo lasciare dietro una 996 neanche se la 996 gira con mezza bancata..parlo in parita' di guidatore naturalmente..poi certo si puo' raccontare che si e' visto nevicare in agosto o qualche ufo atterrato a piazza san pietro..certo..ma questo e' altro discorso..
pero' secondo il mio punto di vista penso che data la piega di questi post ultimi personalmente mi defilo in quanto non e' in questa sede che si dimostrano le competenze varie o via dicendo..
per cui buona caccia mariasole con la tua futura 996 e una buonaserata a tutti.
(Messaggio modificato da peppeg il 23 marzo 2019)
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Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 23:59: |
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Il contesto. Passo Furka. Bellissimo !!
I contendenti 
Ahh ho visto nevicare anche in Agosto.
Per l'esattezza 16 Agosto 2008 mentre eravamo diretti a Interlaken.
Questa la temperatura esterna
Come vedi tutto è possibile
Visto che siamo andati fuori tema anche troppo …. Passo e chiudo
PORSCHE ERGO SUM
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daniel (danielterry)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 08:49: |
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Al mille miglia si alcuni anni Razzo conuna 964 preparata e con il piede pesante dx dava a tutti diversi secondi comoresi quelli con 991GT3.....ma il piede spesso e' la componnte fondamnetale.
La 996 non e' migliore ne peggiore delle 993/964
E' solo di un altra epoca
Affidabilita'? Rislovibile
Linea ? Piace o non piace
La sua progettazione ha stravolto la storia della 911
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Ric.C. (ric968)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 09:14: |
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Daniel, imposta il correttore automatico de sto benedetto iPhone, mi fai contorcere la testa quando leggo...
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 09:19: |
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Come disse L.M il piede non è la ciliegina sulla torta..ma la torta.
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 09:22: |
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alessandro..perdonami.ma non vedo transponder..non vedo un percorso da gara chiuso al traffico..vedo un bellissimo paesaggio e tre bellissime auto che si sono fatte una passeggiata..in cui essendo un tragitto probabilmente trafficato nessuna delle tre ha rischiato come e' giusto non fare ...per correre o testare le proprie abilita' ce' la pista..li chi vi entra non entra per passeggiare..
un pecorso di montagna aperto al pubblico non mi sembra di certo il posto idoneo e idem hanno pensato i due proprietari delle 996 e naturalmente anche tu..per cui battuta a parte della neve molto carina .. diciamo che ho notato la bellezza delle tre auto dei paesaggi la qualita' delle foto..ma..per il resto..
daniel qualsiasi auto"preparata"puo andar piu forte di...ma prepara anche l'altra e si ricomincia di nuovo..
cmq la 991 cavalleria a parte e' piu involutiva(sportivamente parlando) rispetto alla 996/997,ha perso la sua agilita' a causa della sua maggior mole ..e avendole allargato il passo e in particolar l'anteriore questo si traduce in inserimenti molto meno precisi il che equivale a piu secondi persi..se si prendono in esame due gt3 ..una 997 mk1 (gt3)e una 991 gt3 nn c'e' storia la 997 va che e' una bellezza
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Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 11:00: |
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Non ho bisogno di dimostrare nulla.
Non sono quello che vuole averlo più lungo di un'altro
Ti ho portato solo un esempio per dire che le differenze prestazionali tra una 964 "liscia" e una 996 "liscia" pur essendoci e ci mancherebbe pure !!... non sono di livello stratosferico come tu continui a sostenere.
Nel giro svizzero, traffico ZERO e anche se non bisognerebbe farlo ma lo abbiamo fatto in più occasioni abbiamo scannato di brutto
Ti dico che in alcune occasioni ho messo la 4° dopo aver tirato la 3° al limitatore
Vuol dire oltre 180km/h e sto fulmine di 996 era sempre li.
Credo che su strade di montagna fare di più sia difficile per cui le due auto vanno più o meno uguali
E non si tratta di abilità di guida ma solo di motore.
Se esci da un tornante in seconda lui mette giù tutto io anche, mette la terza e io anche, arrivi alle velocità folli, lo ammetto, che ti ho detto e sei sempre a 10 metri .... per me le auto vanno più o meno uguale.
Non ho prove Filmate e per fortuna neanche la cantonale Svizzera altrimenti non sarei qui a scrivere
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daniel (danielterry)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 11:08: |
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Sto C-xx0 de Squillofono scrive come gli pare
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 12:25: |
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citazione da altro messaggio:http://www.zeperfs.com/it/duel3510-305.htm
964 vs 996 non c'è molto da aggiungere.
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 13:46: |
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citazione da altro messaggio:964 vs 996 non c'è molto da aggiungere.
.. ma io questi dati li ho esperiti di persona.. solo che la mia ha 20 cv in piu..cmq..come giustamente dici non ce' altro da aggiungere..solo che devi prenderti una bella 996 possibilmente 3.6
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Ivano (ivy)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 15:17: |
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Anche questa sembrerebbe in ordine:
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-carrera-cat-coupe-benzina-nero-9f 1cf77c-cefd-6548-e053-e350040a8281?cldtidx=19 |
peppeg (peppeg)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 15:30: |
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Molto bella
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Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 15:32: |
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Dal momento che non è mia intenzione fare polemiche AC / WC ne difendere interessi di parte, ma solo dare informazioni derivate da fatti realmente accaduti e non frutto di seghe mentali da web, ho riferito quanto detto in precedenza, ma visto che siete come San Tommaso che non crede finché non sbatte il naso, eccovi questi dati presi da prove effettuate con gli stessi metodi, strumenti e persone, per cui credo più confrontabili tra loro.
Sulla sinistra la prova effettuata da Quattroruote nel Gennaio 1990 della 964C2.
A destra Prova confronto tra 996C2 cabrio e Ferrari 355, pubblicata in Agosto 98
Come potete verificare con i vostri occhi sono praticamente prestazioni fotocopia, tranne per il dato velocità massima, che credo sia comunque quello meno interessante nell'uso quotidiano
Se poi volete continuare a sostenere che la 996 è un razzo terra terra e la 964 una bicicletta fate pure ma la realtà è un'altra.
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Chris (grizzly993)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 16:09: |
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e ora avanti con la 964 / 993 Luftgekühlt senza pensieri al motore ... läuft und läuft
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“Ferdinand Porsche
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 18:14: |
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citazione da altro messaggio:fatti realmente accaduti e non frutto di seghe mentali da web
le seghe mentali sono forse parlare di psudogare in percorsi urbani aperti al traffico laddove una qualsiasi persona con un minimo di sale in zucca mette da parte il piede come da persona matura e' giusto che sia..per il resto..personalmente le 964 nei luoghi adatti leggi autodromi(anche se recentemente non vengono piu neanche messe nella stessa categoria delle 996/997in quanto ritenute molto meno competitive) le ho sverniciate personalmente SEMPRE e le ho viste sverniciate sempre laddove vi siano confrontate con qualsiasi wc..mi spiace che nn vuoi guardare alla realta' dei fatti..ma purtroppo e' cosi..la 964 rispetto una qualsiasi 996 e' CATEGORICAMENTE meno prestazionale e piu vecchia e punto..se poi mi vuoi dire che durante una passeggiatina l'amico ti ha fatto passare o ne hai superata una ok..ma quella non si chiama realta'..nella realta' ripeto nessuna 964 sara' piu prestazionale della 996..anche le 3.2 sono piu' agili con un maggiore handling della 964 in pista..figurati..e questo lo san bene chi conosce la ac..
la vedi quella nel mio avatar..li era e li restera' sempre.. dietro... ma se cio' ancora nn ti convice vai nel sito italianmotorsport e datti una guardatina allo storico delle varie classi con i vari tempi..e vedi cosa fa la 964..magari a che ci sei dai un'occhiatina anche ai miei..ripeto non mi piacciono le autoesaltazioni ma ancor di meno chi parla su fatti empirei..
piu fatti realmente accaduti di questo..dimmi te..
(Messaggio modificato da peppeg il 24 marzo 2019)
(Messaggio modificato da peppeg il 24 marzo 2019)
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Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 19:29: |
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Vabbe siamo alle lezioni morali. Ok
Se per questo,Ho ammesso le mie "colpe" ancor prima.
Ripeto non intendo in nessun modo fare polemiche stucchevoli ac/wc, la mia è meglio, ce l'ho più lungo ecc ecc
Ho postato le prove di quattroruote dove è chiaro che le differenze prestazionali sono minime, nell'ambito del trascurabile. Nulla di sconvolgente o da gridare al miracolo.
Dovrebbe bastare.
Ho ritenuto di intervenire, perchè alcuni tuoi post erano un po troppo da Tifoso, di parte, mentre i freddi numeri dicono altro.
Ho ritenuto che ad alcuni utenti potesse far piacere avere informazioni imparziali e oggettive.
Tutto qua
Che poi in pista vada un po piu forte .... ma lo sappiamo tutti ... ma prima cosa, forse non è l'aspetto più importante per chi vuole una vettura ormai ventennale, secondo rimangono differenze trascurabili.
 
PORSCHE ERGO SUM
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 19:49: |
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alla fine sono solo discorsi per far trascorrere un po di tempo senza polemica o diatribe varie..per quello basta la vita quotidiana..almeno cosi ci decentriamo un pochino dalla sue difficolta'..
detto cio' in tutto questo io vado matto per la 964..solo solo per il blocco motore che monta questo si nettamente superiore strutturalmente a quello delle 996 stock..
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 11643
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 20:43: |
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E no eh!!! Io che pregustavo già il sangue, una sfida al Ok Corral, et similia!!!! come mi avete deluso!!!! 
Poi lo sapete...io la 964 non la reggo!!!!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12272
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| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 23:56: |
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ma a chi interessa se la 964 va come o piu forte di una 996? Tanto gli interessati come Maria hanno chiaramente in testa cosa scegliere, cosi come io rifiutai una 964 cabrio offertami 3 anni fa per prendere una 996 4S anch'essa cabrio.
Pagarla 10.000 € in piu era a mio parere una follia.
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Alessandro c. (greyfox)
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Messaggio numero: 2617
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 08:14: |
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Senza dubbio, Giorgio, la 996, ad oggi, è l'auto con il miglior rapporto prezzo/Porsche, cioè il miglior prezzo per sedersi su una Porsche. Da questo punto di vista se la gioca con la Boxster 986
È anche vero che per certi allestimenti/versioni, l'alternativa 997 si stà profilando all'orizzonte
Le Ac, ormai lo dico da anni, hanno valori sproporzionati ai contenuti, ( salvo rari casi ) infatti la mia 964 l'ho venduta senza pensarci un minuto, alle cifre che mi hanno offerto, quasi 3 anni fa.
Non potendomi permettere di avere in box varie auto di questo livello ma dovendo sceglierne una, la 964 non la comprerei a queste cifre.
Detto ciò, l'importante è non mettere le prestazioni tra le motivazioni per non acquistarla
PORSCHE ERGO SUM
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peppeg (peppeg)
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Username: peppeg
Messaggio numero: 211
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 08:52: |
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dovessi partire ex novo all'acquisto di una 911 sicuramente partirei dalla 997 senza dubbio cui prezzi si discostano ben poco dalle 996 almeno dalle mk2;una 996 4s gira mediamente quasi quanto una 997 mk1..il che secondo me e' fuori senso,una stessa 996 mk2 viaggia a non meno di 30k..cabrio ancora di piu'..la mk1 ha troppe incognite sicuramente mi dirigerei su di un 3.6 ma ripeto..
la 997 la vedo di gran lunga meglio;ad oggi il cambio con una 997 non lo farei tranne con una mk2 ma ormai l'uso che ne faccio e' cosi parco da nn giustificare solo solo lo stress della ricerca che un tempo era invece piacere;
insomma in sintesi personalmente avendo a disposizione un budget intorno i 30/35k andrei senza dubbio su 997 mk1 possibilmente 3.6 che e' il motore secondo il mio punto di vista piu riuscito e godibile.
se avessi max 25k invece lascerei stare le 911 e opterei per qualche 987 boxster o ancor meglio cayman..grande auto con grande guida.
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Robivi (brucia)
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 09:08: |
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ma dopo tutte queste discussioni Mariasole ha visto le auto nel weekend?
Di che colore la compri? |
Domenico (miro911) (miro911)
Utente esperto
Username: miro911
Messaggio numero: 638
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 10:53: |
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Ma non si è sempre detto che le 997 devono essere categoricamente mk2 ??????e che le mk1 sono solo 996 (forse) solo più belle?..? |
mariasole (mariasole)
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Username: mariasole
Messaggio numero: 1140
Registrato: 11-2008
| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 11:38: |
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Viste due auto in provincia di Brescia le prime due. La prima inserzionata su autoscout molto bella ma richiesta decisamente superiore al mio budget (25.000/27.000). La seconda auto da privato non mi ha convinto 98.000 km indicati ....e cambio automatico diciamo che la mia 3200 Carrera con 178.000 km sembrava meno stanca.....come interni...ma posso sbagliarmi..
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 9968
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 12:23: |
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Gli interni di un auto specie il sedile lato guida se usato da un over 90 kg ci puo stare che siano un po lenti...
I miei con 125.000 km con io che peso 65 kg nn hanno grinze ne lentezze nel pellame...
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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tommaso p (diti)
Utente esperto
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Messaggio numero: 773
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 12:29: |
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E' vero Domenico, però si parla di costi diversi.
Come ha scritto correttamente Peppeg, con 30/35 mila euro una 997 3.6 la compri senza problemi ed hai una 911 godibile ed ancora attuale.
Una mk 2, senza scomodare le 4s, richie ben altri importi....
Quindi, per uno che cerca la sua unica 911, l'alternativa dovrebbe essere tra 996 3.6 a circa 28 mila o 997 3.6 a 35 mila. |
Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 10958
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 15:26: |
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Proprio ieri mi è venuto in mente questo 3D, c'è una povera 996 cabrio, tenuta in strada da tempo immemore vicino il mio ufficio, la vedo là spesso inutilizzata e con una coltre di polvere sopra, a volte spererei di incontrare il proprietario per chiedergli come riesce a tenerla così a cuor leggero, alla stregua di una qualsiasi buttata in strada.....
Quando avevo più o meno 20 anni, mi capitava lo stesso con una Carrera 3.2, colore credo mocha brown, parcheggiata sempre in strada a prendere polvere e sportellate....Oggi, questo è impossibile.
Ho fatto una foto, ovviamente per privacy cancellando la targa
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8864
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 16:23: |
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Domenico a me non sembra proprio (né mi pare di averlo mai sentito dire) che le 997 mk1 sono delle 996 mk2 con modifiche solo estetiche...i motori hanno continuato ad avere alcune debolezze come i precedenti (sembra un po' meno, tranne forse per il 3.8 della versione S che, però, ha cilindrata diversa rispetto a quello della 996 mk2) ma hanno anche IMS e cuscinetto differenti (tanto che la sostituzione preventiva è diventata molto più complicata e, di fatto, non economicamente conveniente)...inoltre, a parte il motore, il telaio è differente e anche molta elettronica nonché la quasi totalità delle parti interne...la 997 era un modello completamente nuovo e non un restyling estetico della precedente 996 mk2... |
Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 8865
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 16:27: |
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Probabilmente la 996 cabrio abbandonata in strada o è un'auto rubata oppure avrà il motore fuori uso e, di conseguenza, non sarà marciante...certo che, nel secondo caso, pagare almeno un carro attrezzi per farla ricoverare in un posto al chiuso, in attesa di decidere se farla riparare o venderla così com'è, sarebbe il minimo... |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 16:37: |
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citazione da altro messaggio:dovessi partire ex novo all'acquisto di una 911 sicuramente partirei dalla 997 senza dubbio cui prezzi si discostano ben poco dalle 996 almeno dalle mk2;una 996 4s gira mediamente quasi quanto una 997 mk1..il che secondo me e' fuori senso
Ognuno ha i suoi gusti, per es. a me la 996 4S piace piu della 997 MKI, la MKII poi ha un didietro stilisticamente parlando non riuscito, saranno migliori, ma quando si compra una Porsche, si compra il modello che piace di piu, e a me la 996 4S piace ancora moltissimo, il didietro non teme rivali anche tra i seguenti modelli.
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mariasole (mariasole)
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Messaggio numero: 1141
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 19:53: |
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citazione da altro messaggio:e a me la 996 4S piace ancora moltissimo, il didietro non teme rivali anche tra i seguenti modelli.
Giovedì un collega va a ritirare in Brescia una bella 996 4s ...son quasi invidiso
E pensare che solo 4/5 anni fa la 996 nemmeno la guardavo ...come cambiano le cose..
Sventola il Tricolore 
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 20:23: |
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la scocca della 997 e' identica alla 996 uguale uguale..stesso passo..la 997 4s ha solo la carrozzeria post piu larga come la 996 4s;capitolo motori stesso 3.6 della 996 fino alla mk1;3.8 leggermente diverso ma che risente delle invasive norme antinquinamento per cui i cv maggiori sono tutti in alto ..in basso e' meno corposo del 3.6..motivo per cui preferisco il 3.6;concordo pienamente con giorgio sull'estetica della 997 mk2..ma quel motore ..pero' e' davvero molto molto bello..
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Gianluca (gianz)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 21:30: |
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Certo che su Porschemania ogni scarrafone e’ sempre bello a mamma soia.
Siamo passati dalle aircooled come ‘ultime vere Porsche’ e tutto il resto noia (salvo dire che alcune di queste sono dei cancelli assurdi) fino alla riscoperta delle 996 come delle sportive di razza con erogazione rabbiosa e agilità da kart (mentre con un po’ di onestà si dovrebbe dire che sono delle ottime gran turismo e decisamente dall’ottimo value for money).
Però vabbè, c’è mausone che è campione mondiale di salto della quaglia quanto a opinioni automobilistiche quindi tutto e’ lecito
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 22:08: |
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Solo chi ha guidato davvero una 996 puo rendersi conto di cosa sia capace..che telaio..che handling..saputa guidare è davvero un gran mezzo..
Ricordo marco cesetti utente del forum che ho visto talvolta in qualche fc che con la sua 996 mk1 con qualche modifica tipo volano allegerito e un buon assetto..che faceva tempi davvero competitivi..invito chiunque lo possa fare prima di buttare giudizi qui e li..di provare una 996 in pista..e sono pronto a scommettere che appena sceso dall'auto comincerebbe la caccia all'acquisto della 996..
