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francesco b.(cocco) (01coccobet)
Porschista attivo
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 2874
Registrato: 05-2010
| | Inviato il giovedì 03 aprile 2014 - 11:40: | 
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Buongiorno a tutti,
come da titolo,
chiedo un parere di esperti in campo importazione auto usate dalla Germania.
Nella fattispecie una 993 del 95 con targa temporanea tedesca scaduta.
La P è stata acquistata da un italiano attraverso una transazione tra privati in Germania.
Ora quest'auto non è stata ancora immatricolata in Italia e nemmeno iscritta al PRA.
Il nuovo proprietario vorrebbe venderla,
ma io mi trovo con i seguenti dubbi:
dover pagare l'IVA(mi ha girato una circolare datata 2002 dove si legge che auto vecchie più di 6 mesi e tot km non si pagano se la transazione è fatta tra privati.è ancora valida?)
immatricolazione in italia(costi e modalità)
passaggio di proprietà(mi è stata proposta una scrittura privata)
Grazie e se possibile,mi direste dove si trovano queste regolamentazioni?
il miglior momento:
staccare le ruote da terra!!!
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A C (and55)
Utente registrato
Username: and55
Messaggio numero: 47
Registrato: 11-2013
| | Inviato il giovedì 03 aprile 2014 - 15:40: |
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Credo manchi un'informazione importante, attualmente l'auto è in Italia o in Germania? |
ernesto (ernypode)
Porschista attivo
Username: ernypode
Messaggio numero: 1956
Registrato: 09-2005
| | Inviato il giovedì 03 aprile 2014 - 17:03: |
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sicuramente non può circolare perchè assicurazione tedesca scade insieme alla targa. poi ha saltato qualche revisione che si fa in Germania. Iva ancora valida. Immatricolazione in Italia: chiedi a un buon "pratiche auto" che ti dice tutto.
P.S. ha un prezzaccio stra-conveniente? perchè se costa come una già targa italiana.... la mollerei!
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francesco b.(cocco) (01coccobet)
Porschista attivo
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 2876
Registrato: 05-2010
| | Inviato il giovedì 03 aprile 2014 - 18:10: |
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È in Italia,prezzo non basso,ma auto molto particolare.
Fatto ultima revisione TUV non molti anni fà.
L'iva non è stata versata in DE perchè su auto,vecchia tra privati,mi è stato detto che non si paga.
L'agenzia mi ha chiesto il COC e lui l'avrebbe.
Quello che mi preoccupa sono le tasse di importazione/iva ed il passaggio tra privati con auto non immatricolata in Italia
il miglior momento:
staccare le ruote da terra!!!
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Marco S. (marco_77)
Utente esperto
Username: marco_77
Messaggio numero: 533
Registrato: 12-2013
| | Inviato il giovedì 03 aprile 2014 - 18:35: |
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Francesco, è per caso rossa?
Non c'è coraggio senza paura!
Tessera n. 2166
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A C (and55)
Utente registrato
Username: and55
Messaggio numero: 48
Registrato: 11-2013
| | Inviato il giovedì 03 aprile 2014 - 18:57: |
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citazione da altro messaggio:L'iva non è stata versata in DE perchè su auto,vecchia tra privati,mi è stato detto che non si paga.
Infatti è così che risulta anche a me, negli stati dell'unione europea e nelle compravendite tra privati o anche tra un venditore professionale ed un privato l'adempomento iva si ritiene assolto in modo virtuale; gli altri costi che vedo sono quelli relativi a pratiche auto /motorizzazione in Italia; è vero che il buon senso non è di questo paese però credo che il problema sarebbe più dei tedeschi che ns., alla ns. motorizzazione non credo freghi poi molto se le targhe tedesche sono scadute, è inoltre ovvio che lo spostamento di questa macchina può avvenire solo su carro attrezzi. |
Lorenzo (lorenzo)
PorscheManiaco vero !!
Username: lorenzo
Messaggio numero: 3317
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 03 aprile 2014 - 19:49: |
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Cosa c'entra l'IVA per un auto usata scambiata tra privati all'interno della unione europea?
Affidati ad un agenzia, i costi sono un po' di più di quelli di un passaggio normale a cui devi aggiungere le traduzioni dei documenti e il collaudo in motorizzazione in quanto quello tedesco è scaduto.
Oppure aspetti un anno e fai la pratica quando sarà diventata storica.
Lorenzo
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francesco b.(cocco) (01coccobet)
Porschista attivo
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 2878
Registrato: 05-2010
| | Inviato il giovedì 03 aprile 2014 - 23:00: |
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ho chiamato l'agenzia e mi ha detto che devo chiedere all'agenzia delle entrate per controllare se devo adempiere a dei costi extra.
Non so cosa c'entri l'IVA,se non che,in caso fosse stata dedotta in DE,magari dalla concessionaria,poi l'utente finale,la deve pagare....
saró paranoico,ma mi voglio informare bene e le agenzie sembrano stranite da questa situazione ambigua(auto tedesca,targa scaduta,non iscritta al PRA entro 60gg,scrittura privata di vendita.
Ad ogni modo,grazie.
il miglior momento:
staccare le ruote da terra!!!
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Lorenzo (lollo964)
Utente esperto
Username: lollo964
Messaggio numero: 812
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 23:50: |
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Di sicuro non devi pagare nessuna tassa di importazione.
Che le targhe siano scadute non conta, basta che ci siano i documenti tedeschi (teil 1 e 2).
