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ste (845ste)
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Messaggio numero: 181
Registrato: 03-2014


Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 20:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao, per cortesia credo che la rotella zigrinata in plastica nera posta a sx del volante della mia 964 non funzioni:
smontandola ho visto che dietro è collegata solo ad un tubicino nero che và non so chissà dove....

spostando la rotella su 3 posizioni mi sembra non succeda nulla.
qualcuno mi può aiutare please?
grazie in anticipo
non esiste nulla di più efficace di una Lambo v12 per liberare la corsia di sorpasso....
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Massimo B. (max964t36)
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Messaggio numero: 1002
Registrato: 06-2011


Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 22:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Smonta i fanali anteriori e controlla che il meccanismo a depressione sia connesso al tubicino.
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ste (845ste)
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Messaggio numero: 183
Registrato: 03-2014


Inviato il domenica 25 gennaio 2015 - 09:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie max ma ce una pompa che crea la depressione?
come funzia?
non esiste nulla di più efficace di una Lambo v12 per liberare la corsia di sorpasso....
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Massimo B. (max964t36)
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Messaggio numero: 1003
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Inviato il domenica 25 gennaio 2015 - 12:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

C'è un tubicino che porta la pressione dal motore all'unita' di controllo nel cruscotto. Da li' con la rotella viene inviata al meccanismo nei fanali. Se salta il tubo di mandata dal motore dovresti anche osservare anche qualche effetto nel funzionamento del motore.
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ste (845ste)
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Messaggio numero: 184
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Inviato il domenica 25 gennaio 2015 - 13:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si allora però dietro la rotella dovrebbero esserci 2 tubicini, andata e ritorno, giusto?
ne ho trovato solo uno
non esiste nulla di più efficace di una Lambo v12 per liberare la corsia di sorpasso....
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Massimo B. (max964t36)
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Messaggio numero: 1004
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Inviato il domenica 25 gennaio 2015 - 18:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

... forse con uno schemino e' più chiaro ...


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® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 13634
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Inviato il domenica 25 gennaio 2015 - 19:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

esatto attorno dietro alla rotellina arrivano n 2 tubicini uno di uscita che va verso gli attuatori n3
e 1 che arriva dal motore che crea la depressione -
controlla sotto che non si sia staccato e perso ditero a quel mare di cavi che ci sono .....vedrai che allacciando il tutto torna tutto a funzionare - cosa diversa sarebbe se solo uno dei 2 non regolerebbe allora il problema sarebbe sull'attuatore di uno dei due fari
robbi
Tessera N.993
a forza di seminar vento la tempesta è in arrivo-
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ste (845ste)
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Messaggio numero: 185
Registrato: 03-2014


Inviato il domenica 25 gennaio 2015 - 22:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Fantastci!!!
grazie
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Massimo B. (max964t36)
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Username: max964t36

Messaggio numero: 1005
Registrato: 06-2011


Inviato il lunedì 26 gennaio 2015 - 10:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


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