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 22:39: |
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citazione da altro messaggio:Però vabbè, c’è mausone che è campione mondiale di salto della quaglia quanto a opinioni automobilistiche quindi tutto e’ lecito
Gianz comprati na bella 996 e dimentica tutto quello che e' stato scritto sulle aircooled.
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12278
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 22:42: |
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Maria
be or not to be!
a propo' devo pagare ancora la "Quota" quest'anno
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Gianluca (gianz)
PorscheManiaco vero !!
Username: gianz
Messaggio numero: 5430
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 23:03: |
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Dimentichi che l’ho avuta per 7 anni e ho percorso 100k km, proprio mentre tu la definivi un cesso di auto...
Ma non mi sono mai accorto di guidare una Elise... ahahahahh
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
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Fabrizio (brizio)
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 23:50: |
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Sinceramente tra 996 4S e 997 4S anche io preferisco la 996 (infatti l'ho acquistata) parere personale ovviamente. A me piace proprio per la sua diversità del frontale, per la sua linea così muscolosa ma semplice e filante allo stesso tempo, con quella striscia rossa sul di dietro... Questi giorni ne ho approfittato per godermela un po' con la cappotta aperta e devo dire che va veramente bene, ha un motore molto elastico e potente quanto basta per farti divertire, consuma poco, è incredibilmente comoda per il tipo di vettura e poi con il PSE mamma mia ragazzi che sound, non c'è paragone con prima, è tutta un'altra musica, dovevo montarlo prima  |
Fabrizio (brizio)
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| | Inviato il lunedì 25 marzo 2019 - 23:52: |
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PS parlavo di 997 4S MKI ovviamente |
peppeg (peppeg)
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| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 00:04: |
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Molto molto divertente la elise...
Per il kartodromo vicino casa mia..
Al mugello una elise cambia di colore ogni qualvolta la superino..il che accade mooooolto frequentemente.anche a vallelunga..anche a monza..anche a imola..forse forse anche a pergusa..
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Gianluca (gianz)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 02:15: |
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Scusa peppe, ma la tua e’ pure cabrio?? Cioè tutte ste magie in pista le fai con una 996 aspirata cabriolet?
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
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Giorgio C. (giorsjj)
Nuovo utente (in prova)
Username: giorsjj
Messaggio numero: 22
Registrato: 10-2018
| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 09:14: |
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Io la 996 4S coupé l'ho comprata a dicembre 2018.
Per non nascondersi dietro al dito, condivido il mio pensiero in merito all'argomento ed al perché l'ho scelta:
1)Era la miglior 911 che con il mio budget potevo permettermi (purtroppo sono ancora povero);
2)La trovo magnifica, da guidare in sicurezza per la sua dolcezza dell’erogazione, il suo telaio ed il suo handling poco nervoso (rispetto ad un Carrera 2);
3)Mi sono innamorato del suo “sederone”
4)Posso usarla ogni giorno, è comoda e confortevole ma all'occorrenza sa tirare fuori le unghie.
5)Posso andarci a sciare (con le giuste gomme ho fatto molti km sulla neve e posso garantire che è davvero facile ed intuitiva)
Condivido tuttavia che non sia una sportiva di razza ma, specie nella versione a trazione integrale, un’eccellente gran turismo con cui divertirsi un mondo. |
Robivi (brucia)
Utente registrato
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Messaggio numero: 51
Registrato: 10-2017
| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 09:17: |
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 ...più sobria, ma sempre cattiva |
peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
Messaggio numero: 217
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 09:30: |
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forse anzi molto probabilmente mi sono espresso in modo poco corretto..
mai asserito che faccio IO grandi performance..mai esaltate o descritte o detto che rendo la 996 una grande sportiva..
e' l'esatto opposto ..E' LA 996 CHE PERMETTE DI DIVERTIRMI grazie alla sua grande sportivita'..vero e' che ho fatto qualche tempo discreto ma come me anche tante altre persone(l'unico nome che ho fatto e' stato non il mio ma quello di marco cesetti utente del forum solo per questo mi sono permesso)che si sono cimentate in contesti sportivi con tale auto magari come me con qualche corso di guida sportivo alle spalle;vedete non mi descrivo io come eccezionale nella guida tanto da fare andare una 996..e' la 996 auto eccezionale che fa andare bene anche un normalissimo come me..ma ripeto se non la si guida davvero tutti questi discorsi possono sembrare deliri..non esalto la mia guida sulla 996..ma la guida della 996 su chiunque!!!e vi garantisco che di auto sportive ne ho guidate parecchie anche molto attuali...mi ricordo uno dei miei istruttori LUCA RICCITELLI..-gli addetti sanno di chi parlo-era assolutamente innamorato dell'handling della 996..e proprio lui mi diceva quanto gli "utenti normali" non ne capiscono una mazza di auto..in quanto diceva che la guidabilita' la precisione l'erogazione cosi progressiva della 996 era davvero sbalorditiva per una vettura nata essenzialmente come stradale e cosi tanto-a quei tempi adesso e' un po meglio-bistrattata..
certo se la si giudica solo da luoghi comuni o dalle foto di autoscout..o dal faro ..
per quanto concerne la mia ..gianz..devo dirti che con assetto ohlins ..e qualche altra cosina-niente di invasivo-e' davvero molto divertente..per quanto riguarda la famigerata torsione del telaio cabrio..beh..non sono cosi bravo da portarla al limite tale da sentirne l'effetto..(ed esistono barre antitorsionali che fanno bene il loro dovere)adesso non giro piu in pista ma devo dire che mi sono divertito davvero molto..
mi ricordo un altro ragazzo del forum se non erro uno spagnolo dal "manico genetico"che aveva una 996 4s cabrio che in pista faceva la guerra..guida non pulitissima ma gran manico..ricordo che diceva lui stesso che come si divertiva in pista con la 996 con nessun altra vettura..e lo vidi con qualche bel mezzo ..per cui i miei non sono racconti metropolitani..nella vita in tutto basta semplicemente esperire..
(Messaggio modificato da peppeg il 26 marzo 2019)
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daniel (danielterry)
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| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 10:30: |
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Peppeg L Avv Cesetti con la 996 nel trofeo Porche club che si svolgeva qualche anno fa....era stato messo in categoria GT3........con gente che aveva 415 cv e mezzi ben piu performanti...
Il piede anche in quel caso compensavano i cv mancanti...
La sua 996 4 era stata trasformata in 2 e allegerita all interno ..
Il motore poi e’ esploso ma per un uso troppo spinto come saltano anche gli Ac se portati al 110%
Con la 996 si e’ tolto diversi sfizi di bastonare gente
La 996 2 e’ leggera reattiva pratica da usare ( ne ho avuta una per 2 anni)
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Giorgio (mausone46)
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| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 11:14: |
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citazione da altro messaggio:Condivido tuttavia che non sia una sportiva di razza ma, specie nella versione a trazione integrale, un’eccellente gran turismo con cui divertirsi un mondo.
a mio parere definire la 996 una GT cioe' Gran Turismo e' una parolona. Ho una Mustang GT, quella e' una vera GT, guida piu comoda, piu soft, piu, piu ecc.... quando salgo sulla 996 4S si sente subito l' Heritage Porsche, molto piu diretta, piu incazzata, piu dura, piu reattiva, comunica tutto lo spirito Porsche. Con la Mustang macino KM, con la 996 li aggredisco.
Gianz pentiti e ritorna in 996
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 12:43: |
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si daniel lo conosco e conosco anche la sua ex 996 ..abbiamo girato qualche volta per questo ti dico che sono pienamente consapevole di cio' che dico...cmq nel formula club (in ottica generale) girano tanti mezzi con tanti cv ma pochi piedi buoni per sfruttarli..
citazione da altro messaggio:Con la Mustang macino KM, con la 996 li aggredisco
favoloso..
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 12:46: |
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un fc a pergusa..quel giorno le 996 si sono fatte davvero rispettare..uno dei piu belli fc in assoluto..
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tommaso p (diti)
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| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 13:09: |
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Non per difendere Peppeg o la sua 996, però certe volte leggo commenti che mi fanno ridere.
Quando si confronta le prestazioni di vetture diverse, si dovrebbe essere più oggettivi possibile. Paragoni la 964 alla 996 3.6, allora affittate una bella pista per qualche giro, lo stesso pilota le guida entrambe, poi si vede che tempi fa con l'una e l'altra.
Invece qui si tira fuori la gita della domenica con gli amici (fermi se guidano come me), il gusto vintage, la 911 di serie b rispetto alle altre, le prove delle riviste fatte a 15 anni di distanza, il posteriore di quella è il più bello di sempre...insomma tutti discorsi da bar..
Ma un pò di onestà intellettuale? |
Luca (mc_porsche)
Utente registrato
Username: mc_porsche
Messaggio numero: 89
Registrato: 09-2012
| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 14:26: |
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Quoto Giorgio +1!!! Gt a chi???
4S è SUPER. e basta. |
Mirko B. (mirko1970)
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Username: mirko1970
Messaggio numero: 83
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| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 16:41: |
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Dai ragazzi, è abbastanza semplice in fondo: AC a parte, che possono piacere o no, costano troppo o no, dalla 996 in poi sono tutte migliorate negli anni (e migliori nell'estetica secondo me ..) e il prezzo segue, punto.
A ciascuno quella che preferisce, ma soprattutto, quella per le sue tasche.
Sennò di sto passo si preferisce la 996 alla 992! Buona serata a tutti!
“ E’ imprudente pagare troppo, ma peggio ancora è pagare troppo poco ” John Ruskin
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stradivari (stradivari)
Utente esperto
Username: stradivari
Messaggio numero: 996
Registrato: 11-2003
| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 16:42: |
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citazione da altro messaggio:insomma tutti discorsi da bar..
Il fatto è che internet è uno dei nuovi bar... |
Stefano B. (stef911)
Utente esperto
Username: stef911
Messaggio numero: 827
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 26 marzo 2019 - 18:46: |
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Per la cronaca la famosa 996 del Cesetti ,anche se riportata quasi standard,continua a girare abbastanza bene anche se il manico è più scarso e da il filo da torcere ancora a mezzi con più cavalleria e senza strapazzarla più di tanto.Io ultimamente ho assaggiato aimè per poco diversi modelli nuovi in varie piste ,le prestazioni salgono e con facilità, ma il gusto e l'impegno che di danno le vintage 996 è molto appagante e apprezzabile se ci si accontenta della prestazione offerta.
TESSERA n.51
'vivi e lascia vivere'
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Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 1753
Registrato: 07-2013
| | Inviato il sabato 30 marzo 2019 - 09:10: |
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Peccato il Tip ma proprio per questo prezzo forse ancora più trattabile:
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-996-turbo-cat-coupe-giallo-originale- benzina-giallo-9ea60c6d-d1c4-f37a-e053-e250040a3ba9?cldtidx=6
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1142
Registrato: 11-2008
| | Inviato il sabato 30 marzo 2019 - 17:19: |
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Una splendida 996 4s appena acquistata da un amico (che presto si presenterà ...sul forum).
Cmq l'auto vista di persona oggi pomeriggio è davvero bella e la foto non rende giustizia. A mio avviso la 996 4s è una delle Porsche dal rapporto prezzo/"libidine" impareggiabile..(come la 996 turbo altra auto meravigliosa).
Vediamo se prima delle ferie riesco a mettere in garage una 996..con il mio budget striminzito..
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
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Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 30 marzo 2019 - 18:38: |
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Rapporto prezzo prestazioni 996 3.4
Rapporto prezzo libidine 996 4S
Rapporto prezzo goduria 996 Turbo
Se uno ci pensa bene tra i 20 prendi una 3.4
Cambi l ims , 2k
Cambi ammortiz 2k
Cambi frizione 1k
Cambi gomme 1k
Varie 1k
Tagliando 1 k
Ti ritrovi con un mezzo pazzesco al prezzo di una Golf tdi......
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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mariasole (mariasole)
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Username: mariasole
Messaggio numero: 1143
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| | Inviato il sabato 30 marzo 2019 - 19:07: |
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citazione da altro messaggio:Se uno ci pensa bene tra i 20 prendi una 3.4
Cambi l ims , 2k
Cambi ammortiz 2k
Cambi frizione 1k
Cambi gomme 1k
Varie 1k
Tagliando 1 k
Concordo al 100 % son tante le 996 in vendita...alcune bellissime altre meno.
Ma quello che mi fa sorridere sono i 80000/110000 km per 70 % delle auto. Non mi sorprenderei se fossero 180000/210000 e più..
Ovviamente ci sono auto anche con 40.000/80000 km effettivi ci mancherebbe..
Probabilmente quelle con 250.000 km e oltre non sono in vendita o non esistono..
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
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Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 30 marzo 2019 - 21:09: |
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Mariasole perche tutte le Ac in vendita con 15 proprietari e 24/25 anni sulle spalle con soli 70.000 km dai....
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12280
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| | Inviato il sabato 30 marzo 2019 - 23:37: |
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Maria,
996 4S tedesca (non in vendita)
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
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| | Inviato il domenica 31 marzo 2019 - 10:09: |
|
penso che per una 996 mk1 discreta bisogna mettersi in mano almeno 25k;
frizione e ammortizzatori sono per la maggior di parte di casi da rifare e specialmente gli ammortizzatori sono un componente fondamentale per la vettura;si parla di auto che hanno un'eta' per cui mai come in questo caso vale il fattore prezzo opportuno;
mariasole io purtroppo nn ricordo quanto sia il tuo budget ma se ti aggira intorno i 25k(intendo max 25)PERSONALMENTE lascerei stare la 996 a meno che non trovi davvero un affare tipo una 3.6 che credimi e' davvero un upgrade notevole rispetto la mk1;ci sono prezzi che possono sembrare allettanti ma che nascondono rogne notevoli..se puoi spendere da 30k in su (35)tieni in seria considerazione una 997 mk1 3.6..davvero il best value money attuale..
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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Filippo (felipevtec)
Utente registrato
Username: felipevtec
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| | Inviato il lunedì 01 aprile 2019 - 18:33: |
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Io col budget che avevo a disposizione insieme a mio fratello avrei potuto prendere sia 996 4S sia 997 S mk1.
Ci siamo buttati su 996 perché, a nostro parere, la 4S ha una linea semplicemente meravigliosa rispetto a qualsiasi 997 non GT, però è ovvio che si tratti di un parere assolutamente soggettivo.
Per quello che riguarda le doti dinamiche, non avendone mai guidata una "come si deve" prima di questa, sono rimasto davvero impressionato. Per questo, visto che ho letto molte volte su questo forum che la 997 sarebbe meglio un po' sotto ogni profilo, sarei veramente curioso di provare una 997 a parità di condizioni (stesse gomme, stesso percorso, stesso clima) per poter avere un'impressione mia e non solo per sentito dire.
Detto questo, io consiglierei una 996 4S sempre e comunque, a chiunque!
Memento audere semper
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il lunedì 01 aprile 2019 - 19:24: |
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"Brutta" non è ...si trovano da privato anche sui 35000 euro..direi che merita.
Cmq sabato scorso ho potuto visionare la 9964s acquistata a Brescia da un'amico ..davvero molto molto bella e cmq dalle dimensioni ancora non esagerate.
Che dire 996 4s e 997 son due auto meravigliose che costano ancora il giusto. Con in budget di 55000/60000 euro si acquista pure una 996 turbo
oppure un'onesta 911 carrera/964/993 .....
Credo anche che con la dovuta pazienza e perseveranza (fortuna) si possa acquistare anche una bella 996 a cifre appena superiori ai 20.000 euro ed investire subito altri 4000/5000 euro per renderla sicura e utilizzabile senza patemi.
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Marcello (cello911)
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Registrato: 12-2018
| | Inviato il lunedì 01 aprile 2019 - 22:06: |
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Ciao a tutti,
visto che in questo 3D si parla con tanto amore della 996, ecco qui i numeri di unità prodotte divisi per anno e per modello:
http://howtoporsche.com/911-series/996-1997-2006/porsche-911-996-production-numb ers-by-year-and-version/
In quante unità è stata prodotta la vostra?
Vince chi ha il numero più basso!
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
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Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 01 aprile 2019 - 23:04: |
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Avendo avuto entrambe posso dirti qualcosa ...:
096 C2 coupe tiptronic blu notte metalizz interno savannah
Auto meravigliosa, leggera reattiva , il tiptronic per come si interpretano i cambi automatici di oggi un po lemto , ma essendo autoadattivo si mettava in relazione del tipo di guida ( l unica accortezza nella guida sportivs su strade multicurve) anticipare la scalata un 2/3 secondi prima rispetto al manuale ( considera che non togli le mani dal volante e con l anticipo la frenats e' anche piu leggera di tocco) la mia 996 nn aveva esp ne tc successivo .
Piacevole ottimamente rifinta e assolutamente discreta.
Dimenticavo che il sound nelle C2 senza PSE e' un po asfittica.
La 997 S e' uno step successivo ...
Rabbiosa fino al llimte impegnativa e assolutamente rigida dura con la frizione importante da spingere e con un limite molto alto.
Per quanto concerne gli interni secondo me la 997 e' un passo leggermente indietro alla comsolle della 996 ( mio parere).
Ma il motore della S coni suoi 355cv che tiranoti fanno venireil sorriso.
La997 S rossa della foto e' molto bella.
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
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Registrato: 05-2008
| | Inviato il lunedì 01 aprile 2019 - 23:27: |
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http://www.porschemania.it/discus/messages/10548/854877.html?1554153641
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Paolo (jackyickx)
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Username: jackyickx
Messaggio numero: 1757
Registrato: 07-2013
| | Inviato il martedì 02 aprile 2019 - 09:22: |
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citazione da altro messaggio:una 964 rs è superata e in una pista media le prende anche da una boxster 987 s
sono assolutamente d'accordo!!!
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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Giorgio C. (giorsjj)
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Messaggio numero: 25
Registrato: 10-2018
| | Inviato il martedì 02 aprile 2019 - 15:57: |
|
Eccomi.... la mia è una delle 4802 996 4S prodotte nel 2002 ..... ma ha una particolarità, ovvero, è sicuramente la più bella perchè è la mia .... ahahahahahahahahaha
Scherzi a parte, scusate il post sciocco ma ho la mia amata in assistenza per ancora 10 gg circa e sono già in astinenza....
