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Pino (pinuccio)
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Username: pinuccio
Messaggio numero: 139
Registrato: 04-2015
| | Inviato il domenica 25 febbraio 2018 - 18:12: | 
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Cari tutti,
vi chiedo un consiglio....
ho delle gomme invernali che uso poco, e hanno ancora un notevole spessore. Al momento hanno 3 anni, e sono ancora morbide e performanti. Conservandole con cura, per quanto tempo ancora le potrei sfruttare, e quando secondo voi sarebbe prudente cambiarle a prescindere dall'usura?
Grazie a tutti |
blondiz (blondiz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 447
Registrato: 03-2017
| | Inviato il domenica 25 febbraio 2018 - 18:26: |
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ciao, io le cambierei se presentano le classiche crepe,gli spacchi per intenderci, potresti avere problemi alle alte velocità, per il resto se le mantieni con cura non dovresti avere problemi , men che meno a livello legale, ciao.
Tu non sei il tuo lavoro. Non sei la quantità di soldi che hai in banca; non sei la macchina che guidi né il contenuto del tuo portafogli. Non sei i tuoi vestiti di marca. Sei la canticchiante e danzante m**** del mondo.
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Pino (pinuccio)
Utente registrato
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Messaggio numero: 140
Registrato: 04-2015
| | Inviato il domenica 25 febbraio 2018 - 18:54: |
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Ciao!
Grazie per le rassicurazioni.... secondo me quando compaiono le crepe siamo ben al di là della "scadenza" consigliata...
In ogni caso io vorrei tirarle altre 3 stagioni, quindi al pensionamento avrebbero 7 anni di età... |
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 1262
Registrato: 10-2013
| | Inviato il domenica 25 febbraio 2018 - 20:41: |
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L'anno scorso volevo sostituire i pneumatici della mia Sc non perché fossero vecchi ma per il DOT. Il gommista mi disse che le case costruttrici li consigliano fino a 5 anni x cui secondo il gommista il limite e' 7-8 anni tranquillamente...infatti li ho tenuti. A parte il consumo 7/8 anni secondo lui vanno bene...
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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blondiz (blondiz)
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Username: blondiz
Messaggio numero: 448
Registrato: 03-2017
| | Inviato il domenica 25 febbraio 2018 - 22:48: |
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buono.
Tu non sei il tuo lavoro. Non sei la quantità di soldi che hai in banca; non sei la macchina che guidi né il contenuto del tuo portafogli. Non sei i tuoi vestiti di marca. Sei la canticchiante e danzante m**** del mondo.
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Albert (fox_997)
Utente registrato
Username: fox_997
Messaggio numero: 362
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 26 febbraio 2018 - 08:19: |
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le gomme invernali degradano prima delle estive.
anche le migliori lo fanno e te lo dico per esperienza con delle continental ts830 su altra auto; ci sto facendo il 4° inverno e sono cosi cosi mentre fino all'anno scorso erano ottime.
Sulla P invece sono al 6° anno le invernali e sono molto molto meno efficaci dell'inizio. saranno stati fatti 2/3 mila km per inverno per cui ancora abbastanza nuove di battistrada ma non sono più sicure e prestazionali per quel che mi riguarda e quindi andranno in pensione fra un mesetto!
... e non metterò più nokian dato che mi son trovato male anche su altra auto ancora. |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 11557
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 26 febbraio 2018 - 09:56: |
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tienile al buio o negli appositi contenitori in tessuto per gomme con pressione piu' alta del normale e vedrai che prima delle crepe passerà parecchio tempo. Ovviamente in orizzontale una sopra l'altra. Io faccio così e anche se non uso quelle da neve, uso delle semislik per 9 mesi e dell gome normali per i 3 mesi invernali.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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lamberto S (lamby_spezza)
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Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 108
Registrato: 05-2017
| | Inviato il lunedì 26 febbraio 2018 - 09:56: |
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Confermo quanto dice Albert, parlando per esperienza diretta sulle Volvo.. sulla Porsche mai messe (ho trovato delle catene a maglia sottile a prezzo per i 255/40-17 per essere in regola se mi fermano, ma se piove o peggio nevica, evenienza comunque assai remota in prima Valpolicella, se ne starebbe comunque al calduccio in box) ma sulle Volvo ho provato Kleber, Hankook e Federal e dal 4° anno ho notato un decadimento più marcato che me le ha fatte poi sostituire.. ora sulla 740 Turbo appena presa ho trovato delle Nexen di metà 2015 che vanno ancora molto bene.. vedremo come se la caveranno in futuro. In ogni caso su auto più performanti eviterei DOT oltre i 4/5 anni
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball
Messaggio numero: 3072
Registrato: 02-2008
| | Inviato il lunedì 26 febbraio 2018 - 09:59: |
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Gli pneumatici, dopo il quarto anno di vita, vanno bene giusto per farci un falò.
