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Silvio (slyparma)
Nuovo utente (in prova)
Username: slyparma
Messaggio numero: 6
Registrato: 01-2018
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 16:00: | 
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La ricerca della mia prima 911 saltella dalle 996 alle 911 d'epoca. Gli attuali prezzi delle 996 mi sembrano fuori misura e spesso mi ritrovo a visionare vetture anni 70/80 che 'su carta' costerebbero poco di più ma con un appeal decisamente superiore.
Frequentemente trovo 911 2.7 con motore/cambio versione 3.2. La risposta del venditore è quasi sempre la stessa: potenza ed affidabilità superiore.
Mi piacerebbe avere un Vs. punto di vista su queste modifiche.
In fase di acquisto vanno poi svalutate di molto? |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 16168
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 16:26: |
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Silvio, ciao. Andando per ordine, direi che l'orizzonte temporale nel quale spazi - dagli anni 70 alla 996 - è particolarmente ampio e comprende auto dalle caratteristiche a mio parere molto diverse: ti suggerirei di non fermarti alla valutazione esteriore (se così hai fatto finora) ma di provarle, guidandole per un po', magari con la complicità di qualche amico, così da restringere il campo a quelle che veramente ti soddisferanno.
Riguardo le 911 che hanno visto la modifica del motore, come saprai questo influisce sul valore collezionistico, oltre che sulla libera circolazione su strada, se questa modifica non è stata già riportata a libretto. Se fossi in te, limiterei la ricerca alle auto più integre possibile, orientandomi verso i modelli le cui quotazioni sono più vicine alla cifra che hai deciso di spendere.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 10389
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 16:28: |
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Se passi dalle 996 a le 911 '70/'80 (e tarocche..) forse devi chiarirti bene le idee su cosa cerchi.
Meglio una onesta 996 ma originale, che un accrocchio di 2.7/Sc/3.2.........
In passato era solito talvolta stravolgere le 911 AC, di motore di cambio, e di aggiornamenti carrozzeria.....
Oggi con il notevole riconoscimento storico-collezionistico delle 911 vintage, questi esemplari stravolti hanno uno scarso valore perché evitati come la peste dagli appassionati, e perché un ripristino è spesso anti-economico.
Chi si ritrova a vendere queste vetture spera solitamente nel compratore 'poco esperto'... per rifilargli una vettura comunque sovraprezzo... ma con la crescita di informazione a cui anche i forum specifici hanno contribuito, è sempre più difficile ormai.
In conclusione, viste le premesse fossi in te lascerei stare le 911 d'epoca, dove potresti solo incontrare brutte sorprese, mentre punterei su una 996. Anche qua però occhi aperti alle condizioni......
ciao |
bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 767
Registrato: 11-2007
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 16:33: |
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Quoto al 100% le due prime autorevoli risposte date ...
Fossi in Te suggerisco di leggere un libro semplice ma esaustivo e ben fatto per chiarirTi le idee ...
Il compendio di MBorella edito da Nada si legge che e' un piacere ...
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 2219
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 16:38: |
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Una 2.7 con motore 3.2 ha valore solo per uso sportivo (gare in salitù o pista) o per uso proprio (purchè con libretto aggiornato...cosa molto difficile) qualora si voglia creare una backdated o una versione stile RSR.
Da un punto di vista collezionistico è solo un tarocco, non matching numbers, senza il suo motore.
Una vettura del genere può valere anche il 50% in meno.
Se un onesto 2.7 da 165CV può valere 45-50k euro, con motore 3.2 vale 25-30, se perfetta in tutto il resto.
Conviene in quel caso prendere una 3.2 onesta, magari con qualche lavoro da fare.
Una 911 2.7/3.2 ed una 996 sono mondi abbastanza distanti.
Le prime incarnano il vero concetto di Porsche, essenziali, motore rabbioso ma docile (più che altro il 3.2), guida mediamente impegnativa, comfort sufficiente fino alle 2-3 ore di guida, linea eterna...ma sono auto a tutti gli effetti d'epoca.