Cosa le fanno? Semplice:
1) Paraolio tra cambio e motore (tipico trafilamento da limitato utilizzo ma non lo sopportavo proprio);
2) Frizione nuova
3) Verifica (ed eventuale sostituzione) cuscinetto IMS (non si sa ancora, dipende da come si presenta).
Poi, appena me la restituiscono, le ho promesso almeno 150 km a settimana di utilizzo.... tanto avendo solo 68.000 km, a "colpi di 8000 km/anno) per i prossimi 5/6 anni dovrei andare alla grande.
P.S. la targa è un "tarocco photoshoppato" ... magari fosse 996 ....
(Messaggio modificato da giorsjj il 02 aprile 2019) |
Marcello (cello911)
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Messaggio numero: 13
Registrato: 12-2018
| | Inviato il martedì 02 aprile 2019 - 22:37: |
|
Ciao,
poichè mi piacciono le statistiche ho sommato le produzioni delle 996 per modello, prendendole dal soprapostato LINK.
Ho considerato GEN1 dal 1997 al 2001 e GEN2 dal 2002 al 2005. Trovo curioso come per la GEN1 la maggior parte di 911 venduta era una C2, mentre per la GEN2 è la trazione integrale ad essere la più popolare. GEN1 C2 di gran lunga la 996 più prodotta, di questo se ne ha percezione anche solo guardando AS24.
Non pensavo inoltre che Porsche avesse prodotto cosí tante Turbo! (turbo e turbo S sono assieme in questa lista) e infine, come sono sicuro già sapete, se si vuole una 996 rara, bisogna prendersi una Targa.
Tutte cose dette e ridette, ma avevo un'oretta libera et voilà. Non riesco purtroppo a postare nella pagina dedicata alle 996, quindi questa lista ve la beccate qui:
---GEN1: (1997-2001)---
C2: 14 + 8.296 + 10.728 + 6.107 + 6.543 = 31.688
C2 cabrio: 952 + 9.458 + 6.743 + 6.721 = 23.874
tot: 55.562
C4: 4.773 + 3.862 + 4.085 = 12.720
C4 cabrio: 3.081 + 2.828 + 3.655 = 9.564
tot: 22.284
---GEN2: (2002-2005)---
C2: 6.249 + 4.987 + 3.393 = 14.629
C2 cabrio: 6.978 + 4.973 + 2.809 + 201 = 14.961
tot: 29.653
C4: 1.722 + 1.147 + 362 = 3.231
C4 cabrio: 3.870 + 2.930 + 355 = 7.155
tot: 10.386
C4S: 4.802 + 7.388 + 4.365 + 728 = 17.283
C4S cabrio: 451 + 4.543 + 763 = 5.757
tot: 23.040
---ALTRE: (1997 - 2005)---
Turbo: 16 + 5.324 + 5.908 + 4.322 + 1.273 + 122 = 16.965
Turbo cabrio: 200 + 3.099 + 3 + 127 + 960 = 4.389
tot: 21.354
Targa: 63 + 2630 + 1812 + 508 + 139 = 5.152
Qualcuno sa se si può risalire a quante furono destinate a quale mercato? Mi piacerebbe sapere quante furono immatricolate in Italia, e quante ne restano..
(Messaggio modificato da Cello911 il 02 aprile 2019) |
Robivi (brucia)
Utente registrato
Username: brucia
Messaggio numero: 58
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| | Inviato il mercoledì 03 aprile 2019 - 09:17: |
|
Ciao Marcello a me risulta così:
1998
C2 8.223+ 44 Messico+Brasile
C2cabrio 937+ 15 Messico+Brasile
Cup 29
1999
C2 4.349+6.298 USA+Canada+Messico+Brasile
C2cabrio 3.784+5.675 " "
C4 3.807+ 968 " "
C4cabrio 2.272+ 909 " "
CUP 81
2000
C2 3.544+2.492 " "
C2cabrio 2.804+3.939 " "
C4 3.148+ 714 " "
C4millenium 911 (comprese nelle C4)
C4cabrio 1.885+ 943 USA+Canada+Messico+Brasile
GT3 1.936+ 4 Brasile
Turbo 16
2001
C2 6.543
C2cabrio 6.721
C4 4.085
C4cabrio 3.655
GT3 508
Turbo 5.324
GT2 247
2002
C2 6.249
C2cabrio 6.978
Targa 2.630
C4 1.722
C4cabrio 3.870 € 89.204,00
C4S 4.802 € 87.000,00
Turbo 5.908
GT2 716
CUP 138 (solo da corsa)
*curiosità la C4cabrio liscia costava più della 4S
2003
C2 4.978
C2cabrio 4.973
Targa 1.812
C4 1.147
C4cabrio 2.930
C4S 7.388
C4Scabrio 415
Turbo 5.908
Turbo cab. 308
40° 9
GT2 233
GT3 781
GT3 RS 4
CUP 200
2004
C2 1.866 €75.504,00
C2cabrio 2.809 €84.480,00
Targa 508 €82.276,00
40° 1.527 €95.616,00
C4 362 €80.304,00
C4cabrio 355 €90.280,00
C4S 4.365 €89.816,00
C4Scabrio4.543 €99.792,00
Turbo 1.273 €128.676,00
Turbo cab3.099 €138.652,00
TurboS 2 €142.248,00
TurboS cab 3 €152.224,00
GT3 1.532 €102.112,00
GT3RS 678 €120.788,00
GT2 73 €184.674,00
CUP 150
2005
Turbo 13 €128.676,00
tutti prezzi di listino dell'epoca per la Germania conmprensivi di IVA 16%
qualcuno sa quanti esemplari di 996MK2 sono usciti dalla fabbrica con il kit di potenza X51? |
Marcello (cello911)
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Username: cello911
Messaggio numero: 14
Registrato: 12-2018
| | Inviato il mercoledì 03 aprile 2019 - 16:14: |
|
Ciao Giorgio, bellissima la tua 996, colore azzeccato.
Lavori classici quelli che farai all'auto, ma tienici aggiornati sulla situazione del cuscinetto.. sarebbe interessante poter vedere una foto.
Grazie Roberto della lista, da dove hai preso questi dati?
sempre 10k in più per la versione cabrio! 0_o
(Messaggio modificato da Cello911 il 03 aprile 2019) |
Robivi (brucia)
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Messaggio numero: 59
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| | Inviato il mercoledì 03 aprile 2019 - 18:17: |
|
Dal Libro PORSCHE 911 evoluzione e tecnica dal 1963 al 2009 e al fondo ha un interessante tabella che confronta il rapporto peso/potenza di tutti i modelli porsche.
|
Giorgio C. (giorsjj)
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Username: giorsjj
Messaggio numero: 26
Registrato: 10-2018
| | Inviato il mercoledì 03 aprile 2019 - 18:18: |
|
Grazie Marcello.
L'auto è attualmente in officina (da sabato) e non ho ancora novità in merito.
Per quanto concerne il cuscinetto, se riterranno opportuna la sua sostituzione (quasi certa quanto meno per scaricarsi la responsabilità della scelta) ve lo farò sapere in quanto mi sono fatto garantire che mi restituiranno l'originale in modo da poterlo usare come soprammobile "da comodino" (viste le notti insonni che mi ha fatto passare) .... insomma, potrò finalmente guardarlo ed inveire (verso di lui o verso di me a seconda dello stato conservativo in cui si rivelerà).
(Messaggio modificato da giorsjj il 03 aprile 2019) |
daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 03 aprile 2019 - 22:09: |
|
Marcello e Robivi......non lo sapete ma esiste unlibro di Porschemania sulle 996........
Questo il 3d da cui si parti per il tomino...:
http://www.porschemania.it/discus/messages/10548/610621.html?1337763935
Se qualcuno puo postare la copertina perche sono incapace con il riduttore image.
Grazie
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1145
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| | Inviato il giovedì 04 aprile 2019 - 07:19: |
|
Davvero bello 3d.
Il cambio automatico sulla 996 presentava delle problematiche di affidabilità ?
Grazie
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Marcello (cello911)
Nuovo utente (in prova)
Username: cello911
Messaggio numero: 21
Registrato: 12-2018
| | Inviato il giovedì 04 aprile 2019 - 16:42: |
|
citazione da altro messaggio:esiste unlibro di Porschemania sulle 996
Grazie Daniel per la dritta, è un 3D molto interessante e posso solo immaginare che il libro sia ancora più esaustivo! Vera passione per la 996, la tua.
Vedo che Giorgio non era molto convinto della 996 nel 2002, cosa gli ha fatto cambiare opinione?
Il Link al libro che ho trovato nel 3D: http://www.porschemania.it/libro_996/index.php
è solo per soci, quindi se qualcuno avesse voglia di postare una immagine della copertina farebbe cosa gradita, cosí poi lo cerco nelle migliori librerie.
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7815
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 04 aprile 2019 - 16:54: |
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citazione da altro messaggio:cosa gli ha fatto cambiare opinione?
dosi massicce di pizza all'ananas
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 9985
Registrato: 03-2008
| | Inviato il giovedì 04 aprile 2019 - 17:27: |
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Si chiama Pizza Hawaii non pizza all Anans!!
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7816
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 04 aprile 2019 - 18:09: |
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si, ma così si capisce meglio 
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12294
Registrato: 05-2008
| | Inviato il giovedì 04 aprile 2019 - 21:21: |
|
citazione da altro messaggio:vedo che Giorgio non era molto convinto della 996 nel 2002, cosa gli ha fatto cambiare opinione? :-)
fino al 2012 le AC erano quotate al suo giusto prezzo, oggi la situazione si e' invertita. Non essendo un appassionato Hardcore, compro la Porsche giusta al momento giusto al prezzo giusto.
La 996 attualmente e' in questa fase.
Chiamatemi opportunista, ma quando si tratta di soldi, non scherzo.
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
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| | Inviato il giovedì 04 aprile 2019 - 21:31: |
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Certo che non scherzi Giorgio
Io ho sempre nel cuore e nell'anima quel poveretto che si è accattato thusnelda a 190 Pippi...
lo immagino adesso seduto pallido su una sedia davanti una parete vuota, a dare a momenti alterni capocciate al muro
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Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il giovedì 04 aprile 2019 - 22:19: |
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Prima o poi, il tremendo Mausone, venderà la 996 4s a quel tipo.
Lo convincerà che la linea della 993tt è una ciofeca, che la 4s gira 10 secondi più veloce al ring e che l'affidabilira Del WC è quanto di meglio Ci sia
PORSCHE ERGO SUM
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il giovedì 04 aprile 2019 - 22:55: |
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Cmq giorgio è un personaggione di quelli seri..è passato da una parte all'altra della sponda..come bere un bicchiere d'acqua..eh bravo giorgio..
Cmq la sua 993 gialla era una meraviglia
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il venerdì 05 aprile 2019 - 20:01: |
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citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-carrera-4-cat-coupe-benzina-blu-azzurro-4527f90c-8353-4fa8-81ed-56ee5a0426f3?cldtidx=5
Molto bella
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Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il venerdì 05 aprile 2019 - 21:16: |
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Caccia 23k e portala a casa
PORSCHE ERGO SUM
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il venerdì 05 aprile 2019 - 21:44: |
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Contovendita=niente garanzia del concessionario...
Tralasciando la grammatica italiana del venditore..170000km colore bello ma difficilmente da rivendere ..con quel kmtraggio poi..
io non offrirei piu di 20
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Gianluca G. (gianlu)
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| | Inviato il venerdì 05 aprile 2019 - 22:11: |
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Bello il colore abbinato con quei cerchi e con il grigio degli interni (tunnel centrale in tinta!)
Tessera Pimania n.84
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 00:04: |
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cumpra Mari'
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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PaoloG (paolog)
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Messaggio numero: 2411
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 08:46: |
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Molto bella! I km per una macchina di vent'anni potrebbero essere sinceri, a 23 la prenderei seriamente in considerazione. Purtroppo sono finiti anche per le 996 i tempi in cui si comprava a 20 o anche meno! |
Cristiano (24ct)
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 08:59: |
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Colore stupendo, per me la 996 va presa solo se si differenzia dalle millemila in vendita grigio-nere e questa potrebbe essere papabile! Tettuccio e interni chiari sono il giusto completamento.
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 09:40: |
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per il rigido mercato italiano gia 100.000 km sono proibitivi figurarsi 170.000 e poi quel colore..per cui molto diffcile da vendere secondo me con 20 va via..e poi un'auto di quel colore ..non la prenderei mai.....
(Messaggio modificato da peppeg il 06 aprile 2019)
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 09:49: |
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e cmq e' tenuta bene..targa coeva col periodo per cui anche se e' d'importazione in base alla targa(che dovrebbe essere un 2000/01)ha girato pochissimo in germania;e dovrebbe essere un my 2000 a giudicare dal volante a tre razze e dal pomello del cambio e dai cerchi quindi con alcuni upgrade strutturali di affidabilita' per il motore;
se metti in conto di tenertela con i dovuti comtrolli io la prenderei ma se potresti mettere in conto di rivendertela ci penserei su un bel po..a meno che non la prendi a prezzo di affare..
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Cristiano (24ct)
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 10:14: |
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Ma un bel chissenefrega di quando la rivende? Ma le macchine le compriamo per passione, per godercele NOI o per fare i conti da commerciante? No così giusto per sapere.. Con le auto storiche (perché ormai la 996 quello è) io non ho mai perso i miei soldi ed ho sempre comprato auto di colori particolari, che fanno la differenza. Il vero intenditore di auto storiche guarda anche quello, insieme alla storia e alle condizioni generali del mezzo. Non compra l'ennesima 996 grigia; a parità di condizioni il vero intenditore la prende rossa, gialla, verde, blu elettrico (come la splendida Boxster sopra!) oppure con interni colorati da urlo: total red o pelle totale beige, inserti originali in radica Porsche ecc.
Chi invece compra l'auto per mostrarla al bar o perché non se la può troppo permettere, di solito va in autosalone, compra la prima disponibile bianca-nera-grigia, perché i venditori quelle comprano (vanno via appunto come il pane a tali soggetti), per poi farsi mille seghe su quanto varrà fra tre anni e quanto prendo e quanto me la valuti. Come fosse una Golf a nafta. Il classico che poi maschera il tutto con la scusa che "meglio non farsi troppo notare".
Per carità, ognuno fa come vuole, ma sinceramente questo è l'UNICO Forum di auto che ho mai frequentato in cui si tirano fuori i pipponi sul colore e gli accessori per la rivendita, consigliando sempre le stesse noiose combinazioni.
Ah no, ce n'era un altro da cui mi sono cancellato: il Forum di un insulso SUV giapponese di cui non faccio il nome nel quale parlare di rosso metallizzato era come bestemmiare in chiesa. Perdio stiam parlando di auto da usare nel weekend, che devono emozionare. Che emozione dà l'ennesima auto grigia che quando la parcheggio non so più qual è HAHHAHAHHAHA
opinioni personalissime eh...
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 10:28: |
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cristiano..le tue parole secondo me sono un po troppo rigide;essere un appassionato non implica la longevita' di pensiero;l'una cosa non esclude l'altra;esprimere tali giudizi cosi assolutisti secondo me non e' positivo per l'altrui pensiero;perche' personalmente posso dissentire totalmente dal tuo pensiero e sono si un appassionato..e fortunatamente mi posso ancora permettere di esserlo..
ma proprio chi ha la passione delle auto conosce anche la volubilta' e il desiderio di "nuove" che spinge tale passione..e se vedo in futuro un'altra auto che stimola la mia passione devo fare anche i conti con un'eventuale rivendibilita' dell'attuale per monetizzare-a meno che non abbia denari in eccesso-e una vettura di quel colore con quei km per il mercato italiano e' totalmente decontestualizzata..e te lo dice il proprietario di quella boxster che e' l'esatta copia esterni interni di quella 996..
per cui giusto esprimere il parere ma relativizziamo e contestualizziamo sempre..
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 11:14: |
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Sul colore si e’ soggettivi.
Oggi se dovessi riprendere la 997 la cercherei solo rossa o pastello ( non grigio come ho )
La 996 azzurro metallizzato non solo e’ un bel colore ma davvero un plus con i cerchi GT3 e gli interni perla.
Alla fine i 170.000 km non si discostano da finti 94.500 km di tutte le Ac in vendita con 14 precedenti proprietari......perché nn crederete che le AC hanno tutte solo meno di 100.000 km in 25-30-35 anni di uso?
Il prezzo per il mezzo dei 23k richiesti e’ in linea con il mezzo con una trattativa seria e rotolo alla mano dubito che si lasci sfuggire l occasione di venderla a 21/20 k......
Maria compra!! E’ quella giusta!!!!!!
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 11:18: |
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il cerchio non e' lo sport classic del gt3 mk1..e' sempre scomponibile ma non e' quello.
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 11:20: |
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per internderci questo..
cosi come esce la mia in primo equipaggiamento
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mariasole (mariasole)
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Messaggio numero: 1147
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| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 20:14: |
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Non mi resta che studiare bene .
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GRV (grv)
Utente esperto
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Messaggio numero: 533
Registrato: 05-2015
| | Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 00:05: |
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Sul colore non ci vedo nulla di strano/sconveniente, anzi lo vedo un plus nella banalità dilagante dei grigi, neri, bianchi tutti rigorosamente con la pelle nera angosciante..
Per la rivendibilita oltre i 100k km anche qui mi viene da ridere/piangere non per forza in questo ordine, siamo l’unico paese dell’universo con il complesso delle 6 cifre sul contachilometri e di conseguenza massimi esperti del tarroccamento .
Ciò detto quel colore con quegli interni mi pare un bel mix e i km fatti da due proprietari in 20 anni assolutamente nella media, ci farei un pensierino.
"...era una Porsche ! E' vero amore: auto di grande libidine !!!..."
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giampietro (gpg952)
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Username: gpg952
Messaggio numero: 1296
Registrato: 09-2014
| | Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 07:39: |
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Io che amo il grigio col tetto nero e gli interni neri ... dico la mia riguardo quello che mi ha colpito dei passaggi precedenti.
1) sono d'accordo che le auto storiche non devono essere acquistate con l'obiettivo di rivenderle ... sperando anche in un margine.
