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Carlo lanzini (bully74)
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Username: bully74
Messaggio numero: 6
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 00:03: | 
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Ciao, finalmente e' arrivata in garage la 964 c4. In questo momento sto facendogli fare un bel tagliando e appena torna posto le foto!
L'auto monta una radio Blaupunkt ma che non credo fosse l'originale.
Qualcuno sa dirmi con che radio uscivano dalla fabbrica le 964 del '90 in Italia? |
vincenzo siecola (motoroil)
Porschista attivo
Username: motoroil
Messaggio numero: 4257
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 07:02: |
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Ciao, dal PET mi risultano queste tre radio fino al 1990.
La prima è legata al codice optional M326 ovvero Radio Porsche CR21
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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mauro rodeghiero (rode)
Utente registrato
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Messaggio numero: 67
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 08:24: |
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complimenti per l'aquisto,la 4 e' veramente una gran porsche a dicembre dello scorso anno ne ho acquistata una del 93 una delle ultime una 4 e ne sono proprio contento, ho percorso circa 4000 km tempo e pupo e moglie...permettendo la radio interessa pure a me vedremo a padova cosa si puo' trovare senza essere rapinati ciao. |
Carlo (bully74)
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Username: bully74
Messaggio numero: 7
Registrato: 07-2012
| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 09:23: |
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Sapete da quando iniziavano a montare la Blaupunks Symphony? O non era per il mercato Italiano? |
Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann
Messaggio numero: 3301
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 09:42: |
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Carlo,
stiamo parlando di una my 90 o 91?
Sul PET indicato da Vincenzo si parla di 90 inteso come MY per cui seconda metà dell'89 e prima metà del '90.
La Symphony era solo per Porsche e l'equivalente a catalogo era la Koeln RCM40 da cui differiva per la contattiera posteriore specifica per i connettori Porsche.
Esiste in due versioni, normale e successivamente con RDS.
Quella con RDS è sulle ultimissime e sulle prime 993 se non ricordo male.
Tuttavia se la radio era montata sin da Stoccarda dovresti trovare un codice optional nell'adesivo sotto al cofano anteriore o sul libretto tagliandi.
Tieni conto che la Symphony aveva pure un part number Porsche che iniziava con 964 e rimane l'autoradio regina per questo modello di Porsche.
Esemplari funzionanti di tali radio sono rari e preziosi.
A
(Messaggio modificato da dobermann il 11 ottobre 2012)
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team
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* (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
Messaggio numero: 7806
Registrato: 10-2003
| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 09:57: |
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http://www.ebay.de/itm/originales-PORSCHE-Symphony-Blaupunkt-uberholt-voll-funkt ionsfahig-/150919278584?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item23237d6ff8&_uhb=1#ht_921 1wt_1602
http://www.ebay.de/itm/originales-PORSCHE-Symphony-RDS-Blaupunkt-uberholt-voll-f unktionsfahig-/150919285513?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item23237d8b09&_uhb=1#ht _9254wt_1602
.
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann
Messaggio numero: 3303
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 10:24: |
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Come dimostrato da tax rare e preziose.
A
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team
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Carlo (bully74)
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Username: bully74
Messaggio numero: 8
Registrato: 07-2012
| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 10:44: |
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citazione da altro messaggio:iInviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 09:42:
Carlo,
stiamo parlando di una my 90 o 91?
Sul PET indicato da Vincenzo si parla di 90 inteso come MY per cui seconda metà dell'89 e prima metà del '90.
La Symphony era solo per Porsche e l'equivalente a catalogo era la Koeln RCM40 da cui differiva per la contattiera posteriore specifica per i connettori Porsche.
Esiste in due versioni, normale e successivamente con RDS.
Quella con RDS è sulle ultimissime e sulle prime 993 se non ricordo male.
Tuttavia se la radio era montata sin da Stoccarda dovresti trovare un codice optional nell'adesivo sotto al cofano anteriore o sul libretto tagliandi.
Tieni conto che la Symphony aveva pure un part number Porsche che iniziava con 964 e rimane l'autoradio regina per questo modello di Porsche.
Esemplari funzionanti di tali radio sono rari e preziosi.
Grazie Andrea, allora non sono sicuro se my 90 o 91 l'auto e' stata immatricolata febbraio 1990 ma forse nn vuol dire se my90 o my91... Posso leggere dal libretto di che modello si tratta?
Mi pare d'aver capito che e' probabile che montasse all'origine una Symphony o sono piu' probabili i modelli indicati da Vincenzo? Grazie per l'aiuto!
