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Messaggio |
    
Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 807
Registrato: 02-2009
| | Inviato il sabato 17 maggio 2014 - 22:52: | 
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Chiedo consiglio dopo aver usato la funzione ricerca senza esito positivo.
La pressione ideale per una 964 C2 a FREDDO
considerando il mio utilizzo molto saltuario e le mie andature turistiche ?
Gli pneumatici sono Bridgestone omologati N1
Ho utilizzato anche le culle per evitare ovalizzazioni ma mi sembra che non servano a nulla anzi deformino le gomme.
Il mio gommista sostiene, a freddo 2,2 ant e 2,2 post.
Il mio meccanico sostiene ( vado a memoria, perché non controllo mai la pressione ) 3,0 post e 2,5 ant.
Il famoso azoto di gran moda qualche anno fa ????
Tessera numero millecinquecento
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Massimo B. (max964t36)
Utente esperto
Username: max964t36
Messaggio numero: 888
Registrato: 06-2011
| | Inviato il domenica 18 maggio 2014 - 13:27: |
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... ma cosa dice libretto uso e manutenzione?
\clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Alessandro c. (greyfox)
Porschista attivo
Username: greyfox
Messaggio numero: 1327
Registrato: 05-2003
| | Inviato il domenica 18 maggio 2014 - 15:08: |
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il libretto dice 2.5 ant e post con i cerchi da 17 ma quale e' il problema ? ridurre la deformazione dei pneumatici o le prstazioni migliori ?
Per evitare ovalizzazioni io tengo i pneumatici a 3.5 nella stagione invernale, quando uso l' auto talmente di rado che spesso passano anche 2 mesi e oltre tra un giretto e l' altro.
In estate invece le tengo alla pressione di utilizzo e sposto l' auto avanti e indietro almeno una volta a settimana.
Per pressioni di utilizzo intendo 2.2 / 2.3 perche' trovo che l' auto si comporta meglio, una volta scaldata, rispetto a quanto consigliato dal libretto
PORSCHE ERGO SUM
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 808
Registrato: 02-2009
| | Inviato il domenica 18 maggio 2014 - 19:22: |
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citazione da altro messaggio:ma quale e' il problema
ritengo le indicazioni del libretto facciano riferimento a valori troppo elevati:
con cerchi 17 " :
2,5 bar ant
3,0 bar post
L'auto è molto rigida a freddo.
Chiedo anche' io conferma su pressioni inferiori.
Credo anche che gli pneumatici di 20 anni fa avessero caratteristiche differenti e di conseguenza anche pressione di lavoro diverse.
E' corretto ?
Tessera numero millecinquecento
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Alessandro c. (greyfox)
Porschista attivo
Username: greyfox
Messaggio numero: 1328
Registrato: 05-2003
| | Inviato il domenica 18 maggio 2014 - 20:18: |
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Se non ricordo male 3 bar al posteriore solo per i cerchi da 16, comunque io , come dicevo sopra, le gonfio tutte e quattro a 2.2 in estate è 2.3 in inverno ( quando la uso )
In estate un pelo meno rispetto all'inverno perché scaldandosi salgono molto e arrivano anche a 2.7.
Solo se prevedo di fare molta autostrada veloce ( quando sono andato in Germania ) o a pieno carico ( 2 persone e bagagli) le porto a 2.5
PORSCHE ERGO SUM
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Macho43 (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
Messaggio numero: 12001
Registrato: 02-2006
| | Inviato il domenica 18 maggio 2014 - 21:09: |
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confermo ALESSANDRO .
2,5 . 3 è con i 16"
con i 17 2,5 da caldo sia ant che post.
quindi è meglio partire a freddo 2,2 , 2,3 per andature standard .
L'ACCOPPIAMENTO CON GIOCO ....NON è UN'ORGIA .
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Il Maestro (leon59)
Porschista attivo
Username: leon59
Messaggio numero: 3981
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 19 maggio 2014 - 10:44: |
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Mi raccomando..sempre a stomaco pieno.