2) sul colore ognuno fa quello che vuole ... anche a me piace il rosso, il verdone, però mi sono fatto piacere la mia grigia perché non potevo lasciarmela scappare ... infatti ho impiegato 3 anni a farmela mollare. E credo che in fatto di eleganza non sia seconda a nessuno.
3) sarà vera la storia che la maggioranza delle auto sono schilometrate ma non si può non dire che esistono anche auto con km veri. E poi se uno non riesce a capire quanti km ha fatto - veri - quell'auto storica ... è meglio che compri la Panda nuova.
4) dalla mia esperienza ho certezza che chi compra ed è volubile sul tipo di storica che si mette sotto il sedere - e gli dura poco - in garage ha un genere di storiche che lascio volentieri agli altri. Io sono di quelli che se posso e se riesco - voglio anche le viti corrette sulla mia storica ... e deve essere in ordine non pasticciata.
Comunque, soggettivo sin che si vuole, quel colore "violetto" della 996 el me piass propri minga. |
Giorgio G. (gion)
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| | Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 08:36: |
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E bravo sciur Giampietro , quoto , ciao un abbraccio.
Quella strana "forza" che spesso ti impedisce di alzare il piede.
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
Messaggio numero: 240
Registrato: 01-2015
| | Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 09:18: |
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citazione da altro messaggio:siamo l’unico paese dell’universo con il complesso delle 6 cifre sul contachilometri e di conseguenza massimi esperti del tarroccamento .
concordo pienamente..anche l'unico dove non viene punito per come dovrebbe essere..
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lamberto S (lamby_spezza)
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Username: lamby_spezza
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| | Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 11:21: |
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citazione da altro messaggio:concordo pienamente..anche l'unico dove non viene punito per come dovrebbe essere..
Come in tante altre situazioni.. in itaGlia il problema non sono le leggi (ce ne sono fin troppe) ma la mancata, incompleta o inadeguata applicazione delle stesse: la frode in commercio è un reato penale, in troppi fanno finta di non saperlo, o ne approfittano per il motivo di cui sopra.
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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mariasole (mariasole)
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Messaggio numero: 1148
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| | Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 18:56: |
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citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-996-carrera-4-cat-coupe-restailing-ma nuale-benzina-grigio-78492084-ce73-9579-e053-e250040a367c?cldtidx=5
Anche questa non mi dispiace...
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Cristiano (cri72)
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Username: cri72
Messaggio numero: 1055
Registrato: 01-2016
| | Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 19:13: |
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Corri subito a Reggio Emiglia che l'affare ti aspetta |
lamberto S (lamby_spezza)
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Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 389
Registrato: 05-2017
| | Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 19:17: |
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citazione da altro messaggio:Anche questa non mi dispiace...
Mah.. foto esterni poche, poco definite e di un solo lato, nessuna degli interni, la presentazione non ispira per nulla, poi magari sarà ottima.. ma di certo per me parte con il piede sbagliato 
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 20:11: |
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iscrivibile asi..bollo ridotto 25 euro..ma dove..in lombardia?e tra due anni..
non mi convince
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sergio k (seo74seo)
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| | Inviato il lunedì 08 aprile 2019 - 17:22: |
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tornando al discorso colori.... mi sembra se ne fosse già parlato. Visto che non esiste che un'auto di un certo pregio (e storica) venga riverniciata di un altro colore IMHO il colore deve rispecchiare l'epoca dell'auto:
- vipergrün, blutorange e pastelli vari per le PB
- pastelli e metallizzati "acidi" per le G
- metallizzati per le successive anni '80 e '90
- colori più "banali", grigi, neri (odio le bianche) per gli anni 2000 e post,
per cui un grigio, un nero od un antracite su di una 996 ci può anche stare.
il colore va contestualizzato alla macchina, sarebbe come mettere una cornice liscia e lineare attorno ad un Michelangelo.... poi ognuno fa come gli pare, sui gusti ed il vissuto delle persone non si discute |
Giorgio C. (giorsjj)
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| | Inviato il lunedì 08 aprile 2019 - 19:20: |
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Aggiorno la situazione della mia 996 4S anno 2002 km 68.200.
Oggi sono stato in Porsche a vedere i vari lavori (ancora smontata sul ponte) ed il responso è stato il seguente:
- Trafilamento paraolio motore / cambio sarà finalmente sistemato al "rimontaggio";
- Frizione NON cambiata: nonostante i 68.000 km, il capo officina del centro Porsche l'ha trovata ancora ben oltre il 50% e in buona "forma fisica" per tutte le sue componenti per cui, dopo averla esaminata insieme, mi ha consigliato di ripensarci tra altri 30/40.000 km (che per me vuol dire 4/5 anni).
- Cuscinetto IMS: dopo una prima verifica con esisto regolare, su mia richiesta, l'ha comunque sostituito. Il vecchio cuscinetto è tuttavia risultato perfettamente integro in ogni sua parte.Meglio così. Non appena mi sarà possibile allegherò foto.
Sono molto molto contento. Se tutto va come deve, mercoledì la mia adorata sarà finalmente di nuovo a casa.
(Messaggio modificato da giorsjj il 08 aprile 2019)
(Messaggio modificato da giorsjj il 08 aprile 2019)
(Messaggio modificato da giorsjj il 08 aprile 2019)
(Messaggio modificato da giorsjj il 08 aprile 2019) |
mariasole (mariasole)
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| | Inviato il lunedì 08 aprile 2019 - 20:06: |
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Questa outlaw ...non proprio originale ....
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1151
Registrato: 11-2008
| | Inviato il lunedì 08 aprile 2019 - 20:12: |
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citazione da altro messaggio:- Cuscinetto IMS: dopo una prima verifica con esisto regolare, su mia richiesta, l'ha comunque sostituito. Il vecchio cuscinetto è tuttavia risultato perfettamente integro in ogni sua parte.Meglio così. Non appena mi sarà possibile allegherò foto.
Mi piacerebbe aver idea del costo per la sostituzione dell'IMS. Grazie
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12298
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| | Inviato il martedì 09 aprile 2019 - 00:29: |
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Maria, quella targa Mindelheim mi ricorda un certo Sig. Ruf, che sia Ruffata?
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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mariasole (mariasole)
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Username: mariasole
Messaggio numero: 1153
Registrato: 11-2008
| | Inviato il martedì 09 aprile 2019 - 22:52: |
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Ho messo un annuncio su un sito cercasi 996 budget Max 25.000 ecc ecc specificando anche con km superiori ai classici 90.000..
Ho ricevuto alcune offerte..da commercianti .ms la cosa che mi ha fatto sorridere che ben 2 persone mi hanno proposto un libretto tagliandi ..con timbri manutenzione "con soli 60000 km un affarone...
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7829
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 11:41: |
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https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-996-coupe-911-carrera-cat-coupe-b enzina-nero-1d121e4b-19a9-4322-87ee-3b0b2bf3b32f?cldtidx=19
di questa "banale" prima serie a Pesaro, cosa ne pensate?
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Mirko B. (mirko1970)
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Username: mirko1970
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 12:19: |
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Il mio pensiero è che Mariasole una 996 in ordine, con storia limpida a max. 25k fa fatica trovarla oggi...
Una 320 cv poi, men che meno (sono tutte dai 30k in su).
Giusto o no, è così dagli annunci.
Segnalo però che, per confronto, ho letto inserzioni su AS24 di 996 4s sotto i 40k e immagino trattabili di qualcosa. Così come subito sopra i 40k invendute da tempo.
Gap ristretto quindi, ma altra auto .. Ciao
“ E’ imprudente pagare troppo, ma peggio ancora è pagare troppo poco ” John Ruskin
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 12:20: |
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E se anche la trovi non costerà 25mila Euro...
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
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Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 14:43: |
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citazione da altro messaggio:Ho messo un annuncio su un sito cercasi 996 budget Max 25.000 ecc ecc specificando anche con km superiori ai classici 90.000..
se te ne offrono una, prima serie, con 300.000 km a 12mila la prendo io
(Messaggio modificato da fil8z il 10 aprile 2019)
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SCARABEO (scarabeo)
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 15:54: |
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Un mio amico ne ha appena venduta una a 8 mila.
- 290'000 km
- interni sfatti
- carrozzeria grandinata.
Va detto che, a sua difesa, funzionava ancora egregiamente.
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Fahren in seiner schönsten Form. (Ferry Porsche) - (La guida nella sua forma più bella)
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 16:04: |
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 20:32: |
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Verde mi garba molto ....con interni tabacco poi che bella...
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 20:39: |
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Grintosa e bella
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 20:48: |
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molto bella..dovrebbe essere un 3.6 se non erro
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Marcello (cello911)
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 23:48: |
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Ma da dietro 3.4 e 3.6 non sono indistinguibili?
Per stare in argomento colore, a me la 3.4 piace molto in Palladio Metallizzato, da alcuni detto anche Champagne:
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2019 - 23:50: |
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Gli scarichi sono diversi...piu tondeggianti a aperti di circonferenza nel 3.4
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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Marcello (cello911)
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| | Inviato il giovedì 11 aprile 2019 - 00:06: |
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Ah si, hai ragione! Non l'avevo mai notato.
3.4:
3.6:
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Marco S. (marco_77)
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Username: marco_77
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| | Inviato il giovedì 11 aprile 2019 - 15:25: |
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Anche la linea dei paraurti posteriori è leggermente diversa tra 3.4 e 3.6: il primo più tondeggiante, il secondo con una linea (modanatura) sotto la targa.
Porsche 911 turbo per sempre!
Tessera n. 2166
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Paolo (jackyickx)
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| | Inviato il giovedì 11 aprile 2019 - 17:00: |
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https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-996-targa-targadach-neu-bei-porsche-n avi-xenon-benzina-verde-4050d6c2-15a7-4392-8f41-9780410dbe99?cldtidx=5#
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il giovedì 11 aprile 2019 - 21:56: |
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Verde é sempre bella..cmq costano meno in Germania che da noi..boh ..
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lamberto S (lamby_spezza)
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| | Inviato il giovedì 11 aprile 2019 - 22:18: |
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Molto elegante, ma la 996 Targa per me è splendida di qualsiasi colore.. piuttosto, una Targa a quel prezzo in itaGlia è fantascienza.. vabbé ha quasi 190.000km, ma la differenza con le nostrane che ne hanno la metà facilmente sta solo nel fatto che non sono scalati..
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 11 aprile 2019 - 22:34: |
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Bellina questa..:http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=370641958
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il giovedì 11 aprile 2019 - 23:12: |
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Bella ma automatica....cmq in Italia le 996 son spesso più care o forse i proprietari son solo più ambiziosi...
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GRV (grv)
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| | Inviato il venerdì 12 aprile 2019 - 11:17: |
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Mariasole sei proprio sicuro di voler comprare sta benedetta auto o vuoi battere ogni record di messaggi per un tuo post?
Senza offesa ma diffido molto di queste “strategie” di acquisto con mille mila discorsi, chi vuol comprare sa cosa vuole e quanto può spendere e dopo qualche scambio di opinioni il resto sono solo discorsi.
"...era una Porsche ! E' vero amore: auto di grande libidine !!!..."
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Romeo (romiaoz)
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| | Inviato il venerdì 12 aprile 2019 - 20:40: |
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citazione da altro messaggio:Bellina questa..:http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=370641958
bella, e bello il contesto recycling-industriale dove son state scattate le foto...
"If you could choose between world peace and a Porsche 911, what color would you want your Porsche to be?"
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il domenica 14 aprile 2019 - 11:28: |
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citazione da altro messaggio:
https://www.subito.it/auto/porsche-911-996-carrera-permuta-bergamo-226896634.htm
Mi era sfuggita questa ! Tra l'altro a 2 passi da casa ...che dite ? Se scende un poco dalla richiesta...
(Messaggio modificato da mariasole il 14 aprile 2019)
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vito (sinclair)
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| | Inviato il domenica 14 aprile 2019 - 12:12: |
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Se vuoi proprio una 6 ok, ma quel prezzo ci sono già belle 7
Io non avrei dubbi, altra categoria!
un carro non vale l'altro!
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peppeg (peppeg)
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Username: peppeg
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| | Inviato il domenica 14 aprile 2019 - 15:11: |
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Macchina chiaramente usata in pista..
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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Domenico (miro911) (miro911)
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| | Inviato il domenica 14 aprile 2019 - 15:17: |
|
Peppeg,da cosa te ne accorgi?? |
daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 9999
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| | Inviato il domenica 14 aprile 2019 - 15:36: |
|
Te ne accorgi....
Che e’ bassa per uso stradale troppo badsa
Che ha Pirelli a spalla piu bassa
(Cup)
Dai cerchi Oz
Dall
Estintore
Essendo una 2001 avevano risolto il problema dello scambiatore e della paratia porosa
(Messaggio modificato da Danielterry il 14 aprile 2019)
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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christian (thass)
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| | Inviato il domenica 14 aprile 2019 - 17:29: |
|
buona sera a tutti scusate se scrivo su questa area, vi sto seguendo da un po e noto la vostra passione ed esperienza a riguardo...
io sono un possessore di una 996 4 del 2000 da circa un anno, p.s. un auto che mi sta dando delle grandi soddisfazioni ma, in questi giorni sui vari siti ho notato varie 996 turbo intorno ai 50.000€ secondo la vostra opinione sarebbe un bel investimento oltre che economico, di guida (divertimento e affidabilità) anche se fossero con cambio automatico che ho sentito dire essere un po lento, grazie a tutti |
peppeg (peppeg)
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| | Inviato il domenica 14 aprile 2019 - 21:27: |
|
citazione da altro messaggio:Peppeg,da cosa te ne accorgi?
da alcuni aspetti che ha detto daniel..le cup sono michelin..queste mi sembrano le trofeo..dal fatto che l'ha resa una 2 ..e dalle richieste che pone come permute..non proprio auto da passeggiate domenicali..
non e' una discriminante la pista...se fatta con criterio anzi..
(Messaggio modificato da peppeg il 14 aprile 2019)
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il domenica 14 aprile 2019 - 21:35: |
|
ciao christian la turbo e' una macchina perfetta per tutto..potente ..emozionante..infinita..non guardo al fattore investimento ...upgrade senza pensarci due volte..certo meglio manuale molto piu emozionante ma anche col tip..ha talmente tanta potenza da colmare la "lentezza" del tiptronic
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Domenico (miro911) (miro911)
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| | Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 07:55: |
|
Christian,il tip ti garantisce che non ci siano stati fuorigiri in scalata (i peggiori per l'integrità del motore).
Che poi sia lento (in mano ai pilotoni....) sarà vero,però se anticipi di un secondo la cambiata.....forse stai dietro al pilotone....ah ah ah ah ah |
Robivi (brucia)
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| | Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 09:46: |
|
ma quella dell'annuncio di bergamo e 3.4 e mi sembra un po' cara... |
daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
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| | Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 10:53: |
|
Perche ‘ una 996 dovrebbe avere quotazioni basse?
(Messaggio modificato da Danielterry il 15 aprile 2019)
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 10:53: |
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Anche le Carrera 3.2 oggi sono un po care se confrontate con gli annunci del 2008.....stavano a 16/20k
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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mariasole (mariasole)
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Username: mariasole
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| | Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 13:36: |
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citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-carrera-cat-benzina-grigio-0bb5253b-7170-4792-be02-03f13d05ffed?cldtidx=18
Prezzo buono....ovviamente da verificare...
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 18:00: |
|
verifichi,verifichi....
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
|
christian (thass)
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Username: thass
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| | Inviato il lunedì 15 aprile 2019 - 21:05: |
|
Ok grazie per l'informazione, il motore della turbo che non ricordo il nome è un grande motore da quello che ho letto in passato. Infatti sarebbe proprio una turbo con il cambio automatico che ho visto in foto con circa 135.000 km il sogno del momento, secondo voi 45000€ passaggio da privato a privato potrebbe andare bene.
I possibili difetti del 3.4 sono noti, mentre la turbo che problemi potrebbe avere?
Poi ci sarebbe abbandono della mia 4 che in questo anno mi ha portato in una realtà che da ragazzo era un sogno. Prima macchina così potente nelle mie mani, un freno motore incredibile (non serve quasi frenare) e un accelerazione anche in marce alte che ti emoziona, la uso nel fine settimana e non sempre, ma basta anche solo guardarla per farti cambiare umore. Sembra impossibile che un auto ti coinvolga così, ma è una sensazione fantastica, non immagino con la turbo. |
Domenico (miro911) (miro911)
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| | Inviato il martedì 16 aprile 2019 - 09:23: |
|
Eh eh eh eh non puoi proprio immaginare....
Provala  |
Domenico (miro911) (miro911)
Utente esperto
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| | Inviato il martedì 16 aprile 2019 - 09:25: |
|
Il motore è Mezger ,dal nome del progettista |
Domenico (miro911) (miro911)
Utente esperto
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| | Inviato il martedì 16 aprile 2019 - 09:30: |
|
È nu motore vittorioso su tutti i circuiti del mondo.NIENTE da spartire con gli altri motori WC delle 996.
Pensa che il basamento è marchiato 964.... |
mariasole (mariasole)
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| | Inviato il giovedì 18 aprile 2019 - 20:42: |
|
citazione da altro messaggio:https://www.leboncoin.fr/voitures/1595088426.htm/
37900 euro.
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 18 aprile 2019 - 22:16: |
|
Vai Maria............
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Andrea (sulkyman)
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| | Inviato il venerdì 19 aprile 2019 - 08:28: |
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X51 a prezzo incredibile
Andrea - 996 Carrera 4S
Pimania Sporting Club tessera n.2565
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lamberto S (lamby_spezza)
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| | Inviato il venerdì 19 aprile 2019 - 11:51: |
|
citazione da altro messaggio:X51 a prezzo incredibile
E in più due sole foto praticamente identiche dell'esterno, un po' pochetto di fronte alla descrizione di tanto ben di Dio.. cosa diceva quel signore un po' gobbo? A pensare male si fa peccato ma spesso ci si azzecca..
Occhio che non ti chieda di mandare caparra per bloccarla fin che vai in Francia a vederla, o magari ti dice che è del nonno che sta in Costa d'Avorio e per fare il passaggio bisogna pagargli il biglietto aereo
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
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| | Inviato il venerdì 19 aprile 2019 - 15:12: |
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citazione da altro messaggio:X51 a prezzo incredibile
....
Ma che ha di incredibile..?scusate quanto sarebbe credibile???anzi secondo me cara..x51..345 cv..ok ma..
