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Matteo S. (teofluid)
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Username: teofluid
Messaggio numero: 424
Registrato: 04-2003
| | Inviato il martedì 11 febbraio 2014 - 17:08: | 
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Secondo voi questa postata nel mercatino e' valida rispetto a quella originale ? sara facile da montare?
http://www.porschemania.it/ComproVendo/index.php?lang=it&ct=vendo_r&md=details&i d=27674&lrgphp=1&lnph=1&
porsche... nothing else!!!
tessera pmania 1053
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 1677
Registrato: 07-2005
| | Inviato il martedì 11 febbraio 2014 - 17:17: |
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http://www.ebay.com/bhp/porsche-boxster-short-shifter
Io ho preso una di queste a 50 euro, l'ho montata io seguendo le istruzioni annesse e sono 4 anni che va più che bene.
D'obbligo sulla 996.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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AJ (ajorge)
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Username: ajorge
Messaggio numero: 3519
Registrato: 11-2007
| | Inviato il mercoledì 12 febbraio 2014 - 11:30: |
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Nessuna è come l'originale...si avvicinano certo ma non come l'originale. Ovviamente la differenza di prezzo è importante...ricordo che l'originale costa sui 500 già montata...
BMW M3 E93
www.egv1.com
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Matteo S. (teofluid)
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Messaggio numero: 426
Registrato: 04-2003
| | Inviato il mercoledì 12 febbraio 2014 - 11:49: |
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infatti ho avuto l'originale sia su 987 che 997 ed era eccezionale!
mi tocchera' fare la spesa 
porsche... nothing else!!!
tessera pmania 1053
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Alessandro (alexabp)
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Username: alexabp
Messaggio numero: 340
Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 12 febbraio 2014 - 13:22: |
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Io ho messo quella di Migliagigi circa 4 mesi fa. Montata in circa in un ora di lavoro. E' più una menata togliere il tunnel che altro. Devi stare un po' all'occhio con la regolazione dei tiranti altrimenti non ti entra bene la retro ma apparte quello va bene. Ovvio ti devi un po' abituare al fatto che le marce sono un po' più vicine, specialmente tra la seconda e la terza.
Ciao
La potenza è nulla se non la scarichi dal retrotreno di una Porsche.
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9714
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 12 febbraio 2014 - 19:16: |
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Anche io ne ho prese 4 come gigi e le abbiamo montate in 996 3.6; 996 3,4; 996 4s e 996 turbo.
Ho risparmiato pure sulle spese di spedizione
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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fonda andrea (pompa61)
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Messaggio numero: 389
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| | Inviato il giovedì 13 febbraio 2014 - 22:01: |
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ma e' cosi semplice montare una leva cambio corta ??? anche sul 964 C4 ?
vecchia o nuova poco importa.....basta che sia una Porsche!!
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Alessandro (alexabp)
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Messaggio numero: 344
Registrato: 03-2005
| | Inviato il venerdì 14 febbraio 2014 - 14:51: |
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Non credo si possa sulla 964. io avevo una C2 cabrio, quella in foto, e non la avevo mai trovata.
Comunque il cambio della 964 non è così male, quello della Boxster originale era veramente brutto
La potenza è nulla se non la scarichi dal retrotreno di una Porsche.
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 3792
Registrato: 04-2004
| | Inviato il venerdì 14 febbraio 2014 - 16:57: |
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c'è c'è, io l' ho comprata da fvd e va una meraviglia, me l' ha installata il mio fido meccanico, perchè le mi preziose manine mi servono per altro  |
Il Maestro (leon59)
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Messaggio numero: 3646
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 14 febbraio 2014 - 17:11: |
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citazione da altro messaggio:anche sul 964 C4 ?
si!..anche se è un po' piu' complicato che la due,ma si fa!
così un lavoro..
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Alessandro (alexabp)
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Messaggio numero: 350
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| | Inviato il venerdì 14 febbraio 2014 - 18:42: |
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Non lo sapevo....si impare sempre qualcosa....grazie
La potenza è nulla se non la scarichi dal retrotreno di una Porsche.
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fonda andrea (pompa61)
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Messaggio numero: 395
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| | Inviato il venerdì 14 febbraio 2014 - 21:55: |
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bene, ottimo direi !!!
vecchia o nuova poco importa.....basta che sia una Porsche!!
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Francesco P. (fra911)
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Messaggio numero: 44
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| | Inviato il venerdì 14 febbraio 2014 - 22:56: |
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Il mio e originale e ne sono soddisfatto, a parte che si impunta un poco a freddo |
Alessandro (alexabp)
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Messaggio numero: 351
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| | Inviato il sabato 15 febbraio 2014 - 15:14: |
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anche la mia 964 si impuntava un po' la prima e la seconda a freddo ma dopo qualche minuto tutto era splendido.
La potenza è nulla se non la scarichi dal retrotreno di una Porsche.
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fonda andrea (pompa61)
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Messaggio numero: 403
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| | Inviato il sabato 15 febbraio 2014 - 16:03: |
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e a che prezzo corrisponde tutta sta goduria ???
vecchia o nuova poco importa.....basta che sia una Porsche!!
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 3794
Registrato: 04-2004
| | Inviato il sabato 15 febbraio 2014 - 20:57: |
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http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/964-11-20/-/-/item/item_details/VID_95925467-V CD_83022885-gid_316-sort_4-display_50-item_FVDSK5/INTERIOR_-_Tuning_-_Short_Shif t_FVDSK5_Short_shift_kit_964C2_965T_993C2__92-98__2-parts__40proz_throw_reductio n.html |
JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
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Messaggio numero: 4620
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| | Inviato il domenica 16 febbraio 2014 - 08:33: |
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OT: IVAN il volante che hai messo tu è questo?
http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/964-11-20/-/-/item/item_details/VID_95925467-V CD_83022885-gid_316-sort_4-display_50-item_100498F601/100498F601_Steering_wheel_ %22Formula%22___Leather_black_360_mm.html
se sì, hai messo anche un mozzo dist.?
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 3795
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| | Inviato il domenica 16 febbraio 2014 - 10:16: |
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No, io l' ho preso in CP, il mio ha lo stemma al centro ed esce già con il mozzo/distanziale dietro.
Questo a vederlo sembra praticamente uguale, manca il mozzo dietro e lo stemmino al centro della corona, se sia identico di dimensioni e spessore non lo sò, in CP 450 cucuzze. |
IVAN (poniello)
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| | Inviato il domenica 16 febbraio 2014 - 10:23: |
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ecco, quello postato in questo post mi sembra identico
http://www.porschemania.it/cgi-bin/discus/board-auth.cgi?file=/49729/682767.html &lm=1392539590 |
Vorrei un aiutino .... 