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
Messaggio numero: 2894
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 26 febbraio 2018 - 11:19: |
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citazione da altro messaggio:740 Turbo appena presa
E poi siamo noi i maniaci
Caccia su due foto in area rigatta...
Argento fuori e pelle nera...
Amaro Ramazzotti sempre pronto nel cassetto?  Fine O.T.
Unicuique Suum
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 11756
Registrato: 05-2008
| | Inviato il lunedì 26 febbraio 2018 - 12:09: |
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citazione da altro messaggio:Gli pneumatici, dopo il quarto anno di vita, vanno bene giusto per farci un falò.
sulla mia ex 993 TT avevano 10 anni quando li ho cambiati.
Quando la comprai avevano gia' 5 anni e non avevo timore a tirarla a 260km/h sempre sull'asciutto pero', si certo un po ballava ad oltre 230-240, ma credo che sia stato l'effetto passo corto della 993
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita realisti – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Federico Z. (zanzo)
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| | Inviato il lunedì 26 febbraio 2018 - 20:00: |
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Posso riportare la mia esperienza, recentemente ho acquistato un set di invernali omologate con DOT 2017 per la mia 996 tt, a distanza di circa 2 settimane ho trovato un set di gomme e cerchi originali in Germania, queste però con DOT 08 e usate pochissimo, 90% di battistrada residuo.
Ebbene a mia sorpresa entrambi i set erano simili, come durezza, mescola,etc...
Mi sono poi ricordato di un comunicato di Assogomma che allego: il Dot non esprime ( indirettamente) una data di scadenza, le condizioni che fanno durare più o meno una gomma sono molteplici.
Ragion per cui questo codice è puramente indicativo.
Spero di esserti stato utile. Ciao
www.pneumaticisottocontrollo.it/pdf/DOT%20-%20INFORMAZIONI%20UTILI.pdf |
Ric.C. (ric968)
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Messaggio numero: 10381
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| | Inviato il lunedì 26 febbraio 2018 - 20:17: |
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Gomme di dieci anni in ogni caso non mi farebbero stare tranquillo....
A me è capitato di prenderle su gommadiretto et simili, e arrivano imballate nuove ma in realtà spesso il dot è già di un anno almeno...forse per quello su questi siti si spuntano prezzi migliori. Comunque un anno se perfettamente stoccate è nulla.
Ciao |
blondiz (blondiz)
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| | Inviato il lunedì 26 febbraio 2018 - 20:28: |
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grazie Federico, molto interessante il documento che hai pubblicato.
Tu non sei il tuo lavoro. Non sei la quantità di soldi che hai in banca; non sei la macchina che guidi né il contenuto del tuo portafogli. Non sei i tuoi vestiti di marca. Sei la canticchiante e danzante m**** del mondo.
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C. Umberto (umberturbo)
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Messaggio numero: 4817
Registrato: 03-2005
| | Inviato il lunedì 26 febbraio 2018 - 20:44: |
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Io per esperienza personale sia con invernali che estive ci vado parecchi anni e pochi km diciamo che il limite è tra i 7/8 anni ovvi che uno pneumatico nuovo è molto meglio ma se non si deve fare il tempo in pista vanno bene sia estive che invernali, molto conta come sono stoccate le une e le altre nel periodo di non uso....
porsche driven to perfection!
Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Vallelunga 2015 Nurburgring 2016 Rijeka 2017 Turbatissimo
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Simone (simone68)
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Username: simone68
Messaggio numero: 1265
Registrato: 10-2013
| | Inviato il martedì 27 febbraio 2018 - 21:33: |
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Ho comprato recentemente 4 Pirelli per la 924 turbo su Gommadiretto (misura per niente comune) e il DOT era di Ottobre 2017. In caso di DOT vecchi le puoi restituire...
Per quanto riguarda la durata, buttarle dopo 4 anni (se non usurate e mantenute in condizioni corrette) non ha nessun senso...
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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Marco (marchetto)
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Username: marchetto
Messaggio numero: 62
Registrato: 12-2012
| | Inviato il martedì 27 febbraio 2018 - 22:04: |
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Io abitando in alta montagna necessito di gomme invernali sempre in ottima forma perció 2/3 stagioni e poi le cambio anche se hanno ancora battistrada, come sempre dipende sempre dalle necessitá di ciascuno di noi, chiaro che se fossero le gomme dell'auto "da divertimento" perció non da usare in condizioni avverse le terrei fino a fine vita |
Vorrei un aiutino .... 