Mica ne possono chiedere 50k.e neanche 45..a quei prezzi si trattano le turbo 996..altra storia ..certo poi ognuno puo chiedere quanto vuole..ma fra richiesta ed effettiva trattativa ne passa..
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7851
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| | Inviato il venerdì 19 aprile 2019 - 18:01: |
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quando si dice una persona risoluta:
http://www.porschemania.it/discus/messages/46869/856186.html?1555688889#POST1531 430
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12308
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| | Inviato il venerdì 19 aprile 2019 - 23:48: |
|
Si, ma Maria ha delle incertezze che solo NOI possiamo togliergli.
Troviamo la 996 giusta per Maria!!!
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il sabato 20 aprile 2019 - 07:14: |
|
Credo debbano ancora costruirla, quella giusta per Maria
PORSCHE ERGO SUM
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 10004
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 20 aprile 2019 - 11:14: |
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Quella giusta dovrebbe essere.....
Una 996 3,4 con X51 a 320cv ( rarissime) di colore blu notte fari bicolore cerchi turbo look da 18 e interno ghiaccio senza navigatore.
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Fabrizio (brizio)
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Username: brizio
Messaggio numero: 1334
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| | Inviato il sabato 20 aprile 2019 - 16:28: |
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bella la gialla X51, se fosse in ottime condizioni a quel prezzo anche secondo me sarebbe da prendere subito...
citazione da altro messaggio:Ma che ha di incredibile..?scusate quanto sarebbe credibile???anzi secondo me cara..x51..345 cv..ok ma..
Mica ne possono chiedere 50k.e neanche 45..a quei prezzi si trattano le turbo 996..
peppe credo che una 996 turbo in buone condizioni manuale oggi a 45 non la trovi più |
peppeg (peppeg)
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Username: peppeg
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| | Inviato il sabato 20 aprile 2019 - 17:01: |
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Lo penso pure io..ma secondo me son troppi per una 996 4s x51..
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 10005
Registrato: 03-2008
| | Inviato il domenica 21 aprile 2019 - 13:37: |
|
Questa sta a 2 minuti da casa mia
Porsche 996 Carrera 2 Cabrio UNICO PROPRIETARIO
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-996-carrera-2-cabrio-unico-proprietar io-benzina-blu-azzurro-b8df7596-c60d-4d69-81a4-ce662a12c64d
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il domenica 21 aprile 2019 - 18:11: |
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Molto bella ma dopo una targa e una cabrio meglio una coupé.
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giampietro (gpg952)
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Username: gpg952
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| | Inviato il domenica 21 aprile 2019 - 19:24: |
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azz ... una coupé  |
Alessandro c. (greyfox)
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Messaggio numero: 2628
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| | Inviato il domenica 21 aprile 2019 - 21:31: |
|
È più facile che finiscano le promozioni di poltronesofà che trovare l'auto giusta per Maria
PORSCHE ERGO SUM
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
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Registrato: 11-2008
| | Inviato il lunedì 22 aprile 2019 - 18:59: |
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citazione da altro messaggio:È più facile che finiscano le promozioni di poltronesofà che trovare l'auto giusta per Maria
Non tengo fretta.....
citazione da altro messaggio:https://www.youtube.com/watch?v=AyHBZrZrmXo
citazione da altro messaggio:https://www.youtube.com/watch?v=ERtwVAy_4H0
Meglio esser prudenti...
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|
Andrea (sulkyman)
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| | Inviato il lunedì 22 aprile 2019 - 20:54: |
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Una 996 4S X51 manuale personalmente la vedo più vicina ai 50k che ai 40k. La 996 turbo direi dai 60k in su. Ovviamente per auto con chilometraggi non esagerati, ben tenute e senza bisogno di lavori.
Andrea - 996 Carrera 4S
Pimania Sporting Club tessera n.2565
|
Silvio (slyparma)
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| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 14:31: |
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Il 996 mk2 cabrio postato da Daniel, blu, unico proprietario, 40.000km. a 29500euro se tutto OK era da correre a comprarlo senza nemmeno pensarci.
Sempre considerando una vettura coeva, tagliandata Porsche, ecc mi piacerebbe sapere in Europa quante 996 unicoproprietario con <40.000km. sono rimaste... ed a meno di 30.000€
Difatti stamattina c'era annuncio, adesso è sparito.
Cosa c'hai dove abiti per ascoltare i tuoi tremoli piatti sonori? Venite dallo zio a sentirli per bene. Ho gli arcangeli con le trombe ed i diavoli con i tromboni.
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Gianluca (gianz)
PorscheManiaco vero !!
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Registrato: 03-2005
| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 15:00: |
|
Anche se, pero’, non capisco perché fosse ritargata...
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
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Robivi (brucia)
Utente registrato
Username: brucia
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Registrato: 10-2017
| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 15:29: |
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Andrea..."Una 996 4S X51 manuale personalmente la vedo più vicina ai 50k che ai 40k"...magari.
E' già difficile venderla vicino ai 40...credimi...non è come avere un assegno circolare...solo quando acquisti ti dicono così.
Nella realtà è molto diverso, come tutti ben sapete. |
mariasole (mariasole)
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| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 16:29: |
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Comunque nella mia breve esperienza o inesperienza preferisco acquistare un'auto con 160.000 km ma con tutte le fatture della corretta manutenzione effettuate ..e magari con sostituzione recente dell'IMS che una 996 con 50.000/60.000 km la cui certezza dei km è sempre un bel punto di domanda ( non dico che non esistono ma..)
Ho visto in quest'ultimo mese 6 auto di cui una con 68.000 km e libretto tagliandi e solo una fatture l'ultima da concessionario Porsche.
Essendo l'auto sempre rimasta in Lombardia con 3 proprietari di cui 1 società e 2 privati.
La prima società con sede in Brescia è cliente dell'azienda dove lavoro ed ho contattato tramite un collega il proprietario....e indovina indovinello ???
Non dico nulla di nuovo ...ma ogni giorno nasce un cucco beato chi se lo cucca..
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7858
Registrato: 07-2005
| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 16:54: |
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Mettiamo che Mariasole avesse comprato l'auto in questione PRIMA di venire a conoscenza di questa testimonianza dell'ex proprietario, cosa avrebbe potuto fare dopo per far valere le sue ragioni? La giurisprudenza italiana cosa prevede in situazioni del genere? e con quali risultati?
grazie
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mariasole (mariasole)
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Registrato: 11-2008
| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 19:44: |
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citazione da altro messaggio:https://www.subito.it/auto/porsche-911-996-2000-livorno-293325808.htm
Interni verdi molto particolare..
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lamberto S (lamby_spezza)
Utente registrato
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 412
Registrato: 05-2017
| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 20:11: |
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Combinazione di colori notevole.. l'interno dovrebbe chiamarsi Mineral Grun, avevo visto una Boxster con questi colori quando cercavo la mia.. poi i 14 passaggi di proprietà (ok, molti magari sono fra venditori..) insieme al libretto tagliandi casualmente smarrito e una certa "fumosità" nel modo di fare del venditore mi fecero desistere.. se insieme alla frizione fosse stato ispezionato/sostituito l'IMS "sfruttando" la nota idiosincrasia italiota per le auto chilometrate si potrebbe provare a offrire un ventino e portarsela a casa, salvo poi farla analizzare ed eventualmente ottimizzare come ha fatto Marcello restando comunque in un range di prezzo umano..
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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Rino C. (cippalippa)
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Username: cippalippa
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Registrato: 09-2015
| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 20:34: |
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Buonasera a tutti, Vorrei dire anche io la mia sulla 996.
Possiedo una 40 jahre acquistata alla Porsche Haus di Milano nel 2004. Aveva un anno e 12000 Km ed era un'auto dirigenziale della fabbrica di Stoccarda. Oggi ha 37000 km ed e' ancora perfetta.
Un mese fa un amico e' venuto a casa a farmi vedere una 991 appena ritirata dal concessionario.
Quando e' andato via ho pensato: molto bella...ma la mia, dopo 15 anni, mi piace molto di più. |
carlo l (carlospeed)
Porschista attivo
Username: carlospeed
Messaggio numero: 1207
Registrato: 12-2012
| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 22:22: |
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Rino , ho avuto tre anni la 996 quindi posso scrivere , va bene tutto , però dai ... |
peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
Messaggio numero: 267
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 22:40: |
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Tra 996 e panacarrera 991 anche personalmente senza dubbio preferisco la 996
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 11709
Registrato: 06-2005
| | Inviato il martedì 23 aprile 2019 - 23:28: |
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...ehm...calma ragazzi, che a quest'ora il mio personale fornitore di pop corn e Coca Cola ha già chiuso...!!!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12312
Registrato: 05-2008
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 00:29: |
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io sono rimasto un po indietro, ma a quanti Km si rompe l'albero intermedio della 992?
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5842
Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 02:06: |
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Da illuminato sulla strada di Damasco grazie alla 996 GT3, vorrei però sommessamente ricordare a tutti noi che la 996 è comunque la cenerentola delle 911, e che va bene cercare di farne vedere i lati positivi, ma addirittura preferirla ad una 991 ... vi voglio bene ma sa tanto di “disse la volpe all’uva”. E non so se fa bene al discorso generale. Per cui lascerei perdere i paragoni impropri e rimarrei in ambito del modello in questione, che mi sembra stia conquistando maggiore simpatia da parte di tanti ex-detrattori come il sottoscritto.
My2cents...
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Rino C. (cippalippa)
Utente registrato
Username: cippalippa
Messaggio numero: 124
Registrato: 09-2015
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 06:18: |
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Calma ragazzi, era solo un modo per dire che la mia, dopo 15 anni, fa ancora una bella figura.
Forse perché mi ci sono affezionato come a una figlia. |
mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1164
Registrato: 11-2008
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 08:00: |
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citazione da altro messaggio:https://www.subito.it/auto/porsche-911-996-modificata-991-padova-292743742.htm
996 trasformata in 991.. Cippa Lippa and Molly Pucci
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giampietro (gpg952)
Porschista attivo
Username: gpg952
Messaggio numero: 1349
Registrato: 09-2014
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 09:30: |
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Sciur cippalippa ... tieni duro e continua ad amare la tua 996.
Continuo a dire che non amo i fari anteriori ma non condivido il dire che è la cenerentola delle 911.
Anche ad un nostro socio dicevamo che la sua 912 - bianca, immacolata e sua da sempre - era la cenerentola delle Porsche ... quando la vedova l'ha venduta l'anno scorso ... altro che cenerentola.
Se sono originali e belle, sono tutte meritevoli di essere amate. |
giampietro (gpg952)
Porschista attivo
Username: gpg952
Messaggio numero: 1350
Registrato: 09-2014
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 09:32: |
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Invece quella ultima che ha messo la "sciura Maria" è il classico colpo di fulmine di uno stupido. |
Silvio (slyparma)
Utente registrato
Username: slyparma
Messaggio numero: 112
Registrato: 01-2018
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 10:09: |
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L'interno verde si chiama Nephrite Green.
Una volta faceva schifo a tutti... tranne a quei pochi che lo sceglievano... ora per la sua rarità affascina la maggioranza.
Cosa c'hai dove abiti per ascoltare i tuoi tremoli piatti sonori? Venite dallo zio a sentirli per bene. Ho gli arcangeli con le trombe ed i diavoli con i tromboni.
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 10010
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 11:34: |
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La 996 trasformata in 991 non e’ differente dalle 3.0-3.2 che venivano aggiornate in 964 e c’è ne sono ancora molte in giro così...
C’È anche una 996 trascinata in 997 GT3 RS completa di cruscotto su A24.......
E ci sono diverse 3.2 trasformate in 964 TuBBo
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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giampietro (gpg952)
Porschista attivo
Username: gpg952
Messaggio numero: 1351
Registrato: 09-2014
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 11:46: |
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... sciur daniel: c'erano in giro e purtroppo non mancano anche oggi, tanti stupidi che fanno ste cose ... arricchendo peraltro chi le trasforma, se non sono "home made". |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7860
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 11:56: |
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citazione da altro messaggio:L'interno verde si chiama Nephrite Green.
Una volta faceva schifo a tutti... tranne a quei pochi che lo sceglievano... ora per la sua rarità affascina la maggioranza.
sicuramente psichedelico ma di certo meglio di quello rosso inguardabile
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 11004
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 12:34: |
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Ancora non mi spiego due cose...
l'infinitezza dell'universo è la prima, la seconda è perché i 3D di "FUFFA" che ogni volta apre Mariasole, fanno 300 e passa messaggi....
Mah!
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lamberto S (lamby_spezza)
Utente registrato
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 413
Registrato: 05-2017
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 12:45: |
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citazione da altro messaggio:L'interno verde si chiama Nephrite Green.
Una volta faceva schifo a tutti... tranne a quei pochi che lo sceglievano... ora per la sua rarità affascina la maggioranza.
Grazie della precisazione  in realtà a me è sempre piaciuto in particolare abbinato al nero della carrozzeria.. solo le troppe incognite su quell'esemplare nello specifico mi avevano fatto desistere dall'acquisto.. ne avessi trovata una con quella combinazione di colori e la storia e condizioni della mia l'avrei presa al volo.
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 10011
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 12:54: |
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Ricca’ dopo 70 anni di governi FuFFA te preoccupi di 300 messaggi fuffosi?
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 11710
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 13:04: |
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citazione da altro messaggio:'infinitezza dell'universo è la prima, la seconda è perché i 3D di "FUFFA" che ogni volta apre Mariasole, fanno 300 e passa messaggi....
Mah!
..Ric, come fai a non capire?! E' il "fascino" perverso di Mariasole!!!!
Franco.
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Silvio (slyparma)
Utente registrato
Username: slyparma
Messaggio numero: 113
Registrato: 01-2018
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 13:18: |
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Magari trovare una 996 "fresca" con interni green a prezzi umani... merce rara e da collezione.
Cosa c'hai dove abiti per ascoltare i tuoi tremoli piatti sonori? Venite dallo zio a sentirli per bene. Ho gli arcangeli con le trombe ed i diavoli con i tromboni.
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1165
Registrato: 11-2008
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 13:57: |
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citazione da altro messaggio:'infinitezza dell'universo è la prima, la seconda è perché i 3D di "FUFFA" che ogni volta apre Mariasole, fanno 300 e passa messaggi...
Probabilmente anche la FUFFA fa parte della vita...ci sta...
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 11005
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 14:36: |
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Per carità, certamente.... è bello disquisire per l'ennesima volta sulle 996, ma mi rifaccio a quanto detto sopra da qualcuno prima di me:
citazione da altro messaggio:Mariasole sei proprio sicuro di voler comprare sta benedetta auto o vuoi battere ogni record di messaggi per un tuo post?
Senza offesa ma diffido molto di queste “strategie” di acquisto con mille mila discorsi, chi vuol comprare sa cosa vuole e quanto può spendere e dopo qualche scambio di opinioni il resto sono solo discorsi.
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7861
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 14:51: |
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semplicemente perchè tutti possono partecipare a chiacchierate leggere con argomento fuffa. A una mia domanda poco più su, che richiedeva una risposta abbastanza ristretta alla sfera legale, nessuno ha ribattuto.
Quando basta dire "a me piace" o "a me non piace" è più facile per tutti partecipare in modo rilassato e rilassante (finchè non arriva l'arrogante di turno che insulta. E qui sul forum è successo spesso purtroppo)
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 11006
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 15:13: |
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citazione da altro messaggio: A una mia domanda poco più su, che richiedeva una risposta abbastanza ristretta alla sfera legale, nessuno ha ribattuto.
Filo, secondo me verba volant, se non ci sono documenti ufficiali (fatture di lavori ad esempio, revisioni..) che possano comprovare che la vettura in passato avesse più km di quanto ora dichiarato, credo non si possa dimostrare nulla, e men che meno possa valere una testimonianza verbale di un ex-proprietario....
ciao |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7862
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 15:24: |
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Grazie Ric
ma i chilometraggi delle revisioni non dovrebbero essere trascritti a terminale da chi le effettua?
quindi basta chiedere alla motorizzazione. o no?
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 11007
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 15:38: |
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Sarebbe intanto buona norma conservarsi la stampa che ti rilasciano ogni volta (io lo faccio, e in caso di vendita le rigiro all'acquirente..), invece per chiedere informazioni alla motorizzazione riguardo quanto riportato nel loro database, non sò se sia possibile o ci sia il discordo della "privacy", e quanti anni indietro si possa andare nella ricerca....
Se fosse così facile, a quel punto con quell'indagine si potrebbero smascherare tutti i casi di km scalati...
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
Messaggio numero: 268
Registrato: 01-2015
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 15:40: |
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citazione da altro messaggio:strada di Damasco grazie alla 996 GT3, vorrei però sommessamente ricordare a tutti noi che la 996 è comunque la cenerentola delle 911, e che va bene cercare di farne vedere i lati positivi, ma addirittura preferirla ad una 991 ... vi voglio bene ma sa tanto di “disse la volpe all’uva”. E non so se fa bene al discorso generale. Per cui lascerei perdere i paragoni impropri e rimarrei in ambito del modello in questione, che mi sembra stia conquistando maggiore simpatia da parte di tanti ex-detrattori come il sottoscritto.
My2cents...
1)etichettare mi sembra sempre un po riduttivo..cenerentola e bistrattata è da vedere da chi..sicuramente chi l ha guidata non la puo bistrattare..ne la puo considerare una cenerentola..forse il mercato la bistratta???forse qualche"purista" che preferisce il catodico all'lcd???..entrambi articoli che non considero...
2)volpe che disprezza l'uva??esopo..non lo scomoderei..la 996 è da me preferita ad una 991 il cui lancio purtroppo è coinciso con il new target in casa porsche..rendere il piu esteso il segmento gt..la 991 è una gt..passo piu lungo..piu larga nell'anteriore il che si traduce in inserimenti meno precisi..personalmente io guardo il lato sportivo ..quello estetico un po meno..e ribadisco che esteticamente nn mi fa impazzire...feci un corso di guida sportiva con la 991..molto bella da guidare..semplice troppo forse..assale post sterzante e via dicendo..onestamente mi sono divertito molto di piu sulla mia 996..
E poi alla fine dato il gran mezzo che possiedi mi sa che i fatti lascino il posto ai preconcetti..
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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lamberto S (lamby_spezza)
Utente registrato
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 414
Registrato: 05-2017
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 15:50: |
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Ric, Filo, non sopravvalutate né l'intelligenza né l'onestà umana.. è già successo di trovare inserzioni di auto con chilometraggi palesemente inferiori a quanto dichiarato (e riscontrabile online) all'ultima revisione.. specialmente all'inizio della possibilità appunto di potersi documentare ufficialmente, per cui il fatto di documentarsi presso i vecchi proprietari non lo reputo una cosa inutile anche se poi la parola può essere di difficile dimostrazione legale.. a mio fratello tanti anni fa capitò di essere contattato da un nuovo proprietario di una Kadett diesel 1.6 SW (aspirata.. un cancello ma auto praticamente eterna) presa usata (senza grandi certezze del chilometraggio, seppur di un paio d'anni) tenuta fin quasi a sfinimento e poi ceduta a prezzo simbolico a un commerciante che disse di instradarla verso l'est. Ebbene circa un anno dopo lo chiamò un ragazzo che l'aveva comprata a prezzo valido ma non certo simbolico chiedendo lumi sulle condizioni e sui km perché gli sembrava "un po' spompata" peccato che gliela avessero venduta con 140.000 km quando mio fratello la diede dentro prossima ai 300k. Il problema è un altro: tutti sappiamo che la truffa è un reato penale, ma in un paese in cui ci sono condannati per reati penali ben più gravi (consentitemelo) di taroccare un odometro che invece che marcire in galera possono tranquillamente andare a spasso liberi di picchiare, stuprare e sgozzare la gente cosa volete che gliene freghi a commercianti e privati di pochi scrupoli di fatture e revisioni?? 
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7863
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 17:11: |
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per carità Lamberto, non lo discuto, volevo solo capire, per esempio (E' UN'IPOTESI, OVVIAMENTE NON REALTA' ALTRIMENTI NON CHIEDEREI), se fossi un avvocato e mi vendessero un'auto così, visto che le cause le farei di lavoro, avrei fondatezza di denunciare qualcuno o ricadrei semplicemente in un caso di incauto acquisto?
lo chiedo per imparare qualcosa, non per altro
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 10012
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 17:19: |
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La 996 rispetto alle sorelle precedenti perde (?) il confronto nel sound dove il coinvolgimento dato dall rumore ti fa sembrare di essere non il conducente ma.... il pilota.....
Con molto meno coinvolgimento uditivo la 995 ti fa andare molto piu forte ( non parlo di auto preparate ma di stesso layout 993 c2 contro 996 c2 e cosi via)
L errore dei Signori di Stoccarda? Non richiamre le 996/997/987/986 per cambiare un cuscinetto da pochi euro....ma il marketing del PApproved e’ stato considerato una genialata a livello di introiti/marketing
I fari a tegamino io li trovo un plus....ma ogni cambio epocale di 911 e’ stato sempre accolto con un po di scetticismo.
Pensate ai bumper o al paraurti integrato della 964.
O magari pensate alla 912 ( sacrilegio una 911 a 4 cilindri guarda un po..).
La 996 tra l altro e’ entrata a far parte del programma classic.
La 996 GT3 di Andrea o la Turbo sono l accelenza dal programma 996 ma come testimoniano diversi utenti del forum che possiedono ben altri mezzi la 996 Standard e’ la supercar ideale per esser usata ....usata!!!!!
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 11008
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 17:21: |
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Filo, secondo me è tempo perso... anche perché, dovresti anche dimostrare che sono stati scalati proprio da chi ti sta vendendo la vettura (e quindi la sua malafede)....Perché in mancanza di una prova che lo accerti potrebbero essere stati scalati anche in momento antecedente....
Meglio, quando si hanno dubbi, affidarsi al fiuto e lasciar stare.... |
lamberto S (lamby_spezza)
Utente registrato
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 415
Registrato: 05-2017
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 17:31: |
|
Non sono un avvocato, ma a buonsenso se per esempio ci fosse stata una pubblica inserzione su un sito (di cui si può fare un screenshot che resta anche una volta che l'inserzione viene rimossa) che riporta un chilometraggio inferiore a quanto riportato dall'operatore in una precedente revisione (ed acquisito dalla Motorizzazione nei suoi archivi) contestualmente ad una segnalazione al portale stesso (subito e autoscout prevedono la possibilità di segnalare inserzioni scorrette) credo che il reato di truffa sarebbe contestabile senza grossi problemi.. se invece il chilometraggio fosse quello indicato anche in sede di revisione (magari recente o contestuale alla vendita) credo che una semplice dichiarazione a posteriori di un precedente proprietario sarebbe difficilmente recepibile, tipico in questo caso l'esempio che facevo di mio fratello (non so tra l'altro se poi quel ragazzo decise di rivalersi in qualche maniera sul venditore, mio fratello non mi parlò di una sua citazione come testimone e al tempo comunque non c'era l'indicazione dei km in revisione.. anzi forse addirittura erano ancora i tempi in cui la prima si faceva dopo una decina d'anni, che l'auto comunque non aveva..). Per quello dicevo che in caso di dubbio (basta avere la targa e fare una visura, per quello apprezzo particolarmente chi pubblica foto con targa visibile o non ha problemi a fornirla a richiesta per chi si dimostra interessato all'acquisto) meglio porsi il problema prima dell'acquisto e semplicemente soprassedere, piuttosto che dopo.
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1166
Registrato: 11-2008
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 18:01: |
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citazione da altro messaggio:https://www.youtube.com/watch?v=Aj7rm9ush84
Al proposito di truffe...e km scalati ecc ecc
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Cristiano (24ct)
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Username: 24ct
Messaggio numero: 1389
Registrato: 04-2014
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 18:32: |
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Mi sono convinto che l'utilità di questo thread sia pari a quella di un freezer al Polo Nord...
In un altro, con lo stesso topic più o meno, un utente in pochi messaggi ha deciso per la stupenda 996 blu elettrico. Il resto è aria fritta, IMHO ovviamente, come sempre.
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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Mimmo (gtj)
Utente registrato
Username: gtj
Messaggio numero: 238
Registrato: 08-2016
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 19:10: |
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citazione da altro messaggio:1)etichettare mi sembra sempre un po riduttivo..cenerentola e bistrattata è da vedere da chi..sicuramente chi l ha guidata non la puo bistrattare..ne la puo considerare una cenerentola..forse il mercato la bistratta???forse qualche"purista" che preferisce il catodico all'lcd???..entrambi articoli che non considero...
2)volpe che disprezza l'uva??esopo..non lo scomoderei..la 996 è da me preferita ad una 991 il cui lancio purtroppo è coinciso con il new target in casa porsche..rendere il piu esteso il segmento gt..la 991 è una gt..passo piu lungo..piu larga nell'anteriore il che si traduce in inserimenti meno precisi..personalmente io guardo il lato sportivo ..quello estetico un po meno..e ribadisco che esteticamente nn mi fa impazzire...feci un corso di guida sportiva con la 991..molto bella da guidare..semplice troppo forse..assale post sterzante e via dicendo..onestamente mi sono divertito molto di piu sulla mia 996..
E poi alla fine dato il gran mezzo che possiedi mi sa che i fatti lascino il posto ai preconcetti..
Mah... anche io ho guidato una 991 in pista... e tutto mi è sembrata tranne che poco precisa in inserimento. Anzi mi ha dato l'idea di essere molto più precisa della mia 997, sicuramente trasmette una sensazione di più sicurezza, ma siamo proprio sicuri che sia un difetto? |
GRV (grv)
Utente esperto
Username: grv
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Registrato: 05-2015
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 22:13: |
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Grazie Ric
Il discutere e bello se porta a qualcosa che sia una scelta, un arricchimento culturale, un aiuto a chi magari si trova in una situazione simile.
Questo 3d e solo un’accozzaglia di annunci di 996 2, 4, 4S e perfino gt3 buttati lì senza amore e un filo logico che alimentano poi le immancabili diatribe puerili.
Sperando Di non passare per “l’arrogante Di turno” auguro a Mariasole di trovare la sua 911 certo però che non sia questa la strada opportuna.
"...era una Porsche ! E' vero amore: auto di grande libidine !!!..."
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PaoloG (paolog)
Porschista attivo
Username: paolog
Messaggio numero: 2416
Registrato: 01-2004
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 22:44: |
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citazione da altro messaggio:Il discutere e bello se porta a qualcosa che sia una scelta, un arricchimento culturale, un aiuto a chi magari si trova in una situazione simile.
Sono pienamente d'accordo, però grazie a questa discussione (oggettivamente dispersiva) tra ot vari e le solite menate, è stata segnalata e discussa una 996 viola che se non erro è stata acquistata da un pimaniaco... questa è una cosa molto positiva! |
mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1167
Registrato: 11-2008
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 23:09: |
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Bravo Paolo..la 996 violetta é molto bella complimenti al nuovo proprietario.
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12313
Registrato: 05-2008
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 23:55: |
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citazione da altro messaggio:Mah... anche io ho guidato una 991 in pista... e tutto mi è sembrata tranne che poco precisa in inserimento. Anzi mi ha dato l'idea di essere molto più precisa della mia 997, sicuramente trasmette una sensazione di più sicurezza, ma siamo proprio sicuri che sia un difetto?
la perfezione porta alla noia, ergo la 992 e' piu noiosa della 997
Mariasole non farti scappare la 996, e non stressarti per l'IMS, le rotture sono stata una mossa azzeccatissima della Porsche per vendere PA a gogo'
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Alessandro c. (greyfox)
Porschista attivo
Username: greyfox
Messaggio numero: 2629
Registrato: 05-2003
| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 09:14: |
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Porsche si è inventata la PA per far pagare ai clienti i propri errori e le proprie manchevolezze progettuali e i clienti come reagiscono ?
Premiando Porsche acquistando questi prodotti. Siamo al limite del masochismo.
O se preferite "Sindrome di Stoccolma" 
PORSCHE ERGO SUM
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carlo l (carlospeed)
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 09:41: |
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Peppeg , scusa , senza polemica , ma dire che la 991 in inserimento curva é meno precisa della 996 perche piu larga e con passo piu lungo mi sembra una cosa direi “ bizzarra “ . O ti confondi e non era una 991 oppure c e qualcosa di strano . La 996 l ho conosciuta molto bene ( come le altre serie successive ) , e se dici che tu guardi alla sportivitá , pur apprezzandola ritengo sia la P meno sportiva abbia avuto avuto ( escluso gt e turbo ovviamente ) .
Se per sportivo intendi la strizza che prendi oltre i 180 dovuti all alleggerimento del anteriore specialmente su curvoni ma anche sul dritto allora é molto sportiva . Ma a parte questo molto facile essere umiliati da “ macchinette utilitarie “ pepate ( neanche troppo ) non solo in pista .
Comprendo l affetto , la simpatia , l amore , ognuno per la propria auto ma nel giudizio tecnico piu che estetico bisogna avere un minimo di onesta intellettuale , poi l importante é divertirsi ... |
daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 09:52: |
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Anche Magnus Walker si e’ preso una 996.....non ce da aggiungere altro.
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Fabio R. (fabio70r)
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 11:24: |
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Il capellone da tempo ha smesso di lavorare per se stesso
... é prezzolato dalla Porsche
Come Mariasole da Max
Unicuique Suum
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 11:53: |
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Hai visto la sua busta paga?
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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mariasole (mariasole)
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 12:24: |
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citazione da altro messaggio:Il capellone da tempo ha smesso di lavorare per se stesso
... é prezzolato dalla Porsche
Come Mariasole da Max
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stradivari (stradivari)
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 12:53: |
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A me fa impressione che uno conciato così, che fino a 5 minuti fa nemmeno sapevo chi fosse, abbia la passione per le Porsche e possa essere considerato un valido testimonial. |
mariasole (mariasole)
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 13:09: |
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 13:37: |
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Io l ho anche conosciuto.....
Lui capellone e io pelato per strada....
E mentre mi autografa una maglia...
Se qualcuno mi riduce la foto la pubblico....
(Messaggio modificato da Danielterry il 25 aprile 2019)
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 14:25: |
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No, per pietà, la foto di Magnus Walker no!!! Sono in fase digestiva!!!!!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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giampietro (gpg952)
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 16:15: |
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... mitico sciur Franco |
ste (845ste)
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 16:40: |
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ma andò vai con la 996??? magari pure mk1?? 
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 17:11: |
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citazione da altro messaggio:Se qualcuno mi riduce la foto la pubblico....
I due "individui" si compensano a vicenda...o tutto o niente!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 17:17: |
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Che bella pelata che tengo
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
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Messaggio numero: 11010
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 17:28: |
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Azz Daniel!!! Stavi altezza giusto giusto se ti mettevi sotto la barba sembrava pure ti erano ricresciuti i capelli
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
Messaggio numero: 269
Registrato: 01-2015
| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 18:22: |
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Ciao carlo..no nessuna polemica..la 996 È piu precisa della 991 in inserimento..senza alcuna sorta di dubbio..la motivazione oggettiva sta nelle maggiori dimensioni della 991 con un anteriore pacchianamente allargato..(si tratta di fisica.. maggiore mole in inserimento..maggiore mole in gestione..maggiore mole in uscita..con cv in piu messi laddove non servono) con carenze sopperite con elettronica correttiva a gogò..spero sia stato chiaro nella mia esposizione..per quanto concerne la pseudoumiliazione da utilitarie pistaiole..beh..che dirti..potrei rispondere alla tua sterile e inutile provocazione..ma scusa la franchezza..da come parli o meglio da ciò che scrivi non mi sembra tu abbia cognizione di causa dell'argomentazione..quattro frasi provocatorie buttate lì..come spesso accade nei forum..il cui ribattere penso sia spreco di tempo..
Per quanto riguarda che la 996 è la meno sportiva delle vetture che hai avuto..beh..fortunato te che avrai avuto gran mezzi ..ma rimane una grande sportiva.
(Messaggio modificato da Peppeg il 25 aprile 2019)
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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carlo l (carlospeed)
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 19:36: |
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Ciao peppeg , sei stato sufficientemente chiaro nella tua spiegazione , ma assolutamente errata nel concetto .
Lungi da me cercare di convincerti in cose che evidentemente ti sfuggono , ma dai “ mole in inserimento , maggiore mole in gestione , in uscita “ , confondi la mole con la massa ... confondi altre cose.
Che poi le dimensioni della carreggiata “ pacchianamente allargata “producano una precisione inversamente proporzionale in entrata di curva , basterebbe per licenziare tutti gli ingegneri non solo di P .
Le dimensioni non centrano niente con l inserimento che trovi nella 996 “ decisamente più precisa di una 991 “ . Infatti la 992 ha una carreggiata ancora superiore e non certo per un fatto estetico ...
Rispetto di piu la tua idea se mi dici che la tua bella 996 ti diverte di piu , é piu adatta al tuo stile di guida , ti soddisfa perché per te piu bella , ma evita di parlarmi di fisica ... di mole e i tempi sul giro tra le varie serie sono si oggettivi anche con esclusione di sistemi di aiuto ...
Ps se capiti a Bergamo fai un fischio che forse riesco a convincerti in un upgrade ...
Con simpatia |
peppeg (peppeg)
Utente registrato
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 20:32: |
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carlo..con simpatia..lassa perde..
e grazie per l'invito..
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12315
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 22:44: |
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Pero' non sapevo che Johnny Walker era cosi alto, o sara' Daniel troppo basso?
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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carlo l (carlospeed)
Porschista attivo
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| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 22:48: |
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Peppeg con altrettanta simpatia , lascio perdere si mi viene difficile disquisire sulla mole di un auto ... |
Marcello (cello911)
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Username: cello911
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Registrato: 12-2018
| | Inviato il giovedì 25 aprile 2019 - 23:05: |
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Stupenda la foto con Magnus Walker, grande Daniel!
Piaccia o non piaccia, quel rastone è diventato un guru del restauro delle 911 AC, che realizza con uno stile tutto suo... da urban outlaw.
Tra questi restauri "all'americana", però, io preferisco le Singer.
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lamberto S (lamby_spezza)
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 00:20: |
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Pure io preferisco Singer, ma Magnus mi sta simpatico, alcuni dei suoi lavori sono comunque interessanti e ha il merito di aver nel tempo allargato le sue attenzioni non solo alle 911 classiche ma anche a modelli ingiustamente bistrattati da tanti sedicenti esperti che però avevano il paraocchi (i soliti ignoranti che parlano di "Porsche dei poveri" non li prendo nemmeno in considerazione) come le transaxle e ora appunto anche la 996, quindi se è necessario essere un po' fuori dalle righe per spiegare al mondo che TUTTE le Porsche possono essere oggetto di passione e attenzioni ben venga anche il simpatico capellone..
 
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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Ric.C. (ric968)
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 08:50: |
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... ormai questo 3D è diventato un un po' di tutto fra improbabili ricerche di Mariasole, domande legali, Magnus Walker e disquisizioni pistaiole....
Peppeg, una cosa vorrei dirla, un po' tutti però ci siamo accorti che quando parli della 996 sei "abbastanza" di parte
Convieni con me che come tu hai detto in passato, se la 996 gira intorno a quelle precedenti 964 e 993, e poi è anche superiore nell'uso sportivo a quelle successive, 991 etc.. qualcosa non torna.
Fermo restando che anche io apprezzo le 996 pur non avendone mai provate a fondo
Saluti
(Messaggio modificato da ric968 il 26 aprile 2019) |
Gianluca (gianz)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 09:26: |
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No no, la 996 le bastona tutte, ma proprio tutte....
(Messaggio modificato da Gianz il 26 aprile 2019)
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 10:02: |
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peppeg
Ok la passione
Ma dichiarare a gente che le ha avute tutte (Carlo) avanti e indietro o al sottoscritto che qualcosa ha avuto e ha e qualcosina ne capisce di pista, che una 996 gira meglio di una 991 ... che dire... la passione fa davvero brutti scherzi.
Poi proprio la 991 ... che ha azzerato virtualmente la sensazione di motore a sbalzo...
Vabbe.. ti lascio il miglior commento che si può trovare in rete sulla 991 (evo uk). C’e Tutto qui.