I prezzi delle Symphony su ebay secondo voi sono un furto..?
(Messaggio modificato da dobermann il 11 ottobre 2012) |
® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 10416
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 11:05: |
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Complimenti Carlo per l'acquisto!
postaci qualche foto
ciao robbi |
Andrea D. (dobermann)
Moderatore
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Messaggio numero: 3304
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 11:39: |
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Allora se è immatricolata a Febbraio 90 è un MY90.
A mio avviso due possibilità:
- o la vettura riporta negli optional il codice specifico di un modello di radio nel caso puoi cercare quella.
- oppure a cavallo del 90 una Symphony è perfetta in quanto anche molto bella e adatta al cruscotto 964.
A mio avviso se hai già una Symphony non ti crucciare più di tanto.
I prezzi sono giusti per il mercato, di Symphony vere (sì ci sono le Koeln taroccate cambiando il frontalino) e perfettamente funzionanti (la cassetta era molto delicata) ce ne sono poche e quelle riparate/revisionate hanno sostenuto costi elevati.
Il solo meccanismo della cassetta costa una fortuna.
Andrea
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Keope (andrea_v)
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Messaggio numero: 1099
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 12:32: |
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Ne approfitto anch'io, e per il MY 92 quali radio prevedevano?
Grazie
se hai tutto sotto controllo vuol dire che stai andando troppo piano
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Carlo (bully74)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 13:22: |
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L'auto al momento monta una Blaupunkt vecchia ma che non venniva montata dalla Porsche xcui vorrei cambiarla.
Cerchero' una Symphony, che mi pare d'aver capito sia la piu' bella e piu' verosimile a quella che l'auto montava dalla fabbrica.
Ma la Symphony e' la blaupunkt bremen 49?
Che differenza ce' tra la 2? |
Andrea D. (dobermann)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 14:23: |
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Allora allora.
- la Symphony normale equivale alla Bremen SQR49
- la Symphony RDS equivale alla Koeln RCM 40
Le differenze tra la versione Symphony dedicata alle Porsche e la versione per tutti gli altri erano oltre al nome:
- placchetta contatti al posteriore specifica per le prese della predisposizione Porsche.
- adesivo sul lato dx della carcassa recante altre ai codici Blaupunkt il part number come ricambio Porsche.
A
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Andrea D. (dobermann)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 14:26: |
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Etichetta Symphony con part number Porsche 964:
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Carlo (bully74)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 14:30: |
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Ok ma le Porsche 964 montavano quelle con la scritta Symphony o bremen49? |
Andrea D. (dobermann)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 14:44: |
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citazione da altro messaggio:Ne approfitto anch'io, e per il MY 92 quali radio prevedevano?
Radio principali 964 secondo i miei dati:
* Bremen SQR46 fino al MY90
* Symphony fino all'inizio MY92
* Symphony RDS durante il MY92 a seguire
Consiglio: se non differisce molto di prezzo scegliete una RDS anche per i MY precedenti. Almeno avrete qualche probabilità di mantenere la stazione d'ascolto anche nella babele di oggi.
L'estetica è identica a parte la scritta RDS...
IMHO
(Messaggio modificato da dobermann il 11 ottobre 2012)
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Andrea D. (dobermann)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 14:47: |
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citazione da altro messaggio:Ok ma le Porsche 964 montavano quelle con la scritta Symphony o bremen49?
Oddio Carlo... 
Le Symphony sono fatte SOLO per la Porsche.
Hanno un nome diverso dal prodotto commerciale e una contatteria dedicata per renderle specifiche.
A
(Messaggio modificato da dobermann il 11 ottobre 2012)
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francesco (franciscum)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 15:16: |
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Io sulla mia 964 del 90 ho trovato una Nashville sqr 48 e spero che sia corretta . |
Andrea D. (dobermann)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 15:22: |
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Francesco la Nashville SQR48 era un prodotto di altissima gamma degli anni 88-89-90 e aveva la chicca dell'ingresso aux anteriore che oggi ben si sposa con iPod, iPhones et similia.
Bello anche il display bicolore con VU-meter digitale.
A
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Carlo (bully74)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 17:38: |
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Andrea ti chiedo un ultimo parere.
Avrei trovato una Blaupunkt Toronto 40 rcm
Che ne pensi?
A Padova capita di trovare qualcuno che vende le Symphony? |
mauro v (tonymatto)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 17:55: |
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Io ho una Nashville, comperata da Pimaniaco,pagata un pò cara,ma ha mantenuto le promesse,va che è una meraviglia ,compreso il mangianastri.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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Andrea D. (dobermann)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 17:56: |
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Carlo ci mancherebbe.