..giovane,io faccio il meccanico,non l'elettrisozmel
Che Storiaccia!
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 809
Registrato: 02-2009
| | Inviato il lunedì 19 maggio 2014 - 21:13: |
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Ecco perche la mia saltella con i 17 " e la pressione dei 16 " !!
Sicuri ant e post con la stessa pressione ( 2,2 ).
Oggi ho chiesto e mi hanno dato l' ennesima versione :
2, 5 post e 2,2 ant.
Tessera numero millecinquecento
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SuperMario (supermario)
Porschista attivo
Username: supermario
Messaggio numero: 4886
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 19 maggio 2014 - 22:19: |
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No, io non terrei proprio le posteriori come le anteriori, le terrei sopra di .3 bar circa. Per i 16 io mi trovo con 2.2/2.5
Ciao
SuperMario
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SuperMario (supermario)
Porschista attivo
Username: supermario
Messaggio numero: 4887
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 19 maggio 2014 - 22:21: |
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Dimenticavo ... Parlo di 3.2 ma non dovrebbe cambiare molto.
Ciao
SuperMario
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 812
Registrato: 02-2009
| | Inviato il martedì 20 maggio 2014 - 00:15: |
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ricapitolando :
come da consiglio anche di Supermario :
2,5 post
2,2 ant.
Tessera numero millecinquecento
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Alessandro c. (greyfox)
Porschista attivo
Username: greyfox
Messaggio numero: 1336
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 20 maggio 2014 - 15:38: |
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Si puo andare bene.
Pero' Se ci smanetti, specialmente con temperature esterne elevate, partire con 2,5 posteriore e' un po troppo, perche' a caldo la pressione supera i 2.8/ 2.9 e su alcuni asfalti non troppo aderenti l' auto e' piu' nervosa al posteriore.
Fai un po di prove e vedi come ti trovi. Molto dipende anche da gomma a gomma e da sensazioni personali
PORSCHE ERGO SUM
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 824
Registrato: 02-2009
| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 19:57: |
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Adrian Streather:
con cerchi da 17 " assolutamente 36 Psi ant e post.
( 2,5 atm ).
Ma chi ha i classici Bridgestone e non guida in pista cosa fa ??
Il gommista 2,2 ant e post
Il libretto uso e manutenzione 3,0 e 2,5 ma poi salta ( senza specificare 16" oppure 17")
citazione da altro messaggio:partire con 2,5 posteriore e' un po troppo, perche' a caldo la pressione supera i 2.8/ 2.9 e su alcuni asfalti non troppo aderenti l' auto e' piu' nervosa al posteriore.
Io da mesi parto con 3,0 al posteriore .... con il caldo scoppiano ??
Tessera numero millecinquecento
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Alessandro c. (greyfox)
Porschista attivo
Username: greyfox
Messaggio numero: 1344
Registrato: 05-2003
| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 20:53: |
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no non scoppiano ma in estate arrivano a oltre 3.5 e sembra di guidare un calesse . Io da 16 anni le tengo alla pressione che ti ho detto e mi trovo benissimo. In pista tengo la pressione a 2.5 MA A CALDO
PORSCHE ERGO SUM
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Macho43 (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
Messaggio numero: 12016
Registrato: 02-2006
| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 21:39: |
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paolo io seguirei il suggerimento di ale .
citazione da altro messaggio:Fai un po di prove e vedi come ti trovi. Molto dipende anche da gomma a gomma e da sensazioni personali
una variabile importante è l'andatura e dalla stagione , se si va a passeggio in inverno si scalderanno molto meno che in una tirata estiva collinare .
LA LINGUETTA NON SERVE PER LIMONARE !! .
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 825
Registrato: 02-2009
| | Inviato il lunedì 26 maggio 2014 - 18:01: |
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Grazie a tutti !
provo un 2.5 e un 2.2 e vediamo se migliora.
Elimino le " culle " per il letargo e la uso !!!
Tessera numero millecinquecento
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Vorrei un aiutino .... 