Se l'auto è stata comprata da un privato dovrebbe esserci la firma del venditore tedesco sul modulo della motorizzazione civile. Se chi ti vende l'auto non ha il modulo firmato fattelo dare da un'agenzia e fallo firmare dall'ex proprietario tedesco (capisciamme...) e sei a posto.
L'agenzia predisporrà le traduzioni giurate (controllale perchè sbagliano spesso) e ti prenoterà la visita in motorizzazione per il collaudo.
Il costo è esattamente quello di una nuova immatricolazione più quello delle traduzioni.
Lo |
francesco b.(cocco) (01coccobet)
Porschista attivo
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 2895
Registrato: 05-2010
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 14:06: |
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grazie Lorenzo,
ora chiedo per questo teil 1 , 2 e la firma.
Ma il COC non serve o è quello della firma?
Per gli errori ci sarà da ridere e ti dó ragione.
Sul libretto tedesco riporta 300 cv,ma è una 285,
mah?!?
il miglior momento:
staccare le ruote da terra!!!
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Marco S. (marco_77)
Utente esperto
Username: marco_77
Messaggio numero: 557
Registrato: 12-2013
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 14:46: |
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Per l'iva, essendo una compravendita tra privati, non ci dovrebbero essere problemi!
Non c'è coraggio senza paura!
Tessera n. 2166
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Lorenzo (lollo964)
Utente esperto
Username: lollo964
Messaggio numero: 816
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 23:25: |
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citazione da altro messaggio:Ma il COC non serve o è quello della firma?
Scusami, hai ragione. La conformità serve eccome, ma quella fa parte dei documenti perchè in germania non viene ritirata all'atto dell'immatricolazione, ma resta in mano al proprietario.
Il modulo da firmare è quello della motorizzazione su cui vengono fatte le richieste. Non ricordo a memoria il codice esatto. |
francesco b.(cocco) (01coccobet)
Porschista attivo
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 2902
Registrato: 05-2010
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 09:05: |
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ok
la mia paura si basa sul fatto di comprare un'auto tra privati italiani distanti tra loro con
scrittura privata(non so nemmeno che potere abbia una scrittura privata in casi strani)
e non trovarmi un tedesco che mi dice,è la mia o peggio è rubata.
Il ragazzo è molto disponibile e chiaro,ma voglio la massima tutela,anche a livello fiscale/legale.
il miglior momento:
staccare le ruote da terra!!!
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Marco S. (marco_77)
Utente esperto
Username: marco_77
Messaggio numero: 570
Registrato: 12-2013
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 09:55: |
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La scrittura privata (autenticata) ha un valore relativo se non accompagnata dall'iscrizione al PRA.
Senza fare discorsi personalistici, ma per puro spirito accademico, se per esempio il venditore cedesse due volte la macchina ed il secondo acquirente iscrivesse il passaggio prima di te, sono dolori; rimane una responsabilità contrattuale del venditore con diritto al risarcimento del danno e della scrittura privata te ne fai un quadretto.
Falla iscrivere al PRA e dopo la compri!
Non c'è coraggio senza paura!
Tessera n. 2166
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francesco b.(cocco) (01coccobet)
Porschista attivo
Username: 01coccobet
Messaggio numero: 2903
Registrato: 05-2010
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 14:36: |
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Lo farei tranquillamente,ma credo che a lui non vada proprio bene....purtroppo se la facessi iscrivere al PRA da lui,poi per intestarmela,dovrei fare un doppio passaggio.
È una gara dura.
il miglior momento:
staccare le ruote da terra!!!
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Lorenzo (lollo964)
Utente esperto
Username: lollo964
Messaggio numero: 819
Registrato: 06-2010
| | Inviato il venerdì 11 aprile 2014 - 00:21: |
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citazione da altro messaggio: se per esempio il venditore cedesse due volte la macchina ed il secondo acquirente iscrivesse il passaggio prima di te
.... eehm.... non vorrei peccare di logica, ma se si verificasse questa ipotesi il venditore non avrebbe più in mano i documenti tedeschi perchè li avrebbe dati al compratore per immatricolare l'auto...
Francesco, il discorso è sempre lo stesso, se l'auto vale davvero la pena, allora è il caso di sbattersi un po' per i documenti. In caso contrario, il mercato è pieno di belle macchine.
Comunque vai tranquillo che se chi vende a te l'auto la ha comprata davvero da un privato (quindi non esiste da nesusna parte una fattura di vendita) non avrai problemi di nessun tipo. In caso contrario potrebbe esserci stato un versamento iva legato a quel telaio e potrebbero romperti le scatole, ma stiamo parlando di fantascienza. |
Marco S. (marco_77)
Utente esperto
Username: marco_77
Messaggio numero: 574
Registrato: 12-2013
| | Inviato il venerdì 11 aprile 2014 - 09:49: |
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Lorenzo, infatti forse non hai letto il passaggio immediatamente precedente a quello citato da te: "per puro spirito accademico".
Comunque, spesso succedono cose assurde che superano l'immaginazione e la logica, altrimenti i tribunali non sarebbero intasati di cause.
Ma, sottolineo per la seconda volta, questo non vuole avere niente a che fare con Francesco ed il suo potenziale venditore.
Le situazioni, anche quelle complicate, si possono gestire bene se uno fa le cose come si devono fare.
Non c'è coraggio senza paura!
Tessera n. 2166
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Vorrei un aiutino .... 