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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3894
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Inviato il martedì 09 agosto 2016 - 08:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao,
mi capita una cosa strana: faccio 60 km e mi si accende la spia, vado in Porsche e dal compiuter non risulta nessuna anomalia ,mi spengolo la spia, faccio altri 60 km e mi si riaccende , staccco x alcune ore la batteria e la spia scompare , dopo altri 60 km siriacende, la macchina non da nessun problme , a parte un leggero calo di potenza con il clima acceso
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® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 15984
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Inviato il martedì 09 agosto 2016 - 09:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ummhhhh se si parla di 993tt il solito problema sonde lomda.debimetro- mancanza di accensione cilindro ?
possono essere tante le cause ma che alla porsche non vedono da dove nasca il problema
la cosa mi puzza!
robbi
Tessera N.993
l'iodiozia come l'invidia è il male di questi tempi -il tempo è galantuomo-speriamo
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3895
Registrato: 01-2006


Inviato il martedì 09 agosto 2016 - 09:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

per verità non ricordo il guasto esatto ma riguardava un errore essato nei gas di scarico, ma il meccanico mi ha fatto notare ,sempre dal compiuterin tempo reale che tutti i valori di lavoro delle sond era corretto. la cosa strana è che si accende sempre agli stessi km,boh.
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3896
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Inviato il martedì 09 agosto 2016 - 09:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

scusami Robby , non ti ho neanche salutato
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® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 15986
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Inviato il martedì 09 agosto 2016 - 10:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

possono essere tanti fattori
una candela ma molto probabile un cavo che scarica a massa per seguire sonde lomba, in ultimo debimetro-
al chek capisci quale sonda ha dato il problema
da quello risali
intanto verifica la bacata dx o sx
da li operi -
ma per prima cosa
io farei
cambio sonda + pulizia
2 candele
3 verifica cavi da spinterogeno a calotta candele
4 debimetro -
5 - protrebbe essere anche un'iniettore
ma alla prova test ti avrebbe segnato mancanza accensione cilindro -
Tessera N.993
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3897
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Inviato il martedì 09 agosto 2016 - 10:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ok, grazie Robbi
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® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 15987
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Inviato il martedì 09 agosto 2016 - 10:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Potrebbe ma non so se hai i cat originali essere un catalizzatore che non lavora bene ...in quel caso alza ancora la sonda
Tessera N.993
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3898
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Inviato il martedì 09 agosto 2016 - 10:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

cat fvd
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the doctor 46 (chemist1)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7774
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Inviato il martedì 09 agosto 2016 - 14:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Morris,quei cat fvd fanno accendere la spia,quando me li prestasti mi si accese la spia.
Rimessi i miei con i cat HJS la spia non si accese più,e erano montati senza "distanziatori"
Chi tace non sempre acconsente.A volte non ha voglia di discutere con idioti.
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3899
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Inviato il mercoledì 10 agosto 2016 - 09:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

doc , ciao, è lo stesso responso che mi hanno appena dato alla Porsche, il compiuter di fatti da problema cat.
la cosa che mi fà strano è che le sonde che ho su hanno già i minicat da qunado avevo l altro scarico 'aperto' ed in teoria non dovrebbero dare la spia. forse l'fvd è diverso.
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3900
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Inviato il mercoledì 10 agosto 2016 - 10:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

secondo voi quali ?
http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/-/-/-/item/item_details/VID_11026492-VCD_50714 793-gid_29-sort_4-display_50-item_FVD111LAMVER/EXHAUST-Tuning-Catalytics-FVD111L AMVER-Oxygen-Sensor-Extension.html

http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/-/-/-/item/item_details/VID_8605507-VCD_381645 42-gid_29-sort_4-item_FVD111LAMADP/FVD111LAMADP_Oxygen_Sensor_Extension.html
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the doctor 46 (chemist1)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7775
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Inviato il mercoledì 10 agosto 2016 - 12:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

I primi li ho,se li trovo te li spedisco,ok?
Chi tace non sempre acconsente.A volte non ha voglia di discutere con idioti.
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Inviato il mercoledì 10 agosto 2016 - 13:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

uuu grazie magari
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Inviato il mercoledì 10 agosto 2016 - 13:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ti faccio sapere.
Chi tace non sempre acconsente.A volte non ha voglia di discutere con idioti.
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3904
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Inviato il martedì 30 agosto 2016 - 09:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

buongiorno,domanda stupida , devo alzare le sonde a monte o a valle? per iintenderci ,quelle vicino alle turbine o quelle sui cat?
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3905
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Inviato il martedì 30 agosto 2016 - 09:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

buongiorno,domanda stupida , devo alzare le sonde a monte o a valle? per iintenderci ,quelle vicino alle turbine o quelle sui cat?
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® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 16087
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Inviato il martedì 30 agosto 2016 - 11:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

di solito sono quelle a valle ,dopo il cat, ma non è detto
robbi
Tessera N.993
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Lorenzo (lollo964)
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Messaggio numero: 1154
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Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 00:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

c'è scritto:
"Use only for the 2nd oxygen sensor (after catalytic)!"
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 3906
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Inviato il giovedì 01 settembre 2016 - 09:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

fatto!
adesso mi si accende la spia dopo più di 100 km, ma ho notato che consuma di più e che a volte fà fatica ad andare in moto!
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