La Toronto come vedi da questa immagine del manuale di riparazione non è altro che la Koeln rimarchiata per un altro mercato (penso USA).
Indi identica a questa e alla Symphony RDS, solo contatteria standard ma di facilissimo adattamento stante il fatto che comunque hai già una radio di commercio in vettura.
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Andrea D. (dobermann)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 17:57: |
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Mauro secondo me hai preso una emerita sola...
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team
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Carlo (bully74)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 18:45: |
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Ora il dilemma e' : monto quella che presuribilmente era la sua originale e cioe' Symphony oppure opto x Symphony rds..?
Senza rds la radio e' inascoltabile? |
mauro v (tonymatto)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 19:01: |
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Andrea, stò ancora aspettando le mascherine per la cappelliera!( scherzo).
In Autobelle accessori,c'è in offerta una cappelliera completa di altoparlanti.Pensi possano andare bene per un 3.2 dell'88?Quelli montati attualmente sono dei Sonavox molto buoni con dimensioni 17x11,5 e fori a 12,5x7,5 ma la forma e lo spessore sono un pò diversi dagli originali. Pensi valga la pena sostituirli o sto diventando segaioltalebano?
Non voglio farti lavorare ma non riesco a trasferire l'annuncio.Grazie, ciao.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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mauro v (tonymatto)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 19:15: |
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Tanto poi quel fenomeno che aveva montato una Blaupunkt anni 2000', ha modificato il bordo del foro di inserimento in plancia, tanto che lo specialista in CP mi ha detto che, per montare la Nashville a filo come dovrebbe essere, bisognava sostituire un pezzo della plancia.Fossi matto!!A questo punto la verginità è persa! 
PS:Quel c...o di Gadget da benzinaro di fianco alla radio è stato tolto.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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Andrea D. (dobermann)
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Messaggio numero: 3319
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 20:21: |
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Mauro io li lascerei così, la forma delle griglie è leggermente diversa e rischi che rimanga l'impronta.
Imho
Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team
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mauro v (tonymatto)
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Username: tonymatto
Messaggio numero: 154
Registrato: 05-2011
| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 22:22: |
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Anch'io avevo questo timore.Ti dò retta.Grazie ciao.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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andrea (sviatoslav)
Utente registrato
Username: sviatoslav
Messaggio numero: 330
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 09:35: |
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La mia 964 (1991, senza airbag) monta la prima radio originale BLAUPUNKT MONTREUX 49. La stessa che figura nella prova Quattroruote dell'epoca.
Non è necessario credere nella vittoria per combattere con onore, se la causa è giusta (Guglielmo d'Orange)
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
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Messaggio numero: 3320
Registrato: 02-2007
| | Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 12:22: |
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Sviatoslav che fortuna, molto bella anche la Montreux.
Tenete conto che moltissime ricevevano il montaggio della radio solo in concessionaria prima della consegna.
Solo quelle con il relativo codice nell'etichetta se la portano da Stoccarda.
Spesso l'autoradio era omaggiata dal concessionario a fronte di un minore sconto sul prezzo finale (soprattutto in Italia) per cui non sempre un modello top gamma come la Symphony.
Di seguito un estratto della brochure ufficiale del my91.
Cruscotto normale con Symphony.
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andrea (sviatoslav)
Utente registrato
Username: sviatoslav
Messaggio numero: 331
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 12:45: |
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Dobermann non volevo farmi bello. Solo dare un'informazione sperabilmente utile alla persona che cerca di capire che radio montare.
Non è necessario credere nella vittoria per combattere con onore, se la causa è giusta (Guglielmo d'Orange)
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Andrea D. (dobermann)
Moderatore
Username: dobermann
Messaggio numero: 3322
Registrato: 02-2007
| | Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 14:27: |
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Sviatolav l'avevo inteso proprio così, la Montreux non è facile da trovare in buone condizioni.
Men che meno quella che sin dal primo acquisto era sulla vettura.
Ho colto poi l'occasione per dare un taglio un po' più libertino alla faccenda.
Nel senso, non deve per forza essere una Symphony e svenarsi per comprarla. 
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Lorenzo (lollo964)
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Messaggio numero: 560
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| | Inviato il sabato 13 ottobre 2012 - 00:42: |
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citazione da altro messaggio:Ne approfitto anch'io, e per il MY 92 quali radio prevedevano?
Grazie
London RDM42 l'unica radio con CD proposta sulla 964.
(trascurando la CD-2 per il mercato americano ovviamente e la CD-1 per quello giapponese)
Lo |
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