Una 996 invece è un auto moderna, con aria condizionata (efficiente), ABS, controllo di trazione (in certi casi), tenuta superiore, facilità di guida, manutenzione ridotta, usabile in qualunque situazione.
Oggi una bella 996 (non 4s) si prende spendendo almeno 15mila Euro meno di una 2.7 o 3.2.
Oppure una 964 (giusto compromesso):
https://www.subito.it/auto/porsche-964-carrera-2-como-241814218.htm
996 4s tagliandatissima:
https://www.subito.it/auto/porsche-996-carrera-4s-exclusive-interior-bologna-228 080670.htm
https://www.subito.it/auto/porsche-911-carrera-4-cat-coupe-terni-240621320.htm
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 10016
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 16:44: |
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citazione da altro messaggio:Una 2.7 con motore 3.2 ha valore solo per uso sportivo (gare in salitù o pista)
Peter, tale macchina non potrebbe correre legalmente.
Ciao
SuperMario
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SIMONE M (freno_a_mano)
Utente registrato
Username: freno_a_mano
Messaggio numero: 213
Registrato: 07-2008
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 17:01: |
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ottimo questo se vero
https://www.subito.it/auto/porsche-964-carrera-2-como-241814218.htm |
Silvio (slyparma)
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Username: slyparma
Messaggio numero: 7
Registrato: 01-2018
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 17:05: |
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Le 996 belle poco kilometrate stanno abbondantemente sopra i 30k €. A quelle cifre aggiungendo qualcosa si trovano per 911 AC. >40k € per quelle in ordine, <40k € quelle pasticciate.
Se uno mi offre a 30k € bella macchina ma con motore 3.2... un pensierino lo faccio. |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 16169
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 17:16: |
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... ma per me sarebbe un pensierino sbagliato.
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Silvio (slyparma)
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Username: slyparma
Messaggio numero: 8
Registrato: 01-2018
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 17:22: |
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Grazie ragazzi per i vostri suggerimenti.
Ho aperto il post in quanto ho visto questa: https://www.subito.it/auto/porsche-911-2700-milano-241741476.htm |
Silvio (slyparma)
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Username: slyparma
Messaggio numero: 9
Registrato: 01-2018
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 17:36: |
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bob simon non trovo il libro che mi hai suggerito. Il nome è corretto? |
Cristiano (24ct)
Utente esperto
Username: 24ct
Messaggio numero: 803
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 17:47: |
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Sbaglio o è anche allargata?
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 10390
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 17:48: |
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Se la foto non m'inganna oltre la meccanica, anche la carrozzeria non è da 2.7.
Comunque annuncio scarno di info e di foto più esplicative...
Ripeto, a 29-30k meglio una 996 sana e orginale che una 911 AC "mixata"....
Poi, ognuno fa come meglio crede. |
Cristiano (24ct)
Utente esperto
Username: 24ct
Messaggio numero: 804
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 17:53: |
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Anche gli ATS che io sappia sul 2.7 non avevano il canale differenziato...
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 768
Registrato: 11-2007
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 18:15: |
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Mauro Borella Porsche 911 Giogio Nada Editore ... 40euro ...
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 2220
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 18:52: |
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Se il budget può andare oltre i 40k, questa potrebbe non essere male:
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-targa-benzina-nero-a5879558-708f- d726-e053-e350040a443b?cldtidx=13
Così come anche questa:
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-911-porsche-porsche-9112-7-targa-benz ina-marrone-af41123e-6384-454f-8fa0-b0fc642a9f31?cldtidx=16
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Simone (simone68)
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Username: simone68
Messaggio numero: 1278
Registrato: 10-2013
| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 20:32: |
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Cosa te ne fai di una macchina che è un mix di cose diverse ??
Calcolando che come tutte avrà bisogno di qualche lavoretto, ti troverai in garage una "cosa" da oltre 35.000 euro che è un accrocchio che per il mio modesto parere non ha né senso né valore alcuno..