“Each evolution of the 911 has attempted to capitalise on the advantages of the rear-engine layout while reducing its negative effects, and with the 991 this has reached the point where the car no longer feels like it has the mass of an engine hanging out beyond the rear axle. Yet the traction says it is. Equally, rarely do you get the sensation that the front end is light and is carrying significantly less of the load; the 991 doesn’t pitch and roll, squat and dive to any degree that reveals where its masses lie.“
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
Messaggio numero: 272
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 10:03: |
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ric parto dal fondamentale presupposto che non parlo mai a vanvera o per sentito dire..se un'argomentazione non e' di mia pertinenza non la tratto neanche..se in talune occasioni mi sono espresso nelle discussioni inerenti il lato sportivo delle ns vetture e' solo perche'- senza presunzione ma solo con un minimo di desunzione-e' un lato che conosco discretamente bene essendomene occupato -passionalmente parlando-per svariati anni;
vedi cio' che molti "porschisti"non vogliono comprendere e' che non esiste l'accostamento 911 ac/996..e 996vs991..per meglio dire..il progetto 996 ,che in molti superficialmente giudicano solo dal prodotto finito estetico e da 4 statistiche inerenti le inevitabili problematiche nate post motori ac,e' un capolavoro assoluto di ingegneria ..avanti di un sacco per l'epoca e tutt'ora attuale..hanno stravolto un mondo e lo hanno stravolto in meglio ..la 996 e' stata non un'evoluzione ma uno startup dell'azienda..erano i tempi in cui erano a fondo per cui hanno profuso tutti gli sforzi per risalire..si sono impegnati anima e cuore portando alla luce un progetto vincente e senza precedenti e i numeri lo dicono..per cui lasciamo stare il paragone con le ac..non regge non puo' reggere..sono davvero due modi di intendere l'auto totalmente differenti e lasciamo perdere il capitolo affidabilita'...strutturalmente i motori ac sono un'altra cosa e' vero ma una rivoluzione di quella portata necessitava di una mole economica che allora porsche non poteva sostenere allora purtroppo inevitabili tagli sono stati fatti..ma cio' non toglie che con il progetto 996 abbiano fatto un vero e proprio capolavoro..telaio..guida..lo stesso motore ..una vettura quasi perfetta che ha raggiunto la perfezione nella sua versione davvero sportiva ovvero la gt3(parliamo di aspirati ovviamente)parliamo di una vettura nata nel 1999 e ancora oggi considerata dagli addetti una delle sportive migliori mai prodotte;dalla 996 in poi sono state solo evoluzioni e correzioni ma niente di cosi eclatante;se a questo aggiungiamo che le norme antinquinamento hanno penalizzato di molto le prestazioni con catalizzazioni aggressive il che si traduce in motori vuoti a bassi regimi per non inquinare (in teoria i bassi regimi si usano nei centri cittadini)..beh..hai mai provato un 3.6 996/997...penso sia uno dei migliori motori in assoluto..elastico ..pieno a tutti i regimi..gia' il 3.8 per esmpio risente della catalizzazione;
vedi ric il mio non e' inutile e sterile campanilismo..c'e' chi ha l'hobby del golf..o della pesca del calcio o via dicendo..io per molti anni ho avuto quello del motorsport ho girato e guidato con tantissime sportive e con la mia stessa 996 mi sono tolto grandi soddisfazioni(sempre in ambito amatoriale)con qualche modifica diventa davvero un mezzo divertente e saputa guidare puo' regalare emozioni speciali(ripeto non ti dico di me ma il cesetti con la sua 3.4 ha fatto la guerra!!)e se da oltre 10 anni ho scelto e continuo a scegliere la 996 la motivazione sta proprio perche' con cognizione piena la considero una grande auto..e ti posso garantire che mi potevo permettere -economicamente parlando-anche altro e piu' recente ma ho sempre scelto specialmente per l'uso attuale la 996;circa 5 anni fa la stavo cambiando con una stupenda 996 gt3 mk2 rs..ma nel bel mezzo della trattativa mi hanno dovuto ricoverare urgentemente e da allora le mie visioni di vita sono cambiate;adesso sto bene non giro piu' in pista ma ogni tanto mi diverto sempre ..ad oggi le gt3 si trovano a troppi soldi e una spesa cosi impegnativa non sarebbe piu giustificata dato il non uso che ne faccio..ma se da oggi dovessi partire ex novo alla ricerca di una 911 senza ombra di dubbio mi dirigerei su di una 997 (possibilmente mk2)secondo me davvero il miglior rapporto qualita' prezzo per cio' che offre tale mezzo.
un saluto
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peppeg (peppeg)
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Username: peppeg
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 10:33: |
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citazione da altro messaggio:Ma dichiarare a gente che le ha avute tutte (Carlo) avanti e indietro o al sottoscritto che qualcosa ha avuto e ha e qualcosina ne capisce di pista, che una 996 gira meglio di una 991 ... che dire... la passione fa davvero brutti scherzi.
scusa..da cosa escludi che anche il sottoscritto non ne abbia avuto diverse..anche di diversi blasoni..solo perche non le elenco???ripeto non sono di quelli che gli piace imbrodarsi..cio nn esclude che al momento opportuno ne parli..
signori..non commettete l'errore di assolutizzare..
aggiungo che il possedere qualcosa non equivale a conoscerla..
e poi gianz..vero hai ragione le bastona tutte ..le ac e' vero..le regine del mercato vengono bastonate ad una ad una da una cinderella car..pero vedi del mercato io me ne sbatto..un pugile lo vedi non dal fisico..ma da quando sale sul ring..e il ring delle porsche e' la strada non l'espositore e sulla strada le valenti e carissime e rarissime ac vengono come dici tu bastonate dalle 996..in ordine di motore dalla slim alla turbo..il resto solo piacevoli chiacchere da forum..
andrea tu personalmente-lascia stare i giornali-hai mai guidato in pista una 991???io si e ci ho fatto anche qualche garetta..con il suo bel euro 5 inesistente fino a 4500 e la sua "massa"molto esile devo dire che e' molto piacevole..certo certo..ha l'assale post sterzante..correzione di guida..la mappa sport plus..vero..
(Messaggio modificato da peppeg il 26 aprile 2019)
(Messaggio modificato da peppeg il 26 aprile 2019)
(Messaggio modificato da peppeg il 26 aprile 2019)
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Mimmo (gtj)
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 11:16: |
|
Boh... non capisco, quindi la famosa evoluzione dei modelli 911 esiste solo su carta... la 991 in effetti è ben 4cm più larga davanti rispetto alla 997, ed anche 5cm più lunga... una enormità... per non parlare del peso... che risulta essere se non erro di una 40ina di kg in MENO rispetto alla 997.
Mi pare di aver letto in oltre che l'ultima arrivata (un transatlantico a questo punto...) abbia fatto segnare 5 secondi in meno sul giro al Nurburgring rispetto alla 991... Avrà sicuramente degli inserimenti in curva lentissimi... |
giampietro (gpg952)
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 11:51: |
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citazione da altro messaggio:Che bella pelata che tengo
Sciur Daniel meglio ... chissà le pulci che "tiene" quel tipo lì |
Gianluca (gianz)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 11:53: |
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Una cosa giusta l’hai scritta: l’errore e’ assolutizzare!!
Cosa che stai facendo da svariati post....salvo poi parlare di value for money e non più di prestazione assoluta...
Comunque, ammirevole la tua difesa ad oltranza. Nemmeno il trasformismo automobilistico di mausone e’ arrivato a questi livelli
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
|
peppeg (peppeg)
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 12:07: |
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Chissa come mai questi test vengono eseguiti nella pista con i rettilinei piu lunghi in assoluto..laddove la maggiore cavalleria espressa in rettilineo riesce a colmare il gap dei secondi persi nelle curve...strano..perche nn le provano al mugello..o in qualsiasi altro tracciato..forse un po di marketing..mah..
E cmq..come dico io i fatti sono amici..la 996 è la 911 piu venduta..la piu cercata adesso..e nn mi sembra che la 991 abbia sbancato tanto no..
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Gianluca (gianz)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 12:14: |
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Quindi passiamo da quella che va più forte di tutte a quella più venduta??
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
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Registrato: 01-2015
| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 12:25: |
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No gianz..forse mi sono espresso male..dire che va forte nn equivale a dire la piu forte..assolutizzi spesso noto..dico che va piu forte senza dubbio delle ac..tutte in fila e piu emozionante e divertente della 991..mai scritto che va pou forte.che sia piu precisa nn vuol dire che vada piu forte data la notevole elettronica correttiva della 991..scusa ma io sottointendo che tu l hai provata la 991 vero?e nn spostata alla presentazione dal concessionario..l hai guidata in condizioni opportune..mica ne parli solo per letto..o perche l'amico dell 'amico ti ha detto che..giusto??
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Gianluca (gianz)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 12:30: |
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Si, e l’inserimento in curva migliore della 996 mi fa abbastanza sorridere...
L’unica cosa corretta l’ha scritta Andrea70. Oggi e’ il miglior acquisto per le cifre ridicole a cui si trovano (e le AC non valgono i prezzi richiesti, aggiungo io). Il resto e’ poesia
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 12:57: |
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Si trovano a prezzi ridicoli..o meno..personalmente poco mi frega..una sportiva è fatta per la strada..e per strada le quotazioni ben poco valgono..per strada sverniciare una ac..non è piu neanche tanto godurioso..sono auto da garage e da esibizione la strada non è piu fatta per loro..ma qualora dovesse accadere..accade sempre e solo in un'unica direzione..con buona pace per le quotazioni di mercato..
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 13:00: |
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Ma cmq per nn rispondermi sottointendo che hai guidato come si deve una 991..vero?dai parliamone un po..mi fa sempre piacere confrontarmi con le altrui impressioni..dimmi in quale tracciato l hai provata?
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Gianluca (gianz)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 13:18: |
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Stai sereno, ma fatti dare un consiglio. Un po’ di modestia e di umilta’ nella vita non guastano.
Sostieni tesi che nessuno qui ti supporta ma vuoi avere l’ultima parola ad ogni costo.
Contento tu, contenti tutti.
Ciao
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
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tommaso p (diti)
Utente esperto
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 13:39: |
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Peppe dai, ti ho anche difeso in passato in discussioni simili a questa. Non esagerare, altrimenti rischi che la tua esperienza sia scambiata per fanatismo.
Non fare come quelli che fino a 3 giorni fa dicevano che l’ultima vera 911 è stata la 993,964, ... 356.......
A me che sono tutto tranne un pilota, anni fa è bastato provare una semplice 997 S del 2005 per capire che ha tutta un’altra guidabilita’ rispetto alla 996 (anche 4s). Sospensioni con pasm, sterzo , frenata superiore. Poi si sceglie anche in base all’estetica o all’esclusività, ma è un altro discorso.
Fare il tifo esasperato è soltanto controproducente . |
Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 14:53: |
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Ho letto tutto ...mah; io non posso aprire bocca, non avendo provato le auto di cui parlate, però...:
citazione da altro messaggio:sono auto da garage e da esibizione la strada non è piu fatta per loro..ma qualora dovesse accadere..accade sempre e solo in un'unica direzione..con buona pace per le quotazioni di mercato..
Da felice possessore di una AC, posso dirti che almeno io la uso, e non sono d'accordo che la strada non sia consona ad una AC !
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 14:53: |
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citazione da altro messaggio:Stai sereno, ma fatti dare un consiglio. Un po’ di modestia e di umilta’ nella vita non guastano.
Sostieni tesi che nessuno qui ti supporta ma vuoi avere l’ultima parola ad ogni costo.
Contento tu, contenti tutti.
io sono sereno e cordiale non penso di avere peccato di umilta' ho semplicemente risposto a chi pensa che la 996 sia una macchinetta..mal riuscita ed epiteti negativi vari..magari senza averla mai provata..ma solo per sentito dire
vedete cio' che forse non e' chiaro..certe volte la rigidita' non solo non fa vedere la giusta visione d'insieme ma spesso e volentieri neanche cio' che e' sotto gli occhi..basta semplicemente leggere un po meglio o con un po piu di attenzione per notare che mai ho scritto esagerazioni o lodi gratuite bensi' contrariamente risposto a chi neanche sa realmente cosa sia una 996..
allora magari ribadisco nuovamente il concetto sperando che stavolta sia piu felice nella mia esposizione..la 996 NON E' LA MIGLIORE VETTURA..NON E' LA PIU VELOCE NON E' LA PIU DIVERTENTE..MA..NON E' NEANCHE QUELLO CHE ALCUNI -SENZA NESSUN FONDAMENTO PRATICO-VOGLIONO FAR PASSARE..OVVERO UNA MACCHINA DA RIPIEGO MALRIUSCITA E VIA DICENDO..MI PERMETTO DI DIRE CHE CHI HA ASSERITO QUESTO NON L'HAI MAI GUIDATA DAVVERO E CHI L'HA FATTO INFATTI HA CAMBIATO IDEA E L'HA ANCHE COMPRATA..NON HO MAI ESALTATO LA MIA GUIDA O IL MIO MEZZO..NON HO MAI ELENCATO I MEZZI POSSEDUTI..LE ESPERIENZE IN PISTA..O QUANT'ALTRO CHE CI SAREBBE DA DIRE..MA ESSENDO UN FORUM DI DISCUSSIONE SI DISCUTE CON EDUCAZIONE MA SI DISCUTE..E QUALORA QUALCUNO POSSA CONTRIBUIRE CON LA SUA ESPERIENZA LO FA..SE POI VIENE TACCIATO PER POCO UMILE IL PROBLEMA NON E' MIO MA DI CHI DISTORCE LA REALTA' DEI FATTI;A ME POCO IMPORTA DI CHI MI SUPPORTA O MENO..NON M'INTERESSA MA LA PRESUNZIONE BASATA SU NESSUNA ESPERIENZA E' TUTT'ORA QUALCOSA CHE PERSONALMENTE NON STIMO..IO NON VOGLIO CAMBIARE IL PARERE DI NESSUNO,,TANTO LE PERSONE NON CAMBIANO..MA DI CERTO NON MI FACCIO PREVARICARE DALL'ALTRUI PENSIERO CHE NON SIA UN PENSIERO COSTRUTTIVO MA SOLO INUTILMENTE E "VUOTAMENTE"BUTTATO LI TANTO PER SCRIVERE ATTRAVERSO UNA TASTIERA..
BENE..HAI ESPERIENZA??HAI UN VISSUTO?BENE PARLIAMONE E CONFRONTIAMOCI..VUOI SOLO CRITICARE PER IL GUSTO DI FARLO??BENE OK..IL DIALOGO FA SEMPRE BENE..MA ESSENDO UNA PERSONA CHE UN PO DI ESPERIENZA C'E' L'HA E ANCHE DI VISSUTO..I LEONI DA TASTIERA SE NON CON QUALCHE OFFESA O SIMILI HANNO BEN POCO DOVE ANDARE..
chiedo scusa per il maiuscolo ma spero adesso che il mio pensiero sia chiaro.
citazione da altro messaggio:Da felice possessore di una AC, posso dirti che almeno io la uso, e non sono d'accordo che la strada non sia consona ad una AC
no franco per carita' la mia e' stata un'affermazione estrema..sicuramente poco felice e mal spiegata nella sua ermeticita'..intendendo dire che sono auto con parecchi anni sulle spalle da usare cmq con cautela..la tua poi e' di una rarita' e bellezza unica...nonche' tutt'oggi performante e difficile da saper guidare..la mia era una contrapposizione sempre con chi cmq denigra la 996..enorme rispetto e ammirazione come per la tua per ogni porsche ac che a loro volta con le competitors del tempo sono avanti anni luce.
(Messaggio modificato da peppeg il 26 aprile 2019)
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10018
Registrato: 03-2008
| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 15:12: |
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Giampie in effetti puzzava che stavo col naso chiuso!!
Ma da uno che non si lava dal Mesozoico
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 15:14: |
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Peppeg
Qualche anno fa mi sarei divertito a raderti al suolo.
Ma adesso sono molto molto più zen. I flame da forum non sono più roba per me.
E ti dico quindi solo: contento tu contenti tutti!!!
;)
Vado a fare un giretto con un 2.5 Ac vecchio vecchio adesso... salut!
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peppeg (peppeg)
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Username: peppeg
Messaggio numero: 279
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 15:22: |
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E io mi sarei divertito a farmi stendere al suolo..magari chessò in qualche tracciato sportivo..non atteaverso una tastiera del computer..
Buon giro con quella bellezza..
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Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
Messaggio numero: 3373
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 15:39: |
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Beh
il 28 le storiche gireranno a Pergusa
Che tempi fa la 996?
Potremo avere un confronto con varie AC
come 964 e 3.0
Unicuique Suum
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 15:40: |
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Siccome sono convinto che comunque le “bellezze” le sai apprezzare , questo è il vano motore del 2.5 di cui sopra.
Ti assicuro che quando cambio a 8000 l’urlo Che ne scaturisce mi da più soddisfazione del GT3.. ;)
Saluti.
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 15:48: |
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questa e' una bellezza oggettiva..e ti credo benissimo che sia goduria pura..
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
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Messaggio numero: 281
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 15:53: |
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fabio i tempi variano a secondo delle limitazioni che mettono..se per esempio mettono ostacoli alla schumacher e non si taglia si sale di un pochetto..idem se alzano i dissuasori alle piscine e non si puo scordolare..cmq una 996 stock a pista open fa un tempo discreto sui 2.08
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 15:58: |
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azz...Andrea, hai detto 8000 giri?!!!!!! Maremma bona!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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peppeg (peppeg)
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Registrato: 01-2015
| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 16:58: |
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andrea scusa 8000gm..mi ragguagli sul motore?
e' la 2.5 da 230 o 240 cv?per esempio su molte ac non sono preparatissimo..e chiedo lumi..questa mi sembra se non dico baggianate l'antenata della 2.7rs puo' essere??vado a memoria..
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1170
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 21:32: |
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Japan 996 outlaw...kit 345 cv (che non ho ben capito come passino da 300 cv a 345 mah poco importa..)
Con una cifra "modesta" si porta a casa un bel ferro....
Con un'auto così si va tranquillamento in ufficio in vacanza e in pista per chi ha velleità sportive "della domenica" basta divertirsi..ovviamente spendendo il giusto..
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Alessandro c. (greyfox)
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 21:34: |
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E a Monza una 996 ( no gt3/ turbo ) in quanto gira ?