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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Chris (grizzly993)
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Username: grizzly993
Messaggio numero: 107
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| | Inviato il lunedì 05 marzo 2018 - 22:53: |
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soldi buttati ...
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“Ferdinand Porsche
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Cristiano (24ct)
Utente esperto
Username: 24ct
Messaggio numero: 805
Registrato: 04-2014
| | Inviato il martedì 06 marzo 2018 - 09:16: |
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Esatto, è un pastrocchio inutile.
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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Silvio (slyparma)
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Registrato: 01-2018
| | Inviato il martedì 06 marzo 2018 - 10:07: |
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Visto l'unanimità... ok vi tengo aggiornati sulla 996 a cui stò puntando.
Ma so che il mio futuro sara' per una 911 AC. |
Silvio (slyparma)
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Username: slyparma
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| | Inviato il martedì 06 marzo 2018 - 15:34: |
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Però non era male...
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luca (piggdekk)
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Username: piggdekk
Messaggio numero: 1244
Registrato: 02-2010
| | Inviato il martedì 06 marzo 2018 - 15:40: |
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i sedili elettrici su una 2.7?!
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 770
Registrato: 11-2007
| | Inviato il martedì 06 marzo 2018 - 15:56: |
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Le macchine rifatte con pezzi di recupero possono anche essere belle e divertenti , ma il loro valore intrinseco e' limitato , c'e' poco da fare ...
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 10391
Registrato: 11-2006
| | Inviato il martedì 06 marzo 2018 - 15:57: |
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Mah... i soldi sono tuoi. Ma a noi non ci devi convincere...
Fosse stata coupé, e fossi io, magari la prendereri (a non più di 15k..) conscio di ciò che è, e magari ci farei un giocattolino sportivo di mio gusto, magari pure un pò umbau......per divertirmi e appagare l'occhio
ma è pure Targa! |
Silvio (slyparma)
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Username: slyparma
Messaggio numero: 12
Registrato: 01-2018
| | Inviato il martedì 06 marzo 2018 - 16:09: |
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Ric ci avevo pensato anche io ad un discorso come il tuo... una bella speciale. |
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 1279
Registrato: 10-2013
| | Inviato il martedì 06 marzo 2018 - 16:35: |
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Tutto ha un prezzo....29.000 euro per me non sono pochi per una macchina "sbagliata", personalmente non li spenderei, anche perché in giro con un po' di pazienza trovi qualcosa di bello.
Puoi anche prenderne una corretta o con pochi difetti, facilmente ripristinabili e rimetterla in ordine nel tempo, intanto la usi e quando sarà finita avrai una macchina bella e con un valore intrinseco oltre che affettivo nel caso..
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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Cristiano (24ct)
Utente esperto
Username: 24ct
Messaggio numero: 807
Registrato: 04-2014
| | Inviato il martedì 06 marzo 2018 - 17:17: |
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Ma è proprio tutta sbagliata: interni di un 3.2, esterni di una SC, fili penzolanti... davvero un accrocchio. Poveretta... mi piacerebbe conoscere chi l'ha ridotta così e soprattutto perchè... 
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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Roberto (robi76)
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Username: robi76
Messaggio numero: 22
Registrato: 02-2018
| | Inviato il venerdì 09 marzo 2018 - 15:09: |
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citazione da altro messaggio:Però non era male...
a vederla passare a 130km/h in autostrada probabilmente, forse 
scherzi a parte, potrebbe in effetti andare bene come "giocattolo da pasticciare" e divertirsi ma per quei soldi per me anche NO
stava capitato anche a me una così imbarazzante ingolosito dal prezzo intorno ai 24k ma per fortuna salvato in estremo...
nonostante le quotazioni sembrano a volte folli il mio consiglio è di attendere, cercare e con pazienza e un po' di fortuna trovare la tua prima 911 da goderti con stima e orgoglio |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7452
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 09 marzo 2018 - 15:48: |
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questa discussione mi ha fatto venire in mente quell'autosalone siciliano che vendeva, qualche anno fa, un paio di 3.2 G50 con numeri di telaio di pre-bumper e una 912 con motore 2.7...
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