PORSCHE ERGO SUM
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peppeg (peppeg)
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| | Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 22:00: |
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Non ricordo con esattezza in quanto non la ho frequentata moltissimo..ma monza la ricordo molto veloce con le varianti ascari goodyear della roggia..dovrei andare a riprendere i tempi..penso che stare sui 2.10 sia un tempo buono per una 996 mk2 stock
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carlo l (carlospeed)
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Messaggio numero: 1211
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| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 00:29: |
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Peppeg , a Monza con una 996 di serie quel tempo lo fai solo se trainato da Hamilton . Quel tempo lo fai se sei veramente forte con una 996 gt3 leggermente preparata , freni , gomme , camber ecc . Ti ricordo che una 996 di serie ha un carter secco integrato che sicuramente saprai diverso da quello gt3 e sulla parabolica con quel tempo dopo due giri vedresti una fumata bianca e la butti nel cassonetto . Lasciamo stare la storia della 996 per quello che ha rappresentato per la P ,che conosciamo tutti , ma se parli di pista la 996 di serie è tutto meno che auto da usare in quell ambito se hai pretese di fare dei tempi . Su altri circuiti che non conosco , corti e tortuosi ( lenti ) ti puoi divertire ma a Monza con una 996 di serie non solo in curva ci entri lento ma neanche riesci a farla uscire Puoi fare giri turistici 3 o 4 non di più . Diverso se la prepari , ma solo con le gt3 e al limite con le turbo puoi divertirti , già con la serie successiva cominci a far meglio e con le 991 ancora di più . La 996 di serie è ottima auto sportiva ma con la pista non ha parentele , non è nata per quello ( come tutte le stradali d altronde ) non ha motore non ha handling e come divertimento ne ha di più una 964 o 993 , lente ma almeno se portate al limite ti fanno sudare le mani e scendi sorridendo ... |
carlo l (carlospeed)
Porschista attivo
Username: carlospeed
Messaggio numero: 1212
Registrato: 12-2012
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 01:41: |
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Ps , scusami ho letto solo adesso i post sopra da te scritti , mi sembra che nessuno qui ha offeso la 996 e nessuno ha elencato le auto possedute ( tanto meno io , ho solo detto che la 996 L ho conosciuta bene avendola avuta tre anni e ne ho elogiato il valore . Ma scusa se ho avuto anche le altre che ritengo ogni volta superiori , e di parecchio come giusto che sia , ) . Bisogna essere sinceri e umili , e mi sembra che tutti qui lo siano stati con te , ma se in un supermercato costassero , ogni modello 1000 euro , nessuno di noi neppure tu , sceglierebbe a prescindere la 996 , non perché sia una “ macchinetta “ nessuno L ha scritto , ne pensato , ma perché le AC hanno tutte più fascino e le successive sono tutte migliori . Questo il mio pensiero e non voglio tediare oltre perché credo che per quanto mi riguarda non ci sia altro da dire ...
Ricorda il tifo non è mai obbiettino e a volte non si fa bella figura . In effetti adesso mi taccio
Con simpatia ... |
Alessandro c. (greyfox)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2631
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| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 08:17: |
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Si confermo che a Monza in 2.10 circa, ci giri con 996 gt3 o Turbo. Una 996 c2/4 stock, non l'ho mai cronometrata ( ecco il perchè della mia domanda) ma credo non scenda sotto 2.18 o giù di li.
Giusto per riferimento nel timeattack ( formula divertente) una 997 c2 gommata semislick gira in 2.15}
PORSCHE ERGO SUM
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Mimmo (gtj)
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Messaggio numero: 240
Registrato: 08-2016
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 08:37: |
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Credo che, alle parole di Carlo I non ci sia molto da aggiungere... bella la 996, sta sicuramente riscuotendo un nuovo successo, (forse in parte anche grazie alle agevolazioni fiscali?), però rimane una gt veloce... non un animale da pista. |
peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
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Registrato: 01-2015
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 09:54: |
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non ho reperito i miei tempi ma a memoria ero sotto i 2.16 ma finche nn li trovo non posso proferire girai solo in tre occasioni a monza e parecchi anni fa..ricordo pero' un tizio con una cayman s che giro' intorno 2.11..cmq finche' non li ritrovo e ovviamente li postero'non posso dire altro..
la 996 nn e' fatta per la pista concordo ma in quanto ad handling vi posso garantire che e' la stessa della gt3..il che nn vuol dire che vada come una gt3..preciso.
personalmente la mia aveva assetto ohlins regolato asimmetricamente per evitare il pendolo,volano allegerito,cambio ridotto,corpo farfallato maggiorato,scarico completo,mappa dinamica con curva in basso,coppa olio e paratie maggiorate,vos,cerchi oz allegerita rigidamente da 17',sulle migliori semislick in assoluto del tempo ovvero i pzero corsa prime serie(il cinturato a simmetrico per intenderci)che da sole facevano la differenza..ovviamente dischi e pastiglie adatte(a memoria usavo le ferodo racing in mescola h con le quale mi sono trovato meglio che con le pagid)ma specialmente il liquido freni rbf 660 ..mai avuto effetto polmone..barre antitorsione rinforzate.. vi devo dire che mi sono divertito parecchio..poi per qualche altro time attack usavo una cooper s jcw ma questa e' altra storia..
l'avvocato romano era un altro che faceva tempi incredibili sulla sua 996 3.4..ma davvero tempi buoni..se li trovo ve li posto..
in sintesi la 996 non e' una pistaiola perche' quel motore non lo permette di fatti ricordo che ogni tre giri uno era di compensazione..ma non e' una gt..la 991 lo e' secondo me..ma con criterio e dandole fiducia alla guida vi posso assicurare che e' un gran mezzo...provare per credere.
il mio non e' tifo e ribadirlo di nuovo equivale a far finta di non leggere cio che scrivo..la mia e' solo una disamina oggettiva su di un mezzo troppo sottovalutato senza conoscerlo..non e' un'esaltazione ma dargli il giusto non di piu..io che davvero l'ho usata sfruttata e goduta non posso che parlarne bene..e posso specialmente parlarne..mai detto che e' una belva da pista bensi' che ci si diverte pure in pista..per cui per cortesia che si legga bene cio' che scrivo..la mia mi sento dire che e' solo onesta' intellettuale rafforzata dal fatto che che ho scritto e consigliato sempre a chi cercava una 996 di fare un piccolo sforzo e prendere una 997..
(Messaggio modificato da peppeg il 27 aprile 2019)
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5846
Registrato: 11-2005
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 11:51: |
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“
la 996 nn e' fatta per la pista concordo ma in quanto ad handling vi posso garantire che e' la stessa della gt3..”
Offiga cosa devo sentire...
Offiga...
Quando la passione ti rende ciechi...
Vabbe .. sic transit Gloria mundi....
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1171
Registrato: 11-2008
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 12:12: |
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citazione da altro messaggio:https://www.newsauto.it/porsche/record-nurburgring-porsche-911-gt2-rs-2018-17239 1/
Ci sta .......
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 11013
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 12:20: |
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Che c'entra mo pure la gt2 rs??
... Dai sfogatevi questi ultimi due giorni del weekend che domenica sera il 3D si chiude... credo che ormai sia più che abbastanza....
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 10019
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 12:32: |
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Peppeg l avvocato romano e’ Marco Cesetti che con la sua 996 3,4 era stato spostato in classe Gt3.......sempre perche la 996 in pista non va un gran che.....
Andrea non ho sottomano la scheda ma credo che le differenze di assetto siano riferite ai diversi ammortizzatori e le boccole ma posso essere piu preciso piu tardi , l intero gruppo multilink e il disegno del gruppo anteriore sono identici mi pare ma posso confermarlo piu tardi .
(Messaggio modificato da Danielterry il 27 aprile 2019)
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 11723
Registrato: 06-2005
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 12:59: |
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Sarebbe interessante avere un parere da gente che in auto ci corre davvero, e sul Forum ce n'è più di uno...
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 8362
Registrato: 04-2004
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 13:07: |
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poniello71 at libero . it
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
Messaggio numero: 285
Registrato: 01-2015
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 13:55: |
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A questo punto andrea...invece di minacciare..schernire..e cagate varie da leone da tastiera..dai .parliamone..spiegami ..illuminami metti su un dialogo costruttivo..spiegami poiche una medesima vettura..con lo stesso telaio..di base..non abbia lo stesso handling di guida..parliamo di handling..handling..non prestazioni assetto motore ..ma feeling..imprinting di guida..io aspetto di essere illuminato..però evita schernite varie..sono monotone e sinonimo di evasione..franco..tranquillo adesso si ..mi prendo la presunzione di dire che posso AMPIAMENTE rientrare tra coloro che hanno girato parecchio(nn solo i vari errani silver e via dicendo)..e con OTTIMI risultati..daniel..marco lo conosco benissimo..
Forza ..andrea..aspetto numi..non insulti..o bambinate varie..per me vi potete unire in due in tre..potete schernire..provocare offendere..sono tutti atteggiamenti che neanche considero..non attraverso una tastiera per lo meno..
parliamone tecnicamente invece..esponi..esponi..sovrastami con dati tecnici..con esperienza vissuta..tutti bravi siamo a deridere generalmente dietro una tastiera..io un po di tecnica l'ho messa giu..senza offese a nessuno..fatelo voi..cosi facciamo qualcosa di costruttivo..
(Messaggio modificato da peppeg il 27 aprile 2019)
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5847
Registrato: 11-2005
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 14:03: |
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Se hai tutta l’esperienza che dici di avere , e non ho dubbi che tu l’abbia , non serve che ti risponda
Una 996 c2 stock e una 996 gt3 hanno in comune solo una cosa : il badge Porsche
La tua 996 era , come hai descritto tu, una macchina preparata da pista. Nulla a che fare con una macchina stock
Davvero , mi spiace ma non riesco più a farmi prendere da queste minchiate da forum.
Sei convinto di cio’ che dici? Bene . Auguri. Rimani nella tua convinzione.
Io chiudo qui e saluto tutti . In particolare la Pazza che legge e ride. Ciao Poni. Ahahahahha
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peppeg (peppeg)
Utente registrato
Username: peppeg
Messaggio numero: 286
Registrato: 01-2015
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 14:07: |
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citazione da altro messaggio:Una 996 c2 stock e una 996 gt3 hanno in comune solo una cosa : il badge Porsche
io tecnicamente ti so dimostrare che non e'cosi'..tu a parte la confutazione verbale generale puoi scendere nello specifico?io ne so qualcosa ma non ho mai detto di saperne abbastanza..tu sicuramente ne saprai piu di me...per cui fammi apprendere
(Messaggio modificato da peppeg il 27 aprile 2019)
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 8364
Registrato: 04-2004
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 15:12: |
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citazione da altro messaggio:In particolare la Pazza che legge e ride. Ciao Poni. Ahahahahha
ciao rigattiere senior
poniello71 at libero . it
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 11724
Registrato: 06-2005
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 16:04: |
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Peppeg, ribadisco quanto ho scritto sopra: ma non era per sminuire te o altri, semplicemente avrei gradito un parere da chi corre attualmente o ha corso fino a poco tempo fa e queste auto le conosce. Io, come già detto non ne so mezza in merito, per cui vi leggo e basta. Un saluto!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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mariasole (mariasole)
Porschista attivo
Username: mariasole
Messaggio numero: 1172
Registrato: 11-2008
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 19:44: |
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citazione da altro messaggio:https://www.autoscout24.ch/it/d/porsche-911-coupe-2000-occasione?vehid=6629377&backurl=%2Fautomobili%2Fporsche--911%3Fyearfrom%3D1998%26yearto%3D2005%26make%3D62%26model%3D450%26vehtyp%3D10&yearfrom=1998&yearto=2005&make=62&model=450&vehtyp=10
18000 CHF
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 11804
Registrato: 01-2008
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 20:32: |
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Prezzo ottimo, 237.000 km.....qualche cavallo lo avrà perso, sedile guida da ripristinare, nel complesso un pensiero positivo lo farei per chi ne cerca uno.........a me piace.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7864
Registrato: 07-2005
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 21:23: |
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Bella. Oggi l'importazione dalla Svizzera che costi ha?
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A C (and55)
Utente esperto
Username: and55
Messaggio numero: 717
Registrato: 11-2013
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 23:04: |
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Dazio ed iva. troppo.
Non mi piaccio neanche un po' figurati agli altri.
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12316
Registrato: 05-2008
| | Inviato il sabato 27 aprile 2019 - 23:58: |
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citazione da altro messaggio:mi sembra che tutti qui lo siano stati con te , ma se in un supermercato costassero , ogni modello 1000 euro , nessuno di noi neppure tu , sceglierebbe a prescindere la 996 , non perché sia una “ macchinetta “ nessuno L ha scritto , ne pensato , ma perché le AC hanno tutte più fascino e le successive sono tutte migliori .
Un vecchio borsiano diceva che i prezzi fanno notizia e non viceversa.
Fino a pochi anni fa le AC te le regalavano, con l'aumento dei prezzi sono diventate fascinose, romantiche, addirittura FICHE ahahahah!!!!
Nel 2009 una 964 WTL te la davano a 41k € pochi anni prima una 964 RS era invendibile. Venendo da una 996 4S, la 964 WTL non mi fece un'ottima impressione, l'avrei presa solo perche il mio fiuto mi diceva che in futuro una generazione di sprovveduti ................
devo ammettere che la realta' ha superato di gran lunga la mia immagginazione aahhahahhahah
(Messaggio modificato da mausone46 il 28 aprile 2019)
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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carlo l (carlospeed)
Porschista attivo
Username: carlospeed
Messaggio numero: 1213
Registrato: 12-2012
| | Inviato il domenica 28 aprile 2019 - 00:36: |
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Giorgio c è gente che è attratta dal bello e dal fascinoso a prescindere dal prezzo , io infatti non vendo un oggetto bello è che mi piace perché mi fa guadagnare dei soldi e ne compro uno meno bello perché costa meno ... e come me tanti altri .
A volte c è gente che fa diventare bello solo quello che gli fa comodo e quello che gli era bello fino ad un minuto prima , di colpo gli diventa inutile .
Diffido di solito da quelle persone pur rispettandone le scelte soprattutto se obbligate .
Il “ vecchio borsiano “ si sbagliava , adesso è la notizia che fa i prezzi e non viceversa e di sicuro senza cose belle è morto povero dentro ... |
peppeg (peppeg)
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Messaggio numero: 287
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| | Inviato il domenica 28 aprile 2019 - 01:14: |
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Le ac sono senza dubbio fascinose..la 993 penso sia una delle vetture piu belle mai prodotte..macchine come la 2.7 rs sono capolavori autentici..per nn parlare della 959..motori capolavoro..come il 2.5 postato prima non hanno nulla a che vedere con i freddi..senza anima e prodotti in serie dalla 996 in poi..solo chi non ne capisce nulla potrebbe dire il contrario..il primo a subirne il fascino sono io..che posto nello stato di wapp una ac diversa ogni volta..e chi ha il mio numero lo sa..il blocco della 964 sappiamo tutti che impiego ha avuto fino a poco tempo fa..
La 996 è infatti altra auto..altra generazione..altra concezione..non è meglio nè peggio..è solo diversa..non è piu o meno valida delle precedenti..è valida per come la concezione attuale la contestualizza..non è la migliore vettura..ma una vettura tra le migliori nel mercato delle moderne..ha indubbiamente grandi limiti e altrettante caratteristiche positive ..non va paragonata al passato..va solo vissuta e guidata.
(Messaggio modificato da Peppeg il 28 aprile 2019)
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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fabrizio p. (fab45)
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Messaggio numero: 1719
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| | Inviato il domenica 28 aprile 2019 - 05:44: |
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Maria Sole perché non sei Socio di PorscheMania ? |
mariasole (mariasole)
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Messaggio numero: 1173
Registrato: 11-2008
| | Inviato il domenica 28 aprile 2019 - 08:23: |
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Sia Carlo che Giorgio dicono delle verità e non c'è nessuna antinomia tra i loro pensieri.
Non siamo fortunatamente tutti uguali a ciascuna la sua per quanto può e vuole spendere e ovviamente per il proprio gusto.
Per onestà intellettuale dico anche che ci sono ancora auto acquistabili a prezzi molto interessanti .. altre secondo me vengono pagate un pochino troppo.
Il mondo Porsche è poi a parte da sempre grandi auto e grandi soddisfazioni indubbiamente.
Un piccolo aneddoto prima di Natale mi ha richiamato un signore ( era venuto a vedere la mia 912 targa nel 2013 chiedevo 25000 euro per auto totalmente sistemata di carrozzeria e non era convinto perchè diceva un pò cara visto che c'erano 2 cromature da rifare ecc ecc) chiedendomi se avevo ancora l'auto. Gli ho detto scherzando che l'avevo depositata in caveau se voleva venire a vederla....
Ha ammesso di aver fatto una sciocchezza a non acquistarla e se volevo riparlarne..
Probabilmente il prezzo delle ns passioni cambia quien sabe ...
Oggi non ricomprerei più una 912 ne una 911 aircooled non solo per il prezzo ma per l'opportunità di provare altre auto tra cui la 996 ma non solo.
W la Porsche dalla 356 alla 992...Il mio carrozziere dice sempre che i suoi miglior clienti sono i proprietari di porsche vintage gli danno enormi soddisfazioni..
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fabrizio p. (fab45)
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Messaggio numero: 1720
Registrato: 09-2013
| | Inviato il domenica 28 aprile 2019 - 09:01: |
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Maria Sole perché non sei socio di Porsche Mania.
Hai letto il messaggio che appare sotto ogni tuo scritto. |
mariasole (mariasole)
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Messaggio numero: 1174
Registrato: 11-2008
| | Inviato il domenica 28 aprile 2019 - 10:53: |
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Lo fui socio e non appena avrò la mia 996 lo diventerò.
Ora Faber le mie risorse finanziarie sono impegnate per l' acquisto ..mai hai visto che prezzi...
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12317
Registrato: 05-2008
| | Inviato il domenica 28 aprile 2019 - 21:37: |
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citazione da altro messaggio:Il “ vecchio borsiano “ si sbagliava , adesso è la notizia che fa i prezzi e non viceversa e di sicuro senza cose belle è morto povero dentro ...
vedi lo scritto in giu
Il vecchio furbone l'ho seguito alla lettera in piu di un'occasione
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Vorrei un